Em dúvida entre três dos principais hatches do mercado? Confira nossa avaliação técnica.
Os três hatches deste artigo representam o que há de melhor em termos de preferência nacional. Não é à toa que dois deles ficaram na lista dos dez mais vendidos ao longo deste ano.
Escolhemos as versões de entrada para a nossa análise. Sendo assim, nos próximos tópicos você irá se deparar com os principais detalhes técnicos e respectivos valores de cada compacto.
Hyundai HB20 2023
Começando pelo motor, o HB20 2023 traz um propulsor 1.0 aspirado ou turbo e com transmissão automática ou manual. A versão Comfort – mais barata – 1.0 Turbo projeta uma potência de 90 cv e 10,2 kgfm. O câmbio é manual de cinco velocidades.
Por dentro dele, motorista e passageiros têm à disposição uma central multimídia ampliada, um painel de instrumentos TFT completamente digital e um acabamento cromado, deixando o ambiente com um visual elegante.
E falando em boa aparência, por fora ele também chama atenção com o seu estilo moderno. Após ser reestilizado, o HB20 2023 ganhou uma frente mais bonita e imponente, com uma nova grade e novas entradas de ar.
Mas é no conjunto de itens que ele se destaca. Dentre eles, podemos citar os airbags frontais, laterais e de cortina, ar-condicionado, limitador de velocidade e controle automático de velocidade, direção elétrica, assistente de partida em rampa, volante multifuncional, controle de tração e controle de velocidade, e muitos outros.
Para saber mais detalhes de cada versão, confira neste outro artigo, onde fizemos uma análise dos prós e contras de cada versão 2023.
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Chevrolet Onix 2023
O seu motor pode ser o 1.0 aspirado de 78 cv e 9,6 kgfm, ou um 1.0 Turbo flex, para a versão mediana, que entrega 116 cv de desempenho, mas com um torque de 16.8 a álcool, e 16,3 kgfm à gasolina.
O quadro de instrumentos é 100% digital e ainda é provido por uma grande central multimídia. Na parte interna, os acabamentos são cromados e detalhes prata fumê. O design externo tem um toque de sofisticação, acentuado pela nova grade frontal com a logo da Chevrolet bem destacada.
Seus itens são diversificados, como o indicador de temperatura externa, alças de segurança no teto, luz no porta-malas, apoio de braço para o motorista, controle automático de velocidade e câmbio automático.
Conta também com faróis com regulagem em altura, freios ABS, controle de tração e estabilidade, bluetooth, espelhamento da tela do celular, computador de bordo, e vários outros itens.
VW Polo 2023
Com um novo motor 1.0 170 TSI Flex, apresentando potência de 116 cv abastecido a álcool e 109 a gasolina, mas com um torque único de 16,8 kgfm.
No interior do Polo, o seu visual é moderno e se completa com um acabamento cromado bem discreto. O seu aspecto geral é mais enxuto, mesmo sem exagerar na quantidade de botões, ficando tudo centralizado em uma central multimídia.
O visual externo foi completamente reestilizado, com a frente ganhando mais evidência com uma nova grade, faróis redesenhados e um pára-choque com novos detalhes. A sua traseira e a lateral estão com um estilo novo e elegante, seguindo um padrão europeu.
Quanto aos itens, chega a superar o HB20 e o Onix, trazendo os mesmos itens dos concorrentes, mas adicionados de faróis com refletores duplos, faróis LED ou laser de xenônio, vetorização de torque, monitoramento de pressão de pneus e sensores de estacionamento traseiro.
HB20, Onix e Polo – O que esperar de cada um?
HB20 2023
Ainda é muito valorizado no mercado, o que pode ser comprovado por estar na primeira posição entre os mais vendidos este ano.
Na parte mecânica, ele ganha destaque. O câmbio também agrada, com seus movimentos curtos e precisos, transmitindo confiança e agradabilidade ao condutor – a direção contribui com a leveza no seu manuseio.
O motor é robusto, o Kappa é considerado o mais robusto entre os hatches, consumindo 17,5 km/l na estrada e 13,5 km/l na cidade. Em geral, o seu desempenho é bom e o preço sai por R$ 77.790,000.
Onix 2023
Sai na frente devido ao preço e de outros elementos, como o câmbio AT.
Quanto ao consumo de combustível, o Onix sai na frente do HB20, mas por muito pouco – é praticamente um empate. Na estrada e na cidade, com gasolina, o Onix consome 17,6 e 13,9 km/l, respectivamente; com etanol, esses números ficam em 11,7 km/l na estrada e 9,9 km/l na cidade.
Seu nível de avaliação média é alto no mercado, mas em comparação aos demais modelos, seu preço é alto. A versão de entrada sai por R$ 81.170,00.
Polo 2023
Uma das vantagens do novo Polo foi ter herdado a estrutura premium das versões anteriores, contando também com uma motorização econômica, comparado com os dois concorrentes desta análise.
Ele entrega um bom conjunto de acessórios – sem deixar de lado os de segurança. Seu consumo com gasolina é de 15,4 km/l na estrada 14 km/l na cidade, e a etanol, respectivamente, sai por 10.9 km/l e 9,6 km/l. O custo de venda fica por R$ 82.990.
Afinal, qual a melhor opção para 2023?
Bom, é difícil definir qual o melhor sem levar em consideração a opinião do leitor, principalmente aquele que é entusiasta e está acostumado em dirigir um compacto no seu dia a dia.
Sendo assim, para não desagradar o nosso público, decidimos deixar você fazer a sua análise e decidir qual é o melhor entre os três para comprar em 2023.
Então, corre lá nos comentários o diz o que você acha.