Ducati lança sua trail, a mais barata do Brasil, em novembro. Uma moto de grife que não pesa muito no bolso.
Neste mês de novembro de 2022, a Ducati lançou no Brasil o seu modelo Multistrada V2S. As concessionárias da marca já estão fazendo a reserva do modelo, que custa aproximadamente R$ 96.990. Já as primeiras unidades da moto serão entregues no final deste mês de novembro de 2022. É a Ducati mais barata à venda no Brasil.
A Multistrada V2S possui um design bem esportivo. O novo modelo teve como inspiração outra moto da Ducati, a Multistrada V4. Vale lembrar ainda que a Multistrada V2S ganhou freios a disco com flanges de alumínio, espelhos, pedaleiras e até mesmo os aros de liga utilizados pela V4.
A Ducati Multistrada V2S ganhou uma nova tampa no motor e também uma nova rabeta, sendo que esta foi aperfeiçoada para melhorar o conforto ao pilotar o modelo.
A principal evolução deste novo modelo está em sua ergonomia. Se compararmos a Multistrada V2S com a 950, podemos perceber que a moto agora está mais estreita. Não bastasse isso, a sua altura também foi reduzida em aproximadamente 10 mm. Segundo a Ducati, estas modificações aumentaram o espaço entre as pernas e também facilitou para que o piloto apoie os pés no chão quando a moto está parada.
Sobre o motor da motocicleta, a Ducati Multistrada V2S conta com um propulsor Testastretta 11° de 937 cc, que possui 8 válculas e distribuição desmodrômica. O motor é capaz de fornecer 10 kgfm de torque e 113 cavalos de potência.
A Ducati informou ainda que a utilização deste motor proporciona uma série de facilidades aos pilotos. Uma delas está no prazo para verificação da folga nas válvulas, que precisa ser feita a cada 30.000 km rodados. Outra facilidade é o longo intervalo entre as trocas de óleo, que deve ser verificada a cada 15.000 km rodados.
Segundo a Ducati, o motor Testastretta 11° utilizado na Multistrada V2S ganhou novas bielas, além de ter recebido uma transmissão mais leve e ainda uma nova embreagem hidráulica de 8 discos.
A Ducati Multistrada V2S também está mais leve que a 950. Só com as modificações no motor, a moto ficou 2 kg mais leve. Não bastasse isso, com a utilização das rodas que são utilizadas na Multistrada V4, a moto perdeu mais 1,7 kg.
A moto possui ainda os sistemas Hold Control (que ajuda a dar partida em terrenos inclinados) e ABS Cornering (que evita o bloqueio dos freios em curva).
A moto será vendida apenas na cor Ducati Red, que conta com aros pretos e quadro em treliça também na cor preta brilhante.
Confira como anda a Multistrada V2S:
