Todos os principais fabricantes de motos e carros do mundo estão investindo em bicicletas elétricas. E a Yamaha já tem uma linha bem abrangente.

O segmento de bicicletas elétricas está cada dia mais em alta. Sabendo disso, a Yamaha Power Assist Electric Bicycles, que é a divisão de bicicletas elétricas da famosa Yamaha, apresentou dois novos modelos de e-bikes de full suspension para e-MTB (Electric Mountain Bike, ou mountain bike elétrica, em português) em 2022, na linha YDX-MORO.

Para aqueles que não se lembram, há dois anos atrás a Yamaha surpreendeu o mercado com o lançamento de sua linha YDX-MORO. Os modelos da linha tinham quadro duplo proprietário e possuíam uma configuração de quadro dividido no tubo tanto superior como no inferior. Não bastasse isso, as bikes eram equipadas com um motor de acionamento intermediário chamado pela montadora de Yamaha PW-X2.

O tempo passou e a Yamaha melhorou o seu motor para e-bikes. Com isso, surgiu o motor top de linha PW-X3, que é o propulsor que a empresa irá equipar suas novas bikes da linha YDX-MORO e-MTB.

Nova Bicicleta Elétrica Yamaha YDX-MORO 05 e YDX-MORO 07 2022

Falando agora sobre as novas e-bikes da Yamaha, elas têm como diferenciais a eficiência de alcance, o torque mais alto, os componentes tecnológicos mais avançados, além de uma assistência mais suave.

O motor PW-X3 presente nas bikes aumentou o desempenho delas. Este motor conta com uma potência contínua de 250 W e torque máximo de 85 Nm. Segundo a Yamaha, em seu modo de operação em alta potência o propulsor é capaz de produzir até 500 W de potência.

As novas e-bikes contam com os modos de passeio Standart, Eco, High, Extra-Power, MTB, Automatic Mode e Walk Assist. O modo automático faz com que a bicicleta escolha automaticamente o melhor modo de potência, com base em seu comportamento de descida, subida e frenagem. Com isso, o piloto pode se concentrar totalmente na trilha que está fazendo.

Tanto a YDX-MORO 05 como a YDX-MORO 07 conseguem atingir uma velocidade máxima de 32 km/h. Com esta marca, os modelos se mantêm na categoria de e-bike Classe 1 nos Estados Unidos, o que garante acesso ao maior número de trilhas.

A presença do sensor quádruplo nas e-bikes torna a assistência de pedal bem mais intuitiva, permitindo assim que o piloto tenha a resposta imediata de torque a partir do instante que aplica força no pedal.

Segundo declarações do gerente de vendas e marketing da Yamaha Power Assist, o motor PW-X3 é 10% mais leve e 20% menor que o propulsor anterior. Com isso, o motor é capaz de produzir mais torque e proporciona uma sensação mais livre se comparada a outros modelos de e-MTB ofertados no mercado.

Vale lembrar que os dois novos modelos possuem uma garantia de 3 anos e compartilham de muitos componentes idênticos, como os espigões de selim TranzX de 30,99 mm, além dos pneus Maxxis Minion DHF de 27,5 x 2,6 sem câmera na frente e Rekon na parte de trás.

A Yamaha YDX-MORO 05 será vendida por US$ 5.799 (quase R$ 30 mil) e conta com itens como câmbio Shimano DEORE SL-M6100-R, freios a disco hidráulicos Magura MT30, desviador traseiro Shimano DEORE RD-M6100-SGS, Garfo dianteiro RockShox Revelation RC, além do amortecedor traseiro RockShox Deluxe Select+.

Já a Yamaha YDX-MORO 07 é comercializada por US$ 6.399 (quase R$ 33 mil) e contará com câmbio traseiro Shimano XT RD-M8100-SGS, cambio Shimano XT SL-M8100-R, freios a disco hidráulicos Magura MT5, amortecedor traseiro RockShox Super Deluxe Select+, além de garfo dianteiro RockShox Lyrik Select.