Neste início de outubro de 2022, a Honda deverá iniciar a venda do seu modelo Elite 125 2023 no Brasil. A moto ganhou algumas mudanças estéticas, porém, manteve o seu preço acessível e o posto de scooter mais barata do Brasil.
De acordo com a montadora, a nova Honda Elite 125 2023 será vendida com valores a partir de R$ 11.740. Vale lembrar que neste valor não estão inclusas as despesas com seguro e frete. Além disso, é importante salientar que na versão antiga, a Honda Elite 125 custava cerca de R$ 11.180. Ou seja, o modelo sofreu um reajuste de apenas R$ 560.
Uma das principais mudanças que ocorreu na nova Honda Elite 125 2023 está na presença de uma nova opção de cor, a pintura prata metálica. Vale lembrar que a montadora realizou esta mesma mudança na Honda Biz e CG 2023. Além do prata metálico, a Elite 125 também será oferecida nas cores cinza metálico e vermelho perolizado.
Entre os itens de série inclusos na scooter podemos citar: o painel de instrumentos digital com tela LCD, o freio de estacionamento, o marcador de combustível e relógio, o cavalete central, as rodas de liga leve, os faróis em LED, o acionamento combinado para os freios, o porta capacetes sob o assento, além do porta trecos no escudo frontal.
Na parte ciclística, a Elite 125 manteve o chassi convencional de scooter e o assoalho plano, que facilita na hora de subir na scooter. Na parte frontal, temos uma roda de 12 polegadas, com pneu 90/90 e garfo telescópico com 90 mm de curso, além de freio a disco de 190 mm de diâmetro.
Já na parte traseira temos um conjunto motor balança, que utiliza o motor como parte estrutural traseira. Atrás temos ainda um amortecedor único de 70 mm de curso e rodas de 10 polegadas com pneus 100/90. Na traseira, o freio é do tipo tambor e conta com 130 mm de diâmetro. Já o assento fica a cerca de 772 mm de altura. O tanque de combustível da scooter tem capacidade para 6,4 litros e seu peso é de aproximadamente 104 kg.
Um detalhe importante de se mencionar, é que a scooter roda apenas com gasolina. Ela possui um motor monocilíndrico de 124,9 cm3, que é arrefecido a ar por meio de injeção eletrônica. O propulsor é capaz de fornecer 1,05 kgfm de torque a 6.000 rpm e 9,34 cavalos de potência a 7.500 rpm. Quanto ao câmbio, a moto é equipada com um câmbio automático do tipo CVT.
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