O primeiro SUV totalmente elétrico da Lotus virá em três versões: Tradicional, S e R. Confira informações e valores.
A Lotus prepara o lançamento da versão 2024 do Eletre, um competidor de peso para os modelos Audi e-tron e BMW iX. A chegada vem rondada de expectativa, já que é o primeiro SUV da empresa totalmente elétrico.
Para o consumidor final, serão três as versões disponíveis para compra: Eletre tradicional, Eletre S e Eletre R. O preço inicial a venda nas concessionárias parte de 85 mil dólares. Destes, o modelo base a o S virão com menos potência, mas não menos rápido. São 602 cavalos de potencia em ambos. Já a variante R ganha mais desempenho: são esperados 905 cavalos de potência. Para se ter uma ideia, a Lotus promete que os dois primeiros irão de 0 a 100km em apenas 4.5 segundos. O R partirá desta mesma velocidade em apenas 2.9 segundos.
Carros elétricos devem ser avaliados pelo seu tempo de autonomia. Com uma carga completa, é esperado uma autonomia de 373 kilômetros, quando aí sim, é necessária uma nova recarga. No quesito segurança, são prometidos alguns recursos, como a frenagem com detecção de pedestres, aviso da saída padrão com assistente de manutenção de faixa e controle de centralização de faixa.
Disponibilidade do Eletre
Não há uma data precisa para disponibilização do carro aos consumidores, mas ele deve ser anunciado em algum momento no próximo ano.
Concorrentes
Audi e-tron
O modelo da Audi já tem algum tempo de mercado, sendo este uma versão de alto desempenho. Seu motor faz o carro elétrico chegar a 408 cavalos de potência, com autonomia de até 436 quilômetros. O modelo vence o próximo SUV da Lotus em autonomia, mas perde em potência total.
A Audi explica que, este SUV pode chegar de 0 a 100 km por hora em apenas 5.7 segundos. O Audi e-tron ainda conta com sistema inteligente de tração e recursos de esportividade.
No Brasil, o valor cobrado vai de 700 mil reais até 850 mil reais, a depender da variante.
BMW iX
Este é o SUV elétrico da renomada montadora. Apostando em tração nas quatro rodas, o tempo de recarga rápida é de 35 minutos. São 523 cavalos de potencia em seu motor com autonomia de 653km.
Se comparado ao futuro lançamento da Lotus, a autonomia é maior, mas a potencia do motor é ligeiramente menor.
No carregamento, a BMW cita que, usando o carregador tradicional, o tempo que ele precisa estar na tomada ultrapassa as 10 horas. O visual deste é bastante futurista, se diferenciando dos demais SUVs.
No Brasil, o valor cobrado ultrapassa os 800 mil reais.
