Bicicletas elétricas com até 350 watts de potência e velocidade máxima de 25 km/h dispensam qualquer tipo de habilitação.

Com a febre das bicicletas elétricas, muitas dúvidas têm surgido, principalmente com relação a carteira de motorista. Se é isento de ter carteira, quem deseja ter um desses veículos. Lembrando que alguns modelos podem ser mais rápidos que outros e por isso, as pessoas ainda ficam com a dúvida.

Para saber se os novos modelos de e-bike, patinetes, bicicletas e motos eletrificadas precisam de carteira de motorista para pilotar, é preciso atenção. As regras variam de acordo com cata um dos automóveis e para responder essa dúvida, é preciso averiguar o que diz a legislação brasileira.

O que diz a lei?

Alguns veículos diferentes de carro e moto não necessitam de habilitação para pilotar. De acordo com o código brasileiro de trânsito, cada uma das resoluções tem suas regras de circulação, que se diferenciam entre os veículos que possuem duas rodas.

Para bicicletas elétricas, há uma resolução do Contran específica, a 465/2013: para uma bicicleta elétrica poder ser utilizada sem habilitação, o modelo não deve ter mais de 350 watts de potência e não pode passar de 25 km/h. Além disso, não deve ter acelerador.

Uma bicicleta elétrica mais potente, com até 4 mil watts de potência e com velocidade máxima de 50km/h também não precisa de CNH, mas neste caso o condutor deve portar uma ACC, autorização para circulação com ciclomotores, pois este veículo se encaixará nessa categoria.

Três bicicletas elétricas que não precisam de habilitação

MobiS1

A S1 Intelligent Bike é um modelo de bicicleta elétrica com motor de 250 W e bateria de Li-Ion 5.8Ah. Sua velocidade máxima atinge os 25 km/h, e conta com uma autonomia de 40 km. É um modelo pequeno, leve e que pode ser ideal para quem quer ter uma vida mais sustentável e ir de bike para o trabalho. Custa a partir de R$ 6.390.

Zero Luna

Já o modelo Zero Luna, tem um motor de 350 W, e embora pareça mais potente, sua velocidade máxima também é de 25 km/h. A bateria é de chumbo-ácido, de 48 V, 12 Ah. Tem autonomia de 30 a 40 km, mas é bem carinha e pode se encontrada por algo em torno de R$ 6.499,90.

Caloi Mobylette

A famosa Caloi Mobylette custa R$ 9.799,00 e conta com o limite máximo legal para uso sem nenhum tipo de habilitação: 350 watts e velocidade máxima de 25km/h. A autonomia é de 30 km.

Tailg Dyfly

Por fim a Tailg Dyfly, Com a mesma potência de motor, de 350 W, máximo de 25 km/h, e uma autonomia de 45 km. É a mais cara da lista, custando em torno de R$ 10.990, com uma bateria chumbo-ácido, 48v e 12 ah.

Nenhuma dessas opções listadas exige carteira de habilitação, mas é válido ressaltar a importância de dirigir com atenção e seguindo as regras de trânsito. O uso de capacetes adequados também é recomendado, assim como compreensão e atenção a tudo que é exigido pela Lei. Se preciso, faça um curso, para aprender como ser um ciclista mais inteligente e com respeito pelo trânsito.