A KTM apresentou a sua aventureira em setembro, e as vendas já começaram em novembro nas suas concessionárias por aqui
A Big Trail austríaca está renovada, com mais funcionalidades e maior desempenho. As suas concessionárias já estão aceitando pedidos e quem adquirir essa nova versão encontrará um modelo renovado em diversos dos seus componentes.
Nos próximos tópicos, você irá saber mais detalhes da versão que está sendo vendida no Brasil.
O painel de instrumentos é novo, mede 5 polegadas – cerca de 12,7 cm – e tem uma tela totalmente digital colorida. Em anexo, ele ainda traz uma saída USB-C. O pára-brisa também é novo.
As informações apresentadas no visor estão com um novo padrão, inspirado no que já existe na moto de competição 450 Rally. Nele, ainda há um GPS à disposição, apresentando instruções de uso. Mas não acabou por aqui.
Em sua parte mecânica, o motor da KTM 890 R 2023 é um motor quatro tempos bicilíndrico 889 cm3 com arrefecimento a líquido. A sua capacidade chega a 106 cv de potência e 10,2 kgfm de torque. O protetor de motor também está totalmente revisado.
O tanque de combustível comporta 20 litros e o motor é alimentado por injeção eletrônica. Já a transmissão é de seis velocidades.
Sua suspensão do tipo WP XPLOR recebeu regulagens para diminuir o desgaste do condutor durante trajetos mais longos. Isso torna a experiência de pilotar uma KTM 890 R muito mais eficiente e prazerosa. Completando esse propósito, os amortecedores dianteiro e traseiro estão com curso de 240 mm.
Na parte dos pneus, ele faz uso dos modelos Mitas Enduro Trail +, mais usual em ambientes off-road. Os seus freios ABS estão com um novo modulador. Por falar nisso, a configuração Offroad ABS está integrada aos modos Offroad e Rally.
A versão vendida aqui no Brasil, está com um pacote opcional Tech Pack com quatro recursos de software:
– Rally Pack: modo de conversão para ambiente Off-road,
– Sistema MSR: controle de tração para impedir derrapagens,
– Controle de Cruzeiro: para programar uma velocidade,
– Quickshiffer: bidirecional: pode trocar a marcha sem recorrer à embrenhagem.
O condutor ainda tem à disposição os modos Sport, Rain e Street, para modificar conforme a sua necessidade.
A KTM 890 R 2023 está sendo vendida por R$ 139.990. seus principais concorrentes, serão a Triumph Tiger 900 e a BMW F 850 GS. A KTM já pode ser encontrada nas concessionárias da fabricante no país.
Imagens: KTM
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