Público gostou da proposta de SUV cupê do Fastback. Ótimo desempenho e grande porta-malas são diferenciais.

Para qualquer empresa, fazer um grande lançamento é sempre um acontecimento de muita importância. Existem, além de ganhos financeiros, os ganhos de imagem e projeção para o futuro. Todos esses fatores em quando se referem às montadoras automotivas são maximizados. Os grandes lançamentos podem pautar o futuro de todo um ano para as empresas que fabricam veículos. Um carro não muito aceito pelos consumidores pode fazer com que uma determinada marca tenha uma perda de imagem considerável.

Quantas vezes você já não ouviu que “tal modelo quebra fácil” ou “não tem força”? E nesses casos mesmo que a empresa corrija possíveis falhas se torna muito difícil desfazer uma imagem pré-concebida pelo cliente.

O acerto em lançamentos como Citroën C3 e, agora, Fiat Fastback, no entanto, passam longe de tais problemas e só vêm ratificar o grande ano da Stellantis no Brasil. Com muitas vitórias, a montadora obteve mais um sucesso. Seu modelo Fastback é um estouro de vendas no País.

O Fastback é um SUV que tem a proposta de estreitar o relacionamento da montadora com o cliente brasileiro e cumpriu a sua missão com total êxito. No início das vendas, o veículo conseguiu o feito de vender mais de 6 mil carros, sendo 5 mil unidades nos 10 primeiros dias de comercialização. A empresa investiu em uma grande campanha de marketing, em meios de comunicação e nas concessionárias para trazer cada vez mais o cliente para dentro do ambiente Fiat e se apaixonar pelo modelo. E a paixão aconteceu com louvor.

Mas o Fastback não é só marketing. Existem vantagens inúmeras se comparado aos seus pares do mercado. Em primeiro lugar, o Fastback tem o maior porta-malas da sua categoria, 600 litros, o que já é uma super qualidade, mas existem outras grandes vantagens, como o motor 1.3 turbo o Fastback que não deixa nada a dever a seus concorrentes. E com toda essa potência o carro ainda é econômico, são 11km por litro de gasolina. Além de todas as especificações técnicas excelentes, ainda tem o design do Fastback que chama a atenção. Com um teto alongado e detalhes de grade em preto o carro, apesar de uma SUV, passa uma imagem esportiva que agrada ao olhar.

E, indiscutivelmente, a maior vantagem do Fastback é o preço. O Fiat Fastback foi lançado com preços a partir de R$ 129.990 no 1.0 Turbo Audace e R$ 139.990 no 1.0 Turbo Impetus (que, diga-se de passagem, anda muito bem, precisa-se pisar muito para perceber a diferença para o 1.3 Turbo), algo em torno de 20% mais barato do que seus concorrentes. O top de linha, com motor T270 1.3 Turbo, não passa de R$ 149.990.

Trata-se, sem dúvida, de um carro que caiu no gosto popular e que fará história no mercado automobilístico brasileiro. Mais uma vitória para o ano de ouro da Stellantis. E com direito a "easter eggs" similares aos encontrados no Jeep Renegade, como o desenho do carro no vidro dianteiro e o botão de escorpião para o modo de direção esportiva, na versão Abarth.

Texto: Cíntia Silva