Fiat, Nissan e Renault são três montadoras com extenso tempo de mercado no Brasil, vendas altas e linhas consagradas. Destas, três modelos prometem se destacar: Fiat Pulse, Nissan Kicks e Renault Duster.
É hora de conhecer cada um destes modelos.
O Pulse concorre na categoria SUV de veículos no país. Com uma campanha voltada ao público jovem, ele abusa de algumas opções tecnológicas. A Fiat gosta de destacar seu visual, uma forma de chamar a atenção em meio à multidão.
Os recursos tecnológicos começam pelo sistema de som. Este tem o Sound Design, projetado pela Fiat e que dá as caras neste modelo. Nesta geração, o Pulse traz o novo motor turbo 200 flex (1.0), além do já consagrado Firefly 1.3 aspirado.
Na parte de conectividade, o Pulse tem integração com assistentes sociais Alexa e Google, permitindo a ação de determinadas funções via voz. Também permite controlar o carro pelo smartphone ou watch. Pelo aplicativo, o usuário também recebe alertas e notificações. Por fim, o Pulse também pode identificar ações suspeitas como furto, alertando o usuário.
Na parte de segurança, 4 airbags estão instalados, bem como a frenagem automática, monitoramento dos pneus e correção de pressão nas versões mais caras, Audace e Impetus.
Seu porta-malas é de 370 litros. O Pulse custa a partir de 95.590 reais.
A Nissan conta com o já veterano Kicks, com diversas versões. Este modelo pode oferecer bancos dianteiros com tecnologia proprietária, 6 airbags já na versão de entrada (Active CVT), roda de liga leve, sensores de estacionamento, integração com Carplay e Android Auto (nas versões com multimídia), chave inteligente presencial, visão 360 e muito mais na versão Exclusive, a mais cara.
A Nissan aposta que este design é moderno e rivaliza diretamente com outros concorrentes. O Kicks tem diversas versões, sendo a mais básica com preços a partir de R$ 110.990,00.
O Kicks é mais caro, e possui menos funções que o Pulse, mas destinado a um público mais casual, que procura algo simples, sem grandes recursos.
Seu porta-malas é de 432 litros.
Talvez o mais conhecido dos três. Voltado para situações mais difíceis, a Renault decidiu apostar em um motor turbo de 1.3 flex com 170 cavalos de potência. O motor 1.6 por sua vez tem 120 cavalos de potência.
O interior, apesar de bonito, é bastante clássico e não oferece um visual de saltar aos olhos. Mas como beleza não diz tudo, o Duster vem equipado com volante com comando satélite, ar-condicionado digital, bancos com revestimento premium e muito mais.
O painel multimidia também vem integrado com o Android auto e o Carplay, algo bastante esperado na sua faixa de preço. O carro, contudo, surpreende pelo bom nível de equipamentos, como a câmera 360 graus e alerta de ponto cego na versão Iconic.
São cinco bancos ao todo, sendo que as cadeirinhas infantis ganharam reforço de segurança.
O Duster pode ser encontrado a partir de 110.790.
Tem o maior porta-malas dos três, com 475 litros.
O Pulse é indicado para quem busca tecnologia, e tem uma pegada mais jovial. Mais para uso urbano, para quem não precisa de tanto porta-malas.
O Kicks é indicado para quem busca algo clássico, mais casual.
O Duster é voltado a aqueles que querem desempenho, e usam o Duster para inúmeras atividades, além do uso no dia a dia e viagens com a família.
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