Apresentada no Rock in Rio e, considerando a intenção da VW de trazer carros elétricos para o Brasil, VW ID.Buzz, a Kombi elétrica, deve ser vendida no país.

A ID.Buzz, também conhecida como Kombi elétrica, apareceu publicamente pela primeira vez no Brasil durante o Rock in Rio, no mês de setembro. O modelo é uma das novidades da Volkswagen e faz parte dos planos de reformulação da linha da marca, que pretende trazer carros elétricos, por aqui. Construída a partir da plataforma modular elétrica desenvolvida pelo Grupo VW, a ID.Buzz foi recentemente lançada na Europa, e deve chegar ao mercado brasileiro no futuro (não tão próximo). Vamos então conhecer um pouco mais sobre a versão elétrica e reestilizada da histórica Kombi.

Ainda não temos a confirmação do modelo que chegará ao Brasil, contudo, a versão lançada na Europa – que esgotou antes mesmo de começar a ser entregue por lá – traz características interessantes. A começar pelo motor: elétrico, possui duas baterias de 77 kWh cada. Esse conjunto dá à ID.Buzz cerca de 204 cavalos de potência, torque de 31,6 kgfm e autonomia de 420 km no ciclo WLTP. Segundo a VW, a bateria da Kombi elétrica pode chegar ao 80% de recarga em apenas meia hora utilizando uma estação rápida DC. A velocidade máxima da Kombi elétrica será de 145 km/h.

No Velho continente, a ID.Buzz foi lançada nas versões ID. Buzz Pro e ID. Buzz Cargo: a primeira é voltada para o transporte de passageiros, enquanto a segunda se volta para o transporte de cargas.

Em relação às dimensões, o modelo tem 4,7 metros de comprimento, 2,1 metros de largura (contando os espelhos retrovisores) e 1,9 metro de altura.

Em relação ao design, a Kombi elétrica lembra bastante o modelo tradicional, de onde claramente tira sua principal inspiração. O modelo terá duas cores: na parte superior, teto e frontal, a cor predominante será ou branco ou preto, enquanto na parte inferior a cor varia conforme a escolha do comprador. A parte frontal é um pouco mais achatada, com os faróis mais longos unidos entre si por uma linha horizontal que passa pelo logo da VW ao centro. Na parte traseira, os faróis também devem ser mais alongados e unidos entre si por uma linha horizontal mais grossa. O nome ID.BUZZ aparece logo abaixo do logo da marca, ao centro.

Preço alto pode ser empecilho para a ID.Buzz ser lançada no mercado brasileiro?

Alguns especialistas têm questionado a viabilidade de preços da ID.Buzz no Brasil, uma vez que no Velho continente o modelo custa a partir de 55 mil euros, valor que, em conversão direta, seria algo em torno de R$ 283.591,00. Se considerarmos os impostos, o preço da Kombi elétrica poderia beirar os 500 mil reais, preço bastante elevado especialmente se lembrarmos que a Kombi tradicional se tornou tão popular sobretudo pelo valor acessível. O questionamento é bastante válido. A ver como a VW resolverá o problema.

No entanto, a RAM tem vendido muito bem suas picapes no Brasil, com preços próximos a R$ 500 mil. Até a Toyota SW4 tem sido vendida acima de R$ 400 mil. Então, por mais cara que seja, há mercado no Brasil.

Por enquanto, não temos confirmação sobre a data de lançamento da ID.Buzz no mercado brasileiro. Nos Estados Unidos, espera-se que o modelo seja lançado no primeiro semestre de 2024.