Desde que as bicicletas elétricas foram lançadas nos Estados Unidos, o número de vendas aumentou um pouco mais de 300% ao longo de cinco anos. Foi possível ver que muitas pessoas acreditavam que este seria o veículo do futuro.
No Brasil, os números não são muito diferentes, com o setor crescendo acima de 20% ao ano por vários anos. A projeção é de que mais de 60 mil desses veículos sejam vendidos no Brasil em 2022, ainda pouco perto dos 6 milhões de bicicletas, mas em crescimento constante, segundo dados da Aliança Bike.
Contudo, mesmo com o sucesso de vendas, existem algumas preocupações que podem gerar problemas no mercado. Para conhecer agora, 5 dos principais problemas que envolvem as bicicletas elétricas e o seu futuro do uso e das vendas, continue lendo.
Existem padrões de bicicletas elétricas que são permitidas a venda e que funcionam dentro das regras permitidas. Entretanto, existem algumas marcas no mercado que ainda violam algumas das leis como limite de velocidade, nível de potência, entre outros. Existe uma regulamentação criada para o uso dos veículos e a partir do momento que uma empresa modifica a bicicleta para que ela ande mais rápido, é uma violação da lei. Não apenas para ter mais velocidade, mas também pode provocar acidentes mais graves.
No Brasil, bicicleta elétrica não pode ter acelerador manual, deve ficar abaixo de 350W e não ultrapassar 25km/h para não ser necessária qualquer habilitação. Acima disso, precisa de uma autorização para ciclomotores (ACC).
Este é outro grande problema das bicicletas elétricas, quem as pilota. Pessoas novas no trânsito, mesmo que já saibam andar de bicicleta, precisam aprender a respeitas as leis de trânsito. Algumas marcas dos Estados Unidos estão até criando iniciativas para educação de motociclistas, para melhorar a prática de pilotagem das pessoas e torná-las mais seguras.
Cabe lembrar que bicicleta elétrica é um veículo com motor e que, em muitos casos, pode ser usado praticamente como se fosse uma moto. É ideal que o ciclista tenha noção de trânsito.
Muitos consumidores têm tido esse tipo de problema. Ao descobrir somente quando a bicicleta chega em casa que ela precisa ser montada. Além disso, muitas dessas pessoas que compram online, não recebem assistência quando precisam de algum reparo, ou até mesmo para aprender a usá-las. Essa dificuldade pode afastá-las de querer ter uma nova no futuro.
Em alguns lugares é possível ver jovens muito jovens dirigindo as bicicletas elétricas e em alguns casos causando acidentes. É preciso estabelecer um limite de idade para quem pode ou não pode ter acesso a uma bicicleta elétrica? Essa é uma pergunta que ainda não foi respondida, mas que também tem gerado problemas para a bicicleta elétrica no mercado.
Limitações de uso em alguns locais
Nas ruas, é possível ver cada vez mais as bicicletas elétricas se misturando com as bikes normais. O sistema de três classes muitas vezes não parece se diferenciar tanto assim da estrutura normal, mas as e-bikes maiores, aquelas que precisam de pelo menos uma ACC, muitas vezes não podem ter acesso a qualquer lugar como se fosse uma bicicleta comum. Isso também precisa ser estudado por órgãos de fiscalização, e assim garantir maior segurança.
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