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Novo modelo da Volkswagen deve concorrer com HR-V, Renegade e Creta.

A sua apresentação foi realizada no Salão do Automóvel de São Paulo 2018, o novo modelo Volkswagen T-Cross foi lançado oficialmente no Brasil, acirrando a disputa entre a categoria SUV. Inclusive, o T-Cross, quando comparado com os outros SUVs da marca, é o que apresenta menor proporção. O novo modelo irá competir com os modelos Jeep Renegade, Hyundai Creta, Honda HR-V e o Ford EcoSport. O preço de sua versão inicial é de R$ 84.990,00 e a sua versão topo de linha deverá chegar à R$109.990,00.

O T-Cross já está disponível no modelo pré-venda, porém, para adquirir o veículo, é necessário um sinal de R$ 5.000,00, a entrega para os compradores deverá ser realizada somente nos próximos meses. Esse valor de entrada, poderá ser pago através de boleto bancário ou então cartão de crédito. E pensando em agradar seus consumidores a Volkswagen irá presentear com brindes, aqueles que adquirirem o novo modelo na pré-venda. Será incluído para quem adquirir o T-Cross Confortline um cooler e quem optar por levar a versão Highline, uma bicicleta dobrável.

Se você estiver interessado em comprar o novo modelo ainda na pré-venda, se apresse, pois a fabricante disponibilizou apenas 400 unidades de cada uma das versões.

O usuário poderá escolher entre três versões, a primeira não possui um nome, porém, as outras duas configurações foram nominadas de confortline e highline. As versões confortline e a primeira configuração possuem um motor 1.0 turbo flex, com 128 cv e 20,4 kgfm. A última versão, a highline, será mais potente do que as duas primeiras, possuindo um motor 1.4 turbo flex com 150 cv e 25,5 kgfm. A Volkswagen afirma que é possível bater 100 km/h em exatos 8,7 segundos. Esses motores também são utilizados nos modelos do Golf, Jetta e Polo.

O T-Cross que está sendo vendido na Europa é um pouco menor do que o comercializado no Brasil. O modelo de lá possui 9 cm a menos de comprimento e 1,1 cm a menos de altura. Quem ficou responsável em produzir o novo modelo é a plataforma modular MQB, responsável também por produzir os carros mais modernos da Volkswagen. A fabricante alemã informou que as peças que serão utilizadas na fabricação do modelo serão 70% nacionais.

Conheça as características do novo modelo Volkswagen T-Cross

Porta-malas

O volume do porta-malas é de 373 litros. Muitos consideraram um volume razoável, porém, ele é maior do que o porta-malas do Jeep Renegade e EcoSport, mas perde para a proporção do bagageiro do Creta e do HR-V.

Pensando em oferecer mais espaço para os usuários, a Volkswagen criou um sistema para aumentar a capacidade do porta-malas para 420 litros. A única desvantagem é que os encostos dos bancos da segunda fileira precisam ficar em uma posição vertical, causando um pouco de desconforto para os passageiros.

Medidas do Volkswagen T-Cross

Como já dito anteriormente, o modelo que é comercializado no Brasil, possui dimensões diferentes do SUV que é comercializado na Europa. As medidas do T-Cross brasileiro são de 4,19 m de comprimento, 1,56 m de largura e 2,65 m de entre-eixos

T-Cross – conheça os seus rivais

Toda vantagem, possui sua desvantagem, e no caso do T-Cross é o valor. Da mesma forma que seus componentes são maiores e melhores do que os equipados nos modelos rivais, o seu preço também é maior. A versão mais barata do novo modelo está em torno de R$ 85.000,00 e a versão topo de linha está custando R$ 110.000,00.

Se você se interessou pelo novo modelo SUV, aproveite a pré-venda e nos deixe a sua opinião a respeito do preço e de seus componentes!

Anderson Jacinto Luiz

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Aplicativos da CNH Digital e CRLV ganham novas funções no celular.

A partir desse ano o aplicativo da Carteira Digital de Trânsito passou a disponibilizar novas funcionalidades muito importantes para o condutor. Pensando nisso, é importante alertar sobre as três mudanças que chegaram à plataforma, desenvolvida essa pelo Serviço Federal de Processamento de Dados, o Serpro, para o Departamento Nacional de Trânsito, o Denatran.

Uma das grandes novidades é a possibilidade de dois acessos diferenciados à Carteira Nacional de Habilitação Digital. Até então, a visualização somente podia ser feita através da digitação de uma chave de acesso que possuía quatro dígitos. Porém, com as mudanças, agora o usuário poderá fazer o mesmo por meio de sua impressão digital, garantindo maior segurança e conforto ao motorista.

Além dessa inovação, outra se refere ao Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo, conhecido como CRLV. Na modalidade eletrônica, esse passa a trazer ainda mais informações referentes ao último ano do licenciamento, de forma a facilitar a identificação do momento em que foram quitadas as taxas que se referem à liberação do automóvel para a sua circulação.

Ainda, desde fevereiro outra função que teve a sua estreia foi a do compartilhamento do CRLV. De uma maneira resumida, isso quer dizer que é permitida a utilização de um mesmo documento veicular por mais pessoas. Assim, a regra permite que até cinco outros condutores (incluindo o proprietário do veículo) utilizem, simultaneamente, o certificado.

Sobre a atualização do app

Se você já possui o aplicativo instalado em seu aparelho, precisa saber que as atualizações serão realizadas automaticamente, não necessitando que você baixe o programa novamente. Vale ressaltar que a Carteira Digital de Trânsito utilizando a biometria somente é possível em tablets ou em smartphones que disponibilizem leitores de impressão digital.

As mudanças e novas funcionalidades que chegam à CNH Digital fazem parte de um pacote que busca constantes melhorias nesse sentido, utilizando principalmente o feedback dado pelos usuários nas próprias lojas oficiais do app. Assim, o que se busca com todas as novidades é o aumento na quantidade de adesões que utilizem a esses documentos em sua forma eletrônica.

Desde o mês de dezembro de 2018, a CNH Digital conta com a opção de ser gerada por meio do aplicativo, sem necessidade de comparecimento a um posto de atendimento do Detran. Com isso, o aumento no número de usuários foi de 85% em um período de apenas 30 dias.

No Brasil, cerca de 1,5 milhão de pessoas já utilizam a plataforma que permite a carteira nacional de habilitação em sua versão digital. Ainda, a versão digitalizada do CRLV também possui um número expressivo de usuários, contabilizando 85 mil pessoas que abrangem dez Estados com a opção do documento veicular. São eles: Distrito Federal, Amazonas, Amapá, Maranhão, Sergipe, Mato Grosso do Sul, Rondônia, Pernambuco, Goiás e Ceará.

Como fazer o download da CNH Digital?

Pra baixar a sua CNH Digital, basta fazer a busca pelo aplicativo Carteira Digital de Trânsito na loja do Google Play ou App Store. Feito isso, é necessário fazer o cadastramento no app, ativando o cadastro e clicando no link “Ativar”, que é enviado para o seu e-mail. Após, faça o login na própria plataforma e clique na opção “Adicionar Documento”, que irá gerar a CNH Digital. É possível escolher entre as seguintes opções: “sem certificado” (comparecimento ao Detran) e “com certificado digital” ou “pelo celular”. Se você optar pela última, utilize o seu aparelho para realizar a leitura do QR Code e faça a sua prova de vida. Essa se refere a um movimento físico que é lido pela câmera do seu celular. Após, basta confirmar a validação e informar o seu número de seu telefone. Vale lembrar que o app irá pedir para que o usuário crie uma senha com quatro dígitos, que nada mais é que uma chave de acesso que precisa ser digitada sempre que o documento em modalidade digital for utilizado. A sua CNH Digital não precisa de acesso à internet para a leitura, podendo ser visualizada no dispositivo móvel mesmo sem conexão com a internet. Caso a bateria do celular descarregue e o motorista somente conte com a CNH Digital, haverá a aplicação de uma multa. Essa é no valor de R$ 88,38 e mais três pontos na carteira.

Kellen Kunz

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Versões custam de R$ 84 mil a R$ 109 mil.

Depois das inúmeras especulações levantadas durante o ano de 2018, já é grande a expectativa em relação ao lançamento do Volkswagen T-Cross, em relação a suas versões e preços aqui no Brasil. Até onde foi divulgado, o primeiro SUV compacto da companhia alemã virá na versão inicial T-Cross 200 TSI com câmbio manual, no valor de R$ 84.990. A partir daí, os valores variam de acordo com outros pacotes que agregam ainda mais valor ao veículo, podendo chegar a custar R$ 109.990 em sua versão topo de linha Highline 250 TSI com câmbio automático.

Pré-venda do VW T-Cross

A pré-venda foi na última terça-feira, dia 19 de fevereiro, como forma de marcar o início oficial de produção. Além disso, a Volkswagen comemora ainda os 20 anos de suas operações na fábrica de São José dos Pinhais. Quem optou pela reserva, precisou pagar adiantado o valor de R$ 5 mil, sendo que a campanha somente aconteceu em um dia. No total, serão comercializadas somente 800 unidades, sendo elas divididas entre as versões Highline e Comfortline. As opções de entrada, por outro lado, serão oferecidas somente em seu lançamento diretamente nas concessionárias no mês de abril.

Diferentemente do que foi citado em algumas concessionárias, o modelo nacional não virá disponível na versão R-Line em um primeiro momento, ficando sua estreia somente para o futuro.

Sobre o VW T-Cross

Com produção oficial na fábrica de São José dos Pinhais, no Estado do Paraná, o VW T-Cross apresentado por aqui será diferente daquele crossover que circula na Europa. Apesar de utilizar igualmente a plataforma MQB-A0, o modelo no Brasil é maior, com 2,65 metros no entre-eixos. Isso acaba esticando ainda mais o seu comprimento, chegando aos 4,19 metros. Na sua versão global, o carro possui 2,56 metros de entre-eixos e 4,11 metros de comprimento, o mesmo utilizado pelo Polo. Assim, com as medidas superiores, a garantia é de mais espaço interno e um porta-malas ainda maior, com a capacidade de 385 e de 455 litros.

Já em relação à motorização, sabe-se que as três versões mais baratas virão equipadas com um motor 1.0 TSI com potência de 128 cv e torque de 20,4 kgfm. Esse mesmo motor pode ser encontrado em outros modelos da marca, como Golf, Virtus e Polo. Somente a opção de entrada utilizará o câmbio manual. As outras três serão automáticas, ambos com seis marchas. Na versão mais cara, o motor será 1.4 TSI com potência de 150 cv e torque de 25,5 kgfm. Para exportação, a fábrica ainda produzirá as versões com motor 1.6 MSI de 110 cavalos.

Versões e seus preços

A versão mais em conta, como já citada anteriormente, é o VW T-Cross 200 TSI, por R$ 84.990. Entre os equipamentos encontrados, destaca-se: ar-condicionado, seis airbags, banco de motorista com o ajuste de altura, assistente de partida para rampas, bancos de tecido, direção elétrica, coluna de direção para ajuste de profundidade e de altura, controle de estabilidade e de tração, computador de bordo, limpador e desembaçador traseiro, bloqueio eletrônico de diferencial, espelhos nas laterais com ajuste elétrico e com setas integradas, lanternas traseiras em LED, faróis de neblina (cornering light), ISOFIX, iluminação diurna com LED, rack de teto, rodas de liga leve em 16 polegadas e pneus 205/60 com baixa resistência para rolagem, sensor crepuscular, alarme anti-furto por comando remoto, sensor de estacionamento traseiro, sistema de som em Media Plus com entrada USB e conexão Bluetooth, vidros elétricos em função one-touch, volante multifuncional e suporte para o smartphone.

Na versão T-Cross 200 com o câmbio automático, o valor parte para R$ 94.490. Os equipamentos são os mesmos da versão anterior, alterando somente a transmissão e acrescentando-se a central multimídia com tela de 6,5 ‘’ Composition Touch e o piloto automático.

Na sequência, o T-Cross Comfortline 200 TSI ganha banco de motorista com o ajuste lombar, ar-condicionado digital, câmera de ré, porta-malas com um sistema de ajuste do espaço, rodas de liga leve de 17 polegadas e pneus 205/55, sensor de estacionamento traseiro e também dianteiro, sistema de frenagem automática para pós-colisão e, ainda, volante multifuncional com revestimento em couro e paddle-shift. O valor desse é de R$ 99.990.

Por fim, a versão Highline 250 TSI chega com mais equipamentos, adicionando bancos em revestimento em couro, iluminação ambiente em LED, detector da fadiga do condutor e sistema start-stop. O valor desse é de R$ 109.990.

Kellen Kunz

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O Toyota Corolla XEi é direcionado às pessoas com deficiência, possuindo isenção de IPI e desconto de 12% no valor da compra.

Entre os meses de fevereiro a junho, a Toyota estará comercializando o seu modelo Corolla XEi para pessoas com deficiência. Chamado de Corolla PcD 2019, além de receber a isenção de IPI, o usuário terá também um desconto de 12% no valor da compra. Essa porcentagem de abatimento que será ofertada equivale à alíquota do Imposto sobre a Circulação de Mercadorias e Serviços, o ICMS.

Vendido no Brasil no valor de R$ 107.490 e nas cores metalizadas, considerando-se a isenção do IPI, a configuração XEi do Corolla pode ser negociado para PcD pelo preço de R$ 96.829,88. Acrescentando o desconto de 12% que é especialmente ofertado, o valor cai ainda para R$ 85.210,30.

Para a realização do pedido e compra desse modelo, pessoas com deficiência devem possuir toda a documentação que dê a comprovação sobre a isenção do IPI. Feito isso, basta se dirigir até uma das concessionárias da marca Toyota.

Sobre o Corolla PcD 2019

Atualmente, o Corolla na versão XEi responde a uma fatia de 63% em todas as vendas nacionais do automóvel. Com uma motorização 2.0 flex, o carro gera, utilizando o etanol, 154 cv de potência a 5.800 rotações por minuto. O torque máximo é de 20,7 kgfm a 4.800 rpm. Já com gasolina, a potência entregue é de 143 cv e giros de 5.800. O torque máximo parte de 19,4 kgfm e chega a 4.000 rotações. Sobre a transmissão, essa é automática, enquadrada no continuamente variável (CVT).Com controle de estabilidade, assistente de subida, sete airbags e tração como itens principais que garantem a segurança do veículo, o Corolla XEi 2019 conta também com diversos itens que agregam valor e muito conforto ao usuário. Entre eles, pode-se citar: faróis de neblina dianteiros, painel de instrumentos em tela colorida de 4,2 polegadas, acendimento automático de todos os faróis, antena no estilo barbatana de tubarão, rodas de liga leve em aro 17’’, controle da velocidade de cruzeiro, espelho retrovisor interno com sistema eletrocrômico, partida sem a chave, destravamento de todas as portas com a utilização de sensores em chave, ar-condicionado digital, e muito mais.

É importante lembrar que a nova geração do Corolla já está em suas preparações finais, com lançamento previsto para ainda este ano. Nos EUA, o Corolla 2020 será lançado em abril como o primeiro carro híbrido flex em todo o mundo com produção em série e comercialização regular. Sabe-se também que o novo modelo será construído em plataforma TNGA, com dimensões maiores que as atuais. Assim, a distância entre-eixos é de 2,70 metros, altura de 1,43 metros, largura de 1,78 metro e comprimento de 4,64 metros.

Outros carros PcD

Alguns carros de outras montadoras também voltaram fortemente ao mercado, sendo ofertados para o público PcD. Entre eles, pode-se citar o modelo da Hyundai, o Creta. Esse é baseado em sua versão Attitude 1.6 com câmbio automático. Sem alteração em seu conteúdo, o Creta PcD retornou com o valor de R$ 69.990, de forma a ficar dentro das limitações impostas pelo preço com o desconto de ICMS, o veículo precisou ser equipado com menos atributos que as demais versões e com um visual mais simples. Por isso, o modelo conta com direção elétrica, ar-condicionado, rodas em aço de 16 polegadas, calotas, vidros elétricos que funcionam com a função one-touch, sistema start e stop, entre outros. Em relação ao motor, esse é 1.6 de 16V e, utilizando a gasolina, chega a potência de 123 cv a 6.300 rpm. O torque é de 16 kgfm. Com etanol, a potência é de 130 cv a 6.300 rotações e torque de 16,5 kgfm.Ainda há a opção de motor 2.0 que entrega 156 cv e 166 cv. Os torques, respectivamente, são de 19,1 kgfm e de 20,5 kgfm.

Por Kellen Kunz

Toyota Corolla PcD 2019

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Modelos deixarão de ser produzidos e vendidos no país.

O ano de 2019 mal chegou e muitas mudanças já começaram a ser sentidas para quem gosta de acompanhar as novidades que sempre acontecem no mercado automotivo mundial. Desta vez, a notícia vem de uma das gigantes do automobilismo mundial, a Peugeot.

A marca anunciou oficialmente em seu site que suspenderá em definitivo a produção tanto do seu modelo 308 quanto do famoso 408 em suas unidades brasileiras.

A decisão foi tomada após a empresa constatar o baixíssimo volume de vendas de ambos os modelos por pelo menos dois anos consecutivos nas concessionárias brasileiras espalhadas por todo o país. Deste modo, os consumidores brasileiros que ainda queiram se aventurar para adquirir um destes remanescentes, deverão contar ainda com o estoque final que ainda permanece no pátio de montadora em sua unidade brasileira. A intenção da empresa é zerar o seu saldo atual.

Nos últimos anos, a comercialização deste tipo de veículo estava ficando cada vez mais dífícil, ao contrário do que se observou no início dos anos 2000, quando o segmento dos chamados hatchs médios estava em alta em todo o Brasil.

O aumento da procura por veículos curtos e que fossem fáceis de dirigir e manobrar, principalmente, no complicado trânsito das grandes cidades acendeu a luz verde para a comercialização deste tipo de veículo.

Entretanto, como uma das mais importantes características neste complexo universo de carros espalhados pelo mundo, a tendência de consumo da população sempre está em constante modificação e com a explosão de interesse pelos chamados SUVs nestes últimos três anos fez a venda dos veículos mais compactos despencar cada vez mais.

Diante deste quadro, a fabricante francesa viu dois dos seus maiores sucessos de vendas entrarem para a lista dos carros menos vendidos em todo o Brasil. Para se ter uma ideia, no ano de 2018, o 308 vendeu pouco mais de 400 unidades em todo o país. Este foi o modelo que mais foi atingido pelo fracasso das vendas.

Já o 408 conseguiu emplacar pouco mais de 730 unidades no ano passado, não que pudesse ser considerada uma situação mais confortável, mas ficou também muito aquém das expectativas da empresa e, por isto, entrou também para a lista de suspensão de fabricação nas unidades brasileiras.

Ambos os modelos ainda estão sendo comercializados no país pelo preço de R$ 90.000,00 para o 308 e a partir de R$ 70.000,00 para o 408. Todos eles já saem de fábrica com o famoso motor THP de 1.6 com 173 cvs e transmissão automática de seis velocidades.

Com a saída destes modelos da linha de vendas da Peugeot, a empresa já anunciou que vai direcionar toda a sua estratégia de venda para os veículos que fazem parte da categoria SUV: 2008, 3008 e 5008, além do seu modelo 208 e os veículos destinados ao uso comercial como o Partner, o Boxer e o Expert.

Apesar da suspensão em terras brasileiras, os modelos continuarão a ser fabricados em um dos vizinhos mais próximos do Brasil como a Argentina. Além disto, eles deverão ganhar um design e uma nova concepção bem mais luxuosa inspirada em um primo bem próximo, o 508.

Caso você queira conhecer os novos modelos, basta pesquisar nos principais sites automobilísticos do país as fotos da nova geração tanto do 308 quanto do 408. Com um visual bem mais alongado e mais luxuoso, os novos veículos prometem satisfazer os consumidores argentinos que, via de regra, parecem ser bem mais exigentes que os brasileiros.

Para quem ainda que ter seu modelo na garagem, apesar da sua saída do mercado, é bom ir logo reservando o seu exemplar na concessionária mais próxima e fica na expectaiva para recebe o seu.

Emmanoel Gomes

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Modelo chega às concessionárias custando a partir de R$ 150 mil.

No início de 2019 foi lançado o Ford Fusion, a última geração desse sedã.

O novo sedã, que representa a última geração dessa linha, está chegando com algumas novidades: versão topo de linha híbrida, assim como teto solar de série. Os preços podem variar entre R$ 150 mil e R$ 180 mil.

É isso mesmo! A marca anunciou o lançamento do Ford Fusion 2019, no dia 11 de fevereiro.

Desse modo, se o leitor tem interesse em adquirir o novo lançamento ou é um apreciador de carros, não deixe de conferir as informações abaixo sobre as novidades dos carros.

Recentemente, a Ford declarou que não se dedicaria mais ao desenvolvimento do Ford Fusion, para se aprofundar no melhoramento de picapes e SUVs.

O novo sedã está disponível em três versões que podem variar de valores.

Ainda neste mês de fevereiro essa novidade irá chegar ao mercado. Para isso, ele passou por algumas manutenções visuais. De acordo com o fabricante, as alterações foram realizadas especiamente na traseira e dianteira do automóvel, com o intuito principal de deixar o modelo com um novo visual, mais moderno e também mais elegante. A partir de agora, o teto solar é de série, no entanto, os carros sofreram mudanças de forma comedidas e, dessa forma, os três volumes continuam mantendo seus aspectos individuais.

Para quem não sabe, o motor é EcoBoost 2.0, que representa potência de cerca de 248 cavalos, possui versão de entrada SEL e, ainda, tração dianteira. O modo de transmissão será do tipo automático, com seis velocidades distintas e há como fazer essas trocas de forma manual. O preço se configura em R$ 150.000.

Os equipamentos que compõem os automóveis são os seguintes: controle eletrônico para tração e estabilidade, cintos de segurança traseiros com as laterais infláveis, assistente de chamada emergencial, assistente de partida em rampas e oito airbags (joelhos, cortina, laterais e frontais).

A versão intermediária do Ford Fusion, chama-se Titanium, e também possui motor EcoBoost 2.0. O maior diferencial desse automóvel é a tração integral. Além disso, essa opção pode incluir algumas tecnologias semiautônomas, como por exemplo, alertar o motorista para colisões, contando com um assistente de frenagem automático, detecção de pedestres próximos, um amplo sistema que visa monitorar ponto cego, sistema para alertar se o automóvel está dentro da faixa, piloto, farol e estacionamento automático. Seu preço é de R$180.000.

O modelo mais caro do Ford Fusion 2019 não vai contar com os mesmos equipamentos que a produção intermediária. Isso porque o diferencial desse sedã é a motorização híbrida. Além disso, vem acompanhada a essa versão algumas informações para que o condutor do automóvel possa dirigir o veículo de uma maneira mais eficiente, contando com o auxílio de imagens que surgem no painel. Sendo assim, o Ford Fusion Titanium Hybrid está saindo por R$ 183.000.

De acordo com James Hackett, que é o atual presidente da Ford, em maio do ano passado ele disse que o Ford Fusion seria a última linha de sedã. Nos Estados Unidos, a marca está planejando já há algum tempo em acabar com sedãs e hatches. O motivo é a vontade de investir em novos produtos, como SUVs e picapes, uma vez que, nos últimos tempos, os consumidores vêm demonstrando maior interesse nessas variedades de veículos.

Ainda segundo Hackett, Taurus, Fusion, Fiesta e C-Max iriam deixar de ser vendidos. O Brasil também tem chances de perder esses modelos de suas vitrines, uma vez que o Fusion tem sua fabricação de origem no México, onde de lá é levado para os EUA e dessa mesma forma chega ao Brasil.

A marca Ford ganhou o mundo nas últimas décadas e já fez grande parte da vida de milhões de brasileiros, por ser uma marca bastante popular no país, por ser fácil a manutenção e as peças serem mais acessíveis para o bolso do consumidor.

Ana Paula Oliveira Coimbra

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A SsangYong já divulgou que a nova versão da picape Rexton Sports, um modelo inédito, chega ao Brasil no segundo semestre de 2019.

A grande maioria dos carros que vai chegar no primeiro semestre deste ano já foram anunciados pelas montadoras. Devido a isso, as fabricantes já estão se antecipando e comunicando ao público e à mídia especializada os veículos que devem desembarcar na segunda metade de 2019. E, dentre os exemplares, está o Rexton Sports da SsangYong. O grupo asiático pretende trazer para território nacional uma picape mais refinada e com itens capazes de satisfazer qualquer apaixonado por automobilismo. Para conhecer um pouco mais sobre esse automóvel confira as informações abaixo.

Quanto à aparência exterior e interior do Rexton Sports da SsangYong

Como mencionado no parágrafo de introdução, a SsangYong já divulgou que a nova versão da picape Rexton Sports, um modelo inédito, chega ao Brasil no segundo semestre de 2019. Com isso, já se tem algumas informações confirmadas a respeito do modelo e também fotos do veículo. Pelas imagens, nota-se que a picape é um carro mais refinado e pronto para ser usado no perímetro urbano. Isso pode ser comprovado pelos detalhes. Por exemplo, a grade frontal, que lembra um hexágono retangular tem um tamanho menor em comparação a outras picapes. Esse objeto foi desenhado com linhas que formam quadrados menores e depois ainda possuem uma linha na horizontal mais grossa e no meio tem-se o símbolo da marca asiática.

Ligada à grade frontal está o par de lanternas. Essas lanternas são de tamanho grande e possuem cortes menores em seu desenho. Um pouco abaixo da grade frontal, tem-se uma separação em relação ao para-choque. Essa separação é projetada para frente e se você tiver um olhar mais atento vai notar que ela forma um “x” em toda a parte frontal do carro. Já o para-choque foi dividido em espaços de tamanhos diferentes. Mas, em ambos foram inseridos grades em forma de espinha de peixe. Todo para-choque foi envolto com linhas mais grossas. Existe ainda outro par de lanternas que lembram lâmpadas médias e que foram colocadas dentro de uma espécie de caixa.

O capô, as laterais contam com linhas que criam a percepção de dois níveis diferentes e parece que na parte traseira também foi aplicada essa técnica. Tratando-se de uma picape, obviamente, existe uma carroceria. Esse item é mais profundo e é um pouco menor em relação ao comprimento de outras carrocerias. Isso é mais um ponto que mostra que esse carro tem mais cara de um veículo urbano. Esse automóvel conta com cabine dupla e na parte de trás da cabine foram colocadas duas proteções maiores, uma de cada lado, como se fosse uma extensão da cabine. As lanternas traseiras também seguem o design das lanternas frontais e possuem apenas um corte mais discreto. A respeito das cores, através das fotos divulgadas, percebeu-se que esse carro foi fabricado na cor branca, preta, azul e prata.

Sofisticação é definitivamente o sinônimo do Rexton Sports, os bancos são de couro e ainda são bicolores. Essa divisão de cores também está presente no painel e nas portas do veículo. O painel conta com uma tela LCD grande, mais de 8 polegadas e ao redor da tela se tem o sistema de refrigeração. Mais embaixo estão os botões multimídias do carro. Um pouco mais abaixo está a marcha e existe ainda uma separação para o banco do motorista em relação ao banco da pessoa ao lado. O porta-luvas tem um tamanho maior em comparação a outros automóveis. O motorista além do banco e da porta com diversos recursos, conta com mais alguns botões no espaço ao lado do volante. Os passageiros da parte de trás também contam com portas que podem acionar para a movimentação dos vidros. O espaço interno é muito bom.

Informações sobre o motor e preço do novo modelo de picape da SsangYong

As versões que são vendidas no exterior, as informações são que essa picape conta com 181 cavalos, o motor é 2.2, são sete diferentes tipos de marcha. A expectativa é que não se tenha nenhuma diferenciação quanto às unidades que vão ser vendidas no Brasil. O único ponto que ainda não se pode confirmar é a respeito dos combustíveis que vão poder ser usados neste carro. Por fim, sobre o preço, levando em conta tudo que esse automóvel oferece ele deve chegar ao mercado nacional com um preço superior a R$ 150 mil. Para mais informações: http://ssangyongbrasil.com.br.

Por Isabela Castro

SsangYong Rexton Sports

SsangYong Rexton Sports

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O modelo aqui em território nacional será de um segmento médio em relação aos utilitários esportivos. Sua fabricação será em Anápolis-GO.

O novo automóvel modelo Chery Tiggo 7, chega às concessionárias agora no mês de fevereiro de 2019, com um desenho reestilizado, que foi registrado no INPI, Instituto Nacional da Propriedade Industrial, com intuito de garantir a propriedade intelectual sobre esse desenho renovado.

O Cherry Tiggo 7 está sendo uma grande aposta da CAOA para alavancar as vendas da marca chinesa e principalmente, para movimentar os consumidores e os usuários.

O modelo foi apresentado no último Salão do Automóvel de São Paulo como sendo a grade novidade da marca.

O modelo aqui em território nacional será de um segmento médio em relação aos utilitários esportivos. Tem fabricação em Anápolis-GO, dividindo a linha de montagem com o Tiggo 5x e também, com alguns produtos da Hyundai.

O Chery Tiggo 7 já teve seu lançamento em novembro do ano passado, na China, com o nome de Tiggo 7 Fly, e lá, foi o primeiro SUV sobre a nova plataforma TIX, que foi desenvolvida junto com a Jaguar Land Rover, que é sócia da Chery, na China.

A base do automóvel é a mesma do Tiggo 5x, que teve o seu lançamento no fim do ano de 2018 e é um modelo um pouco menor da linha.

O veículo Chery Tiggor 7, vem equipado com o mesmo propulsor 1.5 turbo flex, sem a injeção direta de combustível e entrega 147 cavalos na gasolina, a 5.500 rpm e 150 cavalos no etanol, também a 5.500 rpm, além de 21,4 kgfm a partir de 1.750 rpm. O modelo possuirá também o câmbio automático de dupla embreagem com seis marchas.

O veículo irá fazer 6,6 km/l na cidade e 7,6 km/l na estrada, no etanol e irá fazer 9,7km/l na cidade e 10,9 km/l na estrada, na gasolina.

Com um desempenho um pouco menor que ao do Tiggo 5x (que faz de 0 a 100km/h em 11 segundos), tendo em vista que o conjunto motriz compartilhado também é menor.

O para-choques dianteiro possui nichos maiores para os faróis de neblina. A entrada de ar na parte de baixo do automóvel, foi melhor posicionada e integrada ao desenho da parte da frente do carro. A grade superior é menor e não possui mais o elemento preto que o modelo anterior possuía.

Na parte traseira do veículo, as lanternas vêm com luzes de LED e em modelo com ranhuras horizontais. O para-choque traseiro vem em outro modelo e cromado, assim como os escapamentos. O cromado vem em diversos acessórios.

No interior do veículo, não houve muita modificação. Os bancos e o painel virão em couro marrom, trazendo uma ótima aparência. A central multimídia tem sensibilidade ao toque, vindo em uma tela de 9 polegadas. E o carro ainda contará com um teto solar panorâmico.

Especificações do automóvel:

• 4,50 m de comprimento

• 1,84 m de largura

• 1,67 m de altura

• 2,67 m de distância entre os eixos

• 414 litros no porta-malas

• Espaço interno maior que o modelo anterior da linha

• Teto solar panorâmico com abertura

• Rodas de liga leve aro tamanho 19 polegadas

• Seis airbags

• Multimídia

• Bancos em couro

• Piloto automático

• Controles de tração

• Controles de estabilidade

• Assistente de partida em rampa

O modelo anterior Tiggo 5x, possui o valor de R$ 87 mil até R$ 97 mil, já automóvel Chery Tiggo 7, virá com o valor acima de R$ 110 mil.

Segundo informações, a CAOA Chery deverá trazer mais uma novidade no ramo automobilístico, logo após o lançamento do Chery Tiggo 7, a empresa lançará ainda no fim desse ano, um modelo maior que é o Tiggo 8, esse modelo virá com sete lugares e com um motor novo de 1.6 Turbo de 197 cavalos, contando com injeção direta (que é utilizado no modelo Exeed TX).

Por Carol Wurlitzer

Chery Tiggo 7 2019

Chery Tiggo 7 2019

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A parte interna do veículo foi pensada para a comodidade e facilidade na hora de utilizar o carro para várias tarefas.

A marca Volvo chega confiante com seu novo modelo SUV, o Volvo XC40 é o carro que promete ser um grande competidor na categoria de SUV's do mundo inteiro. O carro chegou com um visual elegante e realmente chama a atenção dos nossos olhos. No lançamento do Volvo XC40 Híbrido a marca Volvo comenta que esse novo modelo foi um carro pensado para o cliente.

Em uma audiência o vice-presidente sênior de design da Volvo Cars, Thomas Ingenlath afirmou que o modelo XC40 vai ser o primeiro modelo 100% elétrico comercializado pela marca. Os detalhes sobre o powertrain ainda não foram definidos, mas a data lançamento está marcada para os meados de 2019.

O vice-presidente sênior de design da Volvo Cars, Thomas Ingenlath confirma que além deste projeto com o Volvo XC40, para o futuro dos lançamentos da marca podemos esperar vários com motores 100% elétricos e que o Volvo XC40 está sendo apenas o primeiro passo dentro deste novo mercado de automóveis. E afirmou mais, até o ano de 2025 a Volvo pretende ter até 50% das suas vendas somente de veículos com motores elétricos. Ainda afirmou no final do seu discurso: "A eletrificação é o futuro da indústria automotiva".

Dimensões:

Uma das qualidades destacadas no evento de lançamento do Volvo XC40 foi a dimensão do veículo: 1,65 m de altura, 4,42 m de comprimento, 1,86 m de largura e 2,70 m de entre-eixos.

Conforme foi informado pela Volvo, as dimensões externas deste veículo fazem do Volvo XC40 um "SUV de verdade”, chegou ao mercado sendo maior em vários quesitos quando comparado ao Mercedes-Benz GLA ou ao Audi Q3.

Detalhes:

A parte interna do veículo foi pensada para a comodidade e facilidade na hora de utilizar o carro para várias tarefas. Entre os bancos da dianteira o veículo contém um espaço para colocar lixos, abaixo do banco do motorista há uma gaveta para guardar agendas ou tablets e os espaços ao lado dos bancos são bem espaçosos para guardar notebooks e bolsas. No porta-luvas é possível pendurar bolsas ou bolsas de compra.

O Volvo XC40 traz uma central de carregamento para smartphones e uma central multimídia atualizada com sistema de localização próprio. Uma novidade interessante que o Volvo XC40 traz no porta-malas chama a atenção. O porta-malas traz um fundo falso, onde o usuário tem o espaço quase duplicado em baixo do fundo falso para portar mais bagagens.

O sistema de ar-condicionado está embutido na central multimídia no painel dianteiro. O veículo foi equipado com câmeras nas laterais, na parte dianteira e na parte traseira, e junto com a configuração da central multimídia as câmeras podem auxiliar o motorista a fazer manobras em locais apertados.

Outra inovação e aposta da marca Volvo foi no sistema de segurança de bordo. O painel interno foi adaptado com o piloto automático adaptativo e com sensores automáticos que previnem a possibilidade de acidentes. Os sensores podem ser programados pelo motorista para manter o veículo a uma distância X do veículo da frente e em casos de possíveis colisões o sistema é ativado automaticamente para prevenir a colisão.

Versões:

O Volvo XC40 vai ser lançado em 3 versões diferentes:

  • Volvo XC40 T4 2019
  • Volvo XC40 T5 Momentum 2019
  • Volvo XC40 T5 R-Design 2019

As versões serão lançadas nas cores: Ice White, Black Stone, Bright Silver, Osmium Grey, Onyx Black, Fusion Red, Amazon Blue, Bursting Blue e Crystal White.

Preços:

  • Volvo XC40 T4 2019 (R$ 174.950)
  • Volvo XC40 T5 Momentum 2019 (R$ 199.950)
  • Volvo XC40 T5 R-Design 2019 (R$ 222.950)

Um veículo pensado para uma gama de clientes que buscam um carro que realmente traga as funções que o seu valor exige.

O que você está esperando do Volvo XC40? Será um lançamento que vai mudar a história dos lançamentos que temos atualmente? Deixe seu comentário abaixo!

Por Mauricio Lazarini Bento Junior

Volvo XC4 Híibrido

Volvo XC4 Híibrido

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O Hyundai New Tucson 2019 traz atualizações internas nos sistemas de multimídia e atualizações externas no design.

O Hyundai Tucson é o veículo mais querido da Hyundai no mercado brasileiro. Por quê? A Hyundai vende três gerações do veículo simultaneamente no país. Para diferenciá-los no mercado, a marca aplicou um nome diferente para cada um dos modelos da categoria, eles são: Tucson, ix35 e New Tucson.

Hoje vamos falar sobre as novidades que trazem o novo modelo New Tucson. Este modelo veio para o mercado para ser um modelo superior, por ser um carro mais caro, maior, mais moderno e mais potente que a marca tem nessa gama.

Como o Tucson de entrada está se tornando a cada dia uma opção antiga e defasada para o mercado, a marca Hyundai trouxe o New Tucson 2019 com atualizações internas nos sistemas de multimídia e atualizações externas no design.

Versões:

O New Tucson 2019 no Brasil será vendido em 3 versões, a mais básica GL, a versão um pouco mais completa GLS e a versão completa Limited.

Preços:

Versão GL R$138.900

Versão GLS R$147.900

Versão Limited R$158.900

Dimensões:

As dimensões não mudaram muito desde a última atualização do carro. Segue abaixo:

Comprimento: 4.480 mm. / Largura: 1.850 mm. / Altura: 1.660 mm.

Entre Eixos: 2.670 mm / Porta Malas: 513litros / Peso: 1.624kgs

Detalhes:

O design externo do New Tucson 2019 é caracterizado principalmente na dianteira pela adoção da nova grade em cascata que traz para o New Tucson a nova assinatura visual de identidade da Hyundai em âmbito mundial. Ele traz também os faróis com um novo sistema de posicionamento diurno em LED e os faróis também são em LED com nova assinatura visual.

Além da dianteira o New Tucson 2019 traz na lateral rodas de 17, 18 e 19 polegadas que tiveram o design redefinido. Dependendo da versão, os modelos mais básicos trazem as rodas de 17 e 18 polegadas e os modelos mais top de linha trazem rodas de 19 polegadas.

Na traseira ele também recebeu modernização e recebeu um novo desenho de escapamento.

Já o interior do New Tucson trouxe várias novidades. Chegou com um novo design interno e um painel de multimídia central mais moderno. Com um painel moderno e cheio de funcionalidades o New Tucson permite acessos através do AppleCarPlay e através do AndroidAuto. O condutor poderá utilizar as aplicações através do celular ou do próprio painel. Além disso, o carro foi equipado com entradas USB para carregar os Smartphones.

Nos bancos traseiros o carro oferece muito espaço e conforto, possui saídas de ar-condicionado na parte traseira e opções que aquecimento de banco.

Os bancos de couro têm um novo desenho, já o volante não recebeu nenhuma alteração e continua igual ao do modelo antigo. Em termos de recursos de segurança o New Tucson passa a contar com um monitor frontal com frenagem autônoma de emergência opcionalmente com detector de pedestre e tem também o piloto automático adaptativo. A central multimídia é nova e tem muitas opções novas de compatibilidade e conectividade.

O painel multimídia traz um sistema de navegação integrado, mas caso o usuário quiser ele pode se conectar através dos Smartphones e utilizar o Google Maps ou Waze.

Conclusão

Um modelo lançado para ser superior aos antigos da categoria. Sem dúvida o carro chegou com um design moderno e mais esportivo, o que vai atrair mais os olhos e, além disso, as funcionalidades internas do carro se destacaram diante dos modelos antigos da categoria.

O que você achou no New Tucson 2019? Deixe seu comentário abaixo!

Por Mauricio Lazarini Bento Junior

Hyundai New Tucson 2019

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Confira aqui as principais novidades presentes no novo Land Rover Velar SVAutobiography Dynamic.

A Land Rover Special Vehicle Operations acaba de lançar uma nova edição do automóvel Land Rover Velar, o veículo agora contará com uma edição SVAutobiography Dynamic. O modelo ganha agora mais rapidez e potência e um motor Supercharged 5.0 V8 a gasolina, que desenvolve 550 cavalos de potência, e também oferece muito mais versatilidade e desempenho a um veículo esportivo, fazendo com que seja considerado um dos carros mais belos e apreciados do mundo e ainda um modelo esportivo topo de linha.

Essa nova edição recebeu diversas melhorias em seu design, tendo sido elaborada pela Divisão de Operações de Veículos da empresa Land Rover, a SVO.

O automóvel Land Rover Velar, um modelo extremamente exclusivo, será disponibilizado para compra apenas fora do território brasileiro, pelo prazo de um ano somente, não tendo data prevista para chegar em território nacional e o seu valor será a partir de 86.120 libras.

O carro conta ainda com transmissão automática de 8 marchas e um potente motor, que permite com que ele consiga chegar de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos, podendo chegar a uma velocidade de até 274 km/h, com todos os benefícios já conhecidos que são oferecidos pela empresa Range Rover.

Houve uma modificação no sistema de tração integral, onde agora conta com uma caixa de transferência mais potente, que irá suportar toda a força proveniente do motor. Os engenheiros demoraram 63.900 horas para que fosse realizada a otimização da condução, do rodar e das respostas mecânicas, para assim se certificarem de que realmente estava tudo calibrado no modelo.

Novamente a empresa Range Rover ganhou o desejado prêmio na World Car Awards, que foi realizado no ano de 2018. A World Car Awards nada mais é que um prêmio de automóvel selecionado por um júri composto por 82 jornalistas da área automobilística internacional de 24 países. Os carros considerados pelo júri, devem ser vendidos em no mínimo cinco países e em no mínimo dois continentes antes do primeiro dia de janeiro do ano em que está sendo realizado o concurso.

O carro vem com os componentes da suspensão e também, com os freios muito aperfeiçoados e ainda maiores para que o carro consiga parar mesmo quando estiver em altas velocidades, são discos de 395 mm na parte da frente e de 396 mm na parte de trás, contando com duas peças para a redução de peso, com pinças vermelhas e com rodas de 21 polegadas, que podem ser alteradas de forma opcional por rodas de 22 polegadas.

O veículo conta ainda com diversos itens personalizados, como por exemplo, os sistemas de segurança, o trem de força, dentre outros itens que acabam por trazer muito mais charme e exclusividade para o automóvel.

O para-choque dianteiro vem com entradas de ar maiores para que consigam manter o motor e os freios completamente refrigerados. Já na parte de trás do automóvel, tem quatro saídas de escape que são capazes de diferenciar por completo o modelo Velar.

A realidade é que o modelo Land Rover Velar SVAutobiography Dynamic se torna um veículo com muita desenvoltura e personalidade, deixando os usuários encantados com o design de um carro de muita classe.

De acordo com o diretor executivo da Divisão de Operações de Veículos da empresa Land Rover, o modelo teve um aumento no desempenho, sem ter sofrido qualquer comprometimento na compostura do automóvel, a sua capacidade e o seu refinamento, que já são marcas registradas da Range Rover Velar. O veículo irá oferecer um ótimo equilíbrio entre conforto, desempenho dinâmico e a praticidade que todo usuário procura, se tornando um carro modelo SUV excelente para qualquer ocasião.

Por Carol Wurlitzer

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Modelo conta com visual mais esportivo.

Que a Jeep Renegade ainda é um modelo muito atual e procurado pelos consumidores aqui no Brasil, como também, no resto do mundo, todo mundo sabe, e, exatamente, por esse motivo, a empresa prefere não fazer muitas modificações em todos os seus conhecidos modelos.

Ainda assim, contradizendo a essa regra, a marca do grupo FCA acabou de lançar na Itália uma nova série do automóvel, que é a versão Renegade S, trazendo ao veículo SUV, um visual com acabamentos mais esportivos, sendo caracterizado por possuir um aspecto mais dinâmico.

O automóvel possui os seus detalhes no tom de grafite, o modelo promete agradar a diversos consumidores.

Nessa nova versão, o modelo não contará com motor Hemi sob o capô ou alguma modificação absurda que faça com que o automóvel Jeep Renegade S corra quilômetros em velocidades elevadas, entretanto, o automóvel acaba chamando muita atenção com as suas rodas com um tamanho de 19 polegadas (com design inédito) e com os pneus de perfil mais baixo, além de outros diversos atrativos como:

  • O rack de teto e outros detalhes do carro são pintados em tom de cinza “Granite Crystal”;
  • Possui inserções da mesma cor nos logotipos, nas grades e nas barras de teto específicas;
  • Possui vidros escurecidos;
  • Estofamento em cor cinza escuro;
  • Ambiente ‘All Black’, predominando a cor preta na tapeçaria do teto, dos pilares e das portas do carro;
  • Volante em modelo esportivo forrado com tecido de couro e com detalhe das costuras em preto;
  • Controlador de distância à frente: é um sistema que utiliza um sensor de radar para aferir e manter a distância considerada segura em relação ao veículo da frente;
  • Funciona de maneira automática, fazendo com que os freios e o acelerador aumentem ou diminuam a velocidade;
  • Emite alarmes luminosos e sonoros, para que o condutor pise no freio, caso o automóvel da frente diminuía de forma repentina a velocidade, ultrapassando o limite da frenagem que é advertido pela empresa;
  • Assistente de faixa: um sistema de câmeras que fazem a leitura das linhas pintadas no asfalto, que servem para demarcar a via no automóvel que ajuda o veículo se manter em sua via ou faixa de rolamento;
  • Existem dois modelos desse dispositivo, um mais simplório que apenas faz tremer o volante e o banco do condutor, caso o automóvel se aproxime das faixas e outro modelo mais elaborado que acaba corrigindo o volante, fazendo com ele retorne à posição correta, sem que haja a substituição do controle feito pelo condutor do veículo;
  • Leitura de sinais de tráfego;
  • Faróis principais Full LED;
  • Lanternas traseiras em LED;
  • Sensores de estacionamento tanto na parte dianteira, quanto na parte traseira do veículo;
  • Central de áudio de 8,4 polegadas com compatibilidade para os sistemas Apple Car Play e Android Auto, Bluetooth e USB, possuindo ainda, um sistema de navegação já integrada a central;
  • Possui instrumentação digital que pode ser configurado com tela a cores de 7.0 polegadas;
  • Climatizador automático bi-zona;
  • Ascendimento automático das luzes;
  • Sensor de chuva.

O automóvel Jeep Renegade S oferece na versão gasolina o motor 1.3 Turbo T4 de 150 cavalos e na versão diesel o motor 1.6 Multijet de 120 cavalos ou o 2.0 Multijet de 150 cavalos, podendo vir em transmissões manuais, com seis marchas, automáticas com nove marchas e em transmissão automatizada de dupla embreagem, que é utilizado em automóveis de caixa manual com engrenagem deslizante (em total desuso) e, também, de engate por luva (ainda em uso), que não possuem sincronizadores. Cabendo ao condutor, nessas situações, igualar as rotações para que uma engrenagem possa engrenar com outra, ou então, uma luva possa se encaixar na engrenagem respectiva.

Por Carol Wurlitzer

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A fabricante de automóveis SsangYong lançou a nova picape Rexton Sports, sendo uma atualização do anterior modelo Actyon Sports, o qual estava programado para aterrissar no mercado brasileiro a partir de março de 2018.

Uma das maiores fabricantes sul-coreanas de automóveis fez estrear, desde o ano de 2018, um novo modelo, cujo lançamento para o mercado brasileiro já estava pré-programado.

Trata-se da SsangYong, que lançou a nova picape Rexton Sports. Na realidade, ela é uma atualização do anterior modelo Actyon Sports, o qual estava programado para aterrissar no mercado brasileiro a partir de março de 2018.

Desde a atualização operada sobre o Korando e os demais crossovers Tivoli e XLV, junto da picape de cabine dupla, a companhia sul-coreana disponibilizou, na ocasião, o new SUV Rexton, o qual já estava na sua quarta geração.

Deste modo, a estreia da SsangYong Rexton Sports está baseada na existência do Actyon Sports, embora haja a alternativa de um chassi bem mais longo e de maiores dimensões, medindo até 5,40 metros no comprimento. Assim, este modelo de picape média alcança o mesmo espaço, em termos de tamanho, entre as concorrentes, dado que a sua atual irmã mede precisamente 4,99 metros no comprimento, ocupando um espaço um pouco acima do modelo Fiat Toro, em dimensões.

Vazado nos mesmos moldes da geração do tipo SUV Rexton, a caminhonete SsangYong Rexton Sports está sendo nomeada de “Musso”, no seio de alguns mercados, com a parte da frente elaborada em estilo mais fluído; munida de faróis duplos, que operam por LEDs diurnos, acrescida de nova grade tipo hexagonal e de um para-choque moldado em múltiplos níveis, nos apêndices estéticos.

A sua carroceria foi mantida tal como no modelo anterior, embora o santântonio seja maior e mais exclusivo. Em sua parte traseira estão instaladas novas lanternas; a tampa de sua caçamba está estilizada com vincos realçados no brilho e em alto relevo. O seu interior está bem mais aperfeiçoado e atualizado, em relação ao Actyon Sports.

No mercado da Coreia do Sul e demais outros, ele está equipado com o motor principal movido a diesel 2.2, desempenho de 187 CV e mais 42,7 KGFM. Está munido de câmbio automático em sete marchas. A outra alternativa é o motor 2.0, movido a gasolina. Os especialistas indicaram, naquele momento, que o propulsor seria o mesmo para os dois. O valor foi estipulado, na ocasião, em R$ 135 mil.

Assim, o novo Rexton consiste na quarta geração de SUV Top de Linha produzido pela companhia SsangYong. Elaborado e construído em uma nova carroceria, a partir de aços de alta resistência, suplementado de um super chassi reforçado, este utilitário esportivo está munido de sete lugares e surgiu com design mais atraente, contemporâneo. O interior é muito mais amplo e confortável, suplementado de revestimentos em couro legítimo e outros tipos de materiais, em excelente impressão de qualidade.

Está inteiramente aparelhado de luzes LEDs diurnas; de faróis para neblina tipo LED; de faróis tipo facho alto automático; de lanternas tipo LED; munido de rodas em aro raio 20 polegadas; são nove airbags; mais quatro opções em couro para os assentos; equipado com sistema multimídia de tela em 9,2 polegadas; munido de Android Auto e Car Play; sistema de monitoramento em 360 graus; os bancos dianteiros sãos ventilados; sistema de aquecimento para todos os assentos; o teto solar é elétrico; o banco do motorista possui três memórias.

O modelo SsangYong New Rexton possui 4,85 metros no comprimento; 1,82 metros na largura; 1,64 metros na altura e 2,86 metros no entre-eixos.

O motor é turbo a diesel de 2.2 Euro 6, desempenho de 181 CV e 42,8 KGFM de torque. São sete marchas e mais a tração em suas quatro rodas; os controles na tração; a estabilidade; o anticapotamento; o assistente de subida e de descida.

Por Paulo Henrique dos Santos

SsangYong Rexton Sports

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Com visual de carro tunado, Chevrolet Cruze ganha em sua linha 2019 série Black Bow Tie.

O modelo Cruze da montadora Chevrolet em sua linha 2019 recebeu uma série chamada de Black Bow Tie a qual irá ser comercializada para os consumidores tanto em carroceria hatch como também em sedã. Esta nova variante tem como base a versão LT do modelo e vem com pacote escurecido quando se trata de sua parte visual, além de possuir também um pacote exclusivo de acessórios. De acordo com a montadora norte-americana, este lançamento será vendido, a princípio, em apenas em uma cor, a Preto Ouro Negro.

Valores Chevrolet Cruze linha 2019

Tanto a versão Sedan como a versão Hatch irão ser vendidas pelo mesmo preço. Veja abaixo os valores que serão praticados nas concessionárias da montadora da gravata borboleta:

  • Versão Cruze Sport6 LT e versão Cruze LT serão vendidas por R$ 96.790
  • Versão Cruze Sport6 Black Bow Tie e versão Cruze Black Bow Tie serão comercializadas por R$ 98.789
  • Versão Cruze Sport6 LTZ e versão Cruze LTZ serão disponibilizados por R$ 110.790

Visual escurecido

Quando se trata da parte visual do Cruze versão 2019, a versão possui a famosa gravata borboleta da Chevrolet tendo um fundo preto, suas rodas possuem tamanho de 17 polegadas, além também do emblema do modelo “Cruze” em cor mais escura, além também de um tapete em carpete. De maneira opcional, de acordo com o desejo do cliente, o lançamento pode também ser dotado de um sistema premium de som, da marca JBL.

Apesar das mudanças na aparência, o motor continua o mesmo

A linha 2019 do Chevrolet Cruze continua equipado com um propulsor Turbo Flex de 1.4 litros e com 16 válvulas, o qual tem a capacidade de produzir uma potência de 153 cavalos e um torque que chega a 24,5 kgmf ao ter em seu tanque etanol, já quando abastecido com gasolina a potência cai um pouco, atingindo a marca de 150 cavalos e um torque levemente abaixo, em 24 Kgfm. Todo esse conjunto irá estar acoplado com uma transmissão automática com seis marchas.

Lista de equipamentos de série

A lista de itens de série do modelo Cruze Black Bow Tie linha 2019 conta com os seguintes equipamentos principais: os acabamentos que são premium em seus bancos, painel e volante, sensor de estacionamento, câmera de ré e também uma central multimídia MyLink a qual tem compatibilidade com sistemas de smartphone Apple CarPlay e Android Auto, além do sistema exclusivo de telemática avançado OnStar.

Para a segurança dos ocupantes do Cruze Black Bow Tie

Na lista de equipamentos sobre segurança estão os freios ABS distribuição da força de frenagem (EBD) e frenagem de emergência (PBA), controle eletrônico de estabilidade e também de tração, controle de cruzeiro e direção elétrica progressiva.

Dentro desta lista ainda estão os seguintes itens de segurança: sistema isofix para que se realize a fixação de cadeirinha infantil no banco, fechamento e abertura dos vidros com acionamento por meio de controle remoto, sistema que irá monitorar a pressão de seus pneus e assistente para realizar partidas quando o veículo se encontrar em locais íngremes.

O gerente de Marketing do Cruze, Rogério Sasaki disse que a ideia da montadora é focar na demanda crescente dos consumidores brasileiros por carros que possuem acabamentos diferenciados, entretanto que ainda prezam por algo original, o que acaba por agregar valor final ao veículo.

Essa versão é um dos últimos lançamentos antes que o Cruze se “despeça” com o atual visual, isto porque o facelit da geração atual irá desembarcar no mercado em meados deste ano.

Por Filipe Silva

Chevrolet Cruze Black Bow Tie 2019

Chevrolet Cruze Black Bow Tie 2019

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Nova versão ganha acessórios visuais e custa R$ 79 mil.

Esse ano, o automóvel Toyota Yaris irá ganhar uma nova versão aqui no Brasil, essa versão surge remodelada e mais moderna, trazendo itens novos e variados acessórios.

No mês de novembro do ano passado, no Salão do Automóvel de São Paulo, foi exibido para o público a nova Toyota Yaris X-Way, que ficou à disposição nas concessionárias desde o último dia 1º, chegando ao mercado com o valor de R$ 79 mil.

O modelo virá como hatch e terá motor de 1,5 litro e transmissão CVT, que obteve rodas pretas, apliques de para-choques, apliques de para-lamas, frisos no teto e agora vem com o nome X-Way tanto nos tapetes, quanto na parte de trás do carro.

Alguns acessórios de série são os mesmos do automóvel de modelo XS, não tendo sido modificados, são eles:

• Bancos de couro

• Controle eletrônico de estabilidade: é um sistema de segurança que tem como principal função diminuir ou até mesmo parar a potência do motor, retificando as derrapagens e colocando novamente o automóvel no caminho de destino. O controle eletrônico de estabilidade age brecando apenas uma ou mais rodas sem que precise haver alguma manifestação do condutor. O sistema age informando ao motorista através da luz-piloto, que fica localizada no painel e em alguns casos, existe até dois ou mais programas de uso, que possibilitam diversos graus de derrapagem antes que aconteça de fato a interferência.

• Faróis de neblina: são considerados itens de suma importância em todos os automóveis. São para serem utilizados com o carro em velocidade baixa, para que se consiga clarear a superfície e, também a margem das estradas. É para ser utilizado em situações de chuva ou neve, quando a visibilidade fica mais prejudicada.

• Central de áudio Toyota Play + Tecnologia Harman: possui uma tecnologia de espelhamento de smartphones Apple/Android, tela sensível ao toque de 7 polegadas, rádio AM/FM, entrada para dispositivos USB/ cartão SD, entrada AUX/AV/HDMI, Bluetooth, transferência de agenda do celular e A2DP.

• Câmera de manobras: é um equipamento que foi executado com o intuito de oferecer ajuda ao condutor no momento em que se estaciona o veículo, fazendo com que se enxergue obstáculos, evitando assim danos no carro e, evitando também, acidentes com crianças ou animais.

• Ar condicionado automático: funciona de forma que o sistema eletrônico do automóvel é quem estipula a temperatura adequada para o veículo, oferecendo sempre um clima ideal e agradável para o condutor e os passageiros do automóvel.

• Chave presencial: é uma chave que você pode deixar ela no bolso e, para ligar ou desligar o motor do automóvel, apenas necessita que aperte o botão “start and stop” no painel.

Porém, tem alguns itens que são considerados de topo XLS, que não virão de série com o automóvel, como por exemplo, o teto solar que possui controle elétrico, os cinco airbags que são distribuídos nas laterais, cortinas e nos joelhos do condutor, o limpador de para-brisa em versão automática e os faróis elipsoidais.

O motor do Toyota Yaris X-Way tem a capacidade de produzir 105 cv e 14,3 m.kfg quando se utiliza gasolina, e 110 cv e 14,9 m.kfg quando se utiliza álcool.

Tendo em vista a suspensão ou os pneus, não houve nenhuma alteração em relação ao veículo do modelo anterior.

Nos modelos da série Yaris, o X-Way só possui o valor mais baixo que o modelo XLS, que custa R$ 82 mil. Já as outras versões do hatch, como por exemplo o modelo XS 1,5 CVT, custa R$75.890, o modelo XL Plus Tech 1,3 CVT custa R$71,790, o modelo XL 1,3 CVT custa R$67,090 e o modelo XL 1,3 manual custa R$61,590.

Por Carol Wurlitzer

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Confira aqui algumas dicas para limpeza do Ar Condicionado do seu Carro.

Estamos em pleno verão e vamos combinar, as temperaturas estão realmente muito altas. Bom para quem pode curtir uma praia ou uma piscina, porém, nem todos têm essa possibilidade de passar bem o verão. A maioria das pessoas mesmo, para driblarem as altas temperaturas, precisam recorrer aos ventiladores e os famosos ar-condicionados, que podem ser instalados em carros e prédios residenciais e comerciais.

Contudo, o aparelho de ar-condicionado se não for bem monitorado pode resultar em alguns problemas de saúde que são bastante incômodos, como alergias. Dessa forma, se você possui ar-condicionado e não sabe como fazer a sua manutenção, continue a ler este artigo em que apontaremos medidas fáceis e de resultados válidos.

As altas temperaturas fazem com que a sensação térmica chegue a até 50°C em alguns lugares e o ar-condicionado para auxiliar é muito utilizado, mas o que muita gente não sabe é que ele precisa de manutenção, pois caso contrário o ar gerado pelo aparelho pode possuir mau cheiro e um ar de qualidade ruim. Esse tipo de problema acontece quando micro-organismos como bactérias e fungos se proliferam, sendo que essa proliferação se deve ao fato de ficarem resquícios de alguns materiais orgânicos nos dutos do aparelho e também no filtro do aparelho de ar-condicionado.

Desse modo, quem possui doenças do trato respiratório, como sinusite e rinite, na presença destes micro-organismos rapidamente se tem a percepção pelo organismo e imediatamente as vias aéreas fecham, surgindo a dificuldade para respirar, assim como crises de espirros, coriza, enfim, diversos desconfortos.

Então, para evitar este tipo de problema, confira abaixo algumas dicas para a limpeza de seu aparelho de ar-condicionado:

Se você perceber um mau cheiro ainda leve e também esporádico, o problema está em sua forma mais branda. Por isso, com o carro em movimento ligue o sistema de ventilação colocando na temperatura mais alta possível.

Para não gerar desconforto, abra totalmente os vidros do carro e mantenha o carro em movimento pelo período mínimo de 20 minutos.

Após este tempo, pode estacionar o carro, de modo que o ar permaneça ligado. Recolha seus pertences, deslique os faróis e suba os vidros totalmente. Por último, desligue o motor e deixe o carro totalmente fechado, sem nenhuma entrada de ar.

Esse procedimento tem por objetivo promover a secagem de toda a possível umidade que esteja acumulada no filtro e nos dutos do aparelho.

Agora, se você percebeu em seu carro um mau cheiro leve, porém constante, você precisará utilizar neste caso um spray bactericida que é fabricado para promover a higienização do ar-condicionado de carros. Este produto é facilmente encontrado em lojas de produtos para carros.

Contudo, é preciso possuir alguns cuidados com a utilização destes produtos. Dessa forma, para utilizá-lo deixe ligado o ar-condicionado, colocando-o no modo "recirculação", deixando a ventilação na frequência mais forte. É importante que os vidros estejam fechados, para que assim a pulveriação possa ser realizada até o final.

Por isso, é preciso deixar a embalagem apoiada em um local da cabine mais reto, como no assoalho ou no console central. É preciso sair do carro, pois no modo "recirculação", o produto vai passar automaticamente pelos dutos do sistema. Passados 30 minutos os vidros e portas poderão ser abertos.

E se o mau cheiro persistir após estes procedimentos?

Se nada disso resolver, o jeito mesmo é levar o carro para uma manutenção especializada.

Mas para ajudar a manter o seu ar-condicionado automotivo sempre em boas condições é válido manter o carro sempre higienizado. Para isso evite comer alimentos dentro do veículo, de forma que resíduos possam cair sobre os assentos e tapetes, criando um ambiente propício à proliferação de bactérias que podem ser prejudiciais à saúde.

Ana Paula

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O novo Classe A Sedan da Mercedes-Benz estará um nível acima do CLA e custará a partir de R$ 150 mil.

No ano passado, a edição do Salão Internacional do Automóvel na cidade de São Paulo foi bastante movimentada para a montadora Mercedes-Benz. A marca utilizou o evento para divulgar diversas novidades que estarão presentes no mercado, que dentre estas estará a quarta geração do modeloClasse A, que contará com duas versões diferentes, sendo o sedan inédito e também o hatch. O modelo possui previsão de chegada para o segundo trimestre deste ano. De acordo com apurações realizadas, acredita-se que a versão de entrada do modelo A200 irá custar aproximadamente R$ 150 mil, mais especificamente R$ 149.900. Já a versão mais cara irá ser entregue por R$ 170 mil.

Isto é, estará acima do CLA com valor mais barato, entretanto é válido ressaltar que o cupê com quatro portas não chegou a entrar em sua nova geração ainda. O modelo se encontra nas últimas fases de testes e neste ano já foi flagrado pela primeira vez, embora que estivesse ainda sob um grande disfarce.

Ao contrário do hatch, o modelo Classe A A200 sedan será equipado com um propulsor turbo de 1.3 litros e com quatro cilindros com capacidade de gerar 163 cavalos de potência e um torque de 25,4 kgfm. Até o momento, ambas as versões irão fazer uso deste motor, porém estão previstos outros com maior potência.

E a marca alemã não quis saber de perder tempo. Já ao decorrer do Salão do automóvel, foi iniciado o período de pré-venda de sua versão de lançamento, conhecida como A250 Lauch Edition, que será limitada em somente 100 unidades. O motor que irá equipar cada uma delas é um turbo de 2 mil cilindradas, com uma potência de 224 cavalos e será vendida por R$ 199.900. Os veículos que foram adquiridos durante o evento em São Paulo já começaram a ser entregues no mês de dezembro do ano passado, já os que foram comprados após o término do evento estavam previstos para chegarem agora no mês de janeiro.

Além desta versão em edição limitada, irá desembarcar no próximo mês nas concessionárias da marca o modelo Mercedes Classe A Vision, uma versão de série deste. Suas configurações serão iguais as que estão presentes na Lauch Edition que já foi lançada, porém não irá contar com os itens mais esportivos de acabamento presentes nela. Além disso, o valor de venda da versão Vision é um pouco mais baixo também, onde a carroceria hatch irá custar R$ 194.900.

O Mercedes Classe A novo com carroceria hatch foi desenvolvido um pouco maior se comparado com a sua geração anterior, agora ele conta com 4,14 m em seu comprimento, 1,79 m em sua largura e 1,44 m na sua altura. De acordo com informações da própria montadora, o veículos se desloca de 0 até 100 km por hora em apenas 6,2 segundos.

Já a carroceria sedan possui seu comprimento a marca de 4,55 metros. O veículo possui alta quantidade de tecnologia e possui um grande destaque que são os seus recursos tecnológicos de inteligência artificial, que permite, por exemplo, que o condutor ou os ocupantes do veículo conversem com uma assistente pessoal do veículo, da mesma maneira que ocorre com a Siri no smartphone desenvolvido pela Apple. Tal recurso irá ser disponibilizado paras as duas versões de carroceria, tanto a hatch quanto o sedan.

O modelo possui a grande possibilidade de ser nacionalizado, sendo produzido na fábrica que fica na cidade de Iracemápolis, no interior do estado de São Paulo.

Por Filipe Silva

Mercedes-Benz Classe A Sedan

Mercedes-Benz Classe A Sedan

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O novo modelo Lexus UX irá chegar às concessionárias tendo a grande missão de fazer com que a marca fique mais próxima de seus consumidores premium, os quais ainda estão a começar sua vida neste segmento de carros SUVs.

A montadora Lexus já confirmou o desembarque do crossover UX, sendo o menor modelo da fabricante japonesa de luxo, que apresentou recentemente a nova geração do LS 500h. O carro esportivo é produzido em cima da plataforma TNGA (GA-C) e bem parecido com o modelo C-HR da Toyota, o qual não irá vir mais para o mercado brasileiro, de acordo com a marca nipônica, que tem preferência na adaptação, para o mercado nacional, do conceito da Daihatsu.

O novo modelo Lexus UX irá chegar às concessionárias tendo a grande missão de fazer com que a marca fique mais próxima de seus consumidores premium, os quais ainda estão a começar sua vida neste segmento de carros SUVs. Neste momento, ainda não se tem ideia do preço que custará o carro no mercado nacional, porém tem a promessa de que terá um preço competitivo, tendo em vista que o modelo NX, por exemplo, inicia no valor de R$ 215.800. Isto é, o seu alvo, de fato, serão os modelos Volvo XC40, Mercedes-Benz GLA, Audi Q3 e BMW X1.

Contando com uma aparência bem agressiva, o novo Lexus UX possui uma grade em formato “X” e uma boca grande em sua parte inferior, assim como os faróis cerrados que possuem lâmpadas com tecnologia LED diurnos no formato de seta e também múltiplas lentes também em LED em seu projetor. Nas laterais possuem grandes aberturas na posição vertical o que chama bastante a atenção de quem olha para ele. Equipado com janelas pequenas, com sua linha de cintura um pouco elevada e também colunas C bem grossas, o novo modelo da Lexus possui um design bem robusto, se destacando por suas saias de rodas, as quais buscam uma maior fluidez.

Na parte de trás do carro, o Lexus UX conta com lanternas com tecnologia LED unidas através de um feixe central com suas extremidades fortemente ressaltadas. Olhando para sua tampa do porta-malas é possível ver que ela se une com o para choque se tornando uma peça apenas, ao mesmo tempo que moldura na parte baixa acaba por se projetar com detalhes na cor preto brilhante. Tem um foco maior no asfalto, fazendo com que o crossover se aproxime bem da proposta adotada pelo X2 e também pelo GLA. As suas dimensões são de 4,49 m no comprimento, 1,52 m em sua altura, a largura é de 1,84 m e seu entre eixos é de 2,64 m.

Olhando a parte interna, o UX da Lexus possui um espaço com diversos detalhes muito interessantes, como por exemplo, os comandos satélites que estão presentes em seu painel, logo acima do quadro de instrumentos. O qual é digital, por sinal, conta com certas configurações visuais. A central multimídia possui um display estreito e conta com diversos comandos físicos em seu conjunto frontal. Possui touch pad e seu túnel é bem largo. O banco do condutor do veículo é elétrico e possui memórias de posição, além do volante que possui aspecto bem interessante.

O modelo é equipado com um propulsor Dynamic Force com duas mil cilindradas aspirado, o modelo UX consegue gerar uma potência de 170 cavalos e possui um câmbio Direct Shift-CVT, o qual faz uso de engrenagens em suas saídas com o objetivo de dar uma resposta melhor para seu acelerador, assim eliminando o famoso escorregamento do câmbio CVT nesse contexto, porém durante a condução, somente as correias e as polias é que atuam. Uma variante híbrida possui a capacidade de entregar uma potência de 180 cv, porém não combinados.

Por Filipe Silva

Lexus UX 2019

Lexus Ux 2019

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Aumento chega a R$ 2.600 dependendo do modelo.

Uma das maiores companhias automobilísticas do mundo está com novidades neste início de ano. A organização Toyota fez subir alguns valores na tabela de 2019, em relação ao modelo Yaris.

O conjunto de versões desta linha está custando, dentro da tabela e do mercado atual, em torno de 270 a 2.600 reais como valores acrescidos. A única versão cujo preço foi mantido, em conformidade com os preços já tabelados no ano de 2018, foi o veículo dito intermediário, 1.5 XS, tanto em sua carroceria Hatch quanto na do sedã.

Portanto, não foi operada qualquer mudança em seu design exterior ou na própria relação dos equipamentos.

Deste modo, o modelo Yaris Hatch cujo valor está mais baixo, no momento, parte de um valor de 61.590, sendo que e o sedã comercializado em preço mínimo está em 63.990. Assim, se tornam mais caros, portanto, em 1.300 reais em relação ao anterior valor de mercado. Para o caso da versão de Top de Linha do Hatch, o valor deu um salto um pouco maior, de 79.390 reais para 81.990 reais, ao passo que o sedã Top de Linha, a partir deste momento, será comercializado pelo valor de 83.590 reais. Com relação à versão 1.3 XL Plus Tech do Hatch, a mesma, a partir de agora, será comercializada pelo valor de 71.790, ou seja, está 1.800 reais mais cara.

Assim, o modelo Toyota Yaris, em toda a sua série, está novamente tabelado, passando por novo reajuste sobre os preços iniciais, registrados na nova tabela de 2019. Em quase todas as suas versões o reajuste, portanto, como foi citado, estão entre 270 e 2.600 reais mais caras, conforme o veículo, sendo que o Hatch, lembrando, está custando hoje 61.590 reais. O tipo sedã, Top de Linha, chegará ao valor de até 83.590 reais. Somente a chamada versão intermediária que possui modelos com duas carrocerias, o tipo 1.5 XS, tiveram seus valores mantidos.

Esta notícia é de utilidade pública, destinada aos consumidores que tem planos de adquirir um novo automóvel, no sentido de que não sejam surpreendidos.

Sumarizando as informações, segue:

O registro de maior aumento foi sobre o Hatch Top de Linha, o qual passa a ser comercializado pelo valor de 81.990 reais. O Hatch, a partir deste momento, está sendo vendido pelo mesmo valor que o sedã Top de Linha, em relação ao seu custo inicial, desde a estreia no mercado.

O outro aumento, considerado logicamente expressivo, é o da versão 1.3 XL Plus Tech do Hatch, a qual está até 1.800 reais mais cara. Portanto, a tabela atual registra o valor de 71.790 reais. O Hatch dito de entrada está sendo comercializado, a partir de agora, por um valor com 1.300 reais de acréscimo.

Com relação ao sedã, o mais barato também sofreu uma elevação de até 1.300 reais, passando a ser comercializado por 63.990 reais. Entretanto, não houve mudanças no seu visual ou na própria lista de equipamentos que preenchem os modelos, tal como foi citado acima.

Portanto, finalizando, a nova versão do Yaris deverá estrear em breve. Nesse mesmo ano o Yaris será agraciado, de modo a receber mais uma versão, uma aventureira, a chamada X-Way. Este modelo já teve sua apresentação no próprio Salão de São Paulo, em novembro do ano passado.

A companhia Toyota Motor Corporation consiste em uma fabricante de automóveis, oriunda do Japão, com sede principal na Toyota, que é a província de Aichi, naquele país.

Paulo Henrique dos Santos

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O modelo hatch será vendido em duas versões, a EX e a LX, as quais serão comercializadas com propulsor 1.6 Flex.

O novo Kia Rio foi homologado e está prestes a chegar ao mercado brasileiro. O modelo hatch será vendido em duas versões, a EX e a LX, as quais serão comercializadas com propulsor 1.6 Flex. O veículo que será comercializado no Brasil irá ser importado do México.

Sobre os testes

O modelo Rio da Kia já passou por testes em território brasileiro, os quais foram iniciados no mês de outubro do ano de 2017, data esta em que o modelo foi flagrado. O hatch da marca sul coreana será comercializado com o mesmo propulsor flex de 1.6 litros que é utilizado no Hyundai HB20.

Conheça o motor do novo Kia Rio

O motor de 1.6 litros possui 16 válvulas e tem a capacidade de render uma potência de 122 cavalos, os quais são entregues a 6 mil giros e também 16,3 kgfm de torque ao atingir 4.500 giros, isto quando se faz uso de gasolina. Já quando o modelo for abastecido com etanol os dados mudam um pouco, aumentando a potência para 128 cavalos ao atingir 6 mil rotações, além de um toque de 16,8 kgfm em 4.500 rotações. Este conjunto mecânico irá funcionar de maneira conjunta com um câmbio manual com seis marchas ou então um câmbio automático com a mesma quantidade de velocidades.

Conheça seu consumo

Conforme um relatório divulgado pela Conpet/Inmetro, o Kia Rio possui um consumo, ao fazer uso do câmbio manual e também ao estar abastecido com etanol, de 7 km por litro, ao trafegar em perímetro urbano, já em perímetro rodoviário o consumo é de 9,4 km para cada litro. Ao possuir gasolina em seu tanque o consumo muda para 10,2 km por litro ao rodar dentro da cidade, já na estrada o consumo atingir a marca de 13,8 km para cada litro.

Ao ser equipado com transmissão automática e ter seu tanque abastecido de etanol seu consumo dentro da área urbana é de 7,2 km/l e de 9,3 km/l ao trafegar nas rodovias. Ao ter gasolina em seu tanque, o consumo em trecho urbano atinge a marca de 10,5 km/l e de 13,4 km/l na rodovia.

O Kia Rio no mercado

O Kia Rio será montado no México e será vendido no mercado brasileiro acima do Kia Picanto e irá brigar no mercado juntamente com os premium compactos Volkswagen Polo, Fiat Argo, Hyundai HB20, Citroën C3, Peugeot 208 e Ford New Fiesta.

Suas dimensões

O novo modelo da Kia possui no seu comprimento 4,06 metros, o seu entre eixos conta com 2,58 m, largura de 1,72 m e altura de 1,45 m. Sua construção será feita sobre a plataforma YB.

Lista de equipamentos

A sua lista de equipamento conta com diversos itens de série, os quais deverão estar presentes nas versões comercializadas no mercado brasileiro como, por exemplo, direção elétrica, ar-condicionado, rodas de liga leve, alarme, vidros elétricos, sistema Start e Stop e retrovisores com ajustes elétricos. Quando se trata de segurança o Kia Rio possuirá Hill Assist, seis airbags, controles de estabilidade e tração.

Em sua parte frontal, o Kia Rio possui uma grade no formato “nariz de tigre”, a qual integra seus faróis que foram projetados para aparentar mais agressivo. Seus faróis de neblina foram mudados para a parte mais externa, aumentando a largura visual de sua fachada frontal, além de uma linha inferior rodeando sua cabine interna oferecendo melhor visibilidade aos passageiros e condutor. Em sua traseira há lanternas horizontais invadindo a tampa de seu porta-malas.

O Kia Rio possui um sistema de som com seis alto-falantes, rádio via satélite, além de uma câmera traseira. O hatch na versão EX possuirá uma central multimídia com tela sensível ao toque de 7 polegadas que integra os smartphones

Por Filipe Silva

Kia Rio 2019

Kia Rio 2019

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Modelo deve chegar às concessionárias custando cerca de R$ 130 mil.

Para quem acompanha as novidades do meio automobilístico sabe que a adoção de motores elétricos deixou de ser uma hipótese para se tornar uma realidade cada vez mais presente em vários modelos da nova geração 2019.

Com as principais montadoras do mercado não poderia ser diferente. Desta vez, a Toyota resolveu incorporar o novo conceito e traz para o mercado brasileiro a nova versão da sua RAV4 2019 equipada com o novo sistema híbrido bem mais rápido e bem mais eficiente.

A cada ano, a fabricante japonesa procura aperfeiçoar o sistema elétrico de seus veículos e sempre busca novas soluções para trazer veiculos cada vez mais eficientes, limpos e cada vez mais velozes.

O novo sistema adotado para um veículo SUV do tipo grande como a nova RAV4 surge com bastante inovação e muita tecnologia. Para começar, a Toyota resolveu adotar um novo sistema de alimentação elétrica baseada em mais de uma unidade instalada no próprio carro.

Na verdade não seria apenas um, mas três módulos de motores elétricos situados dois no eixo dianteiro e um no eixo traseiro. Todos interligados com o motor principal de combustão com 2.5 CV, agora com a tecnologia Atkinson, formando um conjunto híbrido de alimentação e funcionamento.

Sempre mantendo em mente o maior aproveitameto dos espaços internos, a Toyota resolveu adotar um sistema de baterias de armazenamento mais compacto e eficiente, que agora foram instalados sobre o banco traseiro. Isto proporciona um espaço interno bem mais eficiente no seu porta malas.

Toda esta reformulação foi o suficiente para trazer bem mais agilidade e desempenho para a marca. O novo RAV4 agora vai de zero a quase 100 quilômetros por hora em menos de 7,9 segundos.

Agora a grande novidade no seu conjunto híbrido de alimentação e funcionamento, a nova versão 2019 traz algumas mudanças no seu conceito estético e no seu visual.

O nova versão chega ao mercado com um conjunto de aros em 18 polegadas em cores escuras e com uma nova pintura mista, o que dá um ar bem mais esportivo e agressivo em sua nova roupagem.

No seu aspecto interno, a nova RAV4 parece não trazer grandes novidades. Em um estilo que adota cores escuras, a nova geração traz um painel central na mesma tonalidade e marcadores luminosos mais atraentes e bem característicos da marca.

Com data provável para o segundo semestre de 2019 para chegar às concessionárias brasileiras, o novo RAV4 deve desembarcar com um motor de quatro cilindros e os seus três módulos elétricos acoplados. Além disto, a transmissão deverá ser automática do tipo eCVT e terá uma capacidade para cinco pessoas, isto sem falar no espaçoso porta malas.

Em questões de consumo, com toda certeza a grande novidade é o sistema elétrico que permite o uso de energia do tipo elétrica, bem mais eficiente e bem mais limpa.

Com o uso no seu modo de combustão normal,o motor é capaz de fazer mais de 17 quilômetros com um litro de combustível normal para a cidade e quase 16 quilômetros na estrada. Com a possibilidade de combinar os dois sistemas de alimentação, este consumo se eleva para quase os mesmos 17 nas capitais brasileiras.

Como todo novo modelo lançado no mercado, seu preço é bem mais elevado. A estimativa de preço é que o novo modelo deverá ficar situado em torno de quase R$ 130 mil reais, um valor que condiz muito bem com as vantagens que se pode ter em relação ao consumo e economia em termos de combustível. Quem gostou, então é bom ir logo preparando o bolso para a novidade que vai chegar a partir de julho em todas as conessionárias do país.

Emmanoel Gomes

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Modelo sobre de categoria e tem interior renovado.

A Renault é uma das marcas mais importantes do mundo automobilístico. A empresa de origem francesa atua no mundo inteiro e seus carros sempre despertam o interesse dos aficionados sobre automobilismo. E uma das novidades da marca para o primeiro semestre deste ano é a versão renovada do Renault Clio. Com algumas alterações significativas, a marca apresentou algumas novidades do veículo na última semana do mês de janeiro. O público poderá conhecer o carro mais de perto no mês de março de 2019. Enquanto isso, conheça um pouco mais sobre esse modelo.

Sobre o design do Renault Clio versão 2019

A versão de 2019 do novo Renault Clio sofreu renovações, sobretudo na parte interna do veículo. Mas isso não significa que a parte externa do carro não mereça atenção. Na parte da frente do Clio, o grande destaque é a integração do símbolo da Renault, da grade frontal com os faróis. O que se tem nesse carro é o logotipo da marca francesa centralizada, crescendo para as laterais a grade frontal com apenas uma linha no meio, mais grossa e na extremidade final os faróis estão maiores e chegam até a lateral do capô.

Outra mudança que se nota é o tamanho do capô. Ele está maior em relação a outros modelos da marca, ele também conta com recortes nas laterais. O parachoque também tem um design mais clean, com linhas simples e um recorte para encaixar os faróis que estão embutidos em uma espécie de nicho no veículo. O Clio conta com quatro portas, as portas e do carro possuem um desnível, como se o carro tivesse sido afundado em forma de uma “montanha”.

Na parte traseira, o parachoque foi revestido em ferro com uma cor diferente. No porta-malas está parte dos faróis traseiros. Por falar em porta-malas, eles contam com um espaço muito bom. Cerca de 255 litros. Sobre as cores do Renault Clio, algumas imagens foram divulgadas na última segunda-feira, dia 28 de janeiro, e percebeu-se que o grupo europeu fabricou o Clio em diferentes tonalidades como vermelho, prata, amarelo, preto, branco, dentre outros.

A respeito da aparência interna do Clio 2019

Se você procura por um veículo sofisticado e também multimídia, o Renault Clio é o veículo certo para você. O que mais chama atenção assim que você entra no veículo é a tela LCD de um tamanho considerável. A tela lembra um tablet posicionado na posição vertical. A tela foi colocada em uma estrutura para se ligada a outros botões presentes no carro como os de controle de volume e também de refrigeração. Essa estrutura toda termina interligada a marcha do veículo. Já o volante também foi reformulado, esse item agora conta com mais botões nas laterais para acionar os mais diferentes recursos do Clio. O volante desse carro também tem aquela estrutura centralizada que ajuda no momento da direção. E para tornar esse automóvel ainda mais multimídia, a porta do motorista conta com botões para travar as portas e também levantar ou descer os vidros.

O restante do painel conta com um visual mais “simples”. O interior desse carro pode ser todo em preto ou com variação em duas cores. Isso depende da cor que o veículo for comprado ou se o proprietário deseja essa variação de tonalidades. Os bancos desse carro também já contam com os tradicionais encostos alongados, ou seja, mais espaço para posicionar a cabeça e os braços.

Informações sobre o motor desse veículo e o valor do Clio 2019

Segundo algumas informações, esse veículo vai contar com duas versões de motor. A menos potente vai ter 77 cavalos e o combustível é a gasolina. Já a outra versão mais potente tem 80 cavalos e vai funcionar com etanol. O motor também é 1.5. Sabe-se que esse carro vai poder ser abastecido com até 50 litros de combustível. Entretanto, o consumo médio não foi divulgado.

Sobre o preço desse carro, estima-se que ele chegue ao mercado nacional custando a partir de R$ 50 mil. A chegada definitiva ainda não se sabe, mas espera-se que seja após o mês de março.

Para outras informações acesse: https://www.renault.com.br/.

Isabela Castro.

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Confira aqui os prós e contras do novo Mercedes-Benz Classe A250 Vision 2019.

No último Salão do Automóvel, realizado em São Paulo, foi apresentado a todos os brasileiros a quarta geração do Mercedes Benz Classe A.

O novo modelo hatch entrará no mercado em uma única versão, com o valor de R$ 194.900,00, esse é o segundo modelo da linha com uma nova identidade visual, vindo a substituir o Classe S.

O modelo de lançamento foi feito de acordo com um novo programa, com o intuito de possibilitar novas tecnologias ao carro, de acordo com o perfil do automóvel.

O carro possui uma central multimídia MBUX, que chama muita atenção, pois exerce variadas funções com um simples comando de voz, bastando o usuário mencionar a palavra “Mercedes” para conseguir algum auxílio do sistema, seja com o gasto do combustível, com a temperatura do ar-condicionado, com a abertura ou o fechamento do teto solar e dos vidros do automóvel.

A central multimídia possui uma tela de 10 polegadas com sensibilidade ao toque e com ligação para uma tela de painel de instrumentos, de também 10 polegadas.

O controle desses sistemas da central multimídia, são todos ativados através de um touchpad no console central ou por botões localizados no volante do carro.

O modelo da Classe A A250 Vision oferece de série algumas características como:

• Sete airbags;

• Frenagem automática emergencial até 50km (quando o motorista passa dessa velocidade, o sistema somente ajuda na ação);

• Bancos de couro com ajustes elétricos e memória nos bancos dianteiros;

• Controle de cruzeiro;

• Teto solar panorâmico;

• Faróis de LED com ascendimento automático;

• Ar condicionado digital e compatível com smartphones Apple e Android.

O modelo conta ainda com itens de exclusividade, bem como rodas de liga leve de 18 polegadas, espelhos e frisos de cor preta brilhante, para-choque Progressive Line, com design esportivo AMG e acabamento interno com apliques de fibra de carbono.

A parte mecânica do A250 Vision conta com:

• Quatro cilindros 2.0 turbo a gasolina, rendendo 224 cv de potência e 35,7 kgfm de torque;

• Câmbio automático de dupla embreagem e sete marchas, garantindo um desempenho muito mais convincente e satisfatório ao modelo;

Em um teste-drive realizado, durante um caminho em uma rodovia, houve a possibilidade de se fazer diversas ultrapassagens com uma margem elevada de segurança, mesmo tendo no carro quatro adultos, mais bagagem no porta malas (que conta com 370 litros).

Muita força nesse motor, é o que os usuários podem esperar desse carro, junto com as baixas rotações, acaba se tornando um automóvel de muita agilidade, fazendo de 0 a 100km em 6,2 segundos, podendo chegar a 250km/h.

Cabe ressaltar, que a Mercedes-Benz informa a necessidade de o condutor do veículo ter atenção redobrada nesse automóvel, tendo em vista a potência do motor e também, um ótimo isolamento acústico, fazendo com que o motorista tenha a impressão de estar em menor velocidade que os outros automóveis ao redor.

Esse é um daqueles carros que consegue casar muito bem o modelo esportivo de um hatch, como todo conforto e classe esperado de um automóvel da Mercedes-Benz.

Apesar de o A250 ter o rodar um pouco mais consistente, tendo em vista as rodas de 18 polegadas calçadas em pneus de perfil baixo e das suspensões um pouco mais duras, ele consegue ser um automóvel até mesmo mais macio e gostoso de se dirigir quando comparado ao modelo anterior, para o dia a dia.

Apesar de deixar a desejar em um único aspecto, pelo fato de não ter saída de ar condicionado para os passageiros que estão no banco de trás, o novo modelo ficou ainda maior e mais espaçoso que o modelo antigo, suportando muito bem no interior quatro adultos e, conta ainda, com o aumento de 29 litros de bagagem no porta-malas.

Texto escrito por Carol Wurlitzer

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No mercado brasileiro, Jac iEV 40 já se encontra em período de pré venda, custando quase 140 mil reais.

A montadora chinesa de automóveis Jac Motors já iniciou na última sexta-feira, dia 25 de janeiro, o período de pré venda de seu veículo pioneiro no segmento de carros elétricos no mercado brasileiro, o qual recebeu o nome de Jac iEV 40. Este modelo terá as primeiras unidades disponibilizadas já no mês de junho deste ano e é desembarcado no mercado brasileiro com R$ 10 mil acima do valor que foi informado anteriormente pela marca, sendo assim ele passou a custar R$ 139.990 agora.

Tendo como base o modelo Jac T40, o novo iEV 40, que anteriormente era conhecido como Jac E40, agora está equipado com um propulsor movido a eletricidade e que possui a capacidade de gerar uma potência de 115 cavalos e um torque de 27,5 kgfm, os quais são entregues de maneira instantânea. De acordo com a própria montadora do veículo, a autonomia do modelo com uma carga atinge a marca de 300 km. Com esse conjunto, o lançamento consegue se deslocar da inércia até os 100 km por hora em um tempo de 11 segundos.

Para que a recarga do modelo seja realizada, é necessário apenas conecta-lo a uma tomada convencional, como a que se encontra nas residências brasileiras. Em uma rede com uma tensão de 220 V a carga completa de sua bateria necessita de 8 horas conectada a tomada para carrega-la de forma completa. Já na função com recarga rápida, a qual necessita de um carregador especial, este que é ofertado à parte, em apenas 1 horas a bateria consegue atingir 80% de carga.

O iEV 40 possui uma tecnologia em sua bateria que faz com que ela se alimente da regeneração gerada pela energia dos próprios freios. Este sistema de frenagem que acontece de maneira automática trabalha logo que o condutor retira o seu pé do pedal de acelerador. Caso o modo Eco esteja ativado, a tecnologia de frenagem regenerativa trabalha de uma maneira ainda mais intensa, sendo assim, o pedal de freio quase que passa a ser inutilizado em um trajeto no dia a dia.

O modelo oferece entre os seus principais equipamentos, central multimídia com display de 8 polegadas e tela sensível ao toque, bancos de couro, câmera com visão de 360 graus, frenagem, alerta sonoro para os pedestres, isso porque seu motor trabalha com eletricidade, sendo assim não emite ruídos, monitoramento da pressão de seus pneus e assistente para partida em aclives.

Ainda que recém conhecido o modelo já possuem concorrentes fortes

Ainda que nenhum dos modelos de veículos elétricos anunciados a pouco tempo esteja disponível nas concessionárias do mercado brasileiro, a concorrência já está bem definida neste segmento.

No período em que ocorreu o Salão Internacional do Automóvel, em novembro do ano passado, na cidade de São Paulo, a montadora da gravata dourada, a Chevrolet, acabou por anunciar o desembarque do seu modelo, chamado de Bolt, para o ano de 2019, com custo de R$ 175 mil. Após ela, a montadora Nissan também deu o pontapé na pré-venda do Leaf, por meio de seu site, onde o mesmo é oferecido por R$ 178.400.

Para finalizar, a fabricante Renault anunciou o Zoe, o qual já está em pré-venda também no mercado do país, sendo comercializado pelo preço de R$ 149.990. Suas entregas terão início no próximo mês.

Ainda no ano de 2019 se pode aguardar pelos lançamentos Audi e-tron e também o Kia Soul EV. Prometido para o Brasil, também está o Hyundai Ioniq, porém, ainda sem nenhuma data oficial para que seja lançado.

FILIPE R SILVA

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BMW começa a pré venda de seu novo modelo X5, com valor que inicia em R$ 449.950

A montadora alemã de veículos já deu inicio a pré venda de seu novo SUV, o BMW X5, veículo este que fez parte do Salão Internacional do Automóvel, que aconteceu na cidade de São Paulo no mês de novembro de 2018. O modelo será comercializado em quatro diferentes versões, entretanto, todas as variantes estarão equipadas com propulsores movidos a diesel. O novo SUV germânico tem valores que variam entre R$ 449.950 e R$ 539.950.

Os indivíduos que realizarem a compra do BMW X5 durante o período estabelecido para a pré venda também levará um pacote que irá cobrir serviços executados nas concessionárias da marca pelo prazo de 3 anos ou então de 40 mil quilômetros rodados, sendo o que acontecer primeiro e não terá qualquer custo para o cliente.

A variante de entrada, chamada de xDrive30d, será comercializada pelo valor de R$ 449.950 e terá um propulsor de 3.0 litros e seis cilindros posicionados em linha e movido a diesel, o qual tem capacidade de gerar uma potência de 265 cavalos, além de um torque de 63,2 kgfm. Tudo isso estará acoplado a um câmbio com 8 velocidades e com tração integral. Conforme informado pela própria marca, este conjunto citado acima desloca o BMW X5 desde sua inércia até os 100 quilômetros por hora em simples 6,5 segundos.

Esta versão ainda conta com airbags laterais, de cortina, frontais, rodas de 21 polegadas, bancos dianteiros com aquecimento, cortinas para os vidros de trás, ar-condicionado com 4 zonas, entretenimento para os ocupantes dos bancos traseiros com duas telas com tamanho de 10,2 polegadas, som Harman Kardon e quadro de instrumentos digital.

A lista de equipamentos ainda conta com faróis full led que possuem função automática, teto solar panorâmico, head-up display, estacionamento e direção semi-autônomos, controle por gestos, serviços de concierge e central multimídia que permite que o usuário espelhe seu aparelho smartphone, seja sistema Android ou então Apple CarPlay.

A versão xDrive30d M Sport, que sai pelo preço de R$ 479.950, faz uso da mesma mecânica já citada anteriormente, porém, possui como diferencial as rodas com 22 polegadas e também um pacote visual mais esportivo, o qual é característico da linha M da marca.

Além destas, há a variante conhecida como xDrive30d Sport xOffroad, a qual será disponibilizada nas concessionárias pelo valor de R$ 499.950, que conta com a mesma mecânica, tem como adicional aos pacotes supracitados, quatro diferentes modos de condução com uma vocação para rodar fora da rodovia de asfalto, sendo rocha, areia, neve ou cascalho.

Por fim, há a opção que é a topo de linha, conhecida como M50d, é vendida por R$ 539.950 e conta com um propulsor de 3 mil cilindradas, que consegue gerar uma potência de 400 cv com seus seis cilindros dispostos em linha e também tem um torque de 73,4 kgfm, tudo isso somado a uma tração integral e um câmbio com 8 velocidades. Para esta configuração, a montadora alemã informa que sua aceleração de 0 até 100 km por hora chega em apenas 5,2 segundos.

Esta versão mais cara conta em sua lista de equipamento, com itens como sistema Bowers & Wilkins de som, faróis a laser, visão noturna que possui a capacidade de reconhecer pedestres, um sistema de exaustão M Sport, suspensão adaptativa, além do pacote esportivo já conhecido da marca e chamada de “M” tanto para o diferencial, quanto para os freios, aerodinâmica e também volante.

Esta geração, que já é a quarta, ficou um por maior, tendo um aumento de 4,2 centímetros no seu entre eixos, atingindo 2,97 metros de altura e 4,92 metros de comprimento, onde aumentou 3,6 centímetros. Seu porta-malas comporta 650 litros.

FILIPE R SILVA

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Modelo ganha motor biturbo e câmbio do Mustang.

A Ford Ranger está retornando ao mercado norte-americano, com um design mais moderno e com mudanças pontuais do modelo europeu, prometendo grandes expectativas para os admiradores da categoria.

Os países da Europa irão ganhar uma picape média com diversas novidades, a principal dela será o motor EcoBlue diesel que possui a opção biturbo. Já o modelo comercializado no Brasil e na Argentina não terá alterações.

Acompanhando e ultrapassando seus concorrentes

A principal concorrente da Ford Ranger 2020 é a Volkswagen Amarok, por esse motivo os desenvolvedores da Ranger 2020 não podem ficar para trás. Assim como o modelo de sua rival, a nova Ranger 2020 está equipada com um motor 2.0 de quatro cilindros turbo a diesel.

Os antigos propulsores e o 3.2 cinco cilindros, foram substituídos pela EcoBlue, uma nova família que possui três opções de potência. Veja:

  • Turbo: 2.0 Diesel de 130 cv e 34,7 kgmf de torque;
  • Turbo: 2.0 Diesel de 170 cv e 42,9 kgmf de torque;
  • Biturbo: De 210 cv e 51 kgfm de torque.

Seguindo modelos já lançados, a transmissão automática é a mesma utilizada no Ford Mustang, Chevrolet Camaro e nas picapes grandes de marcas rivais a Ford Ranger 2020, independentemente da quantidade de turbos ou de potência.

A nova Ranger 2020 possui dez marchas que são trocadas de forma mais suave do que a do modelo anterior. Segundo a marca, a junção de tudo capacita o novo modelo a carregar cerca de 1.252 kg na caçamba ou então rebocar até 3.500 kg.

Conheça as mudanças no design da nova Ford Ranger 2020

A parte visual da nova Ford Ranger 2020 teve leves e discretas alterações, se comparadas ao facelift anterior. As mudanças foram as seguintes:

  • A grade frontal agora possui contornos que apesar de cromados, são mais discretos.
  • Ganhou duas barras paralelas no centro iguais a grande F-150.
  • O para-choque foi equipado com luzes de neblinas, que são conectadas a um vinco em C, assim como no novo Ka.
  • Na versão aventureira Wildtrack, o para-choque é exclusivo, possuindo uma grade frontal na cor preta, a grade é interligada à entrada de ar da parte inferior.
  • A parte traseira não sofreu mudanças, as lanterna de LED utilizadas na Ranger americana não fazem parte desse design.
  • O interior também não sofreu alterações.
  • A nova Ranger 2020 ganhou tecnologias avançadas como: Park assist (capaz de estacionar autonomicamente), assistente de pré-colisão (capaz de detectar pedestres), limitador de velocidade com leitor de placas, além dos itens tecnológicos já presentes no modelo comercializado, como o alerta de colisão frontal, controle de cruzeiro adaptativo e a manutenção em faixa.

A nova Ranger 2020 será comercializada em cinco versões: a Lariat, que possui as opções de cabine estendida ou dupla, a XL e a XLT. Todas as versões estão disponíveis nas configurações de tração FX2 e FX4. O bloqueio eletrônico do diferencial também está disponível em todas as versões.

A tração FX4 possui um diferencial, a central Dana, além de amortecedores e pneus off-road. Ela também conta com um protetor de cárter e um seletor eletrônico, possuindo modos de tração para grama, areia, cascalho e neve, além de lama.

O lançamento da Ranger 2020 nos Estados Unidos está previsto para daqui a um ano, a expectativa é que nesse tempo a fabricante do novo modelo dê alguma posição a respeito de realizar mudanças também no modelo destinado ao Brasil e a Argentina.

Se você é um amante das picapes Ranger, fique ligado para saber mais novidades a respeito do lançamento da nova Ford Ranger 2020 e se o Brasil será contemplado com as novidades do novo modelo.

Anderson Jacinto Luiz

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O Hyundai de luxo está com um visual ainda mais moderno e mais sério, como esperado de um carro tão elegante e fino.

A espera pela estreia do novo modelo Hyundai Azera nas concessionárias do Brasil está cada vez menor, pois a previsão é que o automóvel chegue ao território nacional já no começo de2019, em janeiro.

Equipado com um motor 3.0 V6 a gasolina com 250 cavalos (cv) de potência (o equivalente a 186 quilowatts), com o auxílio de uma transmissão automática de seis velocidades, revelou uma paixão por tecnologia, detalhe que ficou evidente em suas alterações.

O Hyundai de luxo está com um visual ainda mais moderno e mais sério, como esperado de um carro tão elegante e fino. O preço também é rebuscado, ganhando assim um público diferenciado dos mais populares no mercado automobilístico vigente, por isso, ele é merecedor de mais atenção. Deixando de lado a antiga aparência conservadora, o Azera mudou bastante, passando a exibir uma nova grade dianteira no estilo cascata, faróis com LED e rodas de liga leve com 19 polegadas em seu exterior. Desde o seu lançamento em 1986, não houveram alterações no padrão estabelecido de suas lanternas traseiras que são interligadas entre si, preservando dessa forma, a tradição, personalidade e charme do sedan.

O veículo terá apenas uma versão no comércio automotivo brasileiro, carregando consigo em suas definições de fábrica uma central multimídia com 8 polegadas, sensores de presença na abertura do porta-malas, painel de instrumentos nomeado por “SuperVision LED” com 4,2 polegadas e, por fim, o Wireless Charger, uma tecnologia capaz de carregar celular sem a utilização de fios. Além disso, o modelo sul-coreano já vem com cortinas retráteis manuais nos vidros da lateral, cortina retrátil elétrica nos de trás, controles eletrônico de tração e estabilidade e também aquecimento nos bancos traseiros e dianteiros em sua lista de equipamentos.

Para garantir a proteção dos passageiros e a do motorista, os itens de segurança são unidos à tecnologia, possuindo um sistema de monitoramento de ponto cego e um seletor de modo de condução. Ainda falando de tecnologia, o novo Hyundai Azera dispõe de um maravilhoso teto solar panorâmico e um sistema de som “Infinity”.

No ano passado, em 2018, o automóvel já havia sido equipado com adaptações capazes de garantir a segurança daqueles que o utilizam, usufruindo de um sistema Lane Assist, que é ativo automaticamente aos 65km/hr e desativado se a velocidade foi diminuída a ponto de chegar abaixo de 60km/h, esse equipamento serve para auxiliar o motorista na condução com o objetivo de evitar que o veículo se desvie de sua faixa e ainda mantém a capacidade de corrigir algumas pequenas alterações no volante. Para deixar o modelo único ainda mais completo, é apresentado um piloto automático inteligente, radares e câmeras em volta, alerta de atenção do motorista e um sistema chamado de Advanced Smart Cruise Control.

Internamente, a alta qualidade do Azera se mantem no acabamento, fazendo o uso de uma mistura sublime entre madeira, couro e alumínio na composição dos componentes de série que certamente o deixaram com um ar mais contemporâneo e extraordinário, e olha que ainda nem foi mencionado os retrovisores que estão preparados para eliminar os pontos cegos, volante com aquecimento e bancos que proporcionam ajustes elétricos.

Nada menos era esperado da empresa Hyundai, a fabricante de automóveis que foi fundada no ano de 1967 e até hoje carrega o título de maior fábrica de automóveis do mundo, chegando a fabricar um pouco mais de 1 milhão de automóveis anualmente. Como se isso já não bastasse, ela segue progredindo no quesito modernidade, o que não é nenhuma surpresa, já que a palavra “Hyundai” tem o significado de “moderno”. Fundada no Brasil há apenas 6 anos, em Piracicaba, no interior de São Paulo, a marca segue conquistando o coração dos brasileiros a cada novidade lançada.

Por Fabio Santos

Hyundai Azera 2019

Hyundai Azera 2019

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A 6ª geração para os americanos e a 2ª para os brasileiros, o Camaro SS 2019 chega ao mercado com muitas novidades, a principal delas é o câmbio de 10 marchas, igual ao de seu principal rival: o Ford Mustang.

Este ano de 2019 será um período muito especial para a GM. É que os principais modelos da marca serão relançados e a expectativa de vendas é forte por conta disso.

Um dos novos modelos a saírem dos fornos da Chevrolet neste ano é o Camaro SS 2019. Embora seja um carro lançado há poucos anos no Brasil, o muscle car fez sua primeira aparição nos EUA, mais precisamente nos anos 60. Ao longo dos anos, o Camaro possuiu várias roupagens e visuais. Dos mais tradicionais até os mais ousados. Agora na nova versão, será possível encontrar características bem diferentes da comercializada atualmente.

Saiba o que irá mudar neste grande lançamento da General Motors para 2019.

Novo Camaro SS 2019 – Design e cores

Essa versão foi lançada dias antes de acontecer o Salão do Automóvel em novembro de 2018, na cidade de São Paulo.

O design deste novo modelo ganhou destaque na parte frontal, com grades amplas, que se estendem de um farol a outro. Falando nos faróis, eles dispõem de um formato diferente do modelo anterior. Além disso, ao centro uma barra preta carrega o emblema da Chevrolet, o que deixou o modelo visivelmente mais elegante.

Sendo um carro imponente, o Camaro leva a fama de possuir tonalidades fortes, como o vermelho e o amarelo. Este último ficou famoso no universo sertanejo, sendo protagonista de um sucesso musical no Brasil. Para os amantes de amarelo, a cor ainda permanece entre as seis do novo Camaro 2019. Mas a nuance será outra, desta vez o escolhido foi um tom mais puxado para o verde: o Amarelo Persa.

Novo Camaro SS 2019 – Semelhanças com o Ford Mustang

O Ford Mustang ainda continua sendo o preferido pelos norte-americanos e o principal rival do Camaro. Entre as principais mudanças do muscle car da GM, é o câmbio semelhante ao do Mustang, com transmissão automática de 10 marchas.

Outro detalhe que o Camaro ganhou igual ao modelo da Ford, foi o bloqueio das rodas traseiras. Com isso, os pneus podem ser “queimados”, e fazer aquela nuvem de fumaça, sucesso em competições de arrancadas.

Motor do Novo Camaro SS 2019

A versão manteve os 461 cavalos e o motor V8 de 6.2 litros, 16 válvulas. Mas no painel é possível configurar para que opere somente com 4 válvulas, diminuindo o consumo de combustível. Ainda na parte mecânica, a versão tem um novo sistema de arrancada, onde permite uma arrancada mais potente, após passar dos 2000 giros. E não para por aí, a suspensão foi reforçada, para dar mais estabilidade as barras ficaram maiores, freios italianos e uma carroceria com maior rigidez.

Novo Camaro SS 2019 – Desempenho e Consumo

Quem compra um Camaro quer velocidade. O desempenho das duas versões de 2019, Coupe e Conversível, é ótimo. Basta 4,2 segundos para ir de 0 a 100km/h. O máximo que o velocímetro pode atingir é a marca de 290km/h.

Com toda esta potência, quanto o novo Camaro 2019 gasta de combustível? Ambas as versões, Coupe e Conversível, fazem a mesma média: 5,6km/L dentro da cidade e 8,0km/L nas rodovias.

Novo Camaro SS 2019 – Preço

O preço deste novo Camaro 2019 ainda não foi divulgado. É possível que isso aconteça entre o fim de janeiro e início de fevereiro de 2019, quando dará início a comercialização do esportivo.

Para se ter uma base, o modelo atual do Camaro Coupe custa em média R$ 315 mil, enquanto a versão Conversível, em média R$ 350 mil.

Por Priscila Garcia

Chevrolet Camaro SS 2019

Chevrolet Camaro SS 2019

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Modelo deverá chegar ao país com motor V6 a Diesel.

A RAM anunciou um lançamento para 2019, trata-se de uma nova picape com motor V6 3.0 Turbodiesel. Segundo Antonio Filosa, Presidente da FCA no Brasil, a nova picape é uma das promessas de lançamento para meados de 2019 no Brasil.

A nova RAM 1500 apresenta um visual moderno que inclui conectividade e consumo de combustível. A picape RAM 1500 apresentará 5,91 metros de comprimento e 2 metros de largura e seu motor, da linha Ecodiesel da Cummins, V6 3.0 Turbodiesel com 241 cv, inclui piloto automático adaptativo em formato start-stop e motor elétrico pequeno que visa economia de combustível e, portanto, compreende-se que a RAM 1500 apresentará tração de 4X4.

Em sua nova versão, a RAM 1500 visa atribuir, à nova picape, sistema tecnológico de 5, 8, 4 ou 12 polegadas, bem como luxo e qualidade ao seu design interior, também garante pneus mistos, suspensão e potência no motor.

Através de um intenso trabalho de engenharia, formulada por aços de alta resistência, isolamento acústico e sistemas de freios de alta qualidade, a RAM 1500 apresenta dois motores à gasolina, também oferecerá sistema de propulsão híbrido-leve. Também apresentará acoplado às suas 8 marchas automáticas um conjunto da Grand Cherokee e oferecerá capacidade de até 1.600 litros. Destaca-se sua suspensão à ar, na perspectiva de promover maior amortecimento aos solavancos na estrada, propiciando maior conforto.

Sua aparência física é imponente, com uma dianteira cromada e cheia de faróis modernos e de led, também apresenta caçamba esculturalmente esculpida e iluminação interna, observa-se porém que suas lanternas se estabelecem tradicionais. Com GPS integrado e câmera de ré.

Seu capô se destaca com faróis que estão 3,8 cm mais altos e alinhados ao desenho da grade. Com sistema de câmera 3600, poderá ser lançada em versão única no Brasil.

Apresenta-se em duas versões, entre elas a versões Rebel aventureira com grade e para-choques exclusivos, com 12 cores de carrocerias e 15 opções de design de rodas, possui suspensão elevada e aro 22.

Seu design interior apresenta portas amplas e espaço extra nos acentos traseiros, bem como maior conforto e comodidade. Seus bancos apresentam aquecimento e resfriamento, com teto solar auto panorâmico e seu painel apresenta tecnologia de entretenimento diversificado segundo cada versão, sendo observado seu desempenho dos modos de tração, condução e climatização.

Destaca-se, o momento do lançamento da RAM 1500 2019, sua capacidade off road, que visa à tecnologia de auxilio ao condutor a qualquer momento. Para conferir maior segurança, também pode-se compreender o alerta de pontos cegos, alerta de colisão com frenagem emergencial, bem como mudança de faixa e farol alto.

Com revestimentos em madeira de lei, alumínio e couro; freios de estacionamento elétrico, volantes multi funcional, entradas USB; tomadas de 115 volts; sistema de som Harmon Kardon; carregamento sem fio para celulares; conexão WiFi; sistema de entretenimento Uconnect com Apple CarPlay e Android Auto; câmera de 360 graus; dispositivos anti-colisão e piloto automático adaptativo.

A nova RAM 1500 2019 também apresenta novo chassi. E sua estrutura é mais leve, com carga útil de 1.043 kg e capacidade de reboque de 5.783 kg.

Importada dos EUA, é a nova sensação do momento e sua apresentação ao mercado brasileiro vislumbra por características o uso da CNH categoria B.

A promessa de divulgação no Brasil visa promover concorrência com a Toyota Hilux e Volkswagen Amarok e sua comercialização será classificada como comercial leve, podendo circular livremente pelas estradas brasileiras, sua comercialização visa elevar o consórcio de picapes no Brasil.

Seu valor de mercado seria lançado entre R$200.000,00 e R$250.000,00 e seu potencial de venda se iniciaria entre meados de 2019 ao início de 2020 e poderá reinar acima da média das picapes vigentes no mercado.

Fernanda Aparecida de Andrade Merlim

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Modelo sofre aumento nos preços e já supera R$ 72 mil.

A linha Ford Ka atualizou mais uma vez sua tabela de preços no Brasil e surpreendeu seus admiradores e clientes, pois os valores já haviam sido atualizados recentemente, que foi em outubro de 2018, no site da marca você pode conferir que os novos valores (que valem para quase todas as versões) tiveram aumentos de até R$ 700, dependendo do modelo.

Depois desta nova atualização o modelo mais barato da linha o hatchback (acabamento S 1.0) está avaliado em R$ 46.390, que está R$ 600 a mais do valor antigo, e o modelo top de linha, o Sedan (Titanium 1.5 AT) está com a avaliação de R$ 72.390. Não foram informadas pela Ford nenhumas alterações de conteúdo no veículo, pois tiveram mudanças no segundo semestre de 2018, vindo com alterações bem sutis no visual e teve a inclusão da versão Freestyle com suspensão reforçada e com câmbio automático de 6 marchas, isso ainda no primeiro semestre.

As reduções só foram aplicadas em dois únicos modelos, que são os Freestyle 1.5 AT e Titanium 1.5 AT, que tiveram uma redução em R$ 500.

E a tabela atual ficou assim:

KA HATCHBACK

  • Modelo: Ka S 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 45.990 / preço atual: R$ 46.390 / diferença: + R$ 600
  • Modelo: Ka SE 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 46.490 / preço atual: R$R$ 46.990 / diferença:+ R$ 500
  • Modelo: Ka SE Plus 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 48.990 / preço atual: R$ 49.490 / diferença:+ R$ 500
  • Modelo: Ka SE 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 52.490 / preço atual: R$ 52.990 / diferença:+ R$ 500
  • Modelo: Ka SE Plus 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 54.990 / preço atual: R$ 55.490 / diferença:+ R$ 500
  • Modelo: Ka SE 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 56.990 / preço atual: R$ 55.490 / diferença:+ R$ 500
  • Modelo: Ka SE 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 56.990 / preço atual: R$ 55.490 / diferença:+ R$ 500
  • Modelo: Ka SE Plus 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 59.490 / preço atual: R$ 59.990 / diferença:+ R$ 500
  • Modelo:Ka Titanium 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 59.490 / preço atual: R$ 68.990 / diferença:- R$ 500

KA SEDAN

  • Modelo: Ka Sedan SE 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 49.990 / preço atual: R$ 50.490 / diferença:+ R$ 500
  • Modelo:Ka Sedan SE Plus 1.0 MT5 / preço anterior: R$ 52.490 / preço atual: R$ 52.990 / diferença:+ R$ 500
  • Modelo:Ka Sedan SE 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 56.100 / preço atual: R$ 56.690 / diferença:+ R$ 590
  • Modelo:Ka Sedan SE Plus 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 58.600 / preço atual: R$ 59.190 / diferença:+ R$ 590
  • Modelo:Ka Sedan SEL 1.5 MT5 / preço anterior: R$ 66.600 / preço atual: R$ 67.390 / diferença:+ R$ 790
  • Modelo:Ka Sedan SE 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 60.600 / preço atual: R$ 61.190 / diferença:+ R$ 590
  • Modelo:Ka Sedan SE Plus 1.5 AT6 / preço anterior: R$ 63.100 / preço atual: R$ 63.690 / diferença:+ R$ 590
  • Modelo:Ka Sedan Titanium 1.5 AT6/ preço anterior: R$ 71.600 / preço atual: R$ 72.390 / diferença:+ R$ 790

KA FREESTYLE

Modelo:Ka FreeStyle 1.5 MT5/ preço anterior: R$ 63.990 / preço atual: R$ 64.690 / diferença:+ R$ 700

  • Modelo:Ka FreeStyle 1.5 AT6/ preço anterior: R$ 68.490 / preço atual: R$ 67.990 / diferença:- R$ 500

Vale lembra que os reajustes de outubro ficou numa variação de R$ 500 e R$ 610, isso nos três meses após a apresentação do facelift da linha, o que chamou bastante atenção é que já é a segunda vez que há um aumento em apenas três meses. Mas iaí o que vocês acharam disso?

Karla Wyllyane Nascimento da Silva

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Modelo deverá chegar em setembro deste ano.

A Honda Motor Company, Limited consiste em uma doas mais importantes indústrias produtoras de automóveis e motocicletas em todo o mundo.

Recentemente a empresa fez anunciar previamente o novo Honda Fit 2020, que estreará em setembro deste ano.

Trata-se de um Fit com design atualizado, sendo que esta linha foi lançada há pouco mais de um ano em território brasileiro. Entretanto, exatamente do outro lado do planeta, a companhia Honda está providenciando novo lançamento para esta geração.

Por meio da especializada revista nipônica BestCar, foram angariados alguns dados essenciais, dado que alguns executivos representantes da companhia realizaram uma sessão especial junto aos concessionários existentes no Japão, ao longo da qual foram anunciadas diversas informações precisas, entre elas o agendamento da apresentação desta quinta geração do Fit no período do outono de 2019. A meta é realizar a pré-estreia no mês de setembro, e o início de sua comercialização nas lojas a partir do primeiro semestre de 2020.

Os especialistas estão na expectativa de que este novo Hatch chegue ao consumidor aparelhado de motor 1.0 turbo, com três cilindros e suplementado por nova versão híbrida.

Estes dados estão em perfeita compatibilidade com as notícias difundidas por meio da mídia japonesa, a qual fez reportar que esta quinta geração do Honda Fit chegará às concessionárias no início do ano de 2020.

Os especialistas reportam que este Hatchback foi flagrado em testes em algumas regiões, sendo que foi reconhecido e ganhou antecipada projeção, realizada também por meio da revista BestCar, de modo a adiantar que este automóvel é produzido em maior porte, contendo a pegada de “minivan”. Um dos detalhes que mais chamam a atenção, ao observar a imagem capturada do veículo, sendo um atributo coincidente com os demais modelos flagrados, está no estilo em que foi vazado em configuração diversa do modelo atual, munido de uma grade frontal bem menor e de uma barra cromada, instalada entre os dois faróis, produzida em um desenho mais espesso, ou seja, é mais grossa.

Em termos de mecânica, ele estará aparelhado da seguinte maneira:

O motor 1.0 turbo, com três cilindros; haverá, conforme dados difundidos, versões com motor 1.5 e mais uma versão alternativa em estilo híbrido, operando por meio do mesmo sistema híbrido instalado no modelo sedã Insight, com motor 1.5 à combustão e mais dois motores elétricos, de modo que este veículo tem como meta superar a marca dos 40 km/l, de acordo com o método de medição muito utilizado no Japão.

Para a atual versão intitulada Fit Hybrid, comercializada no país de origem, foi registrado um rendimento preciso de até 34 km/l.

De acordo com a mesma revista especializada, a BestCar, o modelo Fit 2020 estará munido de um espaço interno muito maior que os seus antecessores, dada a ampliação operada sobre o veículo, suplementada por otimização sobre o layout do interior. Outros atributos são:

A presença do sistema Honda Sensing, munido de quatro sistemas para auxílio ao motorista, ou seja, o dispositivo de controle de cruzeiro adaptativo; o assistente de permanência sobre faixa; o aviso prévio de colisão frontal e mais o sistema de frenagem de emergência.

Embora a estreia deste new Honda Fit esteja agendada para este mesmo ano de 2019, sua estreia no Brasil se dará somente em 2020. Certamente a comercialização deste mesmo veículo iniciará, por aqui, a partir do segundo semestre do ano vindouro.

Provavelmente, o novo Honda Fit 2020 será oficialmente apresentado aos consumidores brasileiros ao longo da próxima edição em sessão no Salão do Automóvel de São Paulo, para o ano que vem.

Vale a pena conferir esta novidade.

Fotos: Bestcarweb

Paulo Henrique dos Santos

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Este veículo foi elaborado e estruturado por meio do conceito do Chery TX, sendo que o Tiggo 7 vai iniciar uma nova etapa na série, no que tange ao estilo na marca

Uma das maiores companhias chinesas está com nova estreia no mercado internacional. Trata-se de um moderno e super equipado modelo, tipo SUV de médio porte, o Tiggo 7. O inédito veículo chega ao mercado para encarar o chamado Jeep Compass e a sua marca.

O novo modelo faz parte do segmento competitivo de SUVs, produzidos pela Caoa Chery. O New Tiggo 7 estreou ano passado, 2018, durante uma sessão no Salão do Automóvel. A princípio este automóvel estava programado para ser importado da China, entretanto, este SUV de médio porte será produzido na sede da CAOA, no município de Anápolis, no Estado de Goiás, a partir deste mesmo ano de 2019.

Este veículo foi elaborado e estruturado por meio do conceito do Chery TX, sendo que o Tiggo 7 vai iniciar uma nova etapa na série, no que tange ao estilo na marca. O seu design externo está muito mais moderno e vazado em forma mais equilibrada, com relação aos modelos anteriores.

Ele é produzido sobre a chamada plataforma modular T1X. Trata-se, portanto, de um SUV médio que mede oficialmente 4.505 mm em comprimento; são 1.837 mm em largura e mais 1.670 em altura, com o Entre Eixos em 2.670 mm. Possui um porta-malas com capacidade para até 414 litros, ocupando um espaço na altura dos vidros, sendo que essa capacidade chega a 1.100 litros, quando o encosto do banco traseiro for rebatido.

Exatamente como os anteriores veículos da série, o Tiggo 7 está aparelhado com um motor tipo 1.5 turbo, Flex, munido do chamado comando variável, apresentando desempenho de 147 – 150 CV, respectivamente com etanol e gasolina, além de 21,4 kgmf em torque, movido a ambos os combustíveis. Está munido de um câmbio automático em dupla embreagem, de seis marchas.

Com relação ao seu design interior, o novo veículo atinge um ponto de destaque devido à boa qualidade dos materiais e peças utilizados na sua montagem.

Deste modo, o modelo Tiggo 7 está munido de todos os equipamentos e acessórios disponíveis no anterior Tiggo 5x, suplementado pelas seguintes especificações:

A lanterna traseira de tipo LED; o sistema de ar-condicionado automático tipo dual zone; possuir os retrovisores externos equipados com a função de rebatimento elétrico; os bancos dianteiros possuem função de aquecimento; as rodas são de liga leve, em aro rio 18 polegadas; possui sensores de estacionamento, tanto dianteiro quanto traseiro; o sensor de chuva; possui um teto solar tipo panorâmico; a função de alerta de fadiga e mais o sistema de monitoramento para o ponto-cego.

São especificações que tornam este modelo mais completo, e mais seguro, por conseguinte. A função de monitoramento de ponto-cego pode salvar muitas vidas no trânsito, na atualidade.

Este é um dos mais modernos automóveis produzidos no mercado internacional de veículos.

Em realidade, cerca de 60% de toda a sua estrutura é produzida com aço de alta resistência, já que se trata de um modelo utilitário previamente coroado com as cinco estrelas concedidas nos testes do chamado C-NCAP, que é a agência chinesa de avaliação sobre os níveis de segurança proporcionados pelos automóveis produzidos no país.

Entre outras especificações relevantes de que está munido, é possível citar a sua suspensão de tipo Multilink, instalada na parte traseira e o sistema de freios a disco, em suas quatro rodas. Os testes registraram que este novo SUV freou na velocidade 100 km/h até atingir completa imobilidade no espaço recorde de 39,7 metros, conforme os dados divulgados pela própria companhia Chery.

Por Paulo Henrique dos Santos

Chery Tiggo 7 2019

Chery Tiggo 7 2019

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O modelo é um veículo utilitário, tipo esportivo, produzido pela marca chinesa, o qual marcou presença intensa na apresentação de estreia no seu país de origem.

A companhia Chery Automobile consiste em uma indústria automobilística estatal oriunda da China, famosa por seus consistentes modelos de automóveis.

Recentemente, a empresa fez lançar o novo modelo intitulado Chery Tiggo 8. Trata-se do título oficial deste novo veículo utilitário, tipo esportivo, produzido pela marca chinesa, o qual marcou presença intensa na apresentação de estreia no seu país de origem. Ele é fabricado sobre a chamada plataforma modular de T1X, constituindo um SUV munido de sete lugares, o qual vai ocupar o patamar de Top de Linha em toda esta série de SUVs resultantes da fabricante de Wuhu.

Outra especificação compartilhada dentro da base onde foram produzidos os Tiggo 5x e Tiggo 7, este novo Chery Tiggo 8 está vazado em conformidade com muitos dos elementos estéticos dos dois SUVs, acima citados, o quais foram estruturados em porte compacto e médio.

A partir daquela pré-apresentação, a grande companhia não fez revelar, a princípio, mais detalhes a respeito deste novo modelo. Apesar disso, muitos especialistas angariaram mais dados por meio de flagras e informações advindas de fontes internas, que evidenciam que modelo chegou ao mercado automobilístico chinês aparelhado de motorização tipo 1.5 Turbo, com desempenho de 147 CV, suplementado por uma transmissão manual ou pela alternativa de dupla embreagem, ambas em seis marchas.

Alguns apostam na expectativa da presença de um motor tipo 1.6 T-GDI, muito mais possante. O Chery Tiggo 8 possui os seguintes atributos:

Possui a parte dianteira mais elevada, equipada com faróis tipo LED, duplos; nova grade frontal imponente e basicamente quadrada, em conformidade com o novo design de seu para-choque, sendo que o desenho da abertura central é visualmente similar uma grande boca com as presas cravadas numa barra metálica, a qual é o próprio friso cromado, também equipado de iluminação tipo LED, suplementada pela função luz de neblina.

A estrutura da carroceria obedece a um design muito contemporâneo e ocidental, estilizado em uma queda suave de seu teto sobre a parte traseira, mais um friso cromado impresso sobre as janelas. Há, também, acabamentos de feixes cromado na base de todas as portas, como um toque de refinamento ao SUV, ou cereja do bolo.

Na parte traseira, o Tiggo 8 está equipado de lanternas são de LED, cujo conjunto está unido por uma clássica barra vermelha, na qual está fixado o novo logotipo desta marca oriental. O detalhe da peça do para-choque está vazado em molduras bem mais volumosas em suas laterais, repletas de refletores e luzes para neblina, completando todo este belo visual as duas saídas falsas do escape.

Está equipado com grandes rodas de liga leve, sendo de aro raio 19 polegadas. A parte interior não foi revelada ao público, entretanto, alguns modelo flagrados nos testes apresentam um Chery Tiggo 8 munido de um painel equivalente ao que estão instalados nos modelos Tiggo 5x e Tiggo 7.

O Tiggo 8 certamente compartilha muito mais especificações do que o que é produzido sobre a plataforma, sobretudo no que tange à instrumentação; à multimídia e demais itens que compõem seu acabamento.

Sua comercialização no Brasil dependerá, em parte, de uma renovação portfólio de produtos da marca chinesa por aqui, sob a responsabilidade da CAOA Chery. Sendo está uma oportunidade ímpar para o fabricante sino-brasileiro poder avançar nas vendas e poder conquistar um espaço definitivamente.

Deste modo, a dita plataforma T1X poderá facilitar a introdução destes três modelos, os quais poderiam ser produzidos na unidade localizada em Anápolis, no Estado de Goiás, no cerne das dependências da fábrica da CAOA, estando o chamado crossover Tiggo 2 em produção na cidade Jacareí, Estado de São Paulo.

Por Paulo Henrique dos Santos

Chery Tiggo 8 2019

Chery Tiggo 8 2019

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O modelo consegue reunir na sua aparência a ideia de luxo e contemporâneo.

Os automóveis esportivos são um dos maiores sonhos de consumo dos indivíduos apaixonados por automobilismo. Com isso, as fabricantes têm inovado cada vez mais no design desses veículos e oferecendo também carros com alta tecnologia. Uma marca que uma representatividade grande nesse mercado de automóveis de luxo é a BMW. E um dos últimos lançamentos da empresa alemã foi a BMW i8 Roadster. Conheça agora um pouco mais sobre as características desse modelo que promete chamar atenção dos fãs de modelos luxuosos.

A apresentação para o público brasileiro, vendas em território nacional e preço da BMW i8 Roadster

A montadora europeia apresentou o modelo i8 Roadster no final de 2018. A exposição aconteceu durante o Salão do Automóvel na cidade de São Paulo, durante o mês de novembro. O público pode conferir de perto a aparência sofisticada e os recursos tecnológicos que esse carro apresenta. A expectativa é que esse automóvel tivesse suas vendas no Brasil iniciadas após o evento da capital paulista.

As últimas informações dão conta que esse veículo pode ser adquirido por meio de encomenda. Uma vez que se trata de um artigo com o valor elevado. E, por falar, sobre preço estima-se que a BMW i8 Roadster esteja sendo vendido por mais de R$ 500 mil. Por fim, um dado que precisa ser apresentado é que não se tem informações mais aprofundadas sobre outras versões desse modelo. Uma explicação para isso é justamente o valor deste produto.

Sobre o design dessa BMW

Se uma palavra pudesse definir o BMW i8 Roadster seria: modernidade. O modelo consegue reunir na sua aparência a ideia de luxo e contemporâneo. Primeiro ponto que precisa ser mencionado é que se trata de um modelo conversível. Mas, para as pessoas que não gostam tanto desse recurso ou que em uma determinada situação vão precisar utilizar o teto do carro, esse recurso é ativado em menos de 20 segundos.

Na parte frontal deste carro, o capô ganhou um recorte imponente. Esse desenho é na cor preta, ele começa nas laterais do carro e vem afinando no centro. Além disso, no final do capô e antes do para-choque se tem o par de faróis com um design mais clean. E entre os dois faróis se tem duas estruturas retangulares com as bordas mais grossas. Já o para-choque não ocupa tanto espaço quanto em outros veículos. Isso se dá, pois, nas laterais foi feito um recorte lembrando a ideia usada no capô para ser ligado aos faróis.

Esse carro só conta com duas portas e ambas abrem para cima, tem apenas dois assentos no veículo, pois o porta-malas ganhou mais espaço. Já na parte traseira, os faróis ganharam uma nova aparência. E o que chama atenção é a estrutura mais alta em forma de “montanha” utilizada para que o teto possa ser acionado. Esse veículo é predominante na cor laranja, mas conta com detalhes em preto.

A aparência interna desse veículo

Se o exterior desse carro é considerado sofisticado, o interior não podia ser diferente. O painel parece ter recebido todo um revestimento de couro. Além disso, no centro do painel, ele foi recortado em quatro níveis: o primeiro tem uma tela em LCD, o segundo a saída para o ar-condicionado, o penúltimo botões para acionar os recursos do veículo e também para conectar aparelhos eletrônicos. E o último para a finalização do design e também serviu de espaço para o porta-luvas. Pelo volante acionam-se diversas funções do carro. Além disso, chama atenção a aparência dessa peça. Ele também foi desenhado com estruturas laterais e vão afunilando para o centro. Os bancos mesclam as cores laranja e preta. No centro há uma estrutura na qual foi colocada a marcha e outros dispositivos.

A respeito do motor e outras informações

Sobre o motor sabe-se que ele tem mais de 200 cavalos. Trata-se de um modelo híbrido. É importante frisar que esse tipo de mercado tem crescido no Brasil e cada vez mais, as montadoras estão investindo em trazer modelos com esse para território nacional, devido aos benefícios que esses carros assim apresentam. Para o carregamento total desse veículo precisa-se menos de cinco horas. Não se tem informações sobre o consumo do carro quando se escolhe outro tipo de combustível. Outro ponto importante é que esse veículo é um modelo mais silencioso, pois ele conta com um turbo 1.5. Com esse veículo consegue alcançar mais de 200 km por hora.

Para conhecer mais pontos da BMW i8 Roadster acesse: https://www.bmw.com.br/pt/index.html.

Por Isabela Castro

BMW i8 Roadster

BMW i8 Roadster

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O lançamento veio trazendo recursos altamente avançados tanto em termos de tecnologias de comando como de controles, assistência à condução e conectividade.

A praticamente um ano atrás a BMW avisou que iria trazer de volta o Série 8, cupê que fez sucesso nos finais das décadas de 1980 e 1990. A empresa alemã revelou ano passado a versão de sua produção sendo ela muito parecida com o conceito do ano de 2017. O lançamento serie oito teve seu inicio de vendas na Europa em novembro de 2018, e tem lançamento confirmado para este ano no Brasil.

O modelo será oferecido (na Europa) com duas opções de motorizações. Uma é a de 840d que vem com uns seis cilindros diesel de 320 cavalos, enquanto a outra opção (850I) traz um (V8 4.4) a gasolina de (530 cv e 76,5 KGFM) Em todos os casos, a transmissão é toda automática de 8 marchas.

Ele tem uma versão mais potente, o modelo novo vai de 0 a 100 km/h em três segundos, com máxima limitada em 250 km/h.

Além de diversos outros recursos, como os de carroceria em alumínio, magnésio e plástico reforçado com fibra de carbono, turbos instalados no centro das bancadas de cilindro, tração integral e suspensão adaptativa.

Segundo a marca o Série 8 foi feito em conjunto com outra versão mais esportiva, o M8.

Em relação às suas medidas, o modelo Série 8 é bem menor que o sedan Série 5, pois são quase cinco metros de comprimento, e quase três metros de entre – eixos, 1,90 metros de largura e somente 1,35 metros de altura. Atualmente, o seu concorrente maior é o Mercedes-Benz Classe E Coupé.

O modelo de lançamento é um carro que irá fazer parte do clube dos modelos mais estimados e luxuosos do que os outros modelos BMW, além de ter outro modelo do time, o SUV X7 que será lançado.

Em seu interior, tem quadros de instrumentos digitais, sistema de iluminação e bancos esportivos de couro que permitem alternar as cores. Existindo ainda uma possibilidade de poder adicionar várias aplicações em vidro e em alguns comandos, que é o exemplo da alavanca de câmbio e do botão de partida. Suas laterais têm formas musculosas e o teto arqueado formando um conjunto harmônico com um amplo vidro traseiro.

O BMW Série 8 vem com um porta-malas de 420 litros e com o interior que irá privilegiar mais espaço pensado de forma especial para o motorista e passageiro, sua cabine é muito confortável além de sofisticada, com um revestimento em couro de duas cores e uma iluminação que pode alterar as tonalidades. Ele tem um painel totalmente digital fazendo com que o motorista possa acessar os comandos por meio das teclas que têm no volante ou até mesmo pelo joystick no console. O modelo também traz uma central multimídia super moderna, com fácil conectividade, e um sistema avançado de head-up display, que irá projetar as informações no para-brisa. A expectativa do valor que irá vir para o Brasil é por cerca de R$ 800 mil.

Desta vez a empresa alemã teve bastante cuidado quanto aos detalhes para trazer junto à Série 8 Coupé uma melhor condição aerodinâmica, com defletores de ar, retrovisores de hastes mais finas e spoile. Segundo a própria BMW sua ideia foi oferecer um veículo dos sonhos e que proporcionasse um excelente desempenho, com um design totalmente emocional, nos mostrando um luxo em estado de arte e também em recursos excepcionalmente avançados além de termos de tecnologias com comando e controles, além de assistência à condução e conectividade.

O lançamento veio trazendo recursos altamente avançados tanto em termos de tecnologias de comando como de controles, assistência à condução e conectividade como já falado. Este realmente é um modelo de luxo que além de lindo veio para expandir o mercado.

Por Karla da Silva

BMW Série 8 2019

BMW Série 8 2019

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Modelo possui ótimas características e um design com carroceria vazada com ares de um cupê de quatro portas, apesar de se tratar de uma mistura de vários outros estilos.

Há quase um ano uma das maiores companhias automotivas alemãs fez estrear um de seus mais recentes modelos. Deste modo, a empresa Audi continuou a expandir seu rol de RS, sendo que, neste caso, se trata do, até então, inédito modelo RS5 Sportback, derivado do anterior A5.

Este veículo de tipo esportivo foi apresentado, como novidade, no Salão de Nova York, e desde aquele momento havia previsão de o mesmo ser comercializado no Brasil no segundo semestre de 2018, constituindo o mesmo período no qual o automóvel iniciou seu comércio no resto do mundo.

Em termos de mecânica, este veículo está equipado com motor de tipo 2.9 V6 Biturbo, com desempenho de 444 CV, agregado a um câmbio automático em oito marchas já instaladas no Audi RS4 Avant, que havia sido testado há pouco tempo por meio dos especialistas da Autoesporte.

Deste modo, os mesmos especialistas foram unânimes ao reconhecer que os seis cilindros de tipo Biturbo podem não apresentar um ruído intenso como o de oito cilindros, embora ele seja tão eficiente quanto. O desempenho em termos de torque atinge a marca de 61,4 kgfm, numa escala entre 1.900 e 5.000 RPM, o que torna o modelo RS5 Sportback um automóvel com potência Full Time, na estrada.

Outra vantagem embutida no modelo RS5 está na seguinte especificação: a sua tração integral transcende a marca de 40% no que tange à força na parte dianteira e mais 60% de potência impressa em seu eixo traseiro. Esta função torna o veículo mais eficiente e dá mais emoção para o consumidor.

Está munido do já tradicional sistema dito Quattro, que opera por meio do diferencial central chamado Autoblocante e por meio da traseira esportiva, que permite algumas variações dentro da repartição de forças em frações de segundo.

A função de aderência extra auxilia, eficientemente, no momento de o veículo acelerar de zero a 60 milhas por hora no tempo recorde de 3,9 segundos, 96 km/h, de acordo com as informações divulgadas pela Audi Norte-Americana. É costume desta empresa fazer instalar em seus Audis RS o chamado limitador de velocidade eletrônica, com desempenho de 250 km/h, o qual tem chance de ser ampliado por meio do Pack Dynamic Plus que permite atingir os 280 km/h.

Em termos de design, este RS possui uma carroceria vazada com ares de um cupê de quatro portas, apesar de se tratar de uma mistura de vários outros estilos. O seu teto desenhado para envergar uma contínua queda, suave, até a parte traseira evoca os clássicos Fastbacks, ao passo que a tampa de seu porta-malas equipada de vidro integrado no estilo dos hatchbacks.

Outro detalhe que torna ele mais atraente é a sua classificação como um carro elaborado de forma belíssima em linhas, ressaltadas ao longo dos para-lamas de 1,5 centímetros mais amplos do que os que foram instalados no modelo S5. Ele está munido de um kit aerodinâmico bem mais agressivo, tendo sido inspirado no anterior Audi de pista, tipo 90 Quattro IMSA GTO. Está equipado de rodas aro raio 19, que dão lugar a outras de até 20 polegadas, intensificando o impacto e potência do conjunto.

Outras especificações podem ser listadas na seguinte relação:

O sistema de ar-condicionado em três zonas; o sistema de bancos elétricos frontais e o sistema de som de alta categoria. Outros itens incluem o chamado controle de cruzeiro adaptativo, que opera de modo a mapear o trânsito; o reconhecimento de placas; o sensor sobre pontos cegos, entre outros atributos acessórios, porém, não menos importantes. O porta-malas possui capacidade de 480 litros de volume, como também está desenhado de modo a ter acesso facilitado pela sua enorme tampa.

Por Paulo Henrique dos Santos

Audi RS5 Sportback 2019

Audi RS5 Sportback 2019

Audi RS5 Sportback 2019

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Modelo deverá chegar às concessionárias em Março de 2019.

O SUV compacto da Toyota, o RAV4, foi lançado em 1994 no Japão e na Europa, e em 1995 nos Estados Unidos. Quando desembarcou no Brasil o SUV já estava em sua quarta geração, no ano de 2013. Agora a quinta geração do SUV está chegando ao Brasil, tendo sido apresentada ao mundo há 10 meses (em março de 2018).

A RAV4 de quinta geração fez sua estreia em março de 2018 no Salão do Automóvel de Nova York, nos Estados Unidos. Ela é baseada na plataforma Toyota New Global Architecture, também usada na oitava geração do Camry, na quinta geração Avalon e na sétima geração do Lexus ES.

Nos Estados Unidos o carro terá cinco versões, que incluem os modelos LE, XLE, XLE Premium, Aventura e Limited, sendo quatro versões híbridas, que incluem os modelos LE, XLE, XSE e Limited.

Também nos EUA, o modelo a gasolina da RAV4 de quinta geração já estava disponível no mercado desde dezembro de 2018 para o ano modelo de 2019. O modelo híbrido estará disponível em março de 2019.

No Brasil ainda não há data certa para o início das vendas, mas a Toyota já registrou patente no país.

Motor

Diferente do que a Honda fez colocando um motor 1.5 L turbo no seu CR-V, o RAV4 vai continuar tendo motor aspirado. Para os Estados Unidos estão disponíveis duas versões de motores:

  • 2.5 L automático com oito velocidades, que está equipando 5 versões
  • 2.5 híbrido, com câmbio CVT, é usado em 4 versões.

Há uma diferença na versão vendida no Brasil até 2018, apenas com o motor 2.0 L.

Tração das rodas

O modelo traz um novo conceito de tração 4×4. Esse modelo dá a opção do desengate completo do eixo traseiro quando não tiver exigência de aderência extra. Esse mecanismo nos dá a possibilidade de passar até a metade da força do motor para a parte traseira.

Também existe um conversor de torque, que consegue dividir o torque, para que as rodas tenham um torque igual. É possível alterar os torques quando necessário.

O novo sistema de tração nas quatro rodas também é mais eficiente e permite desengatar completamente o eixo traseiro quando a aderência extra não for exigida. O mecanismo permite passar até 50% da força do motor para trás, além de contar com vetorização de torque, capaz de distribuir o torque individualmente para cada uma das rodas traseiras.

Existem mais opções de tração nas quatro rodas. A variação RAV4 Hybrid é dotada do sistema AWD-i. Ele consegue fazer um envio de 30% da força para as rodas de trás.

A RAV4 de quinta geração também foi lançada em Cingapura em 10 de janeiro de 2019.

Liderança em vendas

Embora o carro não chegue nem perto dos mais vendidos no maior país da América do Sul, o RAV4 foi considerado o SUV mais vendido de 2018 ao redor do mundo. Aqui no Brasil as vendas ficaram pouco acima das 4 mil unidades no ano passado.

Ahh, e o RAV4 também é o Toyota mais vendido nos Estados Unidos. Mas o Toyota que domina o mundo é o Corolla, que é o carro mais vendido de todos os tempos no planeta, tendo ultrapassado o Fusca.

Visual

Seguindo a tendência de algumas montadoras de colocar mais vincos nos carros, a Toyota deu esse presente aos futuros donos do RAV4 de quinta geração. O carro está cheio de vincos, conferindo mais robustez ao carro.

Quem olha para a traseira do carro vê para-lamas bem saltados e uma tentativa de provocar um efeito de 3 dimensões para que se tenha a impressão de que o carro é mais largo.

As luzes traseiras são compostas por LEDs, enquanto o tamanho das rodas vai até 19 polegadas (48 centímetros)

Mais informações

Ficou interessado (a) em saber mais sobre o Toyota RAV4 2019? Infelizmente no site brasileiro da Toyota ainda está mostrando o modelo de 2018. Mas vamos disponibilizar aqui a versão do site da Toyota dos Estados Unidos. Lá o modelo está custando um preço inicial de US$ 25.550 (R$ 95.122) na versão mais básica antes dos impostos. O preço cheio (com os impostos inclusos) fica em torno de US$ 27.000 (R$ 100.513). No Brasil, a versão mais básica modelo 2018 (ano passado) está custando R$ 149.990 no site da Toyota Brasil.

Clique aqui para mais informações da versão 2019 dos Estados Unidos.

Por Bruno Rafael da Silva

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Versões esportivas serão lançadas agora no primeiro semestre.

Se você nasceu antes de 1989, é muito provável que já tenha sonhado com um Gol GTS. Tendo ciência do peso dessa sigla, a Volkswagen quis ressuscitá-la como uma versão top do Polo e do Virtus.

Esses dois modelos foram mostrados ao mundo no Salão de São Paulo de 2018 e estão com o mesmo motor que a Volks usa no Golf: 1.4 TSI, entrega 150 cavalos (111 quilowatts) e um torque de 25,5 kgfm.

Mudança Inteligente

A versão europeia do Polo GTI, com motor 2.0 TSI entrega 200 cavalos (149 quilowatts). Ou seja, a mudança para o modelo brasileiro parece que ainda faz o nosso Virtus GTS (com motor 1.4 L) ser inferior ao modelo do Polo GTI europeu.

Porém, fazendo-se uma análise do mercado automotivo brasileiro, temos a certeza de que esse 1.4 L TSI já foi uma grande evolução!

A versão europeia ganhou opções de câmbio manual ou automático. O mesmo não é verdade para o Brasil: só teremos versões automáticas, já que os carros acima dos R$ 70.000, por estarem muito acima do poder de compra médio de um brasileiro já provoca a “obrigatoriedade” do câmbio automático.

Visual

Agora vamos falar da parte do carro que mais chama a atenção por onde ele passa: o exterior. Nessa parte vemos que foi adotada a mesma imagem frontal do Polo GTI.

Os faróis fazem jus ao ano de 2019: são completamente de LED com um friso na cor vermelha sublinhando o farol.

Temos uma diferença entre os dois modelos quando falamos em LEDs. O Polo GTS vai ganhar lanternas de LED fáceis de serem visualizadas, tendo muita semelhança ao modelo praticado na Europa. Já o Virtus não teve essa felicidade. Já que ele não tem um “modelo-irmão” europeu para “emprestar-lhe” as peças, suas lâmpadas ficaram mais simples.

Rodas e Escapamento

Para completar, temos detalhes que lembram esportividade. Dentre esses detalhes podemos citar as pneus e rodas baixos, que aparentam ser iguais aos do Polo GTI. Medidas de 215/40 aro 18 (roda de 457 mm). E nós não poderíamos deixar de citar o escapamento redondo com saída dupla.

Conforto no Virtus

Uma coisa que não podemos reclamar no Virtus é o conforto que se tem ao dirigi-lo. Na sua versão mais completa o carro conta com: ar condicionado, controle eletrônico de temperatura, porta-luvas refrigerado, difusores de ar traseiro, assento do motorista com regulagem de altura, encosto traseiro dobrável, apoio de braço, sensor crepuscular de chuva, rádio "discover media" com tela de 8 polegadas (203 mm), 4 alto-falantes mais dois tweeters, alavanca de velocidades revestida em couro, volante revestido em couro e multifunções, direção assistida eletricamente, cruise control (conhecido como piloto automático), vidros elétricos na frente e atrás , travamento central com controle remoto, sistema de ignição por botão keyless (sem chave), sensor e câmera de estacionamento, guarda-sóis iluminados, espelho interno anti-riscos, computador de bordo "I-System".

Segurança

Quatro airbags (duas fundações frontais e duas laterais dianteiras), freios ABS e EBD, controle de tração ASR e estabilidade ESC, assistente de início de elevação "HHC" (Hill Hold Control), leds diurnos (luzes diurnas que ficam acessas de dia. Hoje não é mais necessário o farol baixo em carros assim), luzes de nevoeiro dianteira com função "luz de curva", cintos de segurança dianteiros com altura inercial ajustável, três cintos de segurança traseiros, aviso de [falta de] uso de cinto (doador e passageiro dianteiro), alarme e imobilizador eletrônico de motor.

Com o Virtus você ainda vai se impressionar com os 300 watts de potência de seu sistema de som!

Para mais informações sobre o Cirtus, clique aqui.

Por Bruno Rafael da Silva

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Conheça aqui mais detalhes sobre o Novo Volkswagen T-Cross 2019.

A Volkswagen finalmente vai entrar na briga dos SUVs compactos. Depois de anos vendo a concorrência crescer, os alemães se mexeram e apresentaram o T-cross. A apresentação mundial aconteceu de forma simultânea: na Feira do Automóvel de São Paulo e em Amsterdã, capital da Holanda. Mas tem um detalhe: os dois modelos são diferentes!

O modelo brasileiro, que será produzido no município de São José dos Pinhais, no Paraná, é maior do que o modelo europeu e também é equipado com motores mais potentes! O modelo brasileiro tem duas versões de motor: o primeiro é 1.0 L e entrega 128 cavalos (95 kW) e tem a versão 1.4 L que entrega 150 cavalos (111 kW). Os dois são turbo! As vendas desses dois modelos começarão entre abril e maio.

Alguns detalhes

O câmbio? Só automático! Ambos de 6 velocidades. Em algumas medidas o T-cross é maior do que seus rivais. Por exemplo, no comprimento de 4,20 m contra os 4,11 m do modelo que será vendido aos europeus. O porta-malas é de 373 L. Inclusive o entre-eixos, que seria o espaço ocupado pelas pessoas no carro, é maior! É de 2,65 m. Podemos fazer uma comparação ao Virtus, também da Volkswagen. O Virtus tem o mesmo tamanho de entre-eixos do T-cross.

Volume do porta-malas

O volume do porta-malas poderá ser alterado de acordo com a posição que o banco do traseiro estiver. Começando de 373 L indo até 420 L.

Menor, sim. Espaçoso também!

Uma característica interessante do T-cross é que ele é menor do que a maioria dos concorrentes em alguns aspectos. O Nissan Kicks e o Honda HR-V são maiores do que o T-cross em carroceria! Porém, devido à distância entre-eixos muito boa, o carro entrega espaço para os ocupantes tão bem quanto os concorrentes citados.

Preços

A Volkswagen ainda não divulgou os preços. Mas deverão acompanhar a concorrência dentro do mercado brasileiro de SUVs. Acredita-se que fique na casa dos R$ 80 mil até os R$ 110 mil.

América do Sul Vs Europa

Como já citamos anteriormente, o modelo brasileiro do T-cross é maior do que o Europeu. Mas quais são as outras diferenças?

Além do tamanho maior, o SUV brasileiro tem pequenas diferenças na aparência comparado ao irmão do Velho Mundo.

Existe uma maior quantidade de plástico nos para-choques sem pintar. Uma coisa menor no modelo brasileiro são as rodas. Além de ser menores, as rodas têm desenho exclusivo. Já as lanternas contam com um arranjo mais simples do lado de dentro.

Interior

Há também uma diferença entre o interior do modelo brasileiro quando comparado ao modelo europeu. O acabamento do modelo brasileiro ficando apenas na média do segmento, mas com aparência contemporânea.

De acordo com Gustavo Schmidt, que é vice-presidente de vendas na empresa, haverá diferenciação de textura no painel dependendo da versão do carro. Porém, não haverá a compatibilidade de painéis na cor do veículo.

Alemães que Pensam Alto

A montadora alemã pensa em colocar placas em aproximadamente 5 mil unidades todos os meses. E tem a ambição de chegar à liderança no segmento.

Para se ter uma noção do tamanho da mordida que a Volkswagen quer dar, vamos exemplificar: hoje, os três melhores colocados do setor conseguem vender uma média de 4 mil exemplares por mês cada.

Acessibilidade

Para inovar ainda mais o setor, A Volkswagen oferecerá uma versão do carro para pessoas com deficiência. O preço dessa versão ficará menor para o consumidor devido à redução no pagamento de impostos como IPI (Imposto sobre Produtos Industrializados) e ICMS (Imposto sobre Circulação de Mercadorias e Serviços). Porém, essa versão não chegará agora de início. A empresa está fazendo uma ótima campanha de acessiilidade com essa ação.

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Conheça aqui tudo o que há de novo no Volkswagen Golf GTE Híbrido 2019.

Neste início de 2019, a companhia Volkswagen fez confirmar a estreia no mercado automobilístico brasileiro do Golf GTE.

Trata-se de um New Hatch com propulsão híbrida na base Plug-In e vazada em novo design, que estreou recentemente no Salão do Automóvel de São Paulo. Este é o modelo Golf GTE, aparelhado de um motor 1.4 TSI, com desempenho de 150 CV de potência e mais a alternativa de motor elétrico, com desempenho de 102 CV, abrangendo uma autonomia de até 880 km, quando articulado em seu modo híbrido e em 50 km ao modo elétrico, articulado em sua transmissão automática tipo DSG em seis marchas na função Tiptronic.

O modelo GTE híbrido possui capacidade de aceleração entre 0 a 100 km/h numa escala de 7,6 segundos, atingindo uma velocidade máxima de até 222 km/h. Este novo Hatch eletrificado conta com mais algumas especificações:

O sistema de assistência e infotainment, incluindo a função Active Info Display; o painel de instrumentos inteiramente digital; o sistema tipo infotainment Discover Pro, munido de tela em 9,2 polegadas com controle regido por gestos; munido do sistema de rádio na linha do Golf GTE, que se chama Composition Media, que inclui a tela em 8 polegadas; com entrada USB; a conexão em Bluetooth para celular.

Este New Golf GTE está equipado do modo “EV”, operando na modalidade elétrica. Este automóvel tem arrancada por meio da emissão zero, embora esta função funcione corretamente se a bateria estiver inteiramente carregada. Em seu modo “híbrido” está sempre ativo, operando automaticamente por meio de duas fontes de propulsão, em conjunto ou separadamente, obtendo máxima eficiência.

Outra vantagem para o motorista está em poder manter, intencionalmente, um equilíbrio na carga da bateria, sendo possível até recarregá-la no momento em que se dirige. Trata-se de um dispositivo acionado quando se está em área de restrição ambiental.

Esta é a função para o consumo de energia combinado, embutida no carro, sendo de 1,6 l-100 km em gasolina, produzindo um equivalente de 36 g-km de CO2. No modo elétrico será de 11,4 kWh-100 km, na classificação NEDC destinada aos veículos híbridos.

No que tange à sua bateria, seguem suas especificações:

O dispositivo pesa 120 kg, ou seja, mais ou menos 8% em relação aos 1.615 kg que constituem a medida de peso deste veículo. O chamado sistema Plug-In proporciona à bateria do New Golf GTE a capacidade de ser recarregada por meio de um tipo de tomada ou em uma estação de carga.

Sobre o seu novo design e demais equipamentos, seguem as informações:

Está munido da nova propulsão elétrica, que se projeta visualmente mediante a assinatura em “C”, vazada nas luzes de condução diurna, presentes nesse novo modelo. Em sua totalidade, o conjunto dos demais elementos moldados no design dianteiro remete à versão intitulada GTI. Portanto, o GTE consiste em uma formidável evolução a partir do modelo GTI.

Outros atributos do Golf GTE são:

A sua aparelhagem repleta de faróis duplos tipo LEDs categorizadas na série. Está equipado com as chamadas lanternas direcionais; com as luzes para orientação no estacionamento e da luz que ilumina placa, todas dentro do padrão de tecnologia LED; possui as saias laterais e mais um defletor instalado na borda do teto, que criam um efeito que faz paralelo adicional com o anterior modelo GTI.

Deste modo, o modelo GTE conquistou grande destaque entre os automóveis híbridos e elétricos já apresentados pela mesma companhia, e no mesmo Salão do Automóvel, tais como a versão elétrica e-Golf, a versão I.D. Cross e o popular hibrido Passat GTE.

Paulo Henrique dos Santos

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Modelo deverá chegar ao país no primeiro semestre de 2019.

Foi confirmado mais um lançamento da Volkswagen. Vindo diretamente do México, o novo Volkswagen Jetta GLI será apresentado ao público no início de 2019, mais especificamente, dia 7 do mês de fevereiro, para disputar entre as categorias de sedã mais veloz. À configuração do novo Jetta foi adicionado o motor 2.0 TSI de 35,7 kgfm e 230 cv, câmbio DSG com dupla embreagem e velocidades, os mesmos componentes usados no Golf GTI, enquanto que as outras versões fazem uso do 1.4 TSI de 150 cv e uma transmissão Tiptronic de seis velocidades.

Essa será a primeira vez que o modelo surge no Brasil, porém, a sigla GLI não é novidade por aqui desde 1990, quando foram apresentados os compactos Parati e Gol. Ao invés de um eixo de torção das configurações do r-line e comfortline na suspensão traseira, o novo modelo do Jetta irá dispor de múltiplos braços. Para concluir o grupo de itens contidos em sua composição, ele vai se vangloriar de um visual mais esportivo, destacado por seus para-choques bem expressados, kit aerodinâmico, tomadas de ar mais espaçosas, dupla ponteira, frisos vermelhos e rodas exclusivas. Existe a possibilidade de haver bancos esportivos, detalhes também exclusivos no acabamento e volante multifuncional em couro com base achatada.

No que se refere ao seu desempenho, a estimativa numérica é próxima ao do Golf GTI, pelo fato de terem alguns componentes iguais no pacote da configuração. O arranque do hatch esportivo vai zero até 100 km/hr em apenas 6,3 segundos, uma diferença de 1,2 segundos quando se compara com a versão Highline, anterior a esta. Caso atenda as expectativas, o Jetta irá conseguir se tornar o sedã médio mais veloz do mercado atual.

Fotos oficiais ainda não foram divulgadas, mas ocorreram alguns flagras na Argentina, onde é possível ver que o Jetta GLI terá um desenho diferenciado. O automóvel se utilizará de projetores auto-ajustáveis nos faróis full LED, um filete vermelho, dois vistosos escapes cromados na traseira e a sigla GLI na grade. Por dentro também apresentará diferenciais, os bancos de couro terão ajustes elétricos, os mesmo que as versãos Comfortline e R-Line deixaram de lado. Os bancos de couro também contarão com apoios laterais maiores e por fim, uma plaquinha GLI na parte inferior do volante de base reta, igualmente revestido de couro com costura vermelha, o que seria idêntico ao do Golf GTI se não fosse pela plaquinha.

Mais uma sublime atualização foi realizada no pacote de equipamentos, o qual nessa incrível versão esportiva irá agrupar um assistente de permanência em faixa e um alerta de ponto cego nos retrovisores. Tais melhorias certamente farão com que o sedã tenha um custo tão apimentado quanto ele mesmo no quesito velocidade. Embora não haja ainda um preço exato para o novo Jetta no mercado, é esperado que ele ultrapasse a faixa de R$ 140 mil, baseando essa estimativa no fato de que esta versão é similar ao Golf GTI, que foi vendido a partir de R$ 143.790. O que poderia ocasionar a diminuição do valor seria a questão das saídas de ventilação, para os passageiros viajando atrás, pois elas foram descartadas e a falta dos difusores traseiros certamente irão causar um sentimento de saudade. A importação vinda do México também pode ser um fator a ser considerado no que diz respeito à redução do preço do veículo.

A estreia do novo Volkswagen Jetta GLI ocorrerá no Salão de Chicago, nos Estados Unidos. Mesmo que o dia do evento aberto à imprensa seja no dia 7 de fevereiro, o lançamento online irá suceder alguns dias visando aqueles que estão ansiosos para ver oficialmente fotos da versão e a beleza esbanjada pelas rodas exclusivas de cinco raios com acabamento dianteiro. A previsão é que a novidade desembarque no Brasil ainda no primeiro semestre de 2019.

Fabio Santos

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O Volvo S60 chega ao Brasil em 2019 totalmente renovado, saiba mais.

Com visual inspirado em outros carros da montadora, o sedã ganhou novas tecnologias que o fazem ter mais status e personalidade.

A nova geração será produzida na nova fábrica situada nos Estados Unidos, mantendo as características principais que compõem a identidade do S60, como os faróis estilo martelo de Thor, lanternas com formato bumerangue e grade retangular.

Apostando na responsabilidade ambiental, a montadora alinhada às normas europeias, adota a filosofia eco friendly. O objetivo é reduzir emissão de gases poluentes que aumentam o efeito estufa. Para isso, o S60 será o primeiro Volvo moderno que não tem opção a diesel. Os motores serão a gasolina e também haverá versão híbrida, que assim como nos modelos inteiramente elétricos, pode ser recarregado em tomadas comuns.

Segurança e Tecnologia

O foco do S60 é ser inovador para competir com seus concorrentes diretos, já consolidados nesta categoria: a Mercedes- Benz Classe C, o Audi A4 e a BMW Série 3.

O objetivo da empresa é atingido em todos os aspectos, sobretudo nos itens de segurança e conforto.

A experiência de estar no S60 deixa condutor em maior conectividade com sistema de áudio, entretenimento e conexão aos aplicativos com comandos por interfaces completamente intuitiva.

A tecnologia Intel Safe dá muito mais segurança ao modelo. O veículo conta com faróis auto adaptativos, alerta de risco para evitar colisões, camera360° e auxiliares para mudança de faixa.

O pacote de segurança também traz auxílios semi automáticos de frenagem de emergência, que detecta pedestres, ciclista e animais de grande porte.

Motorização e ficha técnica

O motor do S60 é 2.0 turbo e entrega até 190 CV com a versões T4 e até 306 com a versão T6.

A depender da versão, as marchas podem ser em 6 ou 8, com transmissão automática

Ficha técnica

  • Motor: 2.0
  • Transmissão: Automática com 6 ou 8 marcha (verifique a versão)
  • Tanque de Combustível: 68 L
  • Freios: 4 freios à disco com 2 discos ventilados
  • Largura: 1865 mm
  • Comprimento: 4635 mm
  • Distância entre eixos: 2776 mm
  • Altura: 1484 mm
  • Direção: Elétrica
  • Peso: 1621 kg
  • Porta – Mala (L): 380

Principais itens de série

  • Controle de áudio com comando de voz no volante

  • Entrada IPOD, AUX e USB

  • Display central de 7″ com DVD player

  • Sistema de áudio com alta performance e 8 alto-falantes, bluetooth

  • Teto Solar Elétrico

  • Sistema de Navegação GPS

  • Regulagem elétrica no assento do motorista e do passageiro

  • Ar-condicionado digital de duas zonas

  • Sistema multi- ativo Clean -z de qualidade

  • Painel de instrumentos digital 8″ com 3 temas totalmente personalizável;

  • Airbag frontal para passageiro e motorista

  • Luzes de aproximação

  • Airbag lateral para passageiro e motorista

  • Pré tensores no cintos de segurança;

  • Chave integrada ao controle remoto de travamento

  • Trava elétrica nas portas traseiras

  • Assistente de partida em declive e aclive – HSA

  • Sensor para monitoramento interior

  • Câmera traseira de estacionamento

  • Direção elétrica com três ajustes

  • Sistema auto up / down e no Vidros elétricos nas 4 portas

  • Computador de bordo

  • Piloto automático adaptativo

  • Sensor de chuva

  • Função start / stop

  • Volvo on Call

  • Sistema automático de estacionamento

  • Jato lavador de faróis

  • Volante com regulagem de altura e profundidade

  • Porta- objetos no console

  • Espelho retrovisor interno que escurece automaticamente

  • Luzes de LED sinalizadoras dianteiras

  • Faróis com função antiofuscante

  • Tapetes R-Design

  • Para-sol com iluminação e espelho

  • Volante esportivo R-Design com acabamento em alumínio e revestido em couro

  • Desembaçador no espelhos

Vendas no Brasil

A montadora sueca aposta numa melhora do cenário econômico brasileiro e promete vender a unidades do Novo Volvo S60 no país, até o início do segundo semestre de 2019. Nos Estados Unidos, o preço do veículo varia entre US$ 55,4 mil e US$35,8 mil, dependendo da versão.

FABÍOLA CUNHA S DE MORAES

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Chegando a sua sétima geração, o sedan de maior sucesso da BMW está maior, mais esportivo e tecnológico.

O BMW Série 3 é um carro executivo compacto fabricado pela montadora alemã BMW há quase 44 anos (desde maio de 1975). Ele já está em sua sétima geração, que começa com o ano modelo 2019.

O carro foi revelado ao mundo no Salão de Paris no dia 2 de outubro de 2018. O carro será a sétima geração do modelo mais conhecido da BMW, o Série 3.

Existe uma previsão de chegada ao Brasil para a metade de 2019. De início ele será importado da Alemanha. Mas a montadora já estuda produzir o carro no Brasil futuramente, no estado de Santa Catarina. Vamos ver alguns detalhes sobre o BMW Série 3 2019.

Dimensões

Comprimento: 4,71 m

Largura: 1,83 m

Altura: 1,44 m

Entre eixos: 2,85 m

Massa (peso): 1.365 kg

Design

Em design, o modelo evoluiu discretamente e ficou mais imponente em comparação com a geração anterior. Na frente o sedan apresenta a bela grade, agora unificada da BMW, para-choques com desenho esportivo, apliques em black piano, luzes de posição de LED, e belíssimos faróis full LED com laser, assim como no Série 5.

Nas laterais nota-se que o modelo está maior. Porém, a simplicidade continua. As belas rodas vão até 19 polegadas (48,2 centímetros). Já a traseira é a parte onde mais se apresentam mudanças.

Na versão M-Sport o para-choque possui desenho esportivo e as belas lanternas possuem uma parte escurecida, assim como no novo X4 e as luzes são Full LED.

Interior

No interior agora o Série 3 está em dia com a nova linha da BMW. O acabamento impecável continua. O sedan mescla aço escovado, superfícies macias e couro por todos os lados, além de luzes ambiente em LED. Os destaques do interior vão para o novo cluster com quadro de instrumentos digital de 12,3 polegadas (31.2 centímetros) configurável. Ar-condicionado digital de duas zonas com visor entre as saídas de ar, alavanca de câmbio em estilo joystick, bancos dianteiros com ajustes elétricos, memória e aquecimento e sistema de som premium.

Central Multimídia e tecnologia

A central multimídia que equipa o modelo é o iDrive de última geração da BMW. A tela possui 10.2 polegadas (26 centímetros) de diagonal e é completa com um GPS integrado, assistente virtual pessoal e conectividade com o Apple CarPlay.

Motor

Inicialmente, o Série 3 foi apresentado com quatro motorizações. Duas a gasolina que virão com o sedan para o Brasil.

A primeira, que equipará o modelo 320i será um motor 2.0 L Turbo, movido à combustão de gasolina. Ele promete entregar 184 cavalos (137 kW) de potência e 30,6 kgmf de torque. O motor acompanha uma transmissão automática de 8 marchas. Essa versão promete chegar a 100 km/h em 7,2 segundos. O consumo combinado de cidade e estrada fica em 17,4 km/L.

A segunda versão, que equipará o modelo 330i, também traz um motor de 2.0 L alimentado a gasolina. Mas esse promete entregar até 258 cavalos (192 kW) de potência!!! O torque prometido é de 40,8 kgfm. Ele também é equipado com um câmbio automático de 8 marchas. 5,8 segundos é o tempo que essa versão promete entregar no 0 a 100 km/h. Consumo dessa versão gira em torno de 17 km/h. Nada mal para toda essa potência e torque!

Até março serão apresentadas duas versões esportivas e uma híbrida.

Segurança

Em segurança, os destaques do novo Série 3 serão o controle de cruzeiro (piloto automático) adaptativo com assistente de correção de saída de faixa que consiste num sistema de condução semiautônoma de última geração da BMW que opera em até 210 km/h. O sedan também contará com alerta de colisão com frenagem de emergência, sistema de câmera de 360 graus, detector de pedestres e ciclistas e alerta de mudança de faixa.

Lançamento e Preço

O novo BMW série 3 começará a ser vendido na Europa e nos Estados Unidos em março. O preço nos Estados Unidos começará com US$ 40.200 (R$ 149.200). Já na Europa, começa com 37.580 € (R$ 159.970). Para o Brasil, o sedan já foi confirmado para o segundo semestre de 2019, mas ainda sem preços revelados.

Por Bruno Rafael da Silva

BMW Série 3 2019

BMW Série 3 2019

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Modelo elétrico da Audi chegará ao Brasil neste ano de 2019.

Audi E-Tron – lançamento no Brasil, características, especificações

A fabricante alemã Audi mergulhou de cara na tendência da eletrificação, o que vem sendo febre entre as fabricantes e lançou seu primeiro elétrico o Audi e-tron em setembro de 2018.

O lançamento é um SUV, e a Audi garante ser um modelo bem adaptado para o uso do dia a dia. Sua nova estrutura elétrica vem com dois motores e tração nas suas quatro rodas sendo assim cada motor se conectando a um dos eixos.

O pacote de baterias do veiculo está sob o assoalho o que é comum em carros elétricos, sua posição, por ser grande e assim mais caro em veículos do modelo, ajuda criando um centro de gravidade baixo e central, O Audi e-tron também vem com a novidade de um sistema que recupera a energia elétrica fazendo com que em 90% dos momentos a qual o veículo precisar passa por uma desaceleração, a energia será recuperada e será usada para o recarregamento da bateria.

Sendo assim o conjunto de frenagem eletro hidráulico vem integrado a este sistema de regeneração. A Audi falou que é a primeira vez que o mecanismo é utilizado em um veículo de sua produção, mas são quase uma unanimidade em carros elétricos.

Um dos elementos que contribuiu bastante para a eficiência do Audi e-tron, segundo a Audi, é a sua resposta aerodinâmica porém, uma das opções serão câmeras em lugar de retrovisores externos, ligados assim a telas na cabine, esta ideiajá vemos no modelo Lexus ES para o Japão, também vemos no conceito SUV elétrico Vision INEXT, da BMW.

A fabricante investiu muito em conectividade para o SUV elétrico, que veio equipado com uma central de multimídia MMI. a central oferece serviços como um ótimo planejamento de várias rotas com opção de pontos de recarga e também cobrança automática além de hot spot de Wi-Fi.

Mas a novidade tecnológica está no serviço de assistência virtual sendo chamada de Alexa, que é da Amazon.

No lançamento do Audi E-Tron seu fabricante deixou bem claro que o modelo terá muitas outras continuidades fazendo assim seus clientes ficarem na expectativa da vinda de muitos outros, pois a marca deseja ter pelo menos doze modelos elétricos em sua linha até 2025, tendo presença marcante no mercado. O automóvel tem sua fabricação em Bruxelas, na Bélgica e a Audi entregaram suas primeiras unidades a compradores europeus no fim de 2018, ele teve um preço inicial no valor de € 79.900 euros, o que equivalente a R$ 383.639 em conversão direta, o lançamento chegará no Brasil agora em 2019.

o Audi e-tron foi visto, por seus próprios fabricantes, como uma defesa e investimento em vendas em meio à progressiva queda de vendas dos Diesel, Europeu, visto também como um produto super capaz de alcançar aqueles que são maiores nos mercados mundiais.

Marc Lichte o chefe de design da marca a qual deu indicações do modelo, anunciou que sua pretensão é ter uma diferenciação maior quanto a estática entre os modelos, o lançamento veio bem marcado com uma secção frontal que visualmente o diferencia dos modelos Q5 e Q7, pois ele é mais esguio do que os outros modelos Q, ajudando assim o coeficiente de aerodinâmica.

E até que fim em quesito de sistemas de propulsão, a fabricante disse que já tem pretensão que o e-tron possa oferecer uma autonomia bem acima de 500 quilômetros, com apenas uma carga, por mais que não tenha revelado qual serão a potência e o binário fixados.

Recordando assim que o protótipo anunciou antes chegar a uma potência máxima de 503 CV e 800 NM de binário, valores esses que iriam lhe permitir igualar ao Tesla Model X em relação a aceleração dos zero ao 100 km/h, em apenas 4,5 segundos.

Por Karla da Silva

Audi e-tron

Audi e-tron

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Novo modelo, no estilo Cupê, conta com seu design exterior munido de linhas mais atraentes.

Toda estreia de um novo veículo, desde a invenção do automóvel, consiste em um evento de grande proporção, sobretudo em nossos dias, quando a tecnologia se faz cada vez mais presente junto à mecânica. A Audi AG consiste em uma empresa automobilística alemã que integra o grande grupo da Volkswagen.

Para este ano de 2019, a companhia Audi fez divulgar nos EUA que este New Audi A7 Sportback, edição 2019, será comercializado por valores a partir de 68.000 dólares. Um preço nessa escala, acessível a quase todos os consumidores, só seria possível em um mercado como o norte-americano, no qual para a nova geração de um modelo de alta categoria, o preço do atual modelo é bem menor que o do modelo anterior.
Deste modo, o valor de mercado do Audi A7 Sportback, geração anterior, iniciava em torno de 69.700 dólares, o que configura uma redução significativa de até 1.700 dólares no valor oficial, girando em torno de 6.400 reais de economia para o consumidor.

Este novo modelo, estilo Cupê, em seu design exterior está munido de linhas mais atraentes, por assim dizer, sendo que o seu visual já havia sido previamente divulgado no mês de outubro do ano passado, 2018. Portanto, o modelo Audi A7 está sendo agraciado com uma nova geração, e a sua linha de 2019 vai estrear no mercado já.
Todo o consumidor que adquirir o modelo versão A7 Sportback 2019 estará embarcando em um veículo de tipo cupê, vazado em novo visual e disponível no mercado por meio de uma significativa redução no valor. O visual atual é muito mais interessante para quem entende do assunto, munido de uma grade frontal de maior porte, com o logo da marca centralizado e toda rodeada de belos faróis estilo LED.

Esta nova versão está equipada, também, de um teto solar tipo panorâmico; as suas rodas são de aro 19 polegadas e possui, também, um bem desenhado aerofólio ativo na parte traseira. Há versões mais simples, desprovidas dos chamados equipamentos de série.

Com relação ao seu interior, ele está equipado com os seguintes atributos:

Possui um bom sistema de entretenimento, no qual está instalada uma tela de 8,8 polegadas, além de outra tela que mede nada menos que 8,6 polegadas, instalada logo abaixo da primeira citada. A sua direção (volante) está inteiramente forrada em couro legítimo, sendo o mesmo tipo de forração para os bancos.

Este novo modelo, o Audi A7 Sportback de 2019, além das especificações já anunciadas, está equipado com um típico e eficiente sistema de segurança cuja função está em detectar outros veículos e pedestres que eventualmente estejam no caminho do automóvel em movimento, o que aciona a operação de redução automática de sua velocidade, ou seja, esse sistema detecta, por meio de uma prévia análise espacial qualquer movimentação que se insira repentinamente em seu trajeto. Esse é, literalmente, o carro do futuro.

Dentro desta linda de Audi A7, situado um tanto acima de sua versão de entrada, está sendo divulgada, também, a chamada versão Audi A7 Premium Plus, cujo valor de mercado gira em torno de 72.400 dólares, sendo que, neste caso, o veículo chega ao consumidor acrescido dos faróis HD Matrix LED; de um sistema de entretenimento munido de uma tela maior, em 10,1 polegadas e mais o sistema de som Bang & Olufsen, equipado com 16 falantes.

Porém, ocupando o Top desta linha, estreia a versão intitulada Audi A7 Prestige, cujo valor no mercado está em 76.300 dólares; equipado com faróis de tipo laser; vem com os bancos munido do sistema de aquecimento; com sistema de ar-condicionado em quatro zonas e mais um sistema de som aparelhado de 19 falantes. Trata-se, neste último caso, de uma versão que pode ser equipada de um novo painel munido de instrumentos digitais em 12,3 polegadas e com os bancos dianteiros operantes em 18 tipos de regulagens.

Apesar dos preços no mercado, os veículos desta série são de alta categoria.

Para finalizar, todas estas novas versões da linda Audi A7 Sportback de 2019 estão aparelhadas com o motor tipo 3.0 TFSI V6, com desempenho de até 340 cavalos força, e mais 50,9 KGFMde torque, equipado do chamado câmbio S-tronic em sete marchas. A capacidade de aceleração, na escala de 0-100 km/h, de acordo com os testes realizados, se dá em 5,2 segundos.

Vale a pena conferir esta novidade que pode atrair muitos consumidores brasileiros com poder aquisitivo para tal.

Por Paulo Henrique dos Santos

Audi A7 Sportback 2019

Audi A7 Sportback 2019

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As novidades para o pagamento do IPVA de Sergipe deste ano são que não existe mais a possibilidade de parcelar antecipado e será permitida a quitação por cartão de crédito.

Com o início de um novo ano sempre tem as promessas de mudanças, sem contar quando se tem um novo governo que é o caso do nosso ano atual, aí que as mudanças iniciais acontecem em alta escala e aproveitado tudo isso o DETRAN/SE aproveitou para programar suas mudanças.

O DETRAN (DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO) de Sergipe é o órgão que se responsabiliza pelo trânsito de veículos no estado de Sergipe. Ele foi criado em 27 de fevereiro de 1987.

Ele informou em dezembro de 2018 uma correção no calendário para o pagamento do IPVA de 2019, segundo o Departamento Estadual de Trânsito ocorrerá mudanças em relação ao calendário anterior.

O Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) é um imposto que é cobrado todo ano a todos os donos de automóveis que moram em Sergipe e em outros estados brasileiros, com o calendário divulgado pelo Governo, muitos motoristas de Sergipe já estão se preparando para pagar o tributo este ano.

O novo calendário divulgado para o pagamento do Licenciamento Anual e do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA) para o Exercício de 2019, nas mudanças implementadas pelo DETRAN/SE não existe mais a possibilidade de parcelar antecipado e será permitida a quitação por cartão de crédito. A medida já está em vigor.

De acordo com as novas normas do DETRAN (DEPARTAMENTO ESTADUAL DE TRÂNSITO), haverá o desconto de 10% no valor do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) para veículo com qualquer terminação de placas. Acontece o desconto para o pagamento efetuado de forma integral até a data de 28 de fevereiro de 2019, desde que o contribuinte não possua em seu nome débitos do imposto relativo a exercícios anteriores.

O DETRAN ainda comunica que quem optar pela cota única sem desconto no IPVA tem que se atentar ao mês de referência do final da placa de seu carro, conforme tabela que foi divulgada no site do DETRAN/SE confira no site: http://www.detran.se.gov.br/novo_inicio.asp.

Este ano o DETRAN irá permitir o parcelamento de multas do IPVA e DPVAT em até 12 vezes no cartão de crédito. Já havia sido implementado no Rio de Janeiro o programa Parcele Tudo, o qual permite o parcelamento de débitos via cartão de crédito. Esta modalidade possibilita o pagamento de multas, IPVA e seguro obrigatório (DPVAT) para veículos licenciados no Estado do Rio.

Para fazer a solicitação do Licenciamento Anual ao DETRAN/SE, você terá que acessar o site, caixas eletrônicos do Banese, totens de auto-atendimento da entidade ou através do aplicativo DETRAN/SE Digital.

O não pagamento do tributo impedirá que o proprietário de veículos faça a realização do licenciamento anual obrigatório, o que acarretará diversos problemas com o Departamento Estadual de Trânsito.

Uma quantidade do valor arrecadado no IPVA 2019 será encaminhada para as cidades que registraram os veículos, de uma forma que a outra metade irá diretamente para a Secretaria de Fazenda do Estado de Sergipe – Sefaz-SE.

O tributo arrecadado é administrado pelo DETRAN/SE, e caso o responsável deixe de pagar a taxa irá ocorrer com que a situação do veículo ficará como irregular e caso o motorista seja pego nessa situação pela fiscalização, ele poderá receber uma multa ou até ter o seu veículo apreendido, além de perder pontos na sua carteira.

Para consultar o IPVA/SE você poderá fazer no próprio site http://www.detran.se.gov.br/novo_inicio.asp do Departamento Estadual de Trânsito, todo o processo é rápido e levará apenas alguns minutos, pois tudo que será necessário é um acesso à internet, uma boa conexão e um computador.

Será ainda necessário ao motorista ter em mãos os documentos com as informações de seu veículo, como o RENAVAM e o código de segurança.

Não perca tempo, coloque seus documentos em dia!

Por Karla Silva

IPVA

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Confira aqui mais detalhes sobre o pagamento do DPVAT 2019.

O valor do Seguro DPVAT 2019 sofreu algumas mudanças e a partir de agora está com um preço menor. Devido às modificações ocorridas nos valores, houve uma variação de 35% no custo do seguro imposto por lei para os veículos automotores. Prossiga com a leitura paraentender melhor sobre o que é, como funciona e demais informações acerca do DPVAT 2019.

Inicialmente é necessário conhecer o que é o DPVAT. Nada mais é do que um imposto requerente aos Danos Pessoais causados por Veículos Automotores de Via Terrestre, que explica a sigla utilizada. Este tributo é uma taxa obrigatória cobrada anualmente, usada na prestação de assistência em eventos onde ocorram suplementares (DAMS) por danos de menor gravidade, despesas com assistências médica ou invalidez permanente e funciona até mesmo em casos como mortes ocasionadas por acidentes de trânsito em todo o Brasil. O vencimento do DPVAT acontece junto ao do IPVA e para que o motorista adquira o licenciamento anual do veículo, basta pagar a taxa estabelecida.

O valor da indenização DPVAT 2019 varia de acordo com cada caso, naqueles onde é necessário o uso de despesas médicas, a quantia do reembolso é de até R$ 2.700. Em ocasiões onde houve alguma morte, os descendentes ou qualquer herdeiro legal da vítima receberão uma indenização no valor de R$ 13,5 mil. Em circunstâncias de invalidez, o valor se modifica conforme a gravidade das sequelas deixas pelo ocorrido, chegando a ser até R$ 13,5 mil. A fim de receber o benefício é necessário que se comprove a trágica eventualidade.

Para solicitar o seguro DPVAT não é preciso a contratação de terceiros, pois é um procedimento gratuito, fácil e direito do motorista ou da família. É preciso tomar cuidado com aqueles que acusam esse processo de ser difícil, pois é possível que estejam tentando lhe enganar. Pagar para receber esse auxílio seria como ceder uma parte da quantia que pertence apenas a você, portanto, em caso de dúvidas, basta consultar o site do seguro e acompanhar o andamento da solicitação. O prazo para a realização do pedido é de até três anos, independente da eventualidade, o que muda é a data pela qual será iniciada a contagem desses anos. Nas eventualidades onde houve alguma morte, a contagem se inicia partindo da data do óbito. Em casos onde ocorreram despesas médicas, a conta começa desde a data do acidente. Enquanto para os que provocaram invalidez, o cálculo é iniciado na data da ciência de sua invalidez, por meio de laudo médico.

Nas ocasiões onde as vítimas sofreram danos fatais e não podem requisitar o seguro, parentes poderão efetuar o pedido, basta levar os documentos necessários ao ponto de atendimento mais próximo. Como a documentação varia de acordo com a situação, é aconselhável que pesquise quais documentos são necessários para o seu caso. Ao pedir reforço a terceiros, como advogados, esteja ciente de que a indenização do seguro é liberada num prazo de até 30 dias desde sua solicitação, mas a requisição através da justiça pode levar anos para ser liberada. Esteja atento para não ceder uma parcela do beneficio para realizar pagamentos e comissões a terceiros por um serviço que é gratuito.

Os valores do seguro, sem acrescentar outros impostos ou taxas, são de R$ 41,40 para automóveis particulares, carros de aluguel e táxis. A única taxa a não sofrer mudanças é relacionada a motocicletas e motonetas, custando R$ 180,65. O valor de R$ 43,33 é para caminhões, caminhonetes, máquinas de terraplanagem, picapes, reboques, tratores com pneus com reboques acoplados e semirreboques. Para ciclomotores com até 50 cilindradas (as chamadas por “cinquentinhas”), o valor é de R$ 53,24. Micro-ônibus, ônibus sem cobrança na frente e lotação com cobrança na frente (mantendo um limite de até 10 passageiros) devem pagar R$ 99,24. Por fim, o valor de R$ 160,00 se refere as lotações com limite superior a 10 passageiros, ônibus e micro-ônibus que possuem uma cobrança na frente.

Fabio Santos

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Confira aqui as novidades do Novo Volkswagen Polo 1.6 Automático 2019.

A montadora alemã Volkswagen geralmente faz um “enxugamento” do número de versões nos modelos de seus carros. Porém, para 2019 a montadora vai fazer diferente: uma nova versão para o Polo! Esta versão vai contar com motor de 1,6 L de volume, 117 cavalos de potência (87 quilowatts) e câmbio automático de 6 velocidades. O preço do carro no Brasil será de R$ 62.690 se comprado à vista. Esse valor equivale a 16.465 dólares americanos. Isso faz com que essa versão do Polo no Brasil custe quase o preço de um Jetta 2019 nos Estados Unidos, que pode ser encontrado a 17.500 dólares americanos (já incluindo o imposto médio de 6,5% sobre o preço original).

Até 2018, se você quisesse um Polo com motor de 1,6 L teria que optar pela versão manual, custando R$ 57.190. Mas se você preza pelo conforto de um câmbio automático [até 2018] você teria que ficar com a versão de motor de 1,0 L Turbo, que começa por R$ 68.120 se comprado à vista.

Mas se você não tivesse dinheiro o suficiente para comprar a versão Turbo à vista? A solução seria parcelar! Mas se você não conseguisse pagar o valor alto da parcela devido aos juros brasileiros? A solução seria descer para o clássico Gol. O Gol viria com o mesmo conjunto mecânico, mas com motor entregando 120 cavalos (89 quilowatts) de potência. O preço-base ficaria em R$ 57.260.

Mas se você está pensando em pegar um Volswagen nessa faixa de preço em 2019, não terá esse “problema”. Pois agora existe o Volkswagen Polo 1.6 Automático 2019.

Comparação do Polo com o Gol

Quando comparamos os dois modelos, saindo do Polo e entrando no Gol, parece que viajamos no tempo. Um exemplo dessa diferença é a batida mais suave de porta no Polo quando comparado com o queridinho de 39 anos da Volkswagen.

A transmissão automática do Polo é produzida pela empresa japonesa Aisin. Trata-se de uma transmissão que não deixa a desejar, fazendo trocas rápidas e sem ruídos.

Porém, nem tudo são flores quando falamos no conjunto motor-câmbio do Polo. Quem fez o teste do modelo ficou com a impressão de que o comportamento do câmbio é “preguiçoso”, demorando para trocar as marchas quando o motor pede, parecendo supor que o motor será capaz de cobrir o diferencial.

Uma vantagem no Gol referente às trocas de marchas manualmente, é que o clássico da VW tem opções de mudança de marchas em borboletas atrás do volante, que o Polo não tem, obrigando o motorista que optar pelas trocas manuais a fazê-lo utilizando a própria alavanca.

Modelo mais esportivo

Se você gosta de alguma esportividade, há a opção “Sport”, que garante rotações mais altas na hora das mudanças de marcha.

Bancos

O Polo entrega um conforto a mais nos bancos, dando a possibilidade de o motorista encontrar rapidamente uma posição agradável.

Consumo

O Polo é um modelo maior do que o Gol. Sendo também mais pesado. E o que é que geralmente supomos quando vemos um carro maior e mais pesado em relação ao consumo de combustível? Que ele tem um maior consumo, certo? Não no caso do Polo!

Comparando-se a modelos concorrentes, o modelo tem um ótimo desempenho no quesito consumo. Vejamos alguns exemplos:

O Polo 1.6 automático tem um consumo de 11 km/L na cidade e 13,8 km/L na rodovia quando abastecido com gasolina. Com o combinado ficando em 12,4 km/L.

O Gol 1.6 automático faz 11,1 km/L na cidade e 13,6 km/L na rodovia. Combinado ficando em 12,35 km/L.

O Chevrolet Onix 1.4 Automático faz 11,6 km/L na cidade e 14 km/L na rodovia, tendo uma média combinada de 12,8 km/L.

Para mais informações sobre o novo Polo da Volkswagen, clique aqui e veja diretamente no site da montadora.

Por Bruno Rafael da Silva

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IPVA 2019 no RJ será 3,23% menor do que em 2018.

A Secretaria de Estado de Fazenda do Rio de Janeiro disponibilizará a partir do dia 11 de janeiro a nova guia para o pagamento do IPVA 2019.

Segundo a FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas), o imposto ficará 3,23% mais barato quando comparado com o do ano de 2018.

A redução no caso dos automóveis será de 3,13%.

Para as motos haverá uma diminuição de 3,19% no imposto.

Sobre os preços de carros e motos, haverá a incidência das alíquotas do imposto, que oscilarão entre 1,5% e 4%, dependendo do tipo de veículo e do combustível usado.

A primeira data de vencimento para veículos com placa de final zero será o dia 21 de janeiro, onde o contribuinte poderá optar pelo pagamento em cota única ou parcelada.

Para os veículos com placa de final 9, o pagamento deverá ser efetuado no dia 1º de fevereiro.

O contribuinte poderá imprimir o boleto de pagamento, diretamente no site da Secretaria Estadual de Fazenda e Planejamento (www.fazenda.rj.gov.br).

Pela primeira vez, a GRD (Guia de Recolhimento) do Detran incluirá apenas o valor do imposto a pagar.

As demais taxas, referentes ao Licenciamento Anual e ao Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo (CRLV) serão elaboradas à parte.

A GRD deverá ser impressa diretamente no site do DETRAN-RJ (www.detran.rj.gov.br).

O contribuinte deverá também emitir uma terceira guia do DPVAT, que estará disponível no site da Seguradora Líder (https://pagamento.dpvatsegurodotransito.com.br).

Veículos com mais de 15 anos de fabricação estarão isentos do pagamento do IPVA.

Porém, estarão sujeitos as taxas (DPVAT e CRLV).

O DPVAT sofrerá uma redução de 63,3% em 2019.

Para os automóveis, o valor do (DPVAT) terá uma redução ainda maior, 71%, passando dos R$ 41,40 em 2018 para R$ 12,00 este ano.

Para motos, a redução será de 56% em comparação com o ano de 2018.

Isentos

Uma boa notícia para quem vai o pagar IPVA em 2019 é o fim da vistoria obrigatória para veículos, aprovada no final de 2018, pela Assembleia Legislativa do Rio de Janeiro (Alerj).

Contudo, foi mantida a taxa de Licenciamento, para não comprometer a arrecadação do Governo no Estado do Rio de Janeiro.

Vale lembrar que veículos movidos a GNV (Gás Natural Veícular) ficarão isentos da taxa.

Cálculo

Para realizar o cálculo do IPVA, deve-se aplicar as alíquotas de 4% para veículos com motor Flex e 2% para motos.

Para os movidos a GNV, o percentual será de 1,5%.

O contribuinte deverá aplicar a alíquota sobre o valor venal do veículo, obtendo assim o valor que será cobrado no IPVA.

Segue abaixo, o Calendário de Pagamento do IPVA 2019:

Placa com final 0

  • Cota Única ou 1º parcela – vencimento: 21/01/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 20/02/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 22/03/2019.

Placas com final 1

  • Cota Única ou 1º parcela – Vencimento: 22/01/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 21/02/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 25/03/2019.

Placas com final 2

  • Cota Única ou 1º parcela – Vencimento: 23/01/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 22/02/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 26/03/2019.

Placas com final 3

  • Cota Única ou 1º parcela – Vencimento: 24/01/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 25/02/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 27/03/2019.

Placas com final 4

  • Cota Única ou 1º parcela – Vencimento: 25/01/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 26/02/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 28/03/2019.

Placas com final 5

  • Cota Única ou 1º parcela – Vencimento: 28/01/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 27/02/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 29/03/2019.

Placas com final 6

  • Cota Única ou 1º parcela – Vencimento: 29/01/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 28/02/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 01/04/2019.

Placas com final 7

  • Cota Única ou 1º parcela – Vencimento: 30/01/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 01/03/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 02/04/2019.

Placas com final 8

  • Cota Única ou 1º parcela – Vencimento: 31/01/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 07/03/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 08/04/2019.

Placas com final 9

  • Cota Única ou 1º parcela – Vencimento: 01/02/2019;
  • 2º parcela – Vencimento: 08/03/2019;
  • 3º parcela – Vencimento: 09/04/2019.

Por: defilho

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Confira aqui mais detalhes sobre o IPVA RS 2019.

Quem ainda não quitou o pagamento do seu IPVA 2019 precisa saber que, para ganhar o desconto de 3% no valor total, tem até abril para realizar o pagamento e usufruir do benefício. As datas variam de acordo com a placa do veículo. Os dias são os seguintes: para final de placa 1, em 1º de abril; com final 2, em 3 de abril; final 3 em 5 de abril; final 4 em 8 de abril; final 5 em 10 de abril; final 6 em 12 de abril; final 7 em 15 de abril; final 8 em 17 de abril; final 9 em 22 de abril; e, por fim, final 0 em 24 de abril.

Onde e como pagar?

Vale lembrar que o pagamento do valor pode ser feito pelo proprietário, condutor ou pessoa responsável em qualquer uma das agências bancárias do Sicredi, Santander, Bradesco e Banrisul, bem como em lotéricas da Caixa.

No Banco do Brasil, somente são aceitos clientes da instituição.

Quem for quitar o imposto, precisa apresentar o documento de Certificado de Registro e de Licenciamento do Veículo, o CRLV, que contém as informações pertinentes para a consulta do valor. Também é importante informar que, juntamente com o IPVA, há a possibilidade de ser paga também a taxa de licenciamento, multas de trânsito e o seguro obrigatório do mesmo (DPVAT).

Licenciamento de Veículo

Para licenciar o seu veículo, também é preciso estar atento ao final da placa. Sendo assim, os prazos serão: para final 1, 2 e 3 no dia 30 de abril; final 4, 5 e 6 em 31 de maio; final 7 e 8 no dia 30 de junho; e final 9 e 0 em 31 de julho.

Para realizar o licenciamento de um veículo, três itens são levados em conta: taxa da expedição do documento, seguro obrigatório DPVAT e o IPVA. Uma vez quitados esses três valores e as eventuais multas que a condução possa ter, o mesmo estará licenciado para o ano em questão, sendo emitido um documento totalmente novo de CRLV.

É importante destacar, todavia, que dentro dos prazos mencionados acima, ainda é possível que o condutor circule com o veículo, mesmo com os CRLV do ano anterior.

Guias para pagamento

Os valores do seguro obrigatório e as guias do IPVA já estão liberados e disponíveis para o seu pagamento, podendo esse ser feito de forma conjunta. É importante alertar que, se você somente pagou o seu IPVA, ainda não possui o licenciamento para rodar.

Para consultar os valores do licenciamento, basta acessar o site do Detran do Estado do Rio Grande do Sul, no endereço eletrônico https://www.portaldetransito.rs.gov.br.

É necessário informar a placa do veículo e o código RENAVAM. Uma vez quitados os pagamentos pendentes, é enviado pelo Sedex o documento para o endereço presente nos registros do Detran/RS. Por isso, verifique também se o mesmo está atualizado e correto.

Sobre os descontos

Quem realizou o pagamento até o dia 28 de dezembro teve um desconto de 3% no valor do documento. Até o dia 28 de fevereiro, o abatimento dado é de 2%. Quem for deixar para quitar o seu valor até o dia 29 de março receberá somente 1% de desconto. O valor total do mesmo pode também ser parcelado em até três vezes, recebendo os descontos previstos para cada parcela. Ainda, quem não recebeu nenhuma multa durante o período de novembro de 2015 até outubro de 2018, ainda terá desconto como bom motorista. Para esses, a redução é de 15%. Quem recebeu uma multa depois do mês de novembro de 2016, receberá o desconto de 10% e, depois do mês de novembro de 2017, 5% de desconto. Quem participa também do Programa da Nota Fiscal Gaúcha, recebe desconto pelo Bom Cidadão. Esse também prevê três faixas diferenciadas de abatimento, sendo de 1% para quem possui até 40 notas fiscais registradas, 3% para quem possuir 41 a 99 notas e de 5% para aqueles que tiverem 100 ou mais documentos fiscais.

Kellen Kunz

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Confira aqui as datas para pagamento do IPVA de Rondônia 2019.

O IPVA consiste, em primeiro lugar, na sigla que compacta o enunciado: Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores, que se trata de um imposto estadual, cobrado todos os anos, e cujo principal objetivo está em arrecadar um determinado valor sobre os proprietários de automóveis, independentemente de qual o tipo de veículo existente, que seja automotor.

Deste modo, o departamento da Secretaria de Finanças, ou Sefin, do Estado de Rondônia, fez divulgar no mês passado, Dezembro de 2018, todos os valores deste Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores, ou IPVA, junto das suas datas para a efetivação do pagamento. Por meio dessa cobrança de imposto, o Governo daquele Estado tem expectativa de poder arrecadar cerca de 290 milhões de reais.

De acordo com as informações angariadas da Sefin-RO, todas as normas de cobrança, de descontos e de pagamento de IPVA se mantém exatamente as mesmas. Portanto, a todo contribuinte, proprietário de veículo automotor, é sempre recomendada a constante consulta e orientação por meio da tabela de pagamento, que está disponível somente no site do portal da Sefin, em caso de o mesmo optar pelo desconto no ato do pagamento que se faz antecipadamente ou os outros benefícios que incluem o parcelamento deste mesmo débito.

A tabela discrimina de modo claro o seguinte:

Em relação aos proprietários de automóveis que estão emplacados com códigos que finalizam em 1, 2 e 3, se os mesmos optarem por obter o desconto de 10% no pagamento, o mesmo deverá ser efetuado de forma antecipada até o fim do mês de janeiro de 2019.

Assim, ainda para este primeiro mês de 2019, está previamente organizada a alternativa de parcelamento deste débito público.

Ainda assim, uma observação muito importante deve ser registrada:

Com relação aos proprietários de automóveis que estão com seus IPVAs atrasados, o departamento da Sefin faz lembrar, por meio de seus diretores, que todos os contribuintes que estão com o pagamento do imposto em atraso já deverão ter quitado esses débitos anteriores e acumulados antes da virada do ano para 2019, dado que, a partir do mês de janeiro, a Unidade Padrão Fiscal, ou UPF, responsável pelas correções sobre as taxas cobradas em cada Estado da União, começou a passar por um intenso processo de reajuste de até 8%.

Quem ainda não quitou os débitos atrasados deverá consultar o site da Sefin.

O IPVA não é apenas uma cobrança arbitrária dos Estados, ele tem uma finalidade específica. Possuir e manter um automóvel não consiste apenas em um direito privado de cada proprietário, já que a vida no trânsito, nas grandes cidades, pressupõe uma grande responsabilidade para com o próximo. Todo motorista, seja de que veículo for, tem uma responsabilidade social que o obriga não só a estar atento ao máximo no trânsito, mas, também à necessidade de se realizar a correta manutenção do automóvel, de modo que o mesmo esteja em condições mínimas de segurança para transitar nas ruas.

Portanto, todos os proprietários de veículos automotores, no Estado de Rondônia, necessitam estar atentos à tabela atualizada, que está disponível em diversos sites.

Recapitulando: o Governo do estado de Rondônia fez divulgar as datas para o pagamento do IPVA em 2019. Todos os contribuintes têm chance de conquistar até 10% em desconto para a efetivação de pagamento antecipado e em única parcela. Desta maneira, o Governo daquele Estado espera poder arrecadar uma soma em torno de 290 milhões de reais.

É importante não esquecer estas informações. Para mais detalhes acesse aqui e informe o Renavam de seu carro.

Paulo Henrique dos Santos

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Veja aqui mais detalhes sobre o pagamento do IPVA 2019 no Estado de Santa Catarina.

O ano novo começou e quem é proprietário de um ou mais veículos já começa a se preocupar com o IPVA, que deve ser pago dentro do prazo estipulado para evitar multas. Quem conseguiu manter o controle financeiro no ano passado e reservou um dinheiro para este início de ano pode optar pelo pagamento à vista e assim já ir ficando livre das contas que se acumulam em janeiro e nos meses seguintes.

Em Santa Catarina, por exemplo, o IPVA 2019 teve uma redução média de 3,2% e isto se deve à desvalorização dos veículos. A Secretaria da Fazenda de Santa Catarina já confirmou o desconto para o imposto no estado, sendo que este índice representa que o proprietário de veículo irá economizar ao pagar o IPVA, mas por outro lado, sabe que seu veículo está valendo menos em relação a 2018, segundo a tabela da Fipe – Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas, que é usada em todo país para fazer os cálculos.

Para ter acesso ao valor que deverá ser pago, o contribuinte deve acessar o site do Detran – Departamento Estadual do Trânsito e assim conferir o valor do IPVA 2019. Acesse aqui para conferir e nesta mesma página é possível ter acesso ao boleto para ser pago nas agências bancárias, casas lotéricas e também pela web para quem utiliza internet banking. No site também é possível esclarecer as dúvidas relacionadas ao IPVA 2019 de Santa Catarina. A dica para os proprietários de veículos é não deixar para efetuar o pagamento na última hora.

Saiba quais são as alíquotas para Santa Catarina:

  • 2%: referente a veículos de passeio, além de utilitários e também motor-casa, sejam nacionais ou estrangeiros.
  • 1%: alíquota para os veículos de 2 ou 3 rodas e também para aqueles de transporte de passageiros ou carga, nacionais ou estrangeiros.
  • 1%: alíquota os veículos usados para locação, pertencentes a locadoras ou que são arrendados por estas empresas com contrato de arrendamento mercantil.

Pagamento IPVA 2019 SC

Os proprietários de veículos deverão optar pelo pagamento do IPVA em cota única ou então em 3 parcelas.

Importante ressaltar que o cidadão não terá desconto em nenhuma das duas modalidades de pagamento, mas a vantagem de pagar à vista é que já vai se livrando das contas do início de ano. Quem prefere deixar o dinheiro aplicado no banco, ou não conseguiu fazer uma reserva para quitar o IPVA, poderá optar pelo parcelamento.

A data de vencimento varia de acordo com o último número da placa. Uma curiosidade que o IPVA mais caro em Santa Catarina é de um Lamborghini Avent S 2018 e o proprietário terá que pagar este ano o valor de R$ 77.440,68.

Confira o calendário de pagamento para Cota Única, de acordo com o número da placa:

  • 1 – último dia de janeiro.
  • 2 – último dia de fevereiro.
  • 3 – último dia de março.
  • 4 – último dia de abril.
  • 5 – último dia de maio.
  • 6 – último dia de junho.
  • 7 – último dia de julho.
  • 8 – último dia de agosto.
  • 9 – último dia de setembro.
  • 0 – último dia de outubro.

Hoje em Santa Catarina há cerca de 5 milhões de veículos em circulação, de acordo com a secretaria e mais de 3 milhões deverão efetuar o pagamento do IPVA, enquanto os outros possuem isenção ou então imunidade, por exemplo, aqueles carros mais antigos, os táxis e também os veículos adaptados para pessoas portadoras de necessidades especiais.

As motocicletas de 200 CC que não sofreram nenhuma penalização por infração de trânsito no ano passado também estão isentas do IPVA 2019.

A estimativa é que Santa Catarina arrecade este ano cerca de R$ 1,8 bilhão só com o pagamento do IPVA. Desse total, 50% é repassado para o recolhimento dos municípios onde o veículo foi implacado.

Por Russel

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Confira aqui mais detalhes sobre o pagamento do IPVA 2019 no Estado de Sergipe.

O Detran (Departamento Estadual de Trânsito) de Sergipe divulgou no último dia 6 o calendário de pagamento do IPVA 2019 (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores), ação controlada pela Secretaria de Estado da Fazenda, que ocorre anualmente. Esse ano os proprietários terão a oportunidade de adquirir um desconto de 10% sobre o valor a ser pago até o último dia de fevereiro (dia 28). Do dinheiro total arrecadado deste imposto, metade é repassada para os municípios no qual os veículos estão matriculados, inscritos ou licenciados e a outra metade é destinada ao Tesouro do Estado. Mesmo que não seja próprio do Detran, é de sua responsabilidade zelar pela cobrança desse imposto anual.

Haverá algumas pequenas e simples mudanças com relação ao calendário anterior, deixando de existir a possibilidade de parcelamento antecipado, porém, a quitação por cartão de crédito será permitida. Essa medida passou a valer desde o dia primeiro de janeiro de 2019.

O desconto de 10% no valor do IPVA é válido para qualquer veículo automotivo, independente da terminação da placa. Para consegui o desconto, é necessário que o contribuinte não possua débitos dos impostos relativos a exercícios anteriores e realize o pagamento até o dia 28 de fevereiro de 2019.

Caso deseje optar pela cota única sem desconto no IPVA, o proprietário deve ficar atento à tabela divulgada pelo site do Detran de Sergipe, na qual está explícito a data limite para a realização do pagamento. Aqueles que não pagarem o documento até a data definida ficarão sujeitos a multas ou juros, vale adicionar a observação de que todos os prazos vão até o último dia de um determinado mês, a partir da placa com final 2, os meses vão saltando de um em um, junto com as finalizações das placas. Por exemplo: os automóveis de placa finalizada em 1 e 2 terão até do dia 29 de março de 2019 para efetuar o pagamento; os terminados em 3, terão até 30 de abril; aqueles com final 4 poderão pagar até dia 31 de maio; enquanto os que terminam com 5 até o dia 28 de junho. E assim sucessivamente até chegar as placas com final zero, seguindo uma sequência que começa de um e vai até nove, depois vem o zero.

Para consultar o IPVA, o proprietário poderá acessar os totens de autoatendimento do Detran, o aplicativo, o site e os caixas eletrônicos do Banese. Para emitir boleto, será preciso entrar no site do Detran ou da Receita Federal, preencher seus dados, nos quais estão incluídos: o número do CPF ou do CNPJ, da placa e Renavam do veículo. Ao terminar o preenchimento de dados, basta clicar em “Avançar” e o boleto ficará disponível para visualizar e imprimir. O pagamento deverá ser realizado nas agências do banco Bradesco, seja no serviço de autoatendimento ou no Mobile Banking, uma ferramenta desenvolvida pelo Bradesco em forma de aplicativo para smartphones, como forma de facilitar os serviços bancários, dando ao contribuinte a possibilidade de efetuar o pagamento em qualquer lugar que esteja, contanto que tenha acesso à internet em seu aparelho móvel.

Em caso de veículos sujeitos a deferimento, como taxis e afins, e qualquer veículo com no mínimo 15 anos completos do ano de fabricação, estão assegurados pela legislação em vigor, que garante que os proprietários destes automóveis não paguem o IPVA. Porém, ainda terão de arcar com as demais taxas, como o Dpvat (seguro obrigatório), licenciamento do Detran-SE, emplacamento e Taxa de Bombeiro. Os portadores de deficiência (seja ela física, mental, visual ou autismo) têm direito a isenção, basta cadastrar o veículo no Ministério do Turismo como transporte turístico. Motoboys e moto-frentistas com veículos de até 150 cilindradas devem se apresentar em qualquer repartição fiscal do Estado para ter direito à isenção do IPVA 2019.

Fabio Santos

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Confira aqui mais detalhes sobre o pagamento do IPVA 2019 no Estado de São Paulo.

A partir desta semana já é possível à consulta e o pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) por parte de todos os proprietários interessados para veículos emplacados no estado de São Paulo.

Para isto basta acessar o link: portal.fazenda.sp.gov.br/servicos/ipva/. Na própria página existe uma opção para consulta imediata do IPVA informando apenas o número do Renavam e a placa do veículo.

As regras para pagamento permanecem as mesmas, o proprietário tem a opção de quitar o imposto com desconto de 3% através de uma parcela única paga em Janeiro, parcelar o imposto em 3 parcelas iguais do valor total do tributo sem descontos a serem pagas em Janeiro, Fevereiro e Março ou pagar todo o tributo em uma parcela única sem o desconto de 3% no mês de Fevereiro.

Abaixo disponibilizamos o Calendário de pagamento do IPVA para todos os veículos, sempre de acordo com o final da placa:

Placas com Final 1

  • 9 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 11 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 11 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela.

Placas com Final 2

  • 10 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 12 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 12 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela.

Placas com Final 3

  • 11 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 13 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 13 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela.

Placas com Final 4

  • 14 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 14 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 14 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela.

Placas com Final 5

  • 15 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 15 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 15 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela.

Placas com Final 6

  • 16 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 18 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 18 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela.

Placas com Final 7

  • 17 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 19 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 19 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela.

Placas com Final 8

  • 18 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 20 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 20 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela.

Placas com Final 9

  • 21 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 21 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 21 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela.

Placas com Final 0

  • 22 de Janeiro: Vencimento do pagamento da Primeira Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única com desconto;
  • 22 de Fevereiro: Vencimento do pagamento da Segunda Parcela, Vencimento do pagamento da parcela de Cota Única sem desconto;
  • 22 de Março: Vencimento do pagamento da Terceira Parcela..

Como é feito o Cálculo?

O cálculo é baseado na aplicação da alíquota sobre o valor venal do automóvel, para o cálculo dos valores referentes ao ano de 2018 os percentuais continuam os mesmos, sendo uma alíquota de 4% para veículos que utilizam como combustível somente gasolina ou são bicombustíveis (álcool e gasolina) e também para as picapes de cabine dupla, 3% para veículos com propulsão a eletricidade, o álcool ou mesmo o gás, 2% para ônibus, motocicletas, similares e veículos de cabine simples e por fim 1,5% para caminhões.

Autor: Carlos B.

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Governo dará 10% de desconto no pagamento à vista ou parcelará em 10 vezes.

O ano de 2019 chegou! Muitos ainda estão de férias e nem pensam no que os aguarda em janeiro: contas e mais contas para pagar. Dentre essas contas, quem tem carro com menos de 20 anos de uso no Brasil tem uma conta a mais para pagar em janeiro: O Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores. O famoso IPVA!

Esse ano os moradores do estado do Tocantins terão uma mudança na forma de pagamento do imposto. Esse ano será possível pagar de uma só vez (parcela única) até o dia 15 de janeiro com um desconto de 10% do valor. Além disso, os pagadores de impostos poderão parcelar o pagamento em até 10 vezes, assim como pagar em parcela única sem desconto em outubro. Tocantins tem uma frota de veículos de quase 600 mil carros. O governo do estado espera conseguir retirar quase R$ 280 milhões dos donos de veículos emplacados no estado.

Se você optar por pagar o IPVA parcelado, deverá quitar a primeira parcela no próximo dia 15 de janeiro.

Além disso, se você escolher pagar o imposto de forma integral, também deverá pagar o imposto até o dia 15 de janeiro.

Como é calculado o valor a ser pago?

Você mesmo consegue fazer o cálculo do valor que pagará esse ano. Para isso é necessário um cálculo onde se multiplica o preço médio do veículo no Brasil pela alíquota do imposto, que é a porcentagem aplicada para formação do valor final. O DETRAN pega as informações referentes aos preços médios na Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas).

Alíquotas em Tocantins

No estado do Tocantins temos duas alíquotas para diferentes tipos de veículos:

  • 1,25% para veículos pesados utilizados para o transporte de passageiros e de cargas, como ônibus, caminhão, etc;
  • 2% para veículos de transporte aquáticos e aéreos.
  • 2,5% para carros pequenos, furgões e pick-up trucks que têm motores com potência de até 100 cavalos (74 quilowatts) e motocicletas com motor de volume de até 180 centímetros cúbicos (cilindradas).
  • 3,5% para carros pequenos, furgões e pick-up trucks que tenham motores com potência superior a 100 cavalos (74 quilowatts) e também motocicletas com motores maiores do que 180 centímetros cúbicos (cilindradas)

Quero calcular o valor de acordo com meu carro. Como faço

É sempre bom ter uma noção de quanto teremos de gastos daqui a um mês ou meses. E também para que você tenha melhor noção de quanto vai pagar ao Estado simplesmente pelo fato de ter o veículo.

  1. Acesse o site da Fipe clicando aqui
  2. Clique sobre o tipo de pesquisa que você quer fazer. Se o seu veículo for do tipo carro pequeno de família clique no botão “consulta de carros e utilitários pequenos”.
  3. Anote o preço médio do seu carro

Agora chegou a hora de fazer a conta! Imaginemos que você tem um Honda Civic LXS automático do ano de 2014 (carro pequeno e com 5 anos de uso). O preço médio dele está hoje em R$ 54.111.

A alíquota para esse tipo de veículo (carro pequeno) no estado do Tocantins é de 3,5% (o motor tem mais de 100 cavalos).

Multiplicamos os R$ 54.111 por 0,035.

54.111 x 0.035 = R$ 1.893,88

O valor que você pagará ao Estado será de aproximadamente R$ 1.893.

Para efeito de comparação, no estado de São Paulo a alíquota cobrada é de 4%. Esse valor sobe para pouco mais de R$ 2.000.

E o “seguro” DPVAT?

O chamado “seguro obrigatório DPVAT” é pago separadamente, mas o documento estará pronto para ser pago junto com o IPVA.

A data para o pagamento desse documento coincide com o pagamento da última parcela do IPVA quando este último é parcelado.

Por Bruno Rafael da Silva

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Confira aqui mais detalhes sobre o Pagamento do IPVA 2019 no Estado do Acre.

O Sefaz (Secretaria da Fazenda) do Acre divulgou através da Portaria 483/18 às datas de vencimentos para o pagamento do IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) em todo estado.

As formas de pagamento do tributo podem ser feitas através do parcelamento em três vezes do valor ou em um pagamento único com desconto de 10%, concedido pelo estado. Os pagamentos com descontos só poderão ser feitos até a data de vencimento da primeira parcela.

Todos os valores podem ser consultados através do site do Detran Estadual, disponível no link: https://www.detran.ac.gov.br/

Caso o proprietário do veículo atrase qualquer pagamento das cotas, ele também poderá quita-las sempre com acréscimo de juros e multas após sua data de vencimento.

Pelo calendário divulgado, o Estado irá cobrar os valores a partir de Janeiro até Outubro de 2019, lembrando que a quitação dos valores do IPVA são feitos com base na numeração da placa final do veículo, veja as informações e às datas:

Finais de Placa de Veículos com numeração 1 e 2

  • Pagamento integral (referente à cota única do IPVA): 31 de Janeiro de 2019;
  • Pagamento da primeira parcela do IPVA: 31 de Janeiro de 2019;
  • Pagamento da segunda parcela do IPVA: 22 de Fevereiro de 2019;
  • Pagamento da terceira parcela do IPVA: 29 de Março de 2019.

Finais de Placa de Veículos com numeração 3 e 4

  • Pagamento integral (referente à cota única do IPVA): 28 de Fevereiro de 2019;
  • Pagamento da primeira parcela do IPVA: 28 de Fevereiro de 2019;
  • Pagamento da segunda parcela do IPVA: 29 de Março de 2019;
  • Pagamento da terceira parcela do IPVA: 30 de Abril de 2019.

Final de Placa de Veículos com numeração 5

  • Pagamento integral (referente à cota única do IPVA): 29 de Março de 2019;
  • Pagamento da primeira parcela do IPVA: 29 de Março de 2019;
  • Pagamento da segunda parcela do IPVA: 30 de Abril de 2019;
  • Pagamento da terceira parcela do IPVA: 31 de Maio de 2019.

Final de Placa de Veículos com numeração 6

  • Pagamento integral (referente à cota única do IPVA): 30 de Abril de 2019;
  • Pagamento da primeira parcela do IPVA: 30 de Abril de 2019;
  • Pagamento da segunda parcela do IPVA: 31 de Maio de 2019;
  • Pagamento da terceira parcela do IPVA: 28 de Junho de 2019.

Final de Placa de Veículos com numeração 7

  • Pagamento integral (referente à cota única do IPVA): 31 de Maio de 2019;
  • Pagamento da primeira parcela do IPVA: 31 de Maio de 2019;
  • Pagamento da segunda parcela do IPVA: 28 de Junho de 2019;
  • Pagamento da terceira parcela do IPVA: 31 de Julho de 2019.

Final de Placa de Veículos com numeração 8

  • Pagamento integral (referente à cota única do IPVA): 28 de Junho de 2019;
  • Pagamento da primeira parcela do IPVA: 28 de Junho de 2019;
  • Pagamento da segunda parcela do IPVA: 31 de Julho de 2019;
  • Pagamento da terceira parcela do IPVA: 30 de Agosto de 2019.

Final de Placa de Veículos com numeração 9

  • Pagamento integral (referente à cota única do IPVA): 31 de Julho de 2019;
  • Pagamento da primeira parcela do IPVA: 31 de Julho de 2019;
  • Pagamento da segunda parcela do IPVA: 30 de Agosto de 2019;
  • Pagamento da terceira parcela do IPVA: 30 de Setembro de 2019.

Final de Placa de Veículos com numeração 0

  • Pagamento integral (referente à cota única do IPVA): 30 de Agosto de 2019;
  • Pagamento da primeira parcela do IPVA: 30 de Agosto de 2019;
  • Pagamento da segunda parcela do IPVA: 30 de Setembro de 2019;
  • Pagamento da terceira parcela do IPVA: 31 de Outubro de 2019.

Autor: Carlos B.

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Governo espera arrecadar cerca de R$ 75 milhões com o imposto.

Já estamos no ano de 2019! Muita gente ainda está de férias, sem pensar nas contas que virão a partir de janeiro. Mas o dia de pensar nas contas uma hora chega!

E entre essas contas há uma conta que o brasileiro paga ao Estado pelo simples fato de ele ter um automóvel ou uma motocicleta. Esse imposto é o IPVA (Imposto Sobre a Propriedade de Veículos automotores).

A Secretaria de Estado da Fazenda, instituição responsável pela organização da cobrança do imposto, já está com as datas definidas desde dezembro de 2018 para o estado do Amapá.

O Estado espera tomar R$ 75 milhões dos pagadores de impostos do Amapá na cobrança do IPVA desse ano.

A consulta do valor acontece através de tabela que será publicada em janeiro no site da Sefaz. A cobrança será feita através de boletos enviados pelos Correios. No documento também estarão disponíveis informações sobre o valor venal, a alíquota e o IPVA.

Consultar o valor do IPVA

Você pode consultar o valor que irá pagar diretamente no site do DETRAN do Amapá, clicando aqui.

Como calcular?

Caso você não tenha conseguido acessar o site do DETRAN para consulta do valor é possível fazer uma estimativa do valor que você vai pagar utilizando dois dados: o preço médio do seu carro e a alíquota do IPVA do estado do Amapá.

1 – Primeiramente você deve conseguir a informação sobre o preço médio de venda do seu veículo. Para isso, acesse a tabela Fipe clicando aqui.

2 – Já dentro do site, clique na opção que mais se adequar ao seu tipo de veículo. Se o seu veículo é do tipo carro pequeno de família você deve clicar em “Consulta de carros e utilitários pequenos”.

3 – Selecione a marca, modelo e ano do seu veículo e clique em “pesquisar”.

Agora com o preço médio do seu veículo em mãos, é só multiplicá-lo pela porcentagem da alíquota do IPVA de acordo com tipo de veículo.

Para esse ano será cobrada uma alíquota de 3% carros pequenos e pick-up trucks.

Imaginando que você tem um Honda Civic LXS automático 2014 (carro pequeno com 5 anos de uso), podemos fazer o cálculo da seguinte forma:

Preço médio: R$ 54.111

Alíquota: 3%

54.111 x 0,03 = R$ 1.623,33

Pelo fato de ter um carro compacto com 5 anos de uso na sua garagem você pagará R$ 1.623 ao Estado.

Como vai funcionar o Pagamento?

Se você fez aquela festa no final do ano e ficou sem dinheiro para fazer o pagamento do IPVA à vista não precisa pegar dinheiro emprestado! Você poderá parcelar o pagamento do IPVA em até 6 vezes! Mas se você vê vantagem em pagar em cota única, verá ainda mais vantagem ao saber que haverá desconto de 20% para quem pagar à vista.

Como já mencionamos acima, os boletos chegarão na sua casa via correspondência! Mas você também tem a opção [a partir desse mês] de imprimir o boleto no próprio site da Sefaz. Para isso você precisa informar o Renavam e o número da placa do seu veículo.

Não tem segredo no modo de efetuar o pagamento do boleto pessoalmente. Você deve ir a uma agência bancária credenciada levando o seu número do Renavam e efetuar o pagamento no caixa.

Datas limites para pagamento do IPVA no Amapá 2019

  • Pagamento do Seguro Obrigatório DPVAT e 1ª parcela [ou cota única] do IPVA: 15 de março de 2019
  • Pagamento da 2ª parcela: 15 de abril de 2019
  • Pagamento da 3ª parcela: 16 de maio de 2019
  • Pagamento da 4ª parcela: 17 de junho de 2019
  • Pagamento da 5ª parcela: 15 de julho de 2019
  • Pagamento da 6ª parcela: 15 de agosto de 2019
  • Data limite para efetuar o licenciamento: 30 de agosto de 2019
  • Data de início da fiscalização: 2 de setembro de 2019

Por Bruno Rafael da Silva

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Imposto terá redução média de 3,65% na Bahia.

Com uma redução média de 3,65% no valor do IPVA para o ano de 2019, o estado da Bahia já divulgou o calendário para pagamento do tributo de acordo com o número final da placa do veículo.

Os proprietários podem optar em pagar de forma parcelada (em três vezes) ou em um pagamento único com ou sem desconto, dependendo da data escolhida, a Secretaria da Fazenda ainda concede um desconto de 10% para pagamentos antecipados até a data de 8 de Fevereiro de 2019, se os proprietários desejarem.

Todas as informações podem ser obtidas através do site: http://www.sefaz.ba.gov.br/. As datas de vencimento estão sendo descriminadas abaixo.

Placa com número Final 1

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 28 de Março de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 29 de Abril de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 30 de Maio de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 28 de Março de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 30 de Maio de 2019.

Placa com número Final 2

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 29 de Março de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 30 de Abril de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 31 de Maio de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 29 de Março de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 31 de Maio de 2019.

Placa com número Final 3

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 29 de Abril de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 28 de Maio de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 27 de Junho de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 29 de Abril de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 27 de Junho de 2019.

Placa com número Final 4

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 30 de Abril de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 29 de Maio de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 28 de Junho de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 30 de Abril de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 28 de Junho de 2019.

Placa com número Final 5

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 28 de Maio de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 27 de Junho de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 30 de Junho de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 28 de Maio de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 30 de Julho de 2019.

Placa com número Final 6

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 29 de Maio de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 28 de Junho de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 31 de Julho de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 29 de Maio de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 31 de Julho de 2019.

Placa com número Final 7

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 26 de Junho de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 29 de Julho de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 29 de Agosto de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 26 de Junho de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 29 de Agosto de 2019.

Placa com número Final 8

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 27 de Junho de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 30 de Julho de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 30 de Agosto de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 27 de Junho de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 30 de Agosto de 2019.

Placa com número Final 9

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 29 de Julho de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 27 de Agosto de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 27 de Setembro de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 29 de Julho de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 27 de Setembro de 2019.

Placa com número Final 0

Optando pelo parcelamento

  • Vencimento da primeira cota de pagamento: 30 de Julho de 2019;
  • Vencimento da segunda cota de pagamento: 30 de Agosto de 2019;
  • Vencimento da terceira cota de pagamento: 30 de Setembro de 2019.

Optando pelo pagamento em uma Única Cota

  • Vencimento com desconto de 5%: 30 de Julho de 2019;
  • Vencimento sem desconto: 30 de Setembro de 2019.

Autor: Carlos B.

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Confira aqui mais detalhes sobre o pagamento do IPVA 2019 no Estado do Ceará.

Proprietários de veículos no Ceará já podem efetuar o pagamento do IPVA 2019, que este ano para o estado deve uma redução média de 3,79%, de acordo com o governador. O IPVA – Imposto Sobre a Circulação de Veículos teve a redução confirmada por uma postagem feita pelo governador Camilo Santana, nas redes sociais, no mês passado.

Os boletos para pagamento estão disponíveis desde esta última quarta-feira (02) e quem se programou financeiramente já pode quitar o débito. Segundo o chefe do Executivo estadual, todos os proprietários de veículos que efetuarem o pagamento do IPVA até o dia 1 de janeiro ainda contarão com um desconto, mas quem estiver enrolado no controle financeiro poderá optar pelo pagamento parcelado.

Todo veículo que tiver débito referente ao IPVA deve regularizar o licenciamento depois de confirmar a quitação referente à primeira parcela do imposto. Vale lembrar que o fato de parcelar os débitos do IPVA não dá ao cidadão o direito à regularização do licenciamento. E quando o débito é parcelado, a transferência do veículo não é autorizada.

O prazo máximo para parcelamento é de até 24 parcelas e cada uma delas não poderá ser menor que R$ 50,00. Quem atrasar o pagamento da parcela por um período igual ou acima de 60 dias, acabará tendo o bloqueio do licenciamento, além de perder o parcelamento.

Isenção IPVA 2019

De acordo com a Lei nº 15.066/11, pessoas com deficiências física, mental, visual, além daquelas que foram diagnosticadas com autismo, têm direito à isenção do IPVA 2019. Importante lembrar ainda que todos os veículos que foram fabricados há mais de 15 anos também estão dispensados do pagamento do imposto, assim como os que são movidos a motor elétrico.

A Sefaz – Secretaria da Fazenda do Estado do Ceará informou que é preciso efetuar a solicitação para isenção até o último dia de dezembro e para os veículos novos as solicitações feitas a partir de janeiro terão validade somente no ano que vem.

Quem for solicitar a isenção do pagamento do IPVA deve apresentar o formulário padrão corretamente preenchido, levando também cópias do CPF, carteira de identidade, Carteira Nacional de Habilitação e o CRLV – Certificado de Registro e Licenciamento do Veículo. O laudo médico também é necessário ter em mãos e o mesmo precisa ser emitido por um prestador de serviço público de saúde ou então pelo Detran – Departamento Estadual de Trânsito do Estado do Ceará.

Este laudo precisa informar a CID – Classificação Internacional de Doenças, além de deixar claro se a incapacidade do cidadão é reversível ou não. Também é preciso levar a certidão original do registro de interdição e todos os documentos precisam ser levados a um núcleo da Sefaz. A autorização pode levar até 7 dias úteis, mas caso o pedido seja negado é possível recorrer ao Núcleo Central de Atendimento da Defensoria Pública.

Os boletos para pagamento do IPVA no Ceará estão disponíveis desde a última quarta-feira, dia 2, e devem ser emitidos pela internet, uma vez que a cobrança não é encaminhada mais pelos Correios.

O cidadão deve acessar o site da Sefaz-CE e emitir o boleto. A cota única deve ser paga até o dia 31 deste mês e neste caso terá uma redução de 5% referente ao boleto. Mas quem preferir, poderá optar pelo pagamento parcelado em até 5 vezes.

Ao acessar o site da Sefaz-CE, o cidadão deve ir na opção 'Serviços', depois em 'IPVA' e escolher a opção 'DAE para pagamentos'. Para efetuar o pagamento, basta se dirigir a uma casa lotérica, ou então a uma agência dos seguintes bancos: Caixa Econômica Federal, Banco do Brasil, Bradesco ou ao Banco do Nordeste. Também é possível pagar o boleto nas farmácias Pague Menos. Quem tem acesso a internet banking, também pode pagar pela web.

Por Russel

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Veja aqui todos os detalhes para o pagamento do IPVA 2019 no Distrito Federal.

No último mês de Dezembro de 2018 (especificamente no dia 26/12), o Governo do Distrito Federal publicou às datas de vencimentos do calendário de 2019 para o pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores).

O tributo pode ser pago em quatro parcelas de valores iguais ou em uma única parcela com datas de vencimentos entre o dia 18 até o dia 22 de Fevereiro de 2019, dependendo do número final da placa do veículo (veja todas as datas no calendário descriminado abaixo).

O Governo do Distrito Federal alerta que o parcelamento em quatro vezes iguais do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) só será aceita desde que o valor da parcela não seja inferior à R$ 50,00, (cinquenta reais), isto significa que se o valor do imposto for menor do que R$ 100,00 (cem reais), o pagamento só poderá ser feito através de uma única parcela.

Os proprietários se desejarem podem imprimir o carnê do IPVA através dos seguintes canais:

  • Através do website da Secretaria da Fazenda, disponível no link: http://www.site.fazenda.df.gov.br/;
  • Através do website da Receita do Distrito Federal, disponível no link: https://www.receita.fazenda.df.gov.br/;
  • Diretamente na rede de postos Na Hora;
  • Diretamente nas lojas da BRB de Conveniência;
  • Diretamente nas agências da Receita do Distrito Federal.

O Calendário das datas de pagamentos pode ser conferido abaixo:

Datas para pagamentos de veículos com Placas de final 1 e final 2

  • Vencimento do IPVA em uma única parcela: dia 18 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da primeira parcela: dia 18 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da segunda parcela: dia 18 de Março de 2019;
  • Vencimento do IPVA da terceira parcela: dia 15 de Abril de 2019;
  • Vencimento do IPVA da quarta parcela: dia 20 de Maio de 2019.

Datas para pagamento de veículos com Placas de final 3 e final 4

  • Vencimento do IPVA em uma única parcela: dia 19 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da primeira parcela: dia 19 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da segunda parcela: dia 19 de Março de 2019;
  • Vencimento do IPVA da terceira parcela: dia 16 de Abril de 2019;
  • Vencimento do IPVA da quarta parcela: dia 21 de Maio de 2019.

Datas para pagamento de veículos com Placas de final 5 e final 6

  • Vencimento do IPVA em uma única parcela: dia 20 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da primeira parcela: dia 20 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da segunda parcela: dia 20 de Março de 2019;
  • Vencimento do IPVA da terceira parcela: dia 17 de Abril de 2019;
  • Vencimento do IPVA da quarta parcela: dia 22 de Maio de 2019.

Datas para pagamento de veículos com Placas de final 7 e final 8

  • Vencimento do IPVA da única parcela: dia 21 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da primeira parcela: dia 21 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da segunda parcela: dia 21 de Março de 2019;
  • Vencimento do IPVA da terceira parcela: dia 18 de Abril de 2019;
  • Vencimento do IPVA da quarta parcela: dia 23 de Maio de 2019.

Datas para pagamento de veículos com Placas de final 9 e final 0

  • Vencimento do IPVA da única parcela: dia 22 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da primeira parcela: dia 22 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento do IPVA da segunda parcela: dia 22 de Março de 2019;
  • Vencimento do IPVA da terceira parcela: dia 19 de Abril de 2019;
  • Vencimento do IPVA da quarta parcela: dia 24 de Maio de 2019.

Autor: Carlos B.

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Veja aqui mais detalhes sobre o pagamento do IPVA 2019 no Estado do Espírito Santo.

Chegou o ano de 2019. Muita gente está de férias, viajando e se divertindo. Mas janeiro também traz outras coisas à nossa mente: pagar dívidas feitas nas festas de fim de ano, voltar a trabalhar e pagar o Imposto Sobre Propriedade de Veículo Automotor, o famoso IPVA.

Se você mora no estado do Espírito Santo e tem um carro com placa no estado capixaba, você já pode verificar o valor da base de cálculo do IPVA desse ano.

No dia 19 de dezembro de 2018 foi lançada uma tabela contendo os preços médios dos veículos no estado do Espírito Santo. A tabela foi publicada pela Secretaria de Estado da Fazenda utilizando-se da plataforma da Imprensa Oficial do Espírito Santo.

A FIPE (Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas) efetuou uma pesquisa dos preços e constatou uma queda de aproximadamente 3,3% nos valores usados como referência do cálculo da base do IPVA para o ano de 2019 em relação ao ano de 2018.

Dentre os caminhões pode-se chegar a uma diminuição de até 5% em relação ao IPVA do ano passado! O DETRAN obteve o índice fazendo uma análise da mudança de preços médios dos veículos entre os anos de 2017 e 2018.

Como chega-se ao valor do IPVA?

Para que se chegue ao valor que cada proprietário deve pagar é feito um cálculo baseado no preço médio de venda do veículo no Brasil. A instituição que faz o cálculo que serve de base é a FIPE, através da “Tabela Fipe”. Com esse preço médio em mãos, o DETRAN aplica a alíquota do determinado estado para chegar ao valor.

Alíquota varia de acordo com o estado

No estado do Espírito Santo, por exemplo, a alíquota para carros pequenos de família e utilitários é de 2% sobre o preço médio de venda do veículo. Para esse mesmo tipo de veículo o DETRAN do estado de São Paulo aplica uma alíquota de 4%. Para efeito de comparação, peguemos como exemplo um Honda Civic LXS automático do ano de 2014 (carro pequeno com 5 anos de uso). O preço médio do carro na tabela Fipe é de R$ 54.111,00. O valor do IPVA desse sedan no Espírito Santo fica por volta de R$ 1.082. Já no estado de São Paulo o valor vai a aproximadamente R$ 2.164.

Os donos de caminhões e ônibus do estado do Espírito Santo têm um pequeno alívio no bolso quando lembrar que têm que pagar apenas 1% do valor médio do veículo ao Estado todos os anos. Esses valores fazem do estado capixaba um dos estados com menor percentual da alíquota de IPVA em todo o país.

Vencimentos para carros pequenos e utilitários

A Secretaria da Fazenda do estado também já divulgou as datas de vencimento para o pagamento do imposto para carros pequenos e utilitários. No mês de abril de 2019 teremos o vencimento da cota única ou da primeira parcela (para quem for pagar o imposto a prazo), não importando o final da sua placa. Se você é proprietário de um veículo pequeno, terá a opção de parcelar o IPVA em até 4 vezes, tendo mais 4 meses para se organizar bem e pagar.

Veículos pesados

Se você tem um caminhão ou ônibus o vencimento será no mês de março para você. Mas não desanime! Se você pagar em cota única e dentro do prazo de vencimento ganhará desconto de 5% no valor imposto. Mas se as suas contas estão apertadas e você deseja parcelar o pagamento, você poderá parcelar o pagamento do IPVA de seu caminhão ou ônibus em até 2 vezes.

Boletos

Da mesma forma como aconteceu no ano passado, os boletos não chegarão no endereço do pagador de impostos. Para ter acesso completo ao pagamento, consulta e taxas, você deverá acessar o aplicativo do Banestes. Para informações sobre o aplicativo clique aqui.

Para acessar o calendário de pagamento clique aqui e depois clique no ano de 2019, na opção de veículo pequeno ou [se for o caso] na opção de caminhões e ônibus.

Por Bruno Rafael da Silva

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Veja aqui mais detalhes sobre o pagamento do IPVA 2019 no Estado de Goiás.

Os proprietários de veículos emplacados no estado de Goiás já tem a sua disposição o calendário com todas às datas de vencimentos para o pagamento do IPVA em 2019.

Os valores podem ser pagos em três parcelas (com vencimentos que variam entre os meses de Janeiro a Novembro, sempre de acordo com o número final da placa do veículo. Ou se o proprietário preferir, em apenas um único pagamento na mesma data de vencimento da terceira parcela.

Todas às datas de vencimento você pode conferir abaixo de acordo como o número final da placa:

Final de Placa: número 1

  • Vencimento da 1º Parcela em 30 de Janeiro de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 25 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 27 de Março de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 27 de Março de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 27 de Abril de 2019.

Final de Placa: número 2

  • Vencimento da 1º Parcela em 05 de Fevereiro de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 07 de Março de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 05 de Abril de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 05 de Abril de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 05 de Maio de 2019.

Final de Placa: número 3

  • Vencimento da 1º Parcela em 07 de Março de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 05 de Abril de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 06 de Maio de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 06 de Maio de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 06 de Junho de 2019.

Final de Placa: número 4

  • Vencimento da 1º Parcela em 05 de Abril de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 06 de Maio de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 05 de Junho de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 05 de Junho de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 05 de Julho de 2019.

Final de Placa: número 5

  • Vencimento da 1º Parcela em 06 de Maio de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 05 de Junho de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 05 de Julho de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 05 de Julho de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 05 de Agosto de 2019.

Final de Placa: número 6

  • Vencimento da 1º Parcela em 05 de Junho de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 05 de Julho de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 05 de Agosto de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 05 de Agosto de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 05 de Setembro de 2019.

Final de Placa: número 7

  • Vencimento da 1º Parcela em 05 de Julho de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 05 de Agosto de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 05 de Setembro de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 05 de Setembro de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 05 de Outubro de 2019.

Final de Placa: número 8

  • Vencimento da 1º Parcela em 05 de Agosto de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 05 de Setembro de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 07 de Outubro de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 07 de Outubro de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 07 de Novembro de 2019.

Final de Placa: número 9

  • Vencimento da 1º Parcela em 05 de Setembro de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 07 de Outubro de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 05 de Novembro de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 05 de Novembro de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 05 de Dezembro de 2019.

Final de Placa: número 0

  • Vencimento da 1º Parcela em 30 de Setembro de 2019;
  • Vencimento da 2º Parcela em 30 de Outubro de 2019;
  • Vencimento da 3º Parcela em 29 de Novembro de 2019 (já com o valor do C.R.L.V);
  • Vencimento do valor à vista do IPVA juntamente com a C.R.L.V: 29 de Novembro de 2019;
  • Data do início da Fiscalização no estado: 29 de Dezembro de 2019.

Todas as demais informações podem ser obtidas através do site do Detran do estado: https://www.detran.go.gov.br/psw/#/pages/pagina-inicial

Autor: Carlos B.

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Confira aqui todos os detalhes sobre o pagamento do IPVA 2019 no Maranhão.

Já foram divulgados os valores para pagamento do IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) pelo governo do estado do Maranhão, através de sua Secretaria da Fazenda.

O pagamento dos valores podem ser parcelados em três vezes, com o vencimento das parcelas nos meses de Fevereiro, Março e Abril, respectivamente, ou pagos em uma cota única se os proprietários desejarem no mês de Março. O governo ainda vai conceder 10% de desconto para pagamentos realizados antecipadamente até o dia 28 de Fevereiro de 2019.

Se eventualmente o proprietário atrasar estes pagamentos, as cotas ainda podem ser quitadas, porém, com o acréscimo de juros e de multa. A aplicação destes acréscimos será sempre calculada após a data de vencimentos das mesmas.

Para todos os interessados o estado do Maranhão disponibiliza todas as informações pertinentes a estes pagamentos através do site do Detran estadual, confiram no link: http://www.detran.ma.gov.br/, e procurem pela opção: Licenciamento Anual.

Para facilitar, abaixo descriminamos todas às datas de vencimentos de acordo com os números finais das placas dos veículos.

Placas com números finais 1 e 2:

  • Data de Vencimento para o pagamento da primeira cota do IPVA: 08 de Fevereiro de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da segunda cota do IPVA: 08 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da Cota Única do IPVA: 08 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da terceira cota do IPVA: 08 de Abril de 2019;
  • Data do Início da Fiscalização no estado: 08 de Maio de 2019.

Placas com números finais 3 e 4:

  • Data de Vencimento para o pagamento da primeira cota do IPVA: 11 de Fevereiro de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da segunda cota do IPVA: 11 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da Cota Única do IPVA: 11 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da terceira cota do IPVA: 11 de Abril de 2019;
  • Data do Início da Fiscalização no estado: 11 de Maio de 2019.

Placas com números finais 5 e 6:

  • Data de Vencimento para o pagamento da primeira cota do IPVA: 15 de Fevereiro de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da segunda cota do IPVA: 15 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da Cota Única do IPVA: 15 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da terceira cota do IPVA: 15 de Abril de 2019;
  • Data do Início da Fiscalização no estado: 15 de Maio de 2019.

Placas com números finais 7 e 8:

  • Data de Vencimento para o pagamento da primeira cota do IPVA: 18 de Fevereiro de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da segunda cota do IPVA: 18 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da Cota Única do IPVA: 18 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da terceira cota do IPVA: 18 de Abril de 2019;
  • Data do Início da Fiscalização no estado: 18 de Maio de 2019.

Placas com números finais 9 e 0:

  • Data de Vencimento para o pagamento da primeira cota do IPVA: 26 de Fevereiro de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da segunda cota do IPVA: 26 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da Cota Única do IPVA: 26 de Março de 2019;
  • Data de Vencimento para o pagamento da terceira cota do IPVA: 26 de Abril de 2019;
  • Data do Início da Fiscalização no estado: 26 de Maio de 2019.

Autor: Carlos B.

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Imposto teve uma redução de 3,21 % no valor.

A Secretaria de Fazenda de Mato Grosso (Sefaz-MT) informou que o IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) ficará 3,21% mais barato neste ano de 2019.

O motivo é a queda de vendas de veículos comercializados no varejo.

O calendário de pagamento do IPVA 2019 terá um valor de alíquota que irá variar de 1% a 4% dependendo do tipo, marca, ano e modelo do veículo.

A data de vencimento do IPVA é determinada conforme o número final da placa do veículo.

O imposto deverá ser pago entre os meses de janeiro e junho, desse modo é necessário que o contribuinte esteja atento às datas do calendário.

Haverá duas opções para o pagamento do IPVA, onde o pagador deverá optar pelo desconto em cota única obtendo descontos de 3% e 5% ou parcelado em até três vezes mensais.

Os pagamentos realizados até o dia 10 de janeiro terão um desconto de 5%, no entanto aqueles que pagarem entre os dias 11 e 21 terão um desconto de 3%.

Já no período de 22 a 31, o IPVA deverá ser pago sem desconto, sendo que após essa data serão acrescidas multas e juros.

O parcelamento só será permitido quando o valor for superior a uma UPF/MT (Unidade Padrão Fiscal), que atualmente equivale a R$ 140,59.

Com relação a primeira cota do parcelamento, é necessário salientar que a mesma seja recolhida no mês de vencimento do imposto.

As duas parcelas restantes deverão ser recolhidas até o último dia útil dos meses consecutivos.

Veículos novos adquiridos no estado do MT estão isentos de IPVA.

O benefício é válido para o primeiro emplacamento, no ano de aquisição do mesmo.

Para veículos novos, comprados em outros estados, as datas de vencimento, bem como os benefícios, continuam os mesmos

Recolhimento

O IPVA 2019 deverá ser pago mediante a apresentação do documento de arrecadação (DAE).

A guia de recolhimento pode ser obtida no site da (Sefaz), a partir do dia 1º de janeiro.

Basta que o contribuinte compareça a uma agência bancária credenciada com o Renavam (Registro Nacional de Veículo Automotor) em mãos, para o recolhimento do imposto.

Também é possível recolher o imposto pela internet, terminais de autoatendimento e demais canais disponibilizados pela agência bancária.

O não pagamento do IPVA gera uma multa de 5% ao mês, mesmo que esta seja paga sem qualquer ação fiscal, após iniciada a ação, o valor do imposto deverá ser pago integralmente.

Inadimplência

No caso de inadimplência no pagamento do imposto por mais de 180 dias, o (Sefaz) encaminhará os dados do devedor para a Procuradoria Geral do Estado e o contribuinte terá o seu nome inscrito no cadastro de dívida ativa.

Pelo menos, 1,5 milhões de veículos deverão sofrer a tributação do IPVA.

Cerca de 500 mil veículos ficarão isentos de tributação, geralmente os que foram fabricados a mais de 20 anos.

Somados a esse número estão os isentos, como por exemplo: veículos coletivos para transporte urbano, tratores, maquinas agrícolas etc.

Segue abaixo, calendário para pagamento do IPVA 2018

Placas com final 1

  • Até 10/01/2019 cota única desconto de 5%;
  • Até 21/01/2019 cota única desconto de 3%;
  • Até 31/01/2019 cota única sem desconto ;
  • Até 31/01/2019 parcelado em 3 vezes 1º sem desconto;
  • Após 31/01/2019 quitação total com juros e multas.

Placas com final 2 e 3

  • Até 11/02/2019 cota única desconto de 5%;
  • Até 20/02/2019 cota única desconto de 3%;
  • Até 28/02/2019 cota única sem desconto;
  • Até 28/02/2019 parcelado em 3 vezes 1º sem desconto;
  • Após 28/02/2019 quitação total com juros e multas.

Placas com final 4 e 5

  • Até 11/03/2019 cota única desconto de 5%;
  • Até 20/03/2019 cota única desconto de 3%;
  • Até 29/03/2019 cota única sem desconto;
  • Até 29/03/2019 parcelado em 3 vezes 1º sem desconto;
  • Após 29/03/2019 quitação total com juros e multas.

Placas com final 6 e 7

  • Até 10/04/2019 cota única desconto de 5%;
  • Até 22/04/2019 cota única desconto de 3%;
  • Até 30/04/2019 cota única sem desconto;
  • Até 30/04/2019 parcelado em 3 vezes 1º sem desconto;
  • Após 30/04/2019 quitação total com juros e multas.

Placas com final 8 e 9

  • Até 10/05/2019 cota única desconto de 5%;
  • Até 20/05/2019 cota única desconto de 3%;
  • Até 31/05/2019 cota única sem desconto;
  • Até 31/05/2019 parcelado em 3 vezes 1º sem desconto;
  • Após 31/05/2019 quitação total com juros e multas.

Placas com final 0

  • Até 10/06/2019 cota única desconto de 5%;
  • Até 21/06/2019 cota única desconto de 3%;
  • Até 28/06/2019 cota única sem desconto;
  • Até 28/06/2019 parcelado em 3 vezes 1º sem desconto;
  • Após 28/06/2019 quitação total com juros e multas.

Por Defilho

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Confira aqui todos os detalhes sobre o pagamento do IPVA 2019 na Paraíba.

Foi publicado recentemente, no dia 18 de dezembro, o calendário de pagamento do IPVA (Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores) referente ao ano de 2019 na Paraíba, pela SER (Secretaria de Estado da Receita). O documento foi publicado no Doe-SER (Diário Oficial Eletrônico do órgão), também foi divulgado o relatório de valores do IPVA 2019 por ano do veículo e modelo, o qual inclui as regras para pagamento do tributo, parcelamento ao longo de doze meses ou calendário ampliado para pagamento na cota única e informações sobre descontos de 10% ao parcelar em até três vezes ou pagando à vista, pela cota única, sem parcelamento.

A boa notícia é que nesse ano o valor do tributo apresenta uma redução entre 3,12% e 4,57% nos diversos segmentos de veículos, sendo a porcentagem maior em caminhões e menor em carros de passeio. Os carros e automóveis similares apresentaram uma queda de 3,12%, caminhonetes e utilitários 3,19%, motos e similares tem redução de 3,14%, enquanto os caminhões mostraram uma redução de 4,57%. O que não mudou desde 2017 foram as alíquotas do IPVA, motocicletas, caminhonetes, micro-ônibus e automóveis têm alíquotas de 2,5% em cima do valor venal dos veículos, enquanto ônibus e caminhões têm alíquotas de 1%.

Mais uma vez, os proprietários de veículos terão calendário ampliado para realizar o pagamento do tributo. Para quem optar pelo parcelamento ou pagamento da cota única à vista, a data limite de vencimento será no último dia útil de cada mês no período de janeiro a outubro, tendo como base o último número da placa do automóvel. No caso das placas que terminam com o número 1, a data limite de vencimento da primeira parceira ou cota única com o desconto de 10% será no dia 31 de janeiro de 2019, a segunda deve ser paga no último dia do mês seguinte (28 de fevereiro), juntamente a primeira parcela dos portadores de placa finalizada em 2. Enquanto a placa com final 3 terá até o dia 29 de março, na mesma data da segunda parcela das que finalizam com o número 2 e assim sucessivamente até as placas finalizadas em 0, que devem ser regularizadas até o dia 31 de outubro. O pagamento pode ser feito depois do prazo, mas isso irá acarretar em juros, multas ou perda do desconto de 10%, por isso é aconselhável que a quitação aconteça com antecedência e se cumpra o prazo estabelecido. Pagar em duas parcelas ou em apenas uma se torna mais vantajoso, pois a terceira parcela não possui desconto e se parcelado em mais de três vezes, não haverá nenhum desconto.

Para emitir o boleto, basta acessar os sites do Detran-PB ou da Receita Federal, informar o número do CNPJ ou CPF, Renavam do veículo, placa e inserir um código de segurança. Após o preenchimento desses dados, clicando em “Avançar”, o boleto será gerado, basta então realizar a impressão do documento. O pagamento deve ser efetuado nas agências do banco Bradesco, no mobile banking (aplicativo disponível pelo Bradesco no intuito de fornecer uma forma mais prática de efetuar os serviços bancários. Funciona em aparelhos móveis como smartphones, então é possível realizar o pagamento em qualquer lugar, desde que haja conexão com internet) ou no serviço de autoatendimento.

No estado da Paraíba, 27% dos veículos (358 mil no total) ficarão isentos do IPVA em 2019, assegurada pela legislação em vigor, que garante que proprietários de motos, carros ou qualquer outro veículo com 15 anos completos do ano de fabricação estão livres do pagamento. Porém, não ficarão isentos das outras taxas, que evolvem o seguro obrigatório (Dpvat), Taxa de Bombeiro, licenciamento do Detran-PB e emplacamento. No caso de portadores de deficiência (visual, física, autista ou mental), taxistas (se o veiculo for cadastrado no Ministério do Turismo na qualidade de transporte turístico), moto-frentistas e de motoboys até 150 cilindradas (cc), deverão adquirir a isenção do IPVA de 2019 até o dia 28 de dezembro, bastando apenas se apresentar em qualquer repartição fiscal do Estado para ter o benefício da isenção no próximo ano, garantido por direito.

Fabio Santos

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Pagamento do imposto à vista terá desconto de 3%.

A partir do dia 24 de janeiro, começa o pagamento do IPVA 2019, segundo informou a Secretaria da Fazenda do Paraná.

O contribuinte poderá optar pelo pagamento único com desconto ou parcelado em até 3 vezes.

Para quem for pagar à vista, o desconto será de 3% e o prazo para saldar o débito será até o dia 30 de janeiro, dependendo do número final da placa do veículo.

Já para quem for parcelar o imposto, a primeira parcela deve ser paga no dia 30 de janeiro e essa data dependerá também da numeração final da placa do carro.

Veículos como caminhões e micro-ônibus pagarão apenas 1% do imposto.

A guia de recolhimento do IPVA será enviada pelo Correio para quem optar pelo pagamento à vista.

Para o contribuinte que decidiu parcelar o imposto, será necessário acessar o site da Secretaria Estadual da Fazenda e imprimir as guias de recolhimento.

O número do Renavam já é o suficiente para efetuar o pagamento do imposto.

Algumas das agências bancárias credenciadas para receber o IPVA são: Banco do Brasil, Bradesco, Santander, Sicredi e Itaú.

O Governo do Paraná pretende arrecadar cerca de R$ 3,4 milhões com o imposto neste ano de 2019.

O Estado do Paraná possui um total de 4,3 milhões de veículos tributáveis, além de outros 2,6 milhões de isentos.

Estão isentos de tributação: táxis, ônibus para transporte de passageiros, veículos para deficientes e de transporte escolar.

Contribuintes que não efetuarem o pagamento no prazo estipulado pagarão multa de 10% acrescidas de juros.

Restrições

Quem estiver inadimplente com o IPVA terá o nome inscrito no Cadastro Informativo Estadual (Cadin), ficando impossibilitado de realizar a transferência de propriedade do veículo.

Além disso, o proprietário também é incluído na condição de devedor, e ficará impossibilitado de obter a Certidão Negativa de Débitos Tributários.

É importante salientar, que veículos que estiverem com o IPVA atrasado não serão apreendidos por agentes do DETRAN.

Porém, se o mesmo estiver sem o certificado de Registro ou Licenciamento, certamente será autuado.

Segundo a Fundação Instituto de Pesquisas Econômicas (FIPE), os contribuintes que possuírem veículos usados pagarão 3,8% a menos no IPVA 2019.

Nota Paraná

Muitos contribuintes usarão os créditos do Nota Paraná para quitar ou amortizar o valor do IPVA.

No ano de 2017 e 2018, cerca de 19,3 milhões em créditos foram utilizados para amortizar e até mesmo quitar o valor do IPVA de 153.731 mil veículos.

A expectativa é de que esse valor seja superado em 2019.

Caso o contribuinte não consiga quitar totalmente o débito do IPVA 2019 usando o Nota Paraná, o mesmo receberá a guia de recolhimento com o valor da diferença, que também poderá ser paga à vista com desconto de 3% ou em 3 parcelas

Segue abaixo, calendário para o pagamento do IPVA 2019:

  • Placas com o final 1 e 2 (cota única e 1º cota)
  • Vencimento 24/01/2019
  • Placas com o final 1 e 2 (2º cota)
  • Vencimento 21/02/2019
  • Placas com final 1 e 2 (3º cota)
  • Vencimento 21/03/2019
  • Placas com o final 3 e 4 (cota única e 1º cota)
  • Vencimento 25/01/2019
  • Placas com final 3 e 4 (2º cota)
  • Vencimento 22/02/2019
  • Placas com final 3 e 4 (3º cota)
  • Vencimento 22/03/2019
  • Placas com o final 5 e 6 (cota única e 1º cota)
  • Vencimento 28/01/2019
  • Placas com final 5 e 6 (2º cota)
  • Vencimento 25/02/2019
  • Placas com final 5 e 6 (3º cota)
  • Vencimento 25/03/2019
  • Placas com o final 7 e 8 (cota única e 1º cota)
  • Vencimento 29/01/2019
  • Placas com final 7 e 8 (2º cota)
  • Vencimento 26/02/2019
  • Placas com final 7 e 8 (3º cota)
  • Vencimento 26/03/2019
  • Placas com o final 9 e 0 (cota única e 1º cota)
  • Vencimento 30/01/2019
  • Placas com final 9 e 0 (2º cota)
  • Vencimento 27/02/2019
  • Placas com final 9 e 0 (3º cota)
  • Vencimento 27/03/2019

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Imposto teve redução média de 3,18% no Estado.

Uma boa notícia para os proprietários de veículos emplacados no estado de Pernambuco, o governo estadual informou que os valores de cobrança do IPVA (Imposto sobre Propriedade de Veículos Automotores) ficaram 3,18% menores se levarmos em conta os valores cobrados no ano de 2018.

Fora esta variação negativa, o governo estadual também concede descontos de 7% sob o valor total, caso o proprietário deseje pagar o tributo em uma única cota no mês de Fevereiro, a segunda opção é quitar o valor em três parcelas, sendo a primeira no mês de Fevereiro, a segunda no mês de Março e a terceira no mês de Abril. Veja a lista abaixo com as datas de vencimentos de acordo com o último número da placa do veículo:

Número final das placas: 1 e 2

  • Data de vencimento da cota única com desconto de 7%: 08 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da primeira cota: 08 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da segunda cota: 08 de Março de 2019;
  • Data de vencimento da terceira cota: 09 de Abril de 2019.

Número final das placas: 3 e 4

  • Data de vencimento da cota única com desconto de 7%: 12 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da primeira cota: 12 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da segunda cota: 12 de Março de 2019;
  • Data de vencimento da terceira cota: 12 de Abril de 2019.

Número final das placas: 5 e 6

  • Data de vencimento da cota única com desconto de 7%: 19 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da primeira cota: 19 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da segunda cota: 19 de Março de 2019;
  • Data de vencimento da terceira cota: 16 de Abril de 2019.

Número final das placas: 7 e 8

  • Data de vencimento da cota única com desconto de 7%: 22 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da primeira cota: 22 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da segunda cota: 22 de Março de 2019;
  • Data de vencimento da terceira cota: 24 de Abril de 2019.

Número final das placas: 9 e 0

  • Data de vencimento da cota única com desconto de 7%: 28 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da primeira cota: 28 de Fevereiro de 2019;
  • Data de vencimento da segunda cota: 29 de Março de 2019;
  • Data de vencimento da terceira cota: 30 de Abril de 2019.

As cobranças através dos carnês de pagamento serão emitidas e enviadas pelo Departamento de Trânsito do Estado de Pernambuco a partir do final de Janeiro (precisamente após o dia 20). No entanto, o proprietário interessado já pode averiguar todas as informações através do site: https://www.detran.pe.gov.br/.

Os valores a serem pagos sofreram redução por conta da variação negativa do imposto dos automóveis estipulada pela Fipe (Fundação Instituto de Pesquisas Aplicáveis), segundo este modelo o imposto para os automóveis teve variação negativa de -3,11%, o de ônibus foi de -3,69%, já o de caminhões foi de -4,57%, confira todas as reduções aplicadas de acordo com o tamanho da frota circulante no estado no informativo abaixo:

  • Automóveis: variação negativa de -3,11%. Tamanho da frota no estado: 1.082.083;
  • Utilitários: variação negativa de -3,22%. Tamanho da frota no estado: 243.989
  • Caminhões: variação negativa de -4,57%. Tamanho da frota no estado: 76.175
  • Ônibus: variação negativa de -3,69%. Tamanho da frota no estado: 32.232
  • Motos: variação negativa de -3,14%. Tamanho da frota no estado: 1.092.290
  • Motor-casa: variação negativa de -3,67%. Tamanho da frota no estado: 45

Somando todos estes dados, o estado de Pernambuco dispõe de uma frota de 2.536.814 veículos, com uma redução média nos valores de -3,18%.

Autor: Carlos B.

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Modelo tem ótimo desempenho, mas decepciona no preço.

Uma das maiores companhias automotivas japonesas, a Suzuki, grande empresa cujo sucesso se deve aos seus modelos, classificados entre os mais diversos no mercado, está com novidade em avaliação.

Segundo os especialistas, o seu Motor de tipo 1.4 turbo, com desempenho de 146 CV, consiste em uma das melhores especificações qualitativas do novo SUV, que chega ao mercado no valor de R$ 130.990.

A todo consumidor interessado, e com cascalho para tal, será interessante dar atenção ao que estão publicando alguns especialistas sobre o Suzuki S-Cross. Este novo modelo da companhia japonesa está munido de qualidades que vão atrair mais pessoas para o segmento.

Entre as especificações estão: a maior precisão na dirigibilidade; munido de tração integral em sua versão Top de Linha; possui uma suspensão equipada com uma calibragem ideal, ou seja, firme, porém nada desconfortável, apropriada para rodar nos chamados pisos lunares ou estradas brasileiras.

O potente motor tipo 1.4 turbo, com desempenho de 146 CV, consiste no mesmo tipo que equipa o modelo Vitara, e também no modelo S-Cross, que equipa a sua versão intitulada 4Style S Allgrip.

Este SUV está repleto de precisão e agilidade, sobretudo com a sua Sport estivada. Nestas condições, o automóvel em questão se torna muito mais agressivo, porém, respondendo de modo mais eficiente aos comandos. Entretanto, os mesmos especialistas estão muito corretos em perceber que a questão do desempenho não ocupa o centro das prioridades dos consumidores interessados em adquirir um modelo utilitário esportivo. O que mais atrai, neste caso, é a segurança.

Em questão de consumo, o Suzuki S-Cross vai surpreender, dada a sua capacidade de rodar muito e gastar pouco. Alguns testes deixam bem clara a situação, sendo que num percurso de quase 300 km o veículo obteve boas médias, chegando a aproximadamente 13 km/l rodando pela cidade e a quase 16 km/l rodando pelas estradas, abastecido com gasolina, pois o modelo S-Cross não é um veículo flex.

Entretanto, o seu design não chega a ser muito surpreendente. Seguindo a linha da maior parte dos modelos da Suzuki, o novo S-Cross está vazado em um visual mais discreto e clássico.

A parte dianteira está um tanto mais atraente devido à presença de uma nova grade com filetes cromados. Na parte traseira os detalhes permanecem os mesmos.

A simplicidade, eficiência e discrição se repetem nos detalhes interiores, munido de um acabamento que, segundo os mesmos especialistas, peca pela intensa estilização materializada em plásticos duros, por toda a cabine.

Alguns dos seus botões de comandos têm um visual frágil, apresentando, no resto, a mesma qualidade anterior, como no caso da tela monocromática do chamado computador de bordo, instalada no centro do painel de instrumentos.

Com relação à central multimídia, a mesma possui um design estilo tablet, como também no Modus Operandi de sua navegabilidade, razoavelmente compexa, devido ao excesso de menus na superfície da tela, que funciona por meio do aplicativo Waze.

O S-Cross está muito bem equipado com sete airbags; possui os controles de estabilidade e de tração; o assistente de partida para rampas; o controle de velocidade de tipo cruzeiro; o sistema start-stop; os ganchos para a fixação das cadeirinhas Isofix; os sensores para estacionamento tanto dianteiro quanto traseiro e mais a função de partida de motor sem chave.

Portanto, diante de tantos atributos e qualidades, este novo SUV da Suzuki também não está disponível por valores tão agradáveis: a sua versão 4Style S está em torno de 130.990 mil. A versão 4Style 4×2 está no valor de 111.990 mil e a 4Style Allgrip, munida de tração integral, tem preço a partir de 117.990 mil.

Paulo Henrique dos Santos

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Confira aqui as novidades presentes na nova Hilux Black Rally Edition.

A famosa pick-up da montadora Japonesa Toyota, que já está em produção há quase 51 anos (desde março de 1968) e está na sua oitava geração, a Hilux terá mais uma série exclusiva. Trata-se da Hilux Black Rally Edition.

A Toyota já havia apresentado a edição especial GR Sport no evento automotivo mais famoso do Brasil, o Salão do Automóvel de São Paulo. Agora, a montadora vai levar a Hilux Black Rally Edition para o Salão de Tóquio, no Japão, que está marcado para acontecer nos dias 11, 12 e 13 de janeiro.

Detalhes da Black Rally Edition

A Black Rally tem alguns diferenciais das outras configurações por causa de seu visual melhorado, tendo as modificações lhe dado um ar esportivo.

Ainda não há informações se a marca mudou algum aspecto debaixo do capô, mas provavelmente o motor de 2,8 L de volume, turbo-diesel e com 177 cavalos de potência, continua lá, trabalhando juntamente com câmbios manuais ou automáticos de seis velocidades.

Exterior

No visual exterior podemos dar destaque a alguns detalhes interessantes: grade frontal com novos filetes, moldura vermelha para os faróis de neblina, lanternas com lentes escuras, escapamento com saídas duplas e pneus no estilo off-road. Pela falta de fotos da parte interna, não podemos ter certeza dos detalhes. Mas podemos especular que há revestimentos novos nos bancos.

Mais detalhes

De acordo com as imagens que a montadora divulgou, essa versão especial terá vários acessórios da Toyota Racing Development (TRD), que é uma divisão que contém itens de personalização.

A configuração conta também com santantônio (barra usada em veículos de teto aberto para proteção em caso de capotagem), as saídas duplas do escapamento são cromadas e pneus de utilização mista.

A nova Hilux Black Rally Edition se apoia em rodas de liga leve pretas com um design de raio duplo e vem com degraus e decalques laterais. Abas de lama com letras TRD foram adicionadas para realmente levar o ponto de volta, e há alguns acentos vermelhos para enfeitar a caminhonete, além disso. E para completar, temos uma tampa do tanque de combustível vermelha. O modelo estará disponível em estilos de carroceria de cabine dupla ou estendida.

No entanto, a principal atração no estande da empresa na apresentação de Tóquio esse mês será, sem dúvida, o “GR Supra Super GT”, provavelmente preparado para modelar um futuro carro de corrida Super GT baseado na tão aguardada Supra (A90) de quinta geração.

Reputação da Hilux e curiosidades

  • A Hilux ganhou uma reputação de robustez e confiabilidade excepcionais durante o uso pesado do veículo.
  • Há 20 anos (em 1999), a Hilux apareceu em uma série de anúncios de televisão na Nova Zelândia e na Austrália. Os anúncios foram banidos na Nova Zelândia depois de receber 120 queixas, mas depois foram restabelecidos.
  • Um recorde mundial foi alcançado pela equipe de apoio para os participantes da Corrida “Pólo Sul Omega 3” em 2008/2009 da Amundsen. A tripulação viajou em Toyota Hiluxes adaptadas modificados pela empresa Arctic Trucks, completando uma viagem de ida e volta de mais de 5.000 km saindo de Novo, uma Estação Científica Russa na Antártida, para o Polo Sul Geográfico! Isso fez da Hilux o primeiro 4×4 a chegar ao Polo Sul. A viagem de volta de 2.500 km do Polo Sul para a Estação Novo foi concluída em um recorde de 8 dias e 17 horas.

Apesar de ter sido descontinuada no Japão nos 13 anos anteriores a 2017, a Hilux tem sido popularmente importada para o Japão por meio de importadores privados. Isso, juntamente com os pedidos dos usuários da Hilux, exigiu que a Toyota revivesse a Hilux no Japão após 13 anos da descontinuação.

Por Bruno Rafael da Silva

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Novo modelo é 100 % elétrico e possui tecnologia inovadora

O Saga EV é um veículo desenhado especialmente para uso urbano, que une tecnologia futurista com conceito ecológico. Trata-se de um veículo econômico, já que é totalmente movido a eletricidade. O que já permite ao consumidor poupar um bom dinheiro com combustível, e que consequentemente beneficia a natureza com a não emissão de poluentes.

Com um desenho inovador, baseado na evolução de design da marca, denominada pela Hyundai como desportiva e sensual, mostra toda a imponência e robustez do modelo.

O teto estilo futurista passa a impressão de ser flutuante.

A proteção da carroceria passa uma sensação de segurança.

Na parte superior do Saga EV destaca-se o rack de teto com superfície antiderrapante e cintas elásticas que permitem uma fixação mais fácil e segura.

Existem também, duas aberturas triangulares na parte superior do capô.

Uma delas, a que fica do lado do motorista contém a tomada que será utilizada no carregamento da bateria do veículo.

O novo Saga possui câmeras que substituem os retrovisores convencionais, possibilitando um maior campo de visão na área ao redor do veículo.

As maçanetas dianteiras são retratáveis e as traseiras na coluna C confirmam o design moderno e aventureiro.

O sistema propulsor seria o mesmo que equipa a versão do modelo Kona elétrico, que foi o primeiro SUV compacto movido a eletricidade apresentado pela Hyundai no primeiro semestre de 2018.

Plugando na tomada

O novo modelo tem 204cv além de baterias de lítio de 64 KWh.

A fabricante garante que a durabilidade das mesmas tem uma autonomia de 470 quilômetros.

A bateria pode alcançar 80% da carga em apenas 54 minutos em uma estação de carregamento rápido de 100 Kw.

Os faróis do novo Hyundai EV são maiores do que os modelos anteriores.

A grade hexagonal segue o padrão dos modelos presentes nos veículos Hyundai ao redor do mundo.

Na parte traseira destacam-se as lanternas de LEDs, um pouco mais altas do que nos modelos convencionais.

O novo Saga EV tem características técnicas bem semelhantes ao Elantra, contudo com muita diferença no visual.

Outro detalhe a se observar é no tamanho, que chega a ser menor do que o modelo Creta. Deixando claro que a empresa optou por um SUV menor e mais urbano.

A expectativa é que o lançamento do novo Saga EV ocorra até o segundo semestre de 2019.

Futuro

O carro elétrico ainda tem um longo caminho a percorrer, mas com certeza será a melhor solução para a diminuição da emissão de gases poluentes na atmosfera, e o que é mais importante, a redução de gastos com abastecimento em postos de gasolina. Já imaginou quanto o consumidor gasta por ano abastecendo o veículo?

Só para se ter uma ideia, o Brasil é o 50º país em um ranking de 61 nações onde a gasolina mais consome a renda do cidadão.

O gasto com combustível preocupa a maioria dos motoristas e, em alguns casos, chega a afastá-los do desejo de ter um veículo.

Essa despesa com abastecimento traduzida em números pode chegar a R$ 3.700,00 ao mês para quem utiliza etanol, e R$ 5.400,00 para quem abastece com gasolina.

Aqui no Brasil, o carro elétrico é uma alternativa bem-vinda, contudo esbarra na infraestrutura.

A implementação de rede de recarga é um desafio gigantesco para à consolidação do carro elétrico.

A tecnologia de íons de lítio ainda encontra-se defasada.

Possivelmente, nos próximos anos, a tecnologia de íons de lítio poderá ser substituída por outra mais alternativa, como a que o físico americano John Goodenough está trabalhando.

Nela ele utiliza um ânodo de sódio extraído da água do mar, que promete ser a nova alternativa ao íon de lítio.

Todavia, apesar dos entraves de infraestrutura que dificultam a aquisição de um carro elétrico, deve ser levado em consideração o custo-benefício.

Afinal, é um carro futurista e econômico que já está sendo utilizado em grande escala ao redor do mundo, e que brevemente substituirá o veículo movido a combustível.

Por Defilho

Hyundai Saga EV 2019

Hyundai Saga EV 2019

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Nova geração do Chevrolet Prisma 2019 reúne potência e tecnologia de ponta.

A nova geração do Prisma chegará ao mercado em 2019 com mudanças significativas em seu design.

O novo modelo é mais espaçoso e confortável do que as versões anteriores, ideal para transportar a família ou mesmo viajar sozinho.

O porta-malas é bem grande, com capacidade para 500 litros.

As rodas são de alumínio aro 15 polegadas.

Possui sensores de estacionamento com câmera de ré, e faróis de neblina Blue Vision na cor azul.

Os retrovisores têm ajustes elétricos.

Tecnologias

Em seu interior conta com a tecnologia MyLink, que é uma central de controle. Nela é possível acessar diversas funções multimídia e de comando do veículo, como por exemplo:

  • Envio de Mensagens via SMS ou Whatsapp;
  • Possibilidade de escolha de rotas;
  • Utilização do serviço de navegação Turn by Turn;
  • Tela touchscreen de 7 polegadas;
  • Comando de voz para escutar música, através do Android Auto e do Apple CarPlay.

O computador de bordo possui 5 funções que controlam:

  • Consumo médio;
  • Velocidade média;
  • Autonomia;
  • Tempo de viagem;
  • Temperatura externa.

O volante do novo Prisma conta com a opção de controle de funções de rádio, telefone e velocidade de cruzeiro.

A On Star é uma tecnologia exclusiva da rede Chevrolet, que permite ao motorista acessar serviços de segurança, emergência e navegação, podendo ser utilizado através do botão On Star no interior do veículo ou pelo próprio aplicativo disponibilizado para smartphone.

Os bancos são de couro sintético, com regulagem de altura e distância, o que permite um melhor posicionamento do motorista e também dos passageiros.

O câmbio possui duas opções, podendo ser o manual de 6 velocidades ou o automático, também de 6 velocidades, este último vem equipado com (Active Select), o que permite a troca manual de marcha.

O novo modelo também preza pela segurança do motorista, para isso utiliza:

  • Sistema de freios ABS;
  • Duplo ai bags;
  • Faróis de neblina traseiro e dianteiro;
  • Luz de posição em LED.

Potência

O motor 1.4 do novo Prisma evoluiu bastante, oferecendo uma performance bastante satisfatória com seus 106cv.

Combina com perfeição as duas opções de transmissão, ou seja, automática de 6 velocidades e a manual de 6 velocidades.

O motor potente responde rapidamente quando é cobrado na pista.

Graças a transmissão automática de 6 velocidades é possível obter o torque máximo de 4.800 rpm utilizando o etanol como combustível.

Mesmo em alta velocidade, o veículo possui muita estabilidade, pois conta com um conjunto de suspensão calibrado, o que já transmite uma sensação de segurança ao motorista.

O consumo médio do Prisma 1.4 foi de 10,4 km/l na cidade, e de 14,6 km/l na rodovia, isso quando se usa gasolina no tanque.

Utilizando etanol, o rendimento caiu para 10,2 km/l na cidade, e 11,9 km na rodovia.

As cores do novo modelo disponibilizadas pela Chevrolet são:

  • Preto ouro negro;
  • Vermelho carmim;
  • Prata switchblade;
  • Cinza grafite;
  • Azul infinity.

Com toda a tecnologia, conforto e potência do Prisma, seu preço de venda certamente agradará ao consumidor final.

Os valores praticados pela Chevrolet seguem o padrão comercial para carros dessa linha.

Hoje, o modelo Prisma LTZ 1.4 está sendo vendido no mercado por R$ 60.590,00.

Analisando o custo-benefício, o valor até que não assusta tanto, pois o produto final é top de linha.

Estatística de venda

Entre janeiro e setembro deste ano de 2018, mais de 48.287 pessoas escolheram o Sedan como o seu carro favorito.

Isso prova que a Chevrolet está no caminho certo, oferecendo um produto de grande qualidade por um preço comercial.

Talvez um dos atributos do novo modelo que mais cativam o consumidor na hora da compra, seja o On Star, tecnologia exclusiva da Chevrolet, que não deixa de ser uma mão na roda nos momentos de emergência, podendo até mesmo funcionar como uma secretária eletrônica para realizar reservas em hotéis e restaurantes.

Resumindo, para quem procura um bom carro com preço acessível, talvez o Prisma seja a solução.

Por Defilho

Prisma 2019

Prisma 2019

Prisma 2019

Prisma 2019

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Nova geração do Chevrolet Onix será lançada no Brasil em 2019.

Com a proximidade do Ano Novo as gigantes automobilísticas mundiais começam a apresentar os lançamentos dos novos automóveis repaginados e mais tecnológicos a fim de atender muitas exigências do mercado consumidor cada vez mais criterioso. Seguindo essa premissa será lançada em 2019 a nova geração Chevrolet Onix 2020 aqui no Brasil, possivelmente em meados do segundo semestre. Sua produção seguirá produzida no Rio Grande do Sul, na cidade de Gravataí. A geração é fruto da derivação do Global Emerging Market e tem como parceira a monstruosa chinesa SAIC. Dessa forma, nascerão automóveis Chevrolet em diferentes pais como Brasil, China, Índia, México e demais países emergentes. É estreia da GEM em território nacional, mas é válido lembrar que a Chevrolet é uma marca veterana e que além da modernização dos modelos tradicionais, tem como compromisso inovação, versatilidade e atendimento as demandas dos consumidores entregando os mais sofisticados modelos ano após ano.

Design

No site Chevrolet você já encontra uma série de inovações que o Hatch possui. Considerado líder de vendas por 3 anos, esbanja conforto interno alta tecnologia em conectividade e além do mais, o design está cada vez mais moderno. Seu revestimento Premium cobre caprichosamente os bancos e volante. É possível controle de telefone, velocidade e voz no próprio volante e porta-malas acessível por controle remoto. Apresenta direção elétrica progressiva, motores econômicos 1.4SPE/4 ECO de 1-6 cv no etanol.

Conectividade

Há uma infinidade de recursos dos quais você pode usufruir no dia a dia, principalmente em caso de trânsito intenso. Afinal, tudo que queremos é mais tranquilidade e conforto nos deslocamentos diários. É aí que entra a interatividade do novo Onix. O Sistema Android Auto está atualizado e a visualização de rotas e mapas é facilitada no seu Mylink. Ainda conta com sistemas de alertas em caso de acidentes, engarrafamentos e outros perigos bem como trajetos mais seguros. Tudo isso misturado a grande performance e economia. Conecte também seu smartphone e tenha as melhores experiências em áudio streaming, conexão Bluetooh, Rádio AM/FM, Waze integrado e todo conforto de uma tela de 7 polegadas no modo touchscreen. No computador de bordo, consulte informações como: autonomia, consumo médio, Tempo de viagem e Velocidade média.

Funcionalidades e Segurança

Importante ressaltar a tecnologia OnStar. Essa inovação permite o condutor dirigir com mais segurança e respeitabilidade com seu automóvel. Ela permite a identificação do equilíbrio ou não da pressão dos pneus. Em sistema de alerta ou por sinais sonoros ou ainda pelo aplicativo. Conta também com freios ABS e um sistema isofix e top tether para fixação de cadeirinhas com maior segurança. Há sensor de estacionamento e lanterna traseira (neblina).

Versões

  • LT 1.0: Carro de personalidade; Chevrolet MyLink e motor 80 cv e 1.0L. Valor Base: R$ 48.890,00;
  • LT 1.4: Chevrolet MyLink; Motor 1.4L e com 106cv. Valor base R$ 55.890,00
  • Advantage: Motor 1.4; Câmbio automático em 6 velocidades; Rodas aro em 15 polegadas e calotas escuras. Valor Base: R$ 56.590,00;
  • LT 1.4: Tecnologia ONStar e MyLink; Motor 1.4L e 106 cv. Valor Base: R$ 60.050,00;
  • Effect: Aerofólio, teto preto e spoiler; Rodas em alumínio escuras; Motor 1.4L e 106 cv.

Ficha técnica

Motorização

  • Tipo: Etanol e Gasolina
  • Taxa de compreensão: 12.6
  • Cilindros: 4
  • Injeção Eletrônica: MPFI

Freios

  • Dianteiro: disco ventilado
  • Traseiro: Tambor
  • Sistema: Hidráulico

Dimensões

  • Altura: 1475 mm na versão 1.0 e 1476 mm na versão 1.4
  • Comprimento: 3.933 mm
  • Largura entre espelhos: 1964 mm
  • Largura considerando carroceria: 1705 mm
  • Distância dos eixos: 2528 mm
  • Capacidade do tanque: 54 litros
  • Porta malas: compartimento fechado – 280, alinhado encosto banco e teto – 342, banco rebatidos – 1020. Todos em litros

No site da Chevrolet Brasil você encontra além dessas informações, uma infinidade de detalhes que ajudarão a escolher aquela versão mais próxima das suas necessidades. É possível, após escolher o modelo desejado, adicionar itens e acessórios proporcionando mais personalidade ao seu veículo.

Por Douglas de Paula

Chevrolet Onix 2020

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Lançamento da nova SUV ocorrerá em 2019, prometendo tecnologia de ponta, conforto e segurança.

A JAC T80 é um veículo de grande porte, capaz de aliar tudo que há de melhor em uma única SUV.

Possui 4,79 metros de comprimento, 1,90 metro de largura e 1,76 metro de altura.

O espaço interno da SUV tem capacidade para 7 ocupantes.

O motor 2.0 turbo com injeção indireta possui 210cv de potência e 30,6 kgfm de torque, que trabalha conjuntamente com o câmbio DCT que é automático e de dupla embreagem, onde as 6 velocidades são programadas pelo sistema eletrônico do veículo.

Nos testes realizados com a SUV chinesa, a mesma levou 9,2s para atingir 100 Km/h.

Com aceleração máxima o veículo pode chegar aos 217 Km/h.

O Tanque tem capacidade para 64 litros.

Pelo menos 74% da carroceria é composta por aço de alta resistência, conforme informações obtidas da fabricante.

O eixo dianteiro é composto por um conjunto de suspensão McPherson.

No eixo traseiro está localizado o multilink.

Tecnologia Futurista

Na parte interna do T80 está o que existe de melhor na tecnologia chinesa.

O painel digital (Active Info Display) possui uma tela LCD de 12.3 polegadas, contando com três opções temáticas, além de uma tela de 10 polegadas no console com conectividade total aos sistemas Android e iOS.

O computador de bordo controla as funções vitais do veículo.

Câmeras garantem uma visão 360º na central multimídia.

O teto solar elétrico panorâmico mostra todo o luxo dessa SUV.

Os bancos são todos revestidos em couro.

O banco do motorista está equipado com refrigeração automática, aquecimento e até massageador.

A direção é elétrica com três modos de ajuste (leve, normal e pesada), a tampa do porta-malas pode ser aberta com acionamento elétrico.

O sistema Keyless permite o fechamento dos vidros com comando na chave.

Os faróis e as lanternas são full-LED.

O ar-condicionado automático possui saídas para todas as fileiras de bancos.

A SUV ainda conta com piloto automático adaptativo, capaz de controlar a velocidade do veículo, dependendo do fluxo na via.

O alerta de saída de faixa de rodagem auxilia o motorista, que por causa de um apagão rápido devido à sonolência causada por uma longa viagem, alerta o condutor quando este sai da faixa demarcada.

O alerta de colisão utiliza sensores e câmeras que monitoram objetos que estão à frente da SUV.

O sistema de frenagem de emergência é capaz de frear a T 80 caso perceba uma inação do condutor diante de uma possível colisão.

O monitor de pontos cegos monitora os pontos de visibilidade zero na SUV, utilizando para isso, sensores e câmeras para captar o movimento dos outros veículos.

Para completar, a segurança interna é composta por um conjunto de 6 airbags.

Custo-Benefício

Para quem está acostumado a comprar carros chineses por preços mais comerciais o preço chega a assustar.

Porém, analisando friamente todas as vantagens oferecidas, vale o investimento.

Certamente, serão os R$ 139.900,00 mais bem investidos de sua vida.

Muitos até torcem o nariz quando se fala em SUV chinesa, pois confiam cegamente na capacidade de uma Equinox, Hyundai Creta, Nissan Kicks e por aí vai.

Existem SUVs chinesas que são vendidas por preços mais acessíveis aqui no Brasil, como a Chery Tiggo 2 Look, JAC T40 MT, Lifan X60 Talent e JAC T5 MT, todas elas saindo por menos da metade do preço da JAC T80.

Todavia, nenhuma delas possui todo o investimento tecnológico do novo modelo.

Infelizmente, tudo o que vem da China gera um olhar de desconfiança por parte do consumidor.

Longe dos produtos descartáveis que se costuma comercializar no mercado, a China também possui tecnologia de ponta e tem a capacidade de produzir veículos de alta qualidade que fariam frente a qualquer outra marca famosa.

Para quem tem um dinheirinho sobrando vale a pena dar uma conferida no modelo.

Por Defilho

JAC T80 2019

JAC T80 2019

JAC T80 2019

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Modelo já está à venda no Brasil e traz uma grande gama de itens de série que o tornam muito interessante.

O Tiggo 5x foi apresentado pela CAOA Chery durante a realização do Salão do Automóvel de São Paulo e no início do mês de dezembro os detalhes relativos aos preços foram informados.

O SUV já começou a ser comercializado no Brasil. Ele está sendo disponibilizado em duas opções:

  • A versão T que sai pelo preço inicial de R$86.990;
  • A versão TXS que sai pelo valor inicial de R$96.990.

A diferença nos valores se deve, especialmente, à presença de itens de série, como veremos mais adiante. Além disso, o carro chama atenção pelos detalhes no acabamento, o excelente espaço interno e a lista de equipamentos.

Dentro do mercado, o Tiggo 5x terá concorrentes que já são muito bem conhecidos pelo público consumidor: Nissan Kicks, Jeep Renegade, Hyundai Creta e Honda HR-V. E olha que estamos apontando apenas aqueles que estão um pouco mais próximos da disputa.

Além disso, o Tiggo 5x será produzido na planta da CAOA situada na região de Anápolis, Estado de Goiás. Ou seja, ele será companheiro de produção do SUV Tiggo 7, que já está sendo produzido na mesma planta e do Tiggo 8 que estreia em 2019 e terá sete lugares.

Atualmente, a unidade de fabricação de Anápolis também é o local de produção dos caminhões HD e HR, dos SUVs New Tucson, ix35 e Hyundai Tucson.

Mas, voltando ao Tiggo 5x vamos às suas dimensões: entre-eixos temos 2,63m. Para a altura são 1,64m e de comprimento 4,33m. Vale ressaltar que essas medidas são quase que as mesmas apresentadas pelo Honda HR-V.

Um detalhe interessante é o porta-malas do 5x que traz capacidade para 340 litros, mas se o condutor rebaixar o banco traseiro a capacidade pode ser ampliada para até 1.100 litros.

Sobre as características técnicas do modelo, é importante ressaltar que ele chega ao mercado com o motor de quatro cilindros do Arrizo 5. É o mesmo propulsor 1.5 de 16V turbo flex. O conjunto promete entregar 150 cavalos de potência com etanol e 147 cavalos quando abastecido a gasolina.

Entre os itens de série que vamos encontrar no Tiggo 5x temos o sistema Isofix, airbags frontais, assistente de partida em rampa, controles de estabilidade e tração, freio de estacionamento elétrico com função Auto Hold, central multimídia com tela de 9″, luzes diurnas de LED e faróis de acendimento automático.

Já os faróis de neblina, rodas de aro 18”, revestimento interno de couro, banco do motorista com regulagem elétrica e teto solar panorâmico são itens presentes na versão TXS que ainda conta com airbags de cortina e laterais.

O Tiggo 5x ainda traz uma central multimídia de 9 polegadas com câmera de ré. Aliás, essa central é a maior da categoria. Entre os recursos oferecidos há a compatibilidade com o sistema Apple Car Play com espelhamento de smartphone.

De acordo com as informações divulgadas até o momento, a expectativa é que até que 2018 acabe, sejam vendidas 10 mil unidades da montadora o que inclui os modelos apontados anteriormente. Para o ano que vem, a CAOA Chery prevê uma venda de 38 mil carros – todos os modelos.

Indústria de automóveis em 2019

Segundo apontam as últimas estimativas levantadas sobre o setor, a indústria de carros deve mesmo passar por uma desaceleração, tanto no ritmo de crescimento quanto no ritmo de vendas em 2019.

De acordo com a Anfavea, essa timidez no crescimento tem seu cenário agravado pela crise na argentina e como ela tem interferido no mercado externo de boa parte dos países da América Latina.

De qualquer forma, a dica é ficar de olho no mercado: 2019 reserva uma série de novidades que prometem agradar a todos os perfis consumidores. Vale a pena acompanhar tudo de perto para não perder as oportunidades.

Por Denisson Soares

Chery Tiggo 5x 2019

Chery Tiggo 5x 2019

Chery Tiggo 5x 2019

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O Ford Ecosport Storm consegue o título de ser o único SUV com motorização flex (aceitando tanto gasolina como etanol) de dimensões compactadas produzido e vendido no mercado nacional.

A Ford disponibiliza seu SUV de sucesso, o Ford Ecosport, em várias versões e faixas de preço no mercado, porém a única genuinamente “off-road” de todas as opções oferecidas é a versão STORM, não só pelo fato de ser vendida com uma robusta tração integral permanente 4×4, mas também pela tecnologia e diferenciais embarcados além do visual claramente esportivo com seus apliques de adesivos e diferenciais de acabamento tanto na carroceria como no seu interior personalizado.

Oferecido praticamente sem nenhum opcional e com preço acima dos R$ 100 mil o Ford Ecosport Storm também consegue o título de ser o único SUV com motorização flex (aceitando tanto gasolina como etanol) de dimensões compactadas produzido e vendido no mercado nacional.

Vamos as suas principais características abaixo:

Preço Sugerido do Modelo

  • A partir de R$ 105.290,00.

Principais Detalhes Mecânicos

  • Motor 2.0 litros de 4 cilindros com tecnologia Direct Flex de 176 cavalos de potência e 202 de torque, além de sistema de partida em temperaturas frias;
  • Direção com Assistência Elétrica;
  • Câmbio Automático de 6 marchas com comando manual de troca de marchas no volante;
  • Rodas de 17 polegadas de liga leve com pneus de tamanho 205/50;
  • Suspensões dianteiras Independentes macpherson e Traseiras também independentes com barra estabilizadora e de duplo braço;
  • Freios a Disco na Dianteira e a Tambor na Traseira;
  • Tração Integral.

Principais Dimensões e Capacidades

  • Altura de 1,6 metros (aproximadamente) tendo como Altura livre de pisos de 200 mm;
  • Largura de 2,05 metros (aproximadamente);
  • Comprimento de 4,2 metros (aproximadamente);
  • Porta-malas com capacidade 356 litros;
  • Tanque de Combustível com capacidade para 52 litros.

Principais Itens do Exterior do Veículo

  • Para choques tanto dianteiros com traseiros na cor do veículo;
  • Exclusivo Kit Storm com aplique e adesivos na carroceria;
  • Luzes de LED diurnas;
  • Estepe com capa rígida;
  • Limpador e Lavador do vidro traseiro;
  • Teto solar com acionamento elétrico;
  • Veículo equipado com Gancho para Reboque.

Dentre outros itens.

Principais Itens do Interior do Veículo

  • Ar condicionado com sistema digital e automático;
  • Aquecedor do interior do veículo;
  • Luzes de Cortesia e leitura;
  • Tomada de Força de 12 volts;
  • Banco com revestimento em couro.

Dentre outros itens.

Principais Itens de Segurança

  • Total de 7 (sete) Air Bags;
  • Veículo com Alarme Anti-furto de sistema Volumétrico;
  • HLA, Assistente para partidas em Rampas;
  • EBA, Assistente para Frenagem em Emergência;
  • ROM, Controle de Estabilidade e também Anti-Capotamento;
  • Faróis com sistema “Follow me Home” com temporizador;
  • Sistema Anti-travamento para Frenagens com EBD embutido;
  • Brake-light incorporado;
  • Travamento central elétrico;
  • Sensores de Estacionamento na parte Traseira;
  • Sensores de Pressão nos Pneus;
  • Tampa de Combustível com abertura elétrica;
  • Abertura e fechamento das portas, vidros e teto solar.

Dentre outros itens.

Tecnologia Embarcada

  • Faróis com Acendimento Automático;
  • Comandos de áudio, do navegador e de telefone por voz;
  • Computador incorporado ao veículo;
  • Tela no Painel de instrumentos de 4,2 polegadas LCD;
  • Tela Multifuncional de 8 polegadas sensível ao toque no console central LCD;
  • Veículo equipado com entradas USB;
  • Sistema de controle de velocidade;
  • Sistema de partida sem chave;
  • Sistema de Som Sony Premium.

Dentre outros itens.

Principais Destaques da Ecosport Storm

  • Sistema Intelligent de tração 4WD: A versão STORM vem equipada com um exclusivo sistema que pode monitorar o terreno e maximizar as condições da tração do carro, garantindo maior equilíbrio e aderências em todas as rodas.
  • Transmissão Automática com nova configuração: A Ecosport STORM é equipada com um novo câmbio automático de seis velocidades garantindo à máxima eficiência com seus novos conversores integrados.
  • Sistema Anti-capotamento (RSC): Sistema exclusivo aonde sensores monitoram o grau de inclinação do veículo, podendo acionar os freios de forma individual além de permitir a redução da potência do motor.

Para saber todos os detalhes do Ford Ecosport Storm à Ford disponibiliza em seu web-site todos os seus detalhes técnicos, inclusive com a possibilidade do interessado solicitar uma proposta, confiram através do link: https://www.ford.com.br/suvs-e-crossovers/ecosport/compare-as-versoes/storm-4dw-20-at/ e boa escolha!

Por Carlos B.

Ford Ecosport Storm 2019

Ford Ecosport Storm 2019

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O novo Citroen C4 Cactus é encontrado em 7 versões com preços que partem de R$ 68.990 a R$ 98.990.

Se você aposta na tradição com pinceladas de modernidade, estilo arrojado e bonito vai ficar satisfeito com o Novo Citroën C4 Cactus. Em incríveis 7 versões: C4 Cactus Live manual; C4 Cactus Feel 1.6 manual; C4 Cactus Feel 1.6 automático; C4 Cactus Feel Pack 1.6 automático; C4 Cactus Shine 1.6 THP automático; C4 Cactus Shine Pack 1.6 THP automático que podem ser montadas a gosto, a automobilística francesa disponibiliza as versões compacto nos valores que vão de R$ 68.990 a R$ 98.990 – do manual ao automático.

Muito se fez para alcançar a excelência e construir um nome de peso no mercado de automóveis mundial. A Citroën data de 1919 quando André Citroën debruça para fundar a marca e no mesmo ano leva à loucura as publicidades da época lançando o veículo “TYPE A”. Grande Inovação e originalidade daquele tempo. O anúncio foi regado a estilo, afinal, era preciso mostrar toda a irreverência da marca. O Type A tinha motor 1,323 cm³, 4 cilindros e atingia uma velocidade de até 65km por hora. Com essas novidades com um ano de mercado foram vendidas 10 mil unidades do veículo. A partir disso, diversas foram as melhorias e inovações da francesa como e placas esmaltadas, o modelo B2 – uma variação do type A mais potente, o Citroën 5HP – lançado em Paris no ano de 1922, testes em desertos mostrando a resistência dos automóveis, Citroën B10 etc. E uma série de medidas e publicidade para fixar a marca no imaginário das pessoas. Uma delas Iluminação da torre Eiffel, com letreiro da Marca. Ao longo dos anos e décadas foi assumindo papel importante dentro do mercado automobilístico e nesta década centenária, não seria diferente.

Veja a ficha técnica, características e outras informações do melhor SUV nacional segundo a Car Magazine.

O Novo Citroën C4 Cactus foi eleito o Melhor SUV do Brasil pela revista especializada Car Magazine e não é difícil entender o motivo. Desenvolvido no país tupiniquim é dito como futurista, a frente do tempo e de grande sedução. Frente alta linhas vivas, dinâmico e design forte.

Silhueta

Arquitetada pelo GROUPE PSA especialmente para latino-americanos exigentes e exportado para todo o mundo. Tem distância de 2.600 mm entre os eixos, 4.170 mm de comprimento, 1.566 mm de altura, 1.714 mm de largura. Um compacto ágil e leve. Para-choques com ângulo impositivo visivelmente maior 22 graus, ideal para terrenos diversos, as Gélules – novidade no SUV, podem ter a caracterização do cliente. Na parte traseira, reconhecidas pelas formas rústicas, fortes possui grupos óticos com LED prolongado de efeito 3D. O porta-malas e carroceria apresentam mesma cor.

Interior

Como se espera, a francesa mostra o modelo com todo conforto possível reforçando o “Be diferente, feel Good”. Cores suaves, abertura de portas como casulo, materiais suaves. Com painel 100% digital e acabamento da central multimídia se assemelha aos smartphones e tablets. Em todas as versões encontra-se a central de multimídia de 7 polegadas, Android Auto e claro, Apple Car Play.

Segurança

Há um conjunto de equipamentos auxiliares na direção. Dentre eles é possível citar:

*Active Safety Brake: sistema inteligente de ágil de coalisão.

* Suporte Neblina Cornering Light

* Coffee Break Alert

*Assistência para Subidas

* Alerta para saída de faixa

* Controle de aderência

O Novo Citroën C4 Cactus em suas 7 versões e há 3 possibilidades de conjuntos mecânico e motores THP em 16V, 173 cv, Flex 6 marchas e câmbio sequencial. A versão mais simples, manual, C4 Cactus Live e Feel 1.6 saem por R$ 68.990 e R$ 73.490. Já as versões automáticas: C4 Cactus Feel 1.6, C4 Cactus Feel pack 1.6, C4 Cactus Shine 1.6 THP, C4 Cactus Shine Pack 1.6 THP, saem por R$79.990, R$84.990, R$94.990, R$98.990, respectivamente.

Por Douglas de Paula

Citroen C4 Cactus 2019

Citroen C4 Cactus 2019

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Lista com os 20 carros que foram considerados a Compra do Ano em diversas categorias de veículos.

A revista Motor Show divulgou recentemente a lista com os resultados da pesquisa Motor Show – Compra do Ano edição 2019.

De acordo com a revista, para esse ranking foram considerados apenas aqueles veículos que foram lançados, tiveram novas versões, alterações na motorização e mudanças no facelift.

O período avaliado foi entre janeiro de 2017 e outubro de 2018. Para participar da seleção e ganhar o selo Compra do Ano da Motor Show e poder usar o selo promocional em 2019, os carros tiveram que ser avaliados por uma equipe da revista.

A avaliação e definição das categorias tiveram por base três pontos fundamentais:

1. Inauguração de novos nichos, a exemplo dos carros elétricos e híbridos.

2. Sentido histórico, situação das peruas.

3. Relevância para o mercado de automóveis.

Segundo a revista, a principal finalidade desse modelo de seleção envolve, também, três aspectos:

1. Incentivar os investimentos e apostas em novas tecnologias.

2. Promover premiações para as marcas que não deixaram de lado determinados segmentos, mesmo considerando a queda nas vendas. Caso das montadoras que atuam com monovolumes, station wagons e os hatches médios.

3. Possibilidade de oferecer aos clientes e consumidores um panorama amplo sobre os tipos de carros disponibilizados no mercado.

A Motor Show ressalta que os nomes das categorias foram definidos de maneira que as marcas eleitas pudessem atrair mais atenção para os modelos campeões. Nessa, que é a quinta edição da seleção, foram analisados 140 tipos de carros.

Entre as categorias mais concorridas estão os SUV Médios, Hatchs Compactos, Esportivos e SUV Compactos e Premium. Todas essas categorias contaram com mais de 10 concorrentes — a categoria Premium ocupa o topo da lista com 17 modelos na disputa.

A seguir, listamos os vencedores elencados pela avaliação feita pela revista Motor Show.

1. Volkswagen Up vencedor categoria Hatch Urbano

2. Ford Ka vencedor categoria Hatch Compacto

3. Volkswagen Golf vencedor categoria Hatch Médio

4. BMW Série 1 vencedor categoria Hatch Premium

5. Volkswagen Virtus vencedor categoria Sedan Compacto

6. Mercedes-Benz Classe C vencedor categoria Sedan Premium

7. BMW Série 5 vencedor categoria Sedan Luxo

8. Audi A4 Avant vencedor categoria Station Wagon

9. Citröen C4 Picasse vencedor categoria Monovolume

10. Toyota Prius vencedor categoria Híbrido

11. BMW i3 vencedor categoria Elétrico

12. Ford Mustang vencedor categoria Esportivo

13. Honda Civic Si vencedor categoria Cupê

14. Porsche 718 Boxster vencedor categoria Conversível

15. Jeep Renegade vencedor categoria SUV Compacto.

16. Peugeot 3008 vencedor categoria SUV Médio

17. Volvo XC40 vencedor categoria SUV Premium

18. Volvo XC90 vencedor categoria SUV Luxo

19. Fiat Toro vencedor categoria Picape Compacta

20. VW Amarok vencedor categoria Picape Média

O mais vendido no mundo

E já que estamos falando sobre modelos e categoria de carros que estão tendo destaque, de uma forma ou outra, o Toyota Corolla não poderia ser esquecido.

Em 2018, o modelo foi o carro mais vendido do mundo. Segundo os levantamentos realizados pela empresa de consultoria Focus2Move, foram vendidas 995.356 unidades do modelo. O carro da marca japonesa passou na frente de seu principal concorrente, o Honda Civic e de picapes Ford Série – F.

Mercado de automóveis para 2019

A indústria automobilística brasileira apontou algumas possibilidades de desaceleração do crescimento do segmento de automóveis comerciais leves para o próximo ano.

De acordo com alguns levantamentos, a alta deverá se situar entre 5% e 10%. Especialistas avaliam que tudo dependerá de fatores de peso para que esse percentual possa ser maior ou menor a exemplo da diminuição do nível de desemprego, consumidores com mais confiança e redução das taxas de juros.

Além disso, ainda há as incertezas sobre como o novo governo se comportará frente a dificuldades do setor. De qualquer forma, as companhias fabricantes andam muito atentas a tudo isso e se mostram cautelosas em investimentos e novidades.

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Por Denisson A. Soares

Toyota Corolla 2019

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Valor do seguro obrigatório DPVAT terá redução de, em média, 63% em 2019.

Carros de aluguel, particulares e taxiso valor diminuiu de R$ 41,40 para R$ 12,00. Já as motos o valor do seguro passará de R$ 180,65 para R$ 80,11.

Os proprietários de carros, motos, ônibus, micro-ônibus e demais veículos terão um bom desconto com redução de seguro obrigatório para pagamento no próximo ano. O seguro DPVAT (Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos) ficará mais barato, em média 63,3%, em 2019, conforme o tipo de veículo, segundo anunciou nesta quinta-feira (13/12/18) o CNPS (Conselho Nacional de Seguros Privados).

A redução foi possível, de acordo com nota do Ministério da Fazenda (órgão vinculado ao CNPS), por conta do montante da arrecadação acumulada até o momento ser maior do que às necessidades de atuação do Seguro DPVAT. A rentabilidade das reservas do fundo e o combate à fraude, que fez com que diminuísse também os sinistros, foram as principais atribuições para a sobra desses recursos. Segundo informações do Ministério da Fazenda são pagos anualmente pelo seguro DEPVAT o montante de R$ 2 bilhões em indenizações e as reservas são suficientes para manter essa redução ao longo prazo.

Com isso, o seguro obrigatório para carros de aluguel e carros particulares, além dos taxis, passará de R$ 41,40 para R$ 12,00, garantindo uma redução de 71%.

As motocicletas e motonetas terão redução de 56% e passarão de R$ 180,65 em 2018 para R$ 80,11 no próximo ano. Esses veículos tiveram redução menor que os demais, pois representam 27% das frotas de veículos no Brasil e correspondem a 74% das indenizações pelo DEPVAT. De acordo com CNPS, essa foi a forma encontrada para diminuir o subsídio às motos no DPVAT.

Já os ônibus e micro-ônibus e lotação com cobrança de frete a redução será de 79% em 2019. O valor pago em 2018 por esse tipo de veículo foi de R$ 160,05 e será de R$ 33,61 em 2019. Já os micro-ônibus e lotações que não cobram frete e os micro-ônibus que cobra frete, e com lotação menos que dez passageiros, a redução foi de 79% e custará R$ 20,84 em 2019, ante ao valor de R$ 99,24 em 2018.

Os Ciclomotores, conhecidos como cinquentinhas, tiveram redução de 71% no imposto que custará R$ 15,43 em 2019, antes o valor R$ 53,24 em 2018. Para os caminhões ou veículos "pick-up", as máquinas de terraplanagem, os reboques e semirreboques, os tratores de pneus com reboques acoplados a redução será de 71%. Em 2018 o seguro para esses tipos de veículo custou R$ 43,33 e passará a custar R$ 12,56 em 2019.

Do total arrecadado pelo DEPVAT, 50% do valor é enviado para despesas administrativas e para o pagamento de sinistros, 45% vão o SUS (Sistema Único de Saúde) e 5% destinado ao Denatran (Departamento Nacional de Trânsito).

O DPVAT é um recolhimento de seguro obrigatório com exigência para todos os veículos e a data de pagamento é vinculada ao IPVA, sendo o pagamento requisito para que o proprietário do veículo obtenha o documento do licenciamento anual. O DPVAT cobre ao segurado, em todo Brasil, com assistência financeira, devido a danos causados por acidentes de trânsito. A cobertura é para invalidez permanente, morte, despesas com assistências médica e suplementares por lesões de menor gravidade. No caso de morte, os herdeiros do segurado tem o prazo de até três anos após o acidente para dar entrada no seguro e solicitar a indenização.

As informações sobre o seguro DPVAT e de como receber a indenização do seguro podem ser solicitadas no 0800-022-1204.

Por Adoniran Peres

DPVAT

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Confira aqui o calendário de pagamento e os descontos no IPVA MG 2019.

O fim do ano se aproxima, você e sua família começam a se preparar para as festividades. Logo passada as festas, chegam boletos e mais boletos. Para aqueles que possuem um veículo, a dor de cabeça começa a se intensificar. É preciso estar atento para estar regular com os documentos e impostos. Um deles é o IPVA, um imposto que incide sobre propriedade veicular de automotores. O que muitas pessoas não sabem é que este imposto, depois de recolhido, é redistribuído para muitas áreas importante da máquina pública. Começa assim: o contribuinte paga e desse valor 50% fica com o Estado de origem e 50% no município onde foi colocado a placa. Os diferentes Governos redistribuem em áreas como saneamento, saúde, educação, segurança, entre outros.

Os valores de IPVA são diferentes, a depender de cada federação (Estado). Em São Paulo é o Estado onde a alíquota é maior 4% (valor do veículo). Nos demais, variam de 1% a 3%, fazendo com que proprietários busquem licenciar seus veículos onde os valores são mais baixos. Contudo, esta conduta é ilegal e pode causar grande dor de cabeça quando descoberta, pois os proprietários, quando descobertos, devem pagar todos os anos os quais havia pago no Estado escolhido. Ou seja, irá pagar duas vezes o IPVA do veículo. Medidas como esta, buscam cercear pessoas de burlar a lei na busca por impostos mais baratos em estados como o Paraná, que tem uma Alíquota que varia de 1% a 2,5%.

Em Minas Gerais as alíquotas estão bem distribuídas entre 1% e 4%.

Veja cada categoria:

A) 4%: Automóveis, veículos misto, utilitário e não especificados.

B) 3%: Embarcações, furgão, caminhonetes de carga estilo picape

C) 2%: Motocicletas, Triciclos, ciclomotores, quadriciclos, motonetas, automóveis (veículos mistos e utilitários com devida autorização de transporte público de passageiros na categoria “aluguel”).

D) 1%: Veículos de locação, propriedade jurídica exclusivamente para locação.

E) 1%: Aeronaves, ônibus, micro ônibus, caminhão trator, Caminhão.

Outra informação pouco vinculada é a possibilidade de isenção do IPVA. Há alguns casos específicos, como por exemplo, veículos furtados, extorquidos ou roubados; veículo táxi, além de pessoas com necessidades especiais, de acordo com o Decreto n.º 43.709/03.

Para o IPVA de 2019, em Minas Gerais, a Secretaria de Fazenda divulgou informações como Escala de Pagamentos e Descontos. Para o próximo ano, os vencimentos acontecem já a partir de 14 de janeiro de 2019 com placas de finais 1 e 2 e para aqueles que optarem por não parcelar terão um desconto de 3%. Uma outra oportunidade que foi divulgada é o desconto de 3% para bons pagadores nos anos de 2017 e 2018. Ou seja, aqueles proprietários que quitaram seus débitos, incluindo multas, impostos e taxas em dia nestes dois anos, além de conseguirem 3% sobre o valor total, terão mais 3% de desconto automaticamente. Estima-se que serão 2,8 milhões de veículos a receber o incentivo de bom pagador. Este contingente atinge 29% de toda a frota de veículos do Estado. O Governo espera arrecadar R$ 5,44 bilhões dos aproximadamente 10 milhões de veículos com emplacamentos feito até 19 de outubro. O contribuinte pode parcelar em até 3 vezes, observando o valor mínimo de R$ 150,00. O pagamento já está liberado nos terminais autorizados utilizando o RENAVAM do Veículo. É só baixar a guia de arrecadação no site da Secretaria de Fazenda. Outra coisa importante é não esquecer o vencimento do TRLAV – O licenciamento Anual. O valor é de R$ 102,42 com possibilidade de pagamento até de 1º de Abril de 2019. Veja abaixo a escala de pagamentos.

Tabela de pagamento IPVA 2019 MG

  • Final de Placa 1: Dia 14 de Janeiro, 14 de Fevereiro e 14 de Março
  • Final de Placa 2: Dia 14 de Janeiro, 14 de Fevereiro e 14 de Março
  • Final de Placa 3: Dia 15 de Janeiro, 15 de Fevereiro e 15 de Março
  • Final de Placa 4: Dia 15 de Janeiro, 15 de Fevereiro e 15 de Março
  • Final de Placa 5: Dia 16 de Janeiro, 18 de Fevereiro e 18 de Março
  • Final de Placa 6: Dia 16 de Janeiro, 18 de Fevereiro e 18 de Março
  • Final de Placa 7: Dia 17 de Janeiro, 19 de Fevereiro e 19 de Março
  • Final de Placa 8: Dia 17 de Janeiro, 19 de Fevereiro e 19 de Março
  • Final de Placa 9: 18 de Janeiro, 20 de Fevereiro e 20 de Março
  • Final de Placa 0: 18 de Janeiro, 20 de Fevereiro e 20 de Março

DOUGLAS MARCOS PEREIRA DE PAULA

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Modelo deverá chegar às concessionárias custando cerca de R$ 100 mil.

Produzido desde 1979 (39 anos de vida) no mercado internacional e desde 1999 (19 anos atrás) no Brasil, o Volkswagen Jetta está em sua sétima geração. Esse ano a Volkswagen do Brasil decidiu introduzir uma versão de entrada com menos recursos e custando R$ 10 mil a menos que as versões mais completas.

As vendas do Sedan Médio da Volkswagen não vão bem, atualmente ficando atrás de outros Sedans médios como Toyota Corolla e Honda Civic no número de unidade vendidas.

Vendo o que está acontecendo, a Volks não ficou parada. Ela acaba de adotar uma estratégia de marketing para reduzir o preço do Jetta e concorrer com as outras montadoras: reduzir tecnologia e conforto com uma configuração mais básica para o modelo de entrada.

Ganhando o nome de “Jetta 250 TSI”, a versão mais barata parte de R$ 99.990, contra 109.990 do Comfortline. Mas quais foram os equipamentos que ficaram de fora da versão mais básica do Jetta? Vamos a eles:

  • Bancos de tecido – A versão mais básica contará agora com bancos em tecido.
  • Rodas com aro de 16 polegadas
  • Alto-falantes com 4 saídas – As versões mais caras têm 6 saídas
  • Sem câmera de ré – item que já está se tornando padrão dos dias de hoje fica de fora dessa versão mais básica. Porém, há sensores de estacionamento atrás e na frente
  • Também sem chave presencial e sem navegador GPS embutido

Outros itens que ficam de fora dessa versão mais básica são: volante com revestimento em couro, luz para os pés do motorista e o já famoso retrovisor interno antiofuscante.

Continua bem equipado

O Jetta na versão mais básica continua sendo o Jetta! Ele continua bem equipado. Vejamos os itens de série que ele continuará oferecendo:

  • Condicionador de ar digital com duas zonas – Ótimo para pessoas com diferentes gostos em temperatura, tendo a possibilidade de escolherem temperaturas diferentes para cada lado do carro.
  • Faróis de LED
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros
  • Seis Airbags
  • Controle de estabilidade
  • Central multimídia com uma tela de 20 centímetros de diagonal – Esta central multimídia tem conectividade com telefones celulares Android através do Android Auto e com celulares com iOS através do Apple CarPlay
  • Botão Start/Stop – Botão que dá a partida no carro sem ser necessário o acionamento do motor de arranque por uma chave física. Basta a presença da chave dentro do veículo
  • Freio de estacionamento eletrônico
  • Assistente de partidas em aclives

Motor

Referente ao conjunto, o motor é o mesmo das outras versões. Conta com um motor 1.4 turbo, com potência de 150 cavalos (112 quilowatts), complementado com câmbio automático de 6 velocidades.

Vendas em queda

O sedan médio da Volkswagen não está nos seus melhores dias quando o assunto é competição com os concorrentes.

Segundo informações da Fenabrave (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), o Jetta teve 3.999 unidades vendidas ao total em 2018 até agora. Esse número é inferior às vendas do Toyota Corolla (que é o líder no seguimento) e a outros concorrentes como o Sedan médio da Honda, o Civic, o Sedan da Chevrolet que entrou no mercado há 7 anos, Chevrolet Cruze, entre outros.

Preços das Versões

Os preços das versões do Jetta no Brasil serão esses:

  • 250 TSI (versão mais básica): R$ 99.990
  • Comfortline: R$ 109.990
  • R-line: R$ 119.990

Somente para efeito de comparação, a versão básica do Volkswagen Jetta 2019 nos Estados Unidos está custando US$ 20.690 (R$ 81.491).

Para informações completas sobre todas as versões do Sedan da Volkswagen, consulte as informações completas clicando aqui.

Origem do Nome

Muitas fontes indicam que o nome “Jetta” vem de “corrente de jato” do Atlântico (que são correntes de ar que circulam sobre todo o planeta). Durante um período, a Volkswagen dava nome aos seus veículos usando nomes de ventos e correntes proeminentes (por exemplo, o Volkswagen Passat, que vem da palavra alemã para ventos alísios), Volkswagen Bora também é um exemplo desse uso, já que existe o vento Bora, que são ventos que sopram no sul e no leste da Europa.

Por Bruno Rafael da Silva

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Chamado da montadora atinge cerca de 81 mil veículos.

Foi anunciado pela montadora Fiat, na última sexta-feira, dia 7 de dezembro, um importante reparo em 81.697 unidades dos carros da marca que levam os modelos de ano 2012 e 2013 do Grand Siena, Palio e Uno. O motivo do recall é um problema nos airbags que foram fornecidos pela Takata.

Segundo informações fornecidas pela montadora, uma vez que os veículos fiquem expostos às variações de umidade e de temperatura, o resultado pode ser a degradação parcial ou total do deflagrador de airbag. Isso pode ocorrer tanto do lado do passageiro como do motorista. Uma vez que isso aconteça, em casos de alto impacto, como em acidentes em que potencialmente ocorre a abertura dos airbags, é possível que a pressão em excesso rompa com as bolsas, dispersando assim os fragmentos metálicos em direção aos ocupantes dos automóveis. Tal fato pode ocasionar danos físicos fatais ou graves

.Modelos e chassis envolvidos

Antes de qualquer coisa, é importante saber quais são os modelos envolvidos no recall. Para o Palio, há dois modelos envolvidos, ambos com fabricação em 2012 e 2013. O primeiro foi feito na Argentina, com os chassis não seqüenciais de 007964 a 603797.

Já o Palio com produção brasileira envolve os chassis não seqüenciais de mesmo ano e de número 090792 a 121717.O Uno convocado para recall é de ano 2012/2013, com chassis 397602 até 043575. E, por fim, o Grand Siena possui os chassis não seqüenciais de 034481 até 062830.

Sobre os atendimentos

Vale lembrar que os atendimentos para o recall da Fiat somente iniciarão na segunda-feira, dia 10 de dezembro. Para a realização da troca de todo o módulo, a montadora vem orientando os proprietários de todas as unidades que estão envolvidas no reparo. Assim, é solicitado que o dono faça o agendamento do mesmo em uma das concessionárias da marca envolvida. Não é cobrado nenhum valor para o reparo, ou seja, ele é gratuito. O tempo previsto é de cerca de duas horas. Quem busca maiores informações pode sanar as dúvidas pelo site oficial da Fiat, no endereço eletrônico https://www.fiat.com.br/. Além desse, ainda foi disponibilizado um telefone para contato direto com a mesma, no número 0800 707 1000.

Caso dos airbags mortais da Takata

Considerado como o maior recall de toda a história do setor, o caso dos airbags da Takata já traz números assustadores. São no total 19 vítimas mortas e aproximadamente 200 feridos. No Brasil, 13 montadoras que estão sediadas o país já precisaram convocar os compradores de veículos que traziam o defeito para a substituição da peça em questão.O primeiro caso que se teve conhecimento foi no ano de 2004 e envolveu a Honda, conforme dados do jornal New York Times. Na ocasião, a montadora reportou o problema à Takata, pressionando a fabricante para uma explicação pública sobre o problema. As explosões seguiram acontecendo até 2014, atingindo uma boa parte de fabricantes e os proprietários dos veículos em geral. Nos Estados Unidos são, atualmente, mais de 42 milhões de carros afetados pelo reparo.Fundada em 1933 no Japão, a Takata Corporations possui a sua sede em Tokyo. Considerada até então como uma das principais fornecedoras de airbags em todo o mundo, com um controle e fatia de 25% no mercado, a produção teve início na década de 90, especializando-se com isso em equipamentos para a segurança de automóveis.Além de airbags, a fabricante produz também outros produtos, como cadeirinhas infantis, volantes e cintos de segurança. Em 2013 a marca recebeu, inclusive, um prêmio público pelo seu envolvimento em sistemas de airbags com tecnologia avançada. Em abril desse ano, a japonesa de autopeças foi vendida para a Key Safety Systems. O valor pago pela nova proprietária é equivalente, em reais, a R$ 5,45 bilhões.

Kellen Kunz

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Lamborghini lança o Urus, um super SUV com ótimas características.

Quando você pensa em carro de luxo quais são as duas marcas que vêm à sua cabeça? Provavelmente a primeira é a super famosa Ferrari, montadora italiana de carros superesportivos de luxo nascida em 1939 (79 anos atrás), mas que só entrou no mercado pra valer em 1947 (71 anos atrás). Mas e a outra marca? Qual vem à cabeça?

Com certeza a resposta é “Lamborghini”! A Lamborghini é uma montadora que também é italiana. Mas é mais nova, nascida em 1963 (55 anos atrás).

A partir do ano modelo de 2018, a linha de automóveis da Lamborghini passa a consistir em três linhas de modelos, duas das quais são carros esportivos de dois lugares com motor central e a terceira é um SUV com tração nas quatro rodas. Sim! Você leu corretamente! A Lamborghini entrou no mercado de SUVs. Mas o primeiro SUV da marca italiana de luxo não é um “simples SUV”. De acordo com a marca, ele é um “Super SUV”.

O novo modelo foi revelado em definitivo no dia 4 de dezembro de 2017 e foi inserido no mercado para o ano-modelo de 2018. O nome do modelo vem de “Urus”, que é considerado o animal antepassado dos gados atuais. Esses animais são conhecidos em inglês como “aurochs”. O símbolo da Lamborghini é um touro, e vários modelos dos carros têm nomes de touros.

Mas vamos ao que interessa: ao SUPER SUV!

O Lamborghini Urus é alimentado por um motor 4.0 L, V8, bi turbo e potência de 640 cavalos de potência (477 quilowatts) e um torque de 25,37 kg/kgfm. Sua velocidade máxima é de 305 km/h, o que faz desse carro o SUV em produção mais rápido do mundo.

Para alcançar os 100 km/h esse carro leva apenas 3,6 segundos, o que o faz um dos SUVs com melhor aceleração no mundo.

Visual Externo

Uma característica interessante do Urus é a luz indicadora de direção frontal e a luz de freio traseira, terem formato de “Y”, tudo isso com tecnologia LED. Abrindo a porta e olhando para a capa da saída de som do carro você vê uma proteção em formato de “Y”, e assim são todas as saídas de som do carro. A grade frontal passa a ideia de agressividade, parecendo uma ave furiosa voando diretamente em direção a um ponto.

Os pneus Pirelli P Zero Corsa foram desenvolvidos especialmente para o modelo, tendo a imagem do “L” da Lamborghini nos pneus.

Um detalhe que chama a atenção nesse SUV é que não há limpadores de para-brisa no vidro traseiro, como é normal encontrarmos em SUVs. No caso do Super SUV da Lamborghini o item não é necessário, já que o carro é projetado para que não haja acúmulo de água na área do vidro traseiro.

Uma curiosidade que também notamos nesse carro que é bem diferente do comum são as luzes de ré. As luzes são dois pequenos pontos brancos muito brilhantes, com tamanho parecido com o de uma moeda.

Porta-malas

Na parte interna do porta-malas há alguns botões. Esses botões servem para subir ou descer o carro para quando houver cargas mais pesadas no porta-malas. E ainda há botões para abrir o engate de reboque traseiro. Pressionando esse botão o engate vai sair de baixo do Urus, apertando o botão novamente o engate volta para baixo do para-choques.

Motor

O motor 4.0 bi turbo é o mesmo motor que você encontra num Porsche Cayenne Turbo e em vários outros modelos do grupo Volkswagen.

Interior

No interior do veículo podemos encontrar várias coisas interessantes. Vamos começar pelo botar “Start/stop”, que é o botão que substitui a chave em muitos modelos de carros hoje em dia. Você liga o carro com um toque nesse botão. No caso do Urus, o botão fica escondido embaixo de um protetor vermelho, que dá um toque especial à região do painel de instrumentos.

A “alavanca de câmbio” não é exatamente uma alavanca. Mas um conjunto de botões que ficam localizados estrategicamente no painel de instrumentos.

As “borboletas” de mudança de marcha com as mãos têm um visual agressivo e têm presença.

Há uma pequena alavanca à esquerda de tudo isso. Essa pequena alavanca que você puxa com o dedo é a alavanca seletora dos “modos de direção”. Há 6 diferentes “modos de direção“. Todos os nomes dos modos de direção estão em italiano. Então já vá estudando seu italiano antes de se aventurar pelas ruas testando os modos de direção do Urus!

Se eu fosse detalhar cada coisa que o Urus tem o texto sairia gigantesco, pois o carro tem um painel de instrumentos que se parece com um painel de instrumentos de uma nave espacial.

Veja mais informações com detalhes, fotos, e mais diretamente no site da Lamborghini americana (em inglês) clicando aqui (www.lamborghini.com/en-en/models/urus).

Por Bruno Rafael da Silva

Lamborghini Urus

Lamborghini Urus

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Virtus e Polo, da Volkswagen, são desenvolvidos em versões especiais para pessoas com deficiência (PcD).

Diversas montadoras ao redor do mundo estão se organizando para que consigam atender aos mais variados públicos de consumidores dos seus modelos, inclusive o público portador de necessidades especiais, conhecidos pela sigla PCD. Este público em específico possui o direito, o qual é dado pelo Governo Federal, para que possam adquirir veículos zero km isentos de impostos, tanto do tributo federal IPI, como do ICMS, que é estadual, com versões específicas dos modelos disponíveis pelas marcas. Sendo assim, agora chegou a vez do Virtus e do Polo receberem configurações destinadas a tal público. Para ambos os modelos, o valor que são encontrados nas concessionárias é de R$ 69.990.

Os dois veículos têm como base o catálogo melhor equipado da configuração MSI da VW. Entretanto o motor de cada um não é igual. O modelo que possui carroceria hatch conta com um propulsor turbo de 1.0 litros, que possui a capacidade de gerar uma potência de 128 cavalos, por outro lado a carroceria sedã já vem dotado com um motor de 1600 cc, aspirado e que consegue produzir uma potência de até 120 cavalos. Em ambos os casos a transmissão é automática e com seis velocidades.

Pacote de itens novos nas versões do Virtus e do Polo

De série, a lista de itens desta respectiva dupla é bem robusta. Ambos contam com ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos em suas quatro portas, computador de bordo e travas elétricas, o que é tratado pela marca como praticamente elementos básicos e indispensáveis. Entretanto ainda existem mais coisas nessa lista. Ainda se pode citar os para-sóis iluminados tanto para o motorista quanto para o passageiro, chave do tipo canivete e com controle remoto, retrovisores elétricos, regulagem para a altura do banco do condutor e suporte para celular em seu painel equipado com uma porta USB.

A central multimídia dos modelos possui um display que é sensível ao toque com tamanho de 6,5 polegadas, além de uma aplicação que realiza a conexão com smartphones, sejam eles Android ou Apple. Também existem controles de tração e de estabilidade, além de um assistente para partidas quando os veículos estiverem em rampas.

As rodas dos modelos são as responsáveis por dar um toque bem despojado aos carros. Mesmo que elas não tenham nada em liga leve, elas são confeccionadas em aço mesmo. Entretanto diversas outras montadoras economizam neste elemento quando se trata de veículos em versões PCD. Ainda existe um outro detalhe, o consumidor que se enquadra como PCD e deseja adquirir um dos modelos só poderá escolher entre as cores branca, vermelha e preta, sendo todas elas sólidas.

De acordo com informações da montadora alemã, as vendas de ambos os modelos irão iniciar no mês de fevereiro do ano que vem.

É recente o flerte da montadora com o público PCD

A montadora germânica Volkswagen está entre as últimas empresas de grande volume que acabou acordando e se ligou para o segmento de carros PCD. A marca, até o ano de 2018, quase não possuía produtos adequados, que tinham transmissão automática e que estivessem na faixa abaixo do valor que é considerado o teto legal, dos R$ 70 mil, exigência necessária para que se tenha a isenção do tributo estadual do ICMS. Caso o veículo esteja acima do valor mencionado, o cliente poderá apenas requerer desconto do tributo federal, IPI.

Hoje em dia, a empresa conta outras versões que também se encontram aptas a serem comercializadas com o desconto de ambos os tributos, são elas o Virtus, o Polo, o Fox e os já antigos de mercado Voyage e Gol, todos equipados com transmissão automática.

Por Filipe Silva

Volks Polo PcD

Volks Virtus PcD

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De 2019 a 2021, a FCA irá lançar 13 novos veículos elétricos e híbridos plug-in.

O grupo FCA – Fiat Chrysler Automobiles – irá voltar a ter diversas novidades após um tempo bem complicado passado pela empresa, que foi a morte Sergio Marchionne, o CEO da companhia. Foi realizado um encontro com sindicatos da Itália, onde Mike Manley, o novo CEO da empresa apresentou os planos para o futuro e por fim revelou que pretendem realizar um investimento de US$ 5,6 bilhões nos três anos próximos (de 2019 até 2021) para que consigam lançar 13 novidades.

O conglomerado ítalo-americano apresentou o plano global de eletrificação que pretendem trabalhar nos próximos três anos. A ideia do grupo é lançar veículos elétricos e híbridos plug-in neste triênio. Os investimentos apresentados pela marca irão ser utilizados para trabalhar sobre novos modelos e também sobre novos propulsores. Além disso, destes fatos, a companhia informou que desejar elevar sua produção em território italiano para que assim consiga melhorar suas próprias margens de lucro.

Desta forma, o plano é que se concentre a produção de modelos da Jeep, Maserati e Alfa Romeo na Itália, visto que lá seus custos para produzir são superiores e somente produtos que possuem um maior valor agregado iriam conseguir oferecer melhores margens de lucro. Sendo assim, modelos como o Panda e o Fiat 500 devem se manter na Polônia, que possui menores custos e mão de obra mais barata.

A FCA, ainda assim, pretende produzir o novo Fiat 500 com motorização elétrica na cidade de Turim, bem como o Panda, um híbrido leve, isso devido aos elevados custos. O modelo Fiat 500X irá receber uma nova versão, a híbrida plug-in e ainda continuará sendo fabricado na comuna de Melfi, de forma conjunta com o modelo Jeep Renegade, o qual também contará com uma variante equivalente.

Entretanto, a apresentação deste plano estratégico envolve também o desenvolvido de um novo lançamento, o qual está deixando a imprensa bem atenta. O produto é um novo SUV compacto para a marca Alfa Romeo, porém ao contrário de fazer uso da plataforma Giorgio mais curta, contará como base a do Jeep Renegade ou do Compass, muito provável que seja deste segundo.

A referida plataforma irá ser utilizada pela Alfa Romeo já tendo uma alternativa como híbrido plug-in. A sua fabricação será realizada na comuna de Pomigliano, porém no atual momento ainda não se tem um nome para produto. Enquanto o modelo Jeep Compass, que hoje é o campeão de vendas no segmento de SUVs no mercado brasileiro, será desenvolvido agora na Itália, porém em Melfi, além do Fiat 500X e do Renegade.

Quando se trata da marca Maserati, existirá também uma variante equivalente ao luxuoso da marca Alfa Romeo Stelvio, o qual é desenvolvido igualmente na planta de Cassino, local onde são produzidos veículos tendo Giorgio como base. Por outro lado, o esportivo, já aguardado, Alfieri, o qual contará com opções conversível e cupê, deverá ser desenvolvido na comuna de Modena, o qual sairá de fábrica eletrificado, já partindo da sua primeira versão.

Os modelos Maserati Quattroporte, Levante e Ghibli irão receber variantes com motores híbridos plug-in. A montadora tem a pretensão de realizar uma expansão em sua produção de veículos elétricos em um segundo momento depois deste período, o que irá envolver de maneira direta as plantas que já existem, sendo elas a da Sérvia, Turquia e Polônia. Quando se trata de mercados automobilísticos emergentes, como é o caso da Índia, da Américas e também da China, nenhum comentário sobre o assunto foi feito por parte Fiat Chrysler Automobiles, entretanto fica-se na espera, para que possa aparecer por aqui o mais rápido possível.

Por Filipe Silva

Lançamentos da FCA

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Modelo chega com visual retocado ao mercado brasileiro, mas com menos alterações que nos mercados europeu e americano.

Ao ser lançado no ano de 2015, o Jeep Renegade teve filas de espera para ser adquirido e para continuar em alta, o modelo em sua linha 2019 altera somente o necessário, visando diversos concorrentes posteriores, como Hyundai Creta, Nissan Kicks e principalmente o Honda HR-V.

O Renegade do Brasil sofreu menos alterações que o europeu e o americano. Não recebeu a mesma peça que situa os faróis de neblina centralizado e acaba por abrir duas entradas de ar embaixo das setas, porém passa a ter o para-choque igual, tanto nas versões diesel, quanto na flex e recebeu um retoque leve em seus faróis de neblina. Sua grade, ainda que não pareça, inspirou-se no Wrangler novo, com diferentes ângulos e mais grossas barras. Em suas versões mais caras, seus faróis que eram em xenônio deram lugar ao LED, da mesma forma que os de neblina.

Na parte de trás, por questão de custo, as lanternas em LED não chegaram, desta forma, a única alteração ficou por conta da maçaneta visível na tampa. As rodas também são novas, com aros em 17" até 19". Somente a que possui 16" da versão Sport manual continua igual.

O seu interior vem com as boas mudanças, diferente dos outros mercados. O display com 8,4" presente no Compass chegou ao Renegade suprindo uma necessidade antiga do modelo, incluindo Android Auto e Apple CarPlay. Chegaram também comandos novos de ar-condicionado com duas zonas, e a tela de 5” ficou para a versão Sport, assim como os comandos analógicos do ar. Em seu console central, existem porta-trecos novos e amplo espaço para seus pertences, já o seletor da tração ficou alguns centímetros mais altos em suas versões turbodiesel. Recebeu também revestimento preto em uma parte de sua coluna “A” para parecer mais fina. A litragem de seu porta-malas aumentou por usar estepe fino, entretanto já era algo existente desde 2018.

Sua versão Limited recebeu mais alterações que as outras versões. Contando, de série, com sete airbags e com rodas em 19". Em sua mecânica não ocorreram mudanças, continuando com o propulsor e-TorQ de 1.8 litros, que gera 139 cavalos e torque de 13,9 kgfm, além de sua transmissão ser automática com seis velocidades. O modelo manteve a sua mesma tocada, tendo baixa perda em conforto por utilizar pneus com perfil baixo, sendo um 235/45/19. Sua direção é calibrada e firme, porém o motor ainda pede mais força quando necessita transportar seus 1.527 kg e sua parruda estrutura. Para compensar, o uso e o desenho no novo display de 8,4 polegadas ajudam a vida no cockpit.

Mudou menos ainda a versão Sport. Não contando com faróis em LED e nem o display com 8,4", ficando como a principal novidade, uma porta USB em seu banco traseiro. É necessário estar bem atento para identificar os leves retoques na parte visual da versão de entrada, destacando-se as rodas novas de 17 polegadas.

De acordo com algumas fontes, o motor, que era um turbo 1.3, passará ainda por uma tropicalização e só poderá tê-lo a daqui dois anos. Uma outra ausência também, foi a versão de entrada Custom, ainda mais a turbodiesel, que era vendida por menos de 110 mil reais, entretanto de acordo com a FCA, não houve uma aceitação necessária pelo mercado.

A montadora Jeep já está com os olhos voltados ao segmento acirrado dos utilitários compactos. Desta forma, conta com uma posição agressiva das versões Sport, tendo valores, na versão manual, de R$ 78.490, já no automático de R$ 83.990. Embora a liderança seja do Honda HR-V, somente 2.274 veículos separa-o do Jeep Renegade, sendo o quarto colocado.

Por Filipe Silva

Jeep Renegade 2019

Jeep Renegade 2019

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Veja aqui o calendário de pagamento do IPVA RJ 2019.

A notícia é para quem reside no Estado do Rio de Janeiro. Na última sexta-feira, dia 30 de novembro, foi divulgado pela Sefaz-RJ, a Secretaria de Fazenda e Planejamento, os dias para o pagamento oficial referente ao IPVA 2019, o Imposto Sobre a Propriedade de Veículos Automotores.

De acordo com o calendário divulgado pelo órgão, a data referente ao vencimento da cota única e da 1ª parcela será única. Ou seja, ela será feita a partir de 21 de janeiro, seguindo o número do final que consta na placa de cada automóvel.Os prazos foram estabelecidos em resolução pelo Sefaz sob o número 354, sendo esses publicados também em Diário Oficial do Estado. Todavia, a divulgação das tabelas relacionadas aos valores venais de cada veículo, utilizadas para o cálculo de alíquota, terão a sua publicação em um outro momento e em breve.

Segundo a resolução publicada na sexta-feira, o IPVA poderá ser pago tanto em três parcelas mensais com valores iguais como em cota única. Onde retirar a guia de pagamento? Tem alguma dúvida sobre onde retirar a guia referente ao pagamento do IPVA? Então saiba que o contribuinte poderá fazê-lo pela internet, no portal da Secretaria de Estado de Fazenda e de Planejamento. O endereço eletrônico é o www.fazenda.rj.gov.br. Além disso, também é possível fazê-lo pelo portal do Banco Bradesco, no link www.bradesco.com.br.Vale lembrar que o pagamento dessa Guia de Regularização de Débitos, chamada de GRD, precisa ser efetuado em forma de dinheiro. Essa guia poderá ser quitada em qualquer uma das agências bancárias.Para os veículos com o final de placa em número 0, o primeiro vencimento de tabela será em 21 de janeiro. Essa data é tanto para a quitação da primeira parcela como para o pagamento integral relacionado ao imposto.

Já para os automóveis que possuem final de placa em 9, o vencimento inicial ocorrerá em 1º de fevereiro.

Calendário de pagamento do IPVA 2019 no RJ

Para saber as datas de pagamento do IPVA 2019 do seu veículo, fique atento ao calendário divulgado na última semana. Sendo assim, em primeiro lugar, os automóveis com final “0” pagarão a sua cota única ou a primeira parcela em 21 de janeiro. A segunda parcela ficará para 20 de fevereiro e a terceira para o dia 22 de março. Placas terminadas em “1” pagarão a cota única e a primeira parcela em 23 de janeiro. A segunda parcela será em 21 de fevereiro e a terceira em 25 de março. Já os finais de placas em “2” terão a cota única ou a primeira parcela em 23 de janeiro. A segunda parcela será em 22 de fevereiro e a terceira em 26 de março. Na sequência, as placas finalizadas em “3” terão as seguintes datas: Cota única ou primeira parcela em 24 de janeiro; segunda parcela em 25 de fevereiro; e terceira parcela em 27 de março. As demais placas ocorrerão da seguinte forma: Cota única ou primeira parcela em 25 de janeiro, segunda parcela em 26 de fevereiro e terceira parcela em 28 de março para placas finalizadas em “4”; cota única ou primeira parcela em 28 de janeiro, segunda parcela em 27 de fevereiro, terceira parcela em 29 de março para placas com final em “5”; cota única ou primeira parcela em 29 de janeiro, segunda parcela em 28 de fevereiro e terceira parcela em 1 de abril, para placas finalizadas em “6”; cota única ou primeira parcela em 30 de janeiro, segunda parcela em 1 de março e terceira parcela em 2 de abril para placas com final em “7”; cota única ou primeira parcela em 31 de janeiro, segunda parcela em 7 de março e terceira parcela em 8 de abril para placas com final em “8”; e, por fim, cota única ou primeira parcela em 1 de fevereiro, segunda parcela em 8 de março e terceira parcela em 9 de abril para placas finalizadas em “9”.

Kellen Kunz

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Modelo chega às concessionárias por R$ 61 mil.

No dia sete de agosto de 2018, a Fiat, uma das três maiores empresas fabricantes de automóveis do país, fez uma nova versão para o Fiat Strada, adicionando a ele uma cabine dupla. Devido ao sucesso desse lançamento, a marca lançou a versão com cabine simples, custando R$ 11.700 a menos que o modelo com cabine dupla, que custa R$ 73.290. Ela traz de série o motor Fire de 1.4l, com torque máximo de 12,5 kgfm e com 88 cv de potência.

Custando um valor de R$ 61.590, esta nova versão é a mais cara se comparada entre as configurações com cabine simples (que até em então é a Fiat Strada Working 1.4, custando um valor de R$ 49.790 e a Fiat Strada Hard Working 1.4, custando R$ 56.490). Ela foi pensada visando os consumidores que não querem abrir mão do conforto, mas necessitam de um espaço a mais para carga na caçamba, tendo isto como sua principal vantagem.

A Strada Freedom CS tem a mesma lista de equipamentos que a configuração de cabine dupla. As rodas são de liga leve com aro de 14 polegadas, conta com sensor de estacionamento traseiro, volante em couro com comando do rádio, para-choque com kid plate, ar-condicionado, encosto dos bancos com um bordado gravando o nome “Freedom” num tecido exclusivo da versão, iluminação do porta-luvas, faróis de neblina com detalhes cromados, retrovisores com ajuste elétrico, rádio B6 Connect, retrovisores e maçanetas na cor da carroceria, vidros e travas elétricas, para-sóis com espelhos, direção hidráulica, e como um dos principais itens, a capota marítima. Por fim, conta com uma pintura especial no painel do rádio, nas saídas de ar e no comando da climatização.

A picape pode ter um pacote de equipamentos opcional, chamado de Pacote Techno, por R$ 2.890, no qual está incluído: reprodução de DVD e TV digital, entrada USB, câmera de ré e até mesmo uma central multimídia com tela de 6,2 polegadas. Com esse pacote, o valor total da picape fica por R$ 64.480.

A Fiat Strada, por 18 anos, tem se mantido na liderança do segmento, que é apenas dois anos a menos de seu nascimento no mercado brasileiro. Esse marco é devido as inovações oferecidas pela marca, sendo a primeira a desenvolver uma cabine estendida, uma terceira porta, e até mesmo airbarg e freios ABS em picapes pequenas.

Ao longo destes 20 anos de inovação, foram desenvolvidas sete versões da picape Fiat Strada, sendo delas, apenas três com cabine simples. A mais barata é a Working 1.4, se comparado ao preço Freedom com cabine simples, é uma diferença de R$ 11.800. Todo esse dinheiro é como um investimento em conforto, pois diferente da Freedom, a Working 1.4 não tem farol de neblina, vidros elétricos dianteiros, volante com regulagem de altura, entrada USB, rádio FM/AM, ar-condicionado, tão pouco ar-quente. Esse é grande diferencial da Freedom, nem mesmo a Hard Working 1.4, com diferença de preço em R$ 5.100, tem tal conforto.

Cada versão da Fiat Strada tem seu diferencial, o que todas têm em comum é fator da segurança, devido todas elas terem em seu equipamento sempre um sistema HSD, freios ABS e airbags duplo. Cada versão foi pensada na intenção de satisfazer um tipo de consumidor. A versão de cabine dupla é ideal para os consumidores que buscam convivência e conforto. A cabine estendida é perfeita para os que procuram praticidade. A cabine curta (ou simples), foi criada para ser perfeita no uso diário. Claramente, a Freedom é a mais completa entre as versões de cabine curta, sendo ela mais prática, segura, confortável e cheia de estilo. Ao comentar das vantagens da freedom, é impossível não ressaltar a Capota Marítima, pois além de ser um item estiloso, ela também proporciona mais segurança no transporte de cargas, evitando acúmulo de água, danos na caçamba e formação de ferrugem.

Fabio Santos

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Novo motor deve manter a potência da versão antiga.

Todo lançamento de um novo automóvel constitui uma grande evento, sobretudo na atualidade, onde as tecnologias estão cada vez mais invadindo, de modo positivo, a produção de carros em todo o mundo, já que, dada a grande competitividade no ramo, nenhuma empresa quer ficar para trás.

Recentemente, a grande companhia Land Rover fez anunciar, na última quarta-feira, dia 28 de novembro, o lançamento do seu primeiro motor tipo Flex em território brasileiro. Inicialmente, serão dois modelos agraciados com essa aparelhagem, o Evoque e o Discovery Sport, os quais receberão o motor tipo 2.0 turbo, já adaptado no sentido de ser abastecido com dois tipos de combustível, a gasolina ou o etanol, dentro de qualquer proporção que o veiculo apresente.

Sobre os valores no mercado, segue a seguinte relação:

O modelo Evoque SE flex, no valor de 212.900; o modelo Evoque HSE Dynamic flex, no valor de 247.900; o modelo Discovery Sport SE, no valor de 214.900; o modelo Discovery Sport HSE, no valor de 240.900.

Estes constituem preços cuja validade se estenderá até o dia 31 de dezembro de 2018. Depois dessa data, todos os valores serão reajustados, conforme segue abaixo:

O modelo Evoque SE flex ficará disponível pelo valor de 234.500; o modelo Evoque HSE Dynamic flex ficará disponível pelo valor de 271.200; o modelo Discovery Sport SE ficará disponível pelo valor de 230.200 e o modelo Discovery Sport HSE ficará disponível pelo valor de 254.500.

Sobre o motor Flex 2.0 seguem as informações:

Este motor intitulado Flex, produzido pela da marca britânica, consiste em um equipamento mecânico munido de 2.0, oriundo da família Ingenium, sendo o mais moderno produzido na companhia. Entretanto, com a alteração significativa que nele foi produzida, ainda assim este motor não teve a sua potência de 240 cavalos e o impulso de torque de 34,6 KGFM alterados. O motor se mantém, embora seja, ao mesmo tempo, modernizado.

De acordo com as informações angariadas da própria companhia, este mesmo motor foi inteiramente desenvolvido por meio dos colaboradores pertencentes ao departamento de engenharia desta indústria, localizada na região da cidade de Itatiaia, no Estado do Rio de Janeiro, que conta com o grande auxílio oriundo de sua matriz.

Trata-se de uma novidade que chega para incrementar, por assim dizer, na forma de potência mecânica, os melhores modelos produzidos pela empresa Land Rover. Os consumidores mais atentos e mais abastados já poderão desfrutar dessa vantagem que, basicamente, quase significa o lançamento de um novo modelo.

A companhia Land Rover consiste na quarta maior fabricante premium a lançar o motor flex. Junto dela está a marca BMW; a marca Audi e a marca Mercedes-Benz, que já possuem este tipo de tecnologia sendo utilizada em suas produções no país.

O modelo Evoque sofreu significativas alternações em seu exterior. Seguem as informações:

De modo curioso se pode constatar que a estreia do modelo Evoque Flex se deu alguns dias após o mesmo ganhar o seu atual visual, inteiramente renovado para o mercado da Europa. Esta mesma empresa já fez confirmar que o novo modelo Evoque já está próximo de chegar ao Brasil, muito provavelmente a partir do segundo semestre do próximo ano, 2019, inicialmente ao modo de importação.

A empresa JLR ou Jaguar Land Rover, consiste em uma subsidiária da companhia indiana intitulada Tata Motors. Em território brasileiro existe um número de 35 concessionárias autorizadas pela marca, desde o ano de 1992, em que a companhia retornou ao Brasil, tornando-se a Land Rio do Estado do Rio de Janeiro, a mais antiga delas.

Paulo Henrique dos Santos

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Modelo mistura esportividade com resistência para terrenos acidentados.

Toda estreia de um grande automóvel constitui um grande evento, sobretudo na atualidade, em que a mecânica caminha junto da tecnologia. Um veículo preparado para todo tipo de terrenos acidentados, ou um tipo esportivo, hoje, também poder ser equipado com tecnologia digital que permita localizar-se melhor e rastrear as melhores trilhas.

Deste modo, a grande companhia Jeep fez revelar oficialmente o novo modelo Gladiator. Elaborada e produzida a partir dos anos 1960 como uma picape de tipo SUV Wagoneer. Mais tarde este mesmo modelo foi apresentado como um conceito no ano de 2005. Assim, esta picape se tornará um dos grandes destaques no Salão do Automóvel de Los Angeles.

Basicamente, e na prática, a picape Gladiator consiste em um tipo de caminhonete Wrangler. E, ainda mais, ela está munida de uma base em sua versão de 7 lugares, no chamado Jipão, embora utilize os eixos maiores; possui uma suspensão equipada de braços mais longos, suplementado de algumas alterações sobre os sistemas de freios e nas rodas, no sentido de poder suportar mais carga, cerca de 725 kg e mais o reboque para 3.470 kg. Trata-se de um veículo sempre muito resistente.

Conforme uma nota publicada pela própria companhia, inicialmente este modelo será produzido de modo a ser equipado com um motor tipo 3.6 V6 em 289 cavalos de potência e mais 35,9 KGFM de torque e mais um câmbio manual em 6 marchas ou um câmbio automático de 8 marchas.

A meta da companhia, para o ano de 2020, está em preencher este automóvel de um motor 3.0 V6 turbo diesel em 263 cavalos e mais 61,1 KGFM de torque. Neste caso específico, a transmissão será sempre de tipo automática em 8 marchas.

Em sua totalidade, a série Gladiator será produzida em quatro versões, que são: a Sport; a Sport S; a Overland e a Rubicon. Cada um destes modelos estará munido de um conjunto diferente de suspensões e de um potente sistema de tração, que altera em conformidade com o apelo promovido pela própria Jeep às suas configurações.

Deste modo, embora o design exterior do modelo Gladiator possa parecer familiar a muitos consumidores, ele de fato é. Até no detalhe de sua porta traseira todos os seus elementos são exatamente os mesmos que compõem o modelo Wrangler, sendo que ele inclui no pacote os seus faróis em estilo Led e mais o formato das janelas. A partir desta produção, a caminhonete ganhará uma caçamba e um conjunto de lanternas exclusivas, as quais também são iluminadas por tipo Led.

Com relação ao seu interior, seguem as especificações:

Na parte interior, a Gladiator está munida de um visual que combina a modernidade com nostalgia (estes traços mais clássicos são visíveis até em seu painel, no qual o design dos comandos e funções foi mantido). Entretanto, agora ele está equipado de uma central multimídia que pode ter 5,7 ou até 8,4 polegadas, de acordo com a versão produzida.

Em geral, todo modelo da Jeep é produzido para aguentar os terrenos mais agressivos, sendo que se trata de automóveis esportivos, com grande poder de resistência, grande firmeza e estabilidade. Na atualidade, dentro do avanço da tecnologia, que tem beneficiado a produção de veículos de todo tipo, a precisão de um Jeep como o Gladiator se torna cada vez mais intensa.

Portanto, exatamente como em outros modelos desta marca, o teto do Gladiator pode ser rígido ou produzido em lona bastante flexível e removível, ou seja, a série contém a alternativa de uma picape conversível, sendo que o para-brisa é de tipo basculante.

Vale a pena conferir.

Paulo Henrique dos Santos

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Modelo chega para ser o maior e mais luxuoso SUV da marca.

Os consumidores que já estavam acostumados ao estilo elegante do SUV mais vendido da Hyundai, o Vera Cruz, agora já podem respirar aliviados com o novo lançamento da montadora: o novo Palisade .

O lançamento, que ocorreu no último Salão do Automóvel em Los Angeles, nos Estados Unidos, veio para preencher a lacuna do primeiro SUV, citado acima, que junto com o Santa Fé, formaram uma dupla imbatível de vendas no Brasil.

A chegada do novo Palisade na categoria veio para incrementar as vendas neste segmento, além de oferecer aos consumidores de todo o mundo uma opção mais luxuosa para a categoria. Para quem já estava sentindo falta de um conforto e sofisticação extra do antigo Santa Fé, com certeza vai poder continuar a desfrutar do mesmo privilégio.

Para começar, o novo modelo traz algumas novidades para a marca, além de mesclar elementos tradicionais do estilo Hyundai.

Logo de cara, o visual do novo veículo já traz uma sofisticação extra, aliado a uma qualidade superior em seu estilo. Nota-se, logo de antemão, novas linhas e um novo formato mais quadrado, o que garante maior robustez ao modelo.

Como novidade, tanto os faróis dianteiros como as lanternas traseiras assumiram um novo formato, com um faixa de leds ligando uma peça a outra. O resultado é a impressão de que estes itens fazem parte de um só conjunto.

Os consumidores que já estavam acostumados ao tamanho maior do Vera Cruz vão ficar encantados com ao tamanho do novo Palisade. O novo modelo chega a alcançar quase cinco metros de comprimento (4,98 m), por quase dois metros de largura (1,98m) e cerca de 1,75m de altura. A distância entre os eixos também ficou maior (2,90 m).

Com um tamanho maior, é claro que o novo modelo possui a capacidade de transportar mais passageiros. O Palisade possui a capacidade de levar sete pessoas que se acomodam muito bem nas suas três fileiras, além disto, ele pode facilmente transportar duas pessoas separadas na segunda fileira e ainda possui a capacidade para três ocupantes em um assento na terceira fila.

Na parte interna, o veículo parece mostrar um verdadeiro ‘show’ de sofisticação e tecnologia. Ele apresenta um painel central de instrumentos bem destacado com cerca de 10,25 polegadas de dimensão e uma central multimídia bastante sofisticada.

O veículo ainda vem equipado com piloto automático, saída de ar-condicionado para a segunda e sistema de comunicação por interfone com a terceira fila.

Em termos de mecânica, o novo modelo da Hyundai promete muita potência para quem for dirigir um veículo da marca. Ele vem equipado de fábrica com um motor do tipo V6, 3.8 cilindros e com quase 300 cavalos de potência a um torque de 36Kgfm.

O novo SUV possui tração do tipo 4×4 ou apenas a tração simples na dianteira (vai depender da escolha do consumidor na hora da compra) e um sistema de transmissão do tipo automática de oito marchas.

Para quem procura mais sofisticação e estilo para um veículo na categoria SUV, o novo Palisade veio justamente para preencher esta lacuna deixada pelo também não menos que luxuoso Santa Fé, cuja montagem foi suspensa em 2012.

Como ainda não tem data prevista para estrear em terras brasileiras e segundo os sites especializados no assunto, a sua fabricação parece que vai ser focada neste início somente para o público americano, nos resta apenas ficar apreciando as belas imagens do veículo que já circulam na rede e se preparar para o seu lançamento nas concessionárias de todo o nosso país.

Com toda a certeza, pelo seu estilo e configuração, o preço do novo veículo promete ser um pouco mais ‘salgado’. Portanto, se você já sonha em ter um, é bom ir preparando o seu bolso.

Emmanoel Gomes

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Modelo passou por um retoque no visual e ganhou uma nova versão.

Toda estreia de um grande automóvel constitui um grande evento, sobretudo na atualidade, em que a mecânica caminha junto da tecnologia. Hoje a variedade de veículos preparados para todo tipo de terreno, sejam carros esportivos ou para a família, também pode ser suplementada com a presença de tecnologia digital, que permita localizar-se melhor e rastrear as melhores trilhas.

Recentemente um modelo de alta categoria completou seus quatro anos de estreia, e está passando pela primeira atualização. Trata-se do modelo Mercedes-AMG GT. Esta será a alteração visual capaz de mexer com os consumidores e ganhar bom destaque no mercado competitivo. Além disso, este automóvel superesportivo também foi suplementado por uma inédita versão R Pro, que ultrapassa de longe a já poderosa R.

O conjunto de novidades que compõem o “new look” do modelo AMG GT são muito sutis, sendo que a objetivo está em fazer aproximá-lo da sua configuração em quatro portas, a qual já foi apresentada no próprio Salão do Automóvel de São Paulo.

Os veículos produzidos pela Mercedes-Benz estão entre os mais consistentes, resistentes e robustos no mercado internacional. O próprio logotipo da empresa deixa clara a ideia de uma estrutura simétrica e firme.

Entre outros atributos novos, estão os retoques operados sobre os para-choques e na atualização sobre o desenho das rodas, dos faróis e das lanternas, sendo que todos estes detalhes receberam mudanças no arranjo interno.

A grande aproximação deste modelo com o sedã se processou, também, na parte interior do cupê, a qual passou a conter um quadro de instrumentos inteiramente digital, munido de uma central multimídia provida de tela sensível ao toque, com dimensão de 10,3 polegadas; o volante novo está mais refinado e alguns botões inéditos ocupam o console central.

Outras informações sobre a AMG GT R Pro abrangem:

Está inteiramente equipada com o clássico e potente motor 4.0 V8 turbo de 585 cavalos de potência em sua versão R. Já a chamada R Pro passou por significativas modificações no sentido de poder entregar um desempenho ainda mais eficiente nas pistas, entre elas a adoção da chamada suspensão produzida em fibra de carbono na parte dianteira e de aço na parte traseira.

Outras especificações contam com os aperfeiçoamentos operados em mais detalhes, tais como a presença de mais elementos em fibra de carbono; dos freios produzidos a partir de compostos de cerâmica e das rodas forjadas, para que o dispositivo do bólido permaneça ainda mais leve, eficiente e com uma direção bem mais afiada.

Assim, foi comprovada e aprovada a sua eficácia em Nürburgring, na Alemanha. O modelo AMG GT R Pro completou o circuito num tempo recorde de 7:04,6 segundos contra outra marca já registrada de 7:10,9 do AMG GT R, dita convencional.

Deste modo, resumindo a matéria: o Mercedes-AMG GT passou por seu retoque em termos de visual e vai ganhar a versão R Pro. Dentro dessa nova configuração, foram processadas diversas modificações no que tange aos freios; na sua suspensão e ainda proporcionando um grande alívio de peso, no sentido de poder bater o tempo recorde do GT R 'comum' na região de Nürburgring.

A companhia Mercedes-Benz consiste em uma grande indústria automobilística alemã, com grande atuação internacional, entre as mais bem sucedidas, pertencente ao grupo intitulado Daimler AG, fundada no ano de 1924, sendo o proveitoso resultado de uma fusão, ou Joint Venture, entre a corporação Benz & Cia. e a corporação Daimler. Este é uma das mais antigas empresas produtoras de automóveis e de veículos comerciais na nação da Alemanha e em todo o mundo. Em sua esteira são fabricados automóveis; caminhões; autocarros e até os seus próprios motores.

Paulo Henrique dos Santos

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Apesar das mudanças, o Acoord 2019 continua cumprindo com o bom papel de carro completo e com ótimo desempenho, principalmente pelo novo câmbio automático de dez marchas estreado na minivan Odyssey.

Apresentado no Salão do Automóvel de São Paulo, o novo Honda Accord será lançado no Brasil em 2019. O modelo contará com um pacote único de equipamentos e será vendido a R$ 198.500. O valor é justificado pelo pacote de recursos tecnológicos. O sedan de luxo está em sua décima geração e vem equipado com o motor 2.0 turbo o mesmo empregado no Civic Type R e não mais o V6 3.6 aspirado das antigas versões.

Lançado no ano passado nos Estados Unidos, o novo Accord estará disponível nas concessionárias brasileiras a partir do primeiro semestre de 2019. Apesar das mudanças, o Acoord 2019 continua cumprindo com o bom papel de carro completo e com ótimo desempenho, principalmente pelo novo câmbio automático de dez marchas estreado na minivan Odyssey.

Os pontos fortes continuam sendo o espaço interno, o conforto e o excelente pós-venda disponibilizado pela Honda. Em contrapartida, o modelo sofre uma grande depreciação no preço, logo nos cinco primeiros anos após a compra.

Com medidas robustas, o modelo possui comprimento de 4,91 m por 1,47 m de largura, distância entre eixos de 2,77 m e altura de 1,85 m. O porta-malas, com seus 574 litros, é um dos mais espaçosos da categoria. Por dentro, o veículo continua muito espaçoso, sobretudo com o ganho nas dimensões em relação a nona geração. Essas alterações fizeram com que a distância entre as fileiras de bancos fosse aumentada, permitindo que o condutor dirija mais próximo do assoalho.

O atual motor foi modificado e recalibrado, gerando até 256 cavalos de potência e torque de 37,7 mkgf. O V6 3.6 aspirado, que acaba de ser aposentado pela Honda, era capaz de gerar 280 cv e 34,6 mkgf de torque. Para dar maior estabilidade a essa “máquina” a Honda disponibilizou o que há de melhor em relação à direção, que é elétrica e com assistência de estabilidade MA-EPS (Motion Adaptive – Electric Power Steering), suspensões MacPherson (dianteira) e Multi-link (independente traseira).

Honda Sensing – novo pacote tecnológico

Vale ressaltar que desde 2016, o modelo passa por reformulações e recebeu novos aprimoramentos técnicos e estéticos, como a adição de mais itens de segurança e tecnologia. A ideia da montadora japonesa é se posicionar no concorrido segmento de sedans de luxo. O destaque para o lançamento são do pacote tecnológico Honda Sensing, um conjunto de itens de série destinados a maioria dos veículos da marca vendidos nos Estados Unidos, como o Civic.

Entre eles estão o controlador de velocidade adaptativo com frenagem de emergência, bancos com ajuste automático, assistente de permanência na faixa, chave presencial smart key, faróis totalmente em LEDs com sensor de acendimento automático e sistema honda LaneWatch.

Além deles, o novo Accord conta com sistema multimídia de 7 polegadas touchscreen com navegador integrado e integração para celulares Android e iPhone, bluetooth, ar-condicionado automático Dual Zone com saída de ar para o banco traseiro, controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático), entradas HDMI e conexões USB, GPS, computador de bordo e volante com acabamento em couro.

São muitos itens que tornam o Accord um sonho de consumo, mas o design também impressiona. O visual está mais ousado, em especial pelas linhas horizontais inspiradas nas do Civic. Os detalhes cromados proporcionam maior charme ao modelo que está disponível apenas em 2 cores: Platinum Silver Metalic e Crystal Black Pearl.

Ficha técnica

· motor 2.0 turbo;

· 256 cavalos de potência e torque de 37,7 mkgf;

· Comprimento de 4.910 m;

· Altura de 1.475 m;

· Largura de 1.850 m;

· Distância entre eixos de 2.77 m;

· peso total bruto de 2.060 kg;

· volume do porta-malas de 574 litros;

· tanque de 56 litros

· consumo médio de 9,6 km por litro;

· rodas de liga leve 18 polegadas com pneus 235/45 R18;

· smart key;

· faróis totalmente em LED.

Por Robson Quirino de Moraes

Honda Accord 2019

Honda Accord 2019

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A CAOA irá comercializar no Brasil carros de luxo da Exeed. O primeiro a chegar aqui será o TX.

Os objetivos do Grupo Caoa estão bem além somente dos veículos Chery. O proprietário da CAOA, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, já confirmou que irá comercializar os veículos da Exeed, uma divisão de luxo da marca chinesa, Chery. O primeiro carro deverá ser o modelo TX, um utilitário compacto de porte médio com motor híbrido e que terá seu lançamento realizado ainda este ano, na China.

Mauro Correia, presidente do grupo em questão, disse que irão lançar uma outra marca que se localiza abaixo do chapéu da marca chinesa Chery, referindo-se a Exeed. Informou que será um nome de muito alto luxo, com qualidade altíssima, tendo força para disputar espaço com BMW e Mercedes, por exemplo. O executivo também se faz entender que este lançamento iria acontecer no próximo ano. Disse também que a empresa já tinha antecipado o interesse na marca Exeed aqui no Brasil, depois de uma peça publicitária realizada com o veículo. Mauro citou também que os novos produtos comercializados pela empresa chinesa motivaram a compra da operação no Brasil.

Até agora, a divisão Exeed não iniciou suas operações de fato. Apenas fez a apresentação do conceito conhecido como TX no Salão do automóvel da cidade de Frankfurt, na Alemanha no ano de 2017 e o modelo LX, considerado um protótipo de um modelo SUV/cupê que se situa uma categoria abaixo do citado TX. É previsto que o Exeed TX estreie na China somente em 2019. O carro já se apresentou em uma versão de produção, assim como alguns sites já mostraram imagens. O carro foi desenvolvido dando foco para o mercado europeu, entretanto a estreia do mesmo lá pelo Velho Continente não deverá ocorrer antes do ano de 2020. Para o Grupo Caoa iniciar as vendas do modelo aqui no mercado brasileiro em 2019, a apresentação deverá acontecer até o segundo semestre.

O conceito TX é um utilitário esportivo com porte de médio para grande, onde possui 4,69 m de comprimento, de largura conta com 1,88 metros, sua altura é de 1,70 m e a distância entre-eixos atinge os 2,71 metros e é produzido sobre uma plataforma nova conhecida como M3X. Irá ser comercializado na China com uma motorização turbo de 1600 cc, com capacidade de produzir 197 cavalos de potência, já no mercado europeu haverá a versão híbrida, que é equipada também com um turbo, mas de 1500 cc e mais um motor elétrico, que combinados conseguem gerar uma potência de 218 cavalos. As duas motorizações fazem uso de um câmbio automatizado com dupla embreagem e sete velocidades, tendo tração em todas as rodas.

Ainda existem muitas coisas a serem decididas quando se trata do Exeed TX aqui no mercado brasileiro. Uma das dúvidas principais é a motorização que vão utilizar. O turbo de 1.6 litros para estar mais barato ou então a opção híbrida para se alinhar mais ao mercado europeu e fazer uso disso como um argumento de comercialização para um modelo SUV? O valor é um dos fatores mais importantes, visto que a empresa terá mais 4 crossovers disponíveis no mercado, sendo o Tiggo 2, o Tiggo 5x, o Tiggo 7 e, por fim, o Tiggo 8. Levando em consideração que o modelo Tiggo 5x, contará com valores flutuando de R$ 70 mil a R$ 90 mil, o modelo Tiggo 7 deverá variar de R$ 100 a R$ 120 mil, e o SUV Tiggo 8 terá um preço um pouco mais elevado que esses. Caso o TX seja posicionado numa categoria acima desses outros citados, seu preço pode atingir com tranquilidade a cifra de R$ 200 mil.

Por Filipe Silva

Exeed TX

Exeed TX

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Auto Esporte elegeu o Volkswagen Virtus como o Carro do Ano 2019.

O modelo Volkswagen Virtus recebeu o prêmio de Carro do Ano de 2019 eleito pela revista Autoesporte. A premiação, que seleciona, dentro do setor automotivo, o lançamento mais importante já é distribuído por 52 anos pela revista. Na segunda posição da lista, situa-se o Cronos, da montadora italiana Fiat, o qual em algumas versões disputa de forma direta com o veículo sedan da Volkswagen. Outros concorrentes que estiveram na disputa foram o Citroën C4 Cactus, Toyota Yaris e Chery Tiggo 2.

O VW Virtus teve sua eleição decretada por meio de um grupo de 20 jornalistas que atuam no setor automotivo. Os técnicos são das mais variadas plataformas, sendo que estão entre estas, sites, emissoras de TV e de rádio, revistas e também jornais.

De maneira contrária de outros veículos aclamados pela crítica, o modelo Volkswagen Virtus vem caindo nas graças do público. O veículo que teve se lançamento realizado no mês de janeiro, ainda vem tendo bons números quando se trata do seu mercado. No último mês, o modelo da marca alemã alcançou o posto de 10º carro mais vendido no mercado brasileiro, onde 1.992 exemplares foram emplacados. O sedan da VW é comercializado em três diferentes versões de acabamento, além de dois tipos de motores, sendo um de 1.6 que gera até 117 cavalos de potência, já o outro é um turbo de mil cilindradas capaz de gerar 128 cavalos.

Os carros eleitos pelo Carro do Ano nas outras categorias

Os profissionais jurados da revista Autoesporte elegeram também o prêmio de Carro Premium deste ano, os quais têm como requisitos o preço, variando de R$ 100 mil a R$ 200 mil e o outro prêmio é o Carro Superpremium deste ano, onde a regra é que esteja em um valor superior a R$ 200 mil. Tratando-se da primeira categoria, a posição de campeão foi ocupada pelo Volvo XC 40. Já na outra categoria, o prêmio foi faturado pelo modelo Ford Mustang.

Já por sua vez, a marca Mercedes-Benz foi a ganhadora da categoria Motor do Ano menor que 2 mil cilindradas, com um modelo turbo 1.5 turbo movido a gasolina e que se encontra presente no Classe C200 EQ Boost. Já na categoria de propulsor com 2 mil cilindradas ou maior, o Ford Mustang foi o campeão mais uma vez, devido ao seu motor V8 5.0 movido a gasolina da linha Coyote.

A montadora francesa Renault foi a campeã no prêmio Marca Digital do Ano, por causa de sua plataforma K-Commerce, a qual foi fabricada para comercializar, online, o modelo Kwid. Enquanto a marca BMW recebeu o troféu de Marca Verde do Ano, graças aos investimentos que a empresa realizou nos sistemas de propulsão que são considerados não-poluentes. A companhia foi a precursora na venda de um veículo totalmente elétrico, aqui no mercado brasileiro, o i3. Além deste, a montadora alemã vende também o esportivo híbrido i8.

Dois seres humanos também foram homenageados nesta premiação de Carro do Ano. Um deles foi Percival Lafer, o qual agora faz parte do Hall da Fama Autoesporte graças às suas contribuições feitas à indústria brasileira. O arquiteto desenhou por várias vezes diversos automóveis brasileiros, dentre os quais pode-se citar o mais conhecido, que é o MP Lafer, nos anos de 1970, uma réplica do carro inglês MG TD. Já o Executivo de 2019 foi o profissional que fundou o Grupo Caoa, Carlos Alberto de Oliveira Andrade, que devido às suas iniciais deram o nome ao grupo e possuem parceria com diversas marcas como, por exemplo, Chery e Hyundai, além de realizar importações e ser o maior revendedor da marca Ford na América Latina.

Por Filipe Silva

Volkswagen Virtus 2019

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O Tiggo 4 é o SUV compacto da marca chinesa e já foi lançado no Chile, porém, não tem data marcada para desembarcar no Brasil.

A Chery juntamente com a representante brasileira, a CAOA, vai lançar dois SUVs no mercado nacional. O Tiggo 4 e Tiggo 7 ainda não tem data marcada para chegar as concessionárias, mas já estão sendo produzidos na fábrica de Anápolis e em breve estarão nas ruas país.

Tiggo 4

Esse é o nome do Chery Tiggo 5x na América Latina. O Tiggo 4 é o SUV compacto da marca chinesa e já foi lançado no Chile, onde será comercializado pela importadora SK Bergè. O modelo também já foi apresentado na Argentina, mas em ambas os países ele é importado diretamente da China.

No país de origem, 10 mil unidades são vendidas mensalmente, um número considerável mesmo para o país. Para o mercado nacional, as expectativas não são tão grandes para o modelo, contudo a parceria com a CAOA promete bons resultados. Na fábrica de Anápolis já são produzidos os os veículos Hyundai ix35 e New Tucson.

O Tiggo 4 é produzido sobre a plataforma TX1, cujos módulos foram desenvolvidos juntamente com a Jaguar Land Rover, sócia da Chery na produção de modelos de luxo na China. Muitos dos componentes utilizados pela Jaguar também estão empregados no Tiggo 4 e Tiggo 7, e devem chegar ao Brasil, onde receberá ajustes para melhorar o desempenho do SUV.

Com motor 1.5 turbo de 146 cv e 21,5 kgfm de torque, o Tiggo 4 dispõe de um câmbio automatizado de dupla embreagem e seis marchas. Possivelmente a versão com motor 2.0 e 122 cvs não será comercializada no mercado nacional. As medidas são 4,33 m de comprimento, 1,83 m de largura, 2,63 m entre-eixos e 1,64 m de altura.

O exterior apresenta uma evolução antes aos modelos um pouco mais antigos da Chery. Com detalhes mais ricos, o modelo traz uma série de itens cromados. Além deles, destaque-se também os faróis grandes, apêndices laterais no para-choque expressivas e nova grade em relação à versão chinesa. Na traseira, a nova lanterna apresentam elementos centrais com quatro retângulos.

Na parte interior, o painel é até semelhante ao do Tiggo 7, mas há algumas pequenas diferenças, apesar do mesmo quadro de instrumentos. O Tiggo 4 vem equipado com central multimidia com tela touch de 9 polegadas, ar-condicionado automático, botão de partida, direção elétrica, teto panorâmico, airbags frontais e laterais.

Outros itens de série são os controles de tração e estabilidade, assistente de partida em rampa, freio de estacionamento eletrônico, modos Eco e Sport, brake hold, rodas de liga leve aro 18 polegadas, pneus 215/55 R18 e etc.

O valor do Tiggo 4 deve girar em torno dos R$ 70 mil. Ele terá como concorrentes o Ford Ecosport 1.5, o Hyundai HR-V e o Nissan Kicks. Uma tarefa difícil, mas não impossível, principalmente com a melhor receptividade do público brasileiro.

Novidades da CAOA

A CAOA já tinha prometido 3 novidades para o mercado brasileiro. Além dos Tiggo 4 e 7, a empresa vai produzir o sedan Arrizo 5 na unidade de Anápolis. Na unidade de Jacareí (SP) serão fabricados os modelos menores da Chery, o QQ e Tiggo 2.

Há previsão de que as concessionárias com a marca CAOA Chery passem de 25 unidades em 2017 para 60 até o final de 2018. A intenção é fortalecer o posicionamento frente ao mercado nacional, em especial pela boa reputação da empresa brasileira. Seu principal desafio será contornar a desconfiança dos consumidores em relação aos modelos chineses e a forte depreciação dos preços.

Ficha técnica

· Motor 1.5 turbo de 146 cv;

· Torque de 21,5 kgfm;

· Câmbio automatizado;

· Dupla embreagem de seis marchas;

· 4,33 m x, 1,83 m (comprimento e largura), 2,63 m de entre-eixos e 1,64 m de altura;

· ar-condicionado automático;

· direção elétrica;

· teto panorâmico;

· airbags frontais e laterais;

· freio de estacionamento eletrônico;

· rodas de liga leve aro 18 polegadas;

· pneus 215/55 R18.

Por Robson Quirino de Moraes

Chery Tiggo 4 2019

Chery Tiggo 4 2019

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Com um visual mais moderno e marcante em relação aos seus antecessores, o Tiggo 7 é um SUV médio, mas espaçoso, principalmente pelo porta-malas, cuja capacidade é de 414 litros.

O ano de 2019 será agitado para a Chery e sua parceira brasileira, a CAOA. Entre modelos que entram no portfólio nacional está o Chery Tiggo 7, que marca novos paradigmas no que diz respeito a design.

Com um visual mais moderno e marcante em relação aos seus antecessores, o Tiggo 7 é um SUV médio, mas espaçoso, principalmente pelo porta-malas, cuja capacidade é de 414 litros, 1.100 litros adicionais com o encosto do banco traseiro rebatido. Apresenta 4.505 mm de comprimento, 1.837 mm de largura, distância entre-eixos de 2.670 mm e altura de 1.670 m. O peso é de 1.500 quilos.

O SUV é equipado com motor 1.5 turbo flex de gasolina e etanol. Com comando variável, ele entrega entre 147 a 150 cavalos de potência e 21,4 kgmf de torque com qualquer um dos combustíveis. O câmbio automático de dupla embreagem possui 6 marchas. Todo o conjunto permite que o carro chegue a velocidade máxima de 180 km/h

O desempenho é ligeiramente melhor quando abastecido com gasolina. O Tiggo 7 faz no meio urbano 6,5 km por litro com etanol e 9,5 km por litro com gasolina; na estrada chega a fazer 8,5 km por litro de etanol e 12 km por litro de gasolina.

O interior tem um acabamento melhor em relação aos antecessores, com destaque para a qualidade dos materiais. Entre os itens de série estão o ar-condicionado automático dual zone, bancos dianteiros com aquecimento, painel inteligente, alerta de fadiga, airbags frontais e de cortina sistema de monitoramento de ponto-cego, direção elétrica e teto solar panorâmico.

O modelo também conta com computador de bordo, conexões bluetooth e UBS, espelhamento com a tela do celular, indicador de temperatura externa e volante multifuncional.

Na parte externa é importante citar os retrovisores externos com rebatimento elétrico, rodas de liga leve aro 18", sensores de estacionamento dianteiro e traseiro, faróis com refletores duplos de LED e regulagem de altura, sensor de chuva, limpador e lavador do vidro traseiro, câmeras para visão 360 graus.

Melhoramentos para mercado brasileiro

A versão brasileira conta com algumas atualizações em relação ao modelo chinês. A principal delas é a nova programação eletrônica, com intuito de melhorar as respostas do motor e velocidade. Assim reduz o tempo de resposta na aceleração. Sem borboletas na pate traseira do volante, a redução deverá ser feita exclusivamente na alavanca de câmbio.

A dianteira conta com uma nova grade, maior e que segue os demais SUVs da marca que já estão na linha de produção na fábrica de Anápolis (GO). Tiggo 4 Tiggo 7, o sedan Arrizo 5 serão produzidos no país juntamente com os Hyundai ix35 e New Tucson. Na unidade de Jacareí (SP) se concentram os modelos menores QQ e Tiggo 2.

60% da estrutura do Chery Tiggo 7 é produzida em aço de alta resistência. O modelo vem equipado com suspensão do tipo multilink na traseira e freios a disco nas quatro rodas. De acordo com a fabricante, o sistema de freios permite reduzir a velocidade a zero de 100 km/h em 39,7 metros.

Na China, o SUV recebeu 5 estrelas da C-NCAP, a agência responsável por avaliar os níveis de segurança dos veículos produzidos no país. Lá ele foi bem recebido pelo público e aqui no país terá uma tarefa dura, que é competir com o Jeep Compass, o Honda HR-V, e o Hyundai ix35, mas o preço de R$ 95 mil pode ser um diferencial.

Ficha técnica

· Motor 1.5 turbo flex;

· 147 a 150 cvs;

· 21,4 kgmf de torque;

· velocidade máxima de 180 km/h;

· porta-malas de 414 litros;

· medidas: 4.505 mm x 1.837 mm;

· distância entre-eixos de 2.670 mm;

· altura de 1.670 m;

· 0 a 100 km/h em 11 segundos;

· capacidade do tanque de combustível: 18 litros;

· Conexão USB e Bluetooth;

· Termômetro da água do motor;

· computador de bordo;

· espelhamento da tela do celular;

· 1.500 quilos.

Por Robson Quirino de Moraes

Chery Tiggo 7 2019

Chery Tiggo 7 2019

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O Chery Arrizo 5 será comercializado em duas diferentes versões, sendo a RX e a RXT, ambas equipadas com um motor turbo flex de 1.5 litros, sem injeção direta, acoplado a um câmbio automático do tipo CVT que tem capacidade de simular 7 marchas.

A concessionaria Caoa Chery já tinha antecipado no mês passado os diversos detalhes do novo Arrizo 5, o sedan intermediário da marca, que irá iniciar suas vendas aqui no mercado brasileiro agora no final do ano. A planta da cidade de Jacareí (SP) será a responsável pela sua produção, a qual já foi dado o início.

Aqui no Brasil, o Chery Arrizo 5 irá ser comercializado em duas diferentes versões, sendo a RX e a RXT, ambas equipadas com um motor turbo flex de 1.5 litros, sem injeção direta, acoplado a um câmbio automático do tipo CVT que tem capacidade de simular sete marchas.

Este propulsor tem como base o 1.5 de 16 válvulas que gera 115 e 110 cavalos (dependendo do combustível) o qual também está presente no SUV Tiggo 2. Chega aos 147 cavalos de potência com turbo, ao fazer uso de gasolina, já com etanol possui 150 cv. Seu torque é de 19,37 mkgf ao atingir 5.500 giros, com ambos os combustíveis.

O novo Arrizo 5 terá como foco os sedãs intermediários e compactos, como por exemplo o Chevrolet Cobalt, Fiat Cronos, o Volkswagen Virtus e Honda City.

Seu comprimento atinge 4,57 m, possui 2,67 m de distância entre-eixos, largura de 1,83 m e altura de 1,48 metros. Seu porta-malas possui 430 litros de capacidade

A partir da versão RX, que é a de entrada, já conta de série com série roda em liga leve de 16 polegadas, luzes diurnas, controles de tração e estabilidade, Isofix e freios a disco em todas as suas rodas.

O modelo ainda vem equipado com câmera de ré, ar-condicionado digital, volante com multifunções (somente com ajuste para altura), controlador de velocidade, direção elétrica, sensor de estacionamento na parte traseira, assistente para partida em rampa e partida por botão.

Sua central multimídia possui um display com 7 polegadas e conta com espelhamento para dispositivos iOS e Android.

Já a versão RXT tem como adicional rodas em liga leve de 17 polegadas, airbags laterais, bancos revestidos em couro e teto solar elétrico. O modelo tem uma peculiaridade, pois não possui faróis de neblina, o local é ocupado por suas luzes diurnas em Led.

Ainda que a marca não tenha definido os valores, a Chery acredita que o sedan sairá pelo valor de R$ 69.000 a R$ 79.000.

O VW Virtus com propulsor turbo 1.0 que gera 128 cavalos é vendido pela cifra que varia de R$ 74.680 a R$ 79.990. Enquanto o automático 1.6 com 117 cavalos, inicia em R$ 66.525.

A empresa tem a esperança de comercializar de 300 a 400 unidades do modelo mensalmente ao decorrer do próximo ano.

O novo Chery Arrizo 5

Incialmente a CAOA Chery não sabe o motivo de ter batizado o veículo de Arrizo, que segundo a marca, apesar de ter duas letras “r” a pronuncia é de apenas um, sendo “Arizo”.

O carro que foi exposto na própria fábrica tinha a exigente de colocar mais força para que pudesse realizar o fechamento de sua porta do lado do motorista, além de contar com desalinhamentos de peças, como por exemplo, o seu friso cromado na parte lateral e também a porta de seu porta-malas.

Embora o seu porta-malas conte com seus bons 430 litros, ele é curto. Seu banco de trás é inteiriço, ainda que não haja nenhuma travessa que o atrapalhasse de ser bi-partido.

Conforme informações da própria Caoa Chery, tal característica fez com que os consumidores reclamassem podendo haver a possibilidade de deixá-lo bi-partido mais para frente.

Sua coluna de direção não conta com o ajuste telescópico e a espuma é outra coisa que o motorista irá reparar, que pelo fato de ser tão macio, parece ser instável.

Um detalhe é que a tampa de seu porta-luvas possui queda amortecida, recurso encontrado em veículos de maior valor.

Por Filipe Silva

Chery Arrizo 5 2019

Chery Arrizo 5 2019

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O BMW Z4 possui diversos itens de série modernos e que ajudam a compor a excelência dessa máquina que em breve estará nas ruas do Brasil.

A nova BMW Z4 vem com muitas informações impressionantes. Esse carro foi criado para atrair e agradar um público alvo mais exigente e que gosta de carros modernos e com extrema qualidade. A primeira coisa que quero ressaltar sobre esse carro, é que seu design luxuoso é muito perfeito, e capaz de conquistar qualquer pessoa. Uma informação sobre a o design desse carro é que ele traz uma cor alaranjada muito moderna e chamativa e seu tamanho que é maior que muitos imaginavam.

Agora vamos falar sobre as outras informações desse carro.

BMW Z4 tem muitos itens de série

Muitos consumidores de carros buscam por modelos que tenham potência e itens de série. No caso da BMW Z4, os itens são modernos e ajudam a compor a excelência dessa máquina. Veja alguns dos itens que vão ser encontrados dentro da BMW Z4:

– Tração traseira;

– Central multimídia;

– Ar-condicionado;

– Painel digital;

– Volante esportivo;

– Transmissão automática de 8 marchas e manual das 6 marchas;

– Rodas diamantadas aro 20.

Com esses itens fica impossível acreditar na modernidade dessa máquina.

Boa motorização

A BMW Z4 tem motor potente de 2.0 que faz uma alta aceleração. Os consumidores que gostam de um carro que corra na pista podem optar por esse novo lançamento da marca. A potência máxima desse carro é de 184 cv, seu torque é de 27,5 kgfm e a aceleração é de o a 100 km/h em 7,2 segundos. É uma máquina para ninguém colocar defeito.

Porta-malas com muito espaço

Outra informação importante desse carro, é o tamanho do porta-malas. Ele possui 180 litros e serve para guardar diversos itens do usuário. Esse carro tem medidas acima da média e o porta malas apenas segue esse padrão. Mesmo sendo um carro potente, ele pode ser indicado para pessoas que tenham uma família grande.

BMW Z4 tem grandes medidas

Esse carro não tem apenas beleza, bom motor e modernidade. Outro detalhe que chama muita atenção nesse carro é seu tamanho. Apesar de ter um designe bem luxuoso, ele também é robusto, e por ser grande, ele não vai passar despercebido nunca. Por isso, ele é indicado para aquelas pessoas que gostam realmente de carro grande e tenham experiência em dirigir esse tipo de máquina. Agora vamos às medidas do BMW Z4: largura 1.790 mm, comprimento 1.291 mm, altura4.29 mm e distância entre eixos 2.496.

Carro muito confortável

A BMW Z4 tem muito conforto em sua parte interna. Além disso, esse carro tem espaço de sobra para deixar todos os ocupantes do carro bem acomodados. Seus bancos são modernos e resistentes. E a central de multimídia ajuda a manter os ocupantes do carro mais conectados.

Falando da parte externa desse carro

A nova BMW Z4 vai manter suas grades na parte da frente, porém, agora existem pontos cromados nos lugares dos filetes. Nesse modelo terão também grandes saídas de ar, que dão um toque mais agressivo a esse carro. Na parte traseira serão encontradas lanternas com tecnologia de LED, que são finas e acabam atravessando uma boa parte da carroceria. Já na tampa traseira existe uma curvatura que funciona como aerofólio, o capô ficou mais longo dando um detalhe extra a parte extra desse carro.

Muitas informações secretas sobre a BMW Z4

Ainda existem muitas informações secretas sobre esse lançamento da BMW. Mas as informações que vazaram já são suficientes para animar milhares de consumidores que já gostam e conhecem essa marca. Muito se especula sobre o valor desse carro, mas ainda não existe uma informação concreta sobre isso. O que se pode garantir é que a BMW Z4 vem trazendo beleza, modernidade, bom motor, bons equipamentos e muito mais.

Agora é só esperar o lançamento dessa máquina!

Por Cristiane Amaral

BMW Z4 2019

BMW Z4 2019

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O calendário de vencimentos do IPVA 2019 já está disponível para consulta.

O DETRAN já começou a divulgar as datas para o pagamento do IPVA 2019, que deve ser pago a partir de janeiro em todo território nacional.

O IPVA é o Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores, criado através do RENAVAM, que é o Registro Nacional de Veículos Automotores no site estadual do DETRAN.

Nesse próximo ano haverá um desconto de 3% no valor do IPVA 2019 caso o proprietário do veículo queira quitar o valor de forma única já no primeiro mês do ano. Caso o pagamento seja feito em 3 parcelas, entre janeiro, fevereiro e março, de acordo com o final das placas, o pagamento perde o desconto.

Para proprietários de motos, vans e ônibus o pagamento do seguro obrigatório DPVAT deve ser feito junto ao IPVA 2019, podendo ser pago de forma integral com a primeira parcela ou também dividido em 3 vezes.

Qual o valor do IPVA 2019?

O valor do imposto varia de acordo com cada veículo. Por exemplo, veículos a gasolina ou modelos que sejam flex, o valor do IPVA costuma ser de 4% do valor venal do veículo. A tabela para pagamento pode ser consultada através do Site da Secretaria da Fazenda de cada estado.

Onde posso fazer o pagamento do IPVA do meu veículo?

O pagamento do IPVA 2019 pode ser feito através da internet, em caixas lotéricas, ou caixas eletrônicos de bancos que são credenciados com o Detran. No site da Secretaria da Fazenda www.fazenda.sp.gov.br, é possível encontrar o registro do seu veículo. Basta ter o código do Renavan e a consulta pode ser feita, assim como o pagamento.

Se você ainda não tiver acesso à internet banking do seu banco, também há a opção de imprimir o boleto e fazer o pagamento por vias tradicionais em caixas eletrônicos ou na boca do caixa de qualquer agência conveniada.

Se eu não pagar o IPVA 2019?

O proprietário que não fizer o pagamento do valor do IPVA na data do vencimento, fica sujeito a multa de 0,33% ao dia com juros de mora. Se o condutor deixar exceder ainda o prazo de 60 dias, o percentual da multa vai para 20% sobre o valor do imposto. Depois disso o nome é inscrito em dívida ativa, e a multa chega aos 100% do valor do IPVA 2019, além da inclusão do nome do condutor mediante protesto.

É válido ressaltar ainda, que o não pagamento do IPVA 2019, não dá o direito de licenciamento do veículo, que pode acarretar em apreensão do mesmo, que é considerado multa gravíssima, e leva a perda de 7 pontos da Carteira Nacional de Habilitação.

Tabela de pagamento para o IPVA 2019

O calendário de vencimentos do IPVA 2019 para carros, motos, caminhonetes, ônibus e similares, é feito a partir do número final de cada placa.

Primeira parcela do IPVA

Final de placa 1: 11/01

Final de placa 2: 12/01

Final de placa 3: 13/01

Final de placa 4: 14/01

Final de placa 5: 15/01

Final de placa 6: 18/01

Final de placa 7: 19/01

Final de placa 8: 20/01

Final de placa 9: 21/01

Final de placa 0: 22/01

Segunda Parcela do IPVA

Final de placa 1: 11/02

Final de placa 2: 12/02

Final de placa 3: 15/02

Final de placa 4: 16/02

Final de placa 5: 17/02

Final de placa 6: 18/02

Final de placa 7: 19/02

Final de placa 8: 22/02

Final de placa 9: 23/02

Final de placa 0: 24/02

Terceira Parcela do IPVA

Final de placa 1: 11/03

Final de placa 2: 14/03

Final de placa 3: 15/03

Final de placa 4: 16/03

Final de placa 5: 17/03

Final de placa 6: 18/03

Final de placa 7: 21/03

Final de placa 8: 22/03

Final de placa 9: 23/03

Final de placa 0: 24/03

Para consultar o site da Secretaria da Fazenda (internet.sefaz.es.gov.br) a partir de Janeiro.

Por Susan NogArt

IPVA 2019

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O Renault Zoe foi lançado no Brasil como carro elétrico mais barato do mercado nacional.

A Renault prometeu no lançamento do seu carro elétrico, o Hatch Zoe, no Salão do Automóvel em 2018 a disponibilização do modelo para todos seus interessados a partir do começo do mês de Novembro, precisamente no dia 07. E realmente cumpriu o prometido!

Um dos principais atrativos do compacto elétrico da marca francesa é o seu preço, vendido por R$ 149.990, o Zoe tem o mérito de ser o carro elétrico mais barato até então comercializado em território nacional.

A concorrência ainda é pequena com destaques para Chevrolet Bolt, partindo dos R$ 175.000 e do Nissan Leaf, vendido por uma pequena diferença a mais, na casa dos R$ 178.400. O mais caro do segmento e também o mais veterano ainda é o BMW i3 saindo por quase R$ 200 mil (R$ 199.990).

A Renault ainda salienta seu baixo custo de rodagem, segundo ela o Zoe custa apenas 10 centavos por km rodado e traz uma autonomia razoável para seu porte (cerca de 300 km).

O modelo atual já pertence a nova geração lançada em 2016. A primeira foi lançada em 2012, o hatch elétrico compartilha diversos equipamentos, componentes e a mesma plataforma com o modelo Clio, por aqui descontinuado dando lugar a Hatch médios como o Logan e traz visual moderno e interior requintado com inúmeros acessórios.

Inicialmente oferecido somente para frotistas, a Renault já habilitou duas concessionários no país para poder expor e vender seu carro elétrico, a primeira na cidade de São Paulo representada pela revenda Sinal no bairro do Ibirapuera e a segunda representada pela revenda Globo na cidade de Curitiba.

Principais Especificações do Zoe

a. Mecânica

  • Motorização Elétrica com Potência Máxima de 92 cavalos até 11.300 rpm;
  • Torque do modelo: Até 220 Nm em 2.500 rpm;
  • Autonomia do modelo: cerca de 300 km (dependendo do uso);
  • Bateria com capacidade para 41 kWh, podendo ser recarregada entre 2 até 8 horas dependendo do modo de condução. A Renault disponibiliza um simulador através do link: https://www.renault.com.br/veiculos/veiculos-eletricos/renault-zoe/autonomia.html;
  • Câmbio do tipo Automático;
  • Direção do tipo Elétrica.

b. Cores ofertadas pela Renault: Branco e Preto.

c. Principais Dimensões: Comprimento de 4080 milímetros (aproximadamente), Largura de 1730 milímetros (aproximadamente), Altura de 1.562 milímetros (aproximadamente) e Altura livre do solo de 120 milímetros (aproximadamente).

d. Peso, sempre computado em ordem de marcha de 1480 kg.

e. Principais Acessórios:

  • Quatro Airbags no interior do veículo;
  • Assistente para partida em rampas;
  • Faróis com Acendimento automático em caso de frenagens extremas;
  • Sistema ABS com controle de tração e estabilidade;
  • Travamento das portas de maneira automática;
  • Pneus com indicador de pressão;
  • Sistema Isofix para fixação;
  • Ar-condicionado no interior do veículo automático;
  • Sensores de Chuva e de Luminosidade;
  • Chave do veículo do tipo hands-free;
  • Amplo porta-luvas com 7 litros de capacidade;
  • Computador de Bordo embutido;
  • Controlador de Velocidade com limitador para velocidade;
  • Vidros Elétricos nas quatro portas;
  • Volante com revestimento em couro e regulagens de profundidade e altura;
  • Sistema Multimídia conjugado com uma tela touch de 7 polegadas;
  • Veículo equipado com a Função do Tipo Eco Mode;
  • Painel de Instrumentos do Motorista do tipo TFT;
  • Sistema de Som da marca Bose;
  • Luzes de LED diurnas;
  • Maçanetas com acabamento em cores igual a cor da carroceria do veículo;
  • Grade da frente do veículo com acabamento todo cromado;
  • Rodas com aro de 16 polegadas e com acabamento diamantado.

Todos os detalhes estão disponíveis no Site da Renault

Gostou? Nós também! Um amplo detalhamento técnico com a possibilidade de fazer o download do catálogo do Zoe e inclusive reserva-lo e tirar suas principais dúvidas podem ser feitos através do site do modelo na Renault disponível no endereço: https://www.renault.com.br/veiculos/veiculos-eletricos/renault-zoe.html.

Parabéns a Renault pela sua iniciativa!

Por Carlos. B

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Renault Zoe

Renault Zoe

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