Novo VW Polo 2023 fica mais barato nas versões mais bem equipadas

Novo Polo traz mudanças importantes no design mas o foco está na economia e conectividade.

Nesta segunda-feira (19), a Volkswagen apresentou seu novo projeto, o compacto Polo que agora está na linha 2023 e traz importantes mudanças no design, mas o foco do veículo mesmo está é na economia e conectividade para competir com alguns modelos das marcas concorrentes.

A Volkswagen está investindo pesado no programa Acelera VW 2025, que conta com 15 produtos elétricos ou híbridos flex no mercado da América Latina. Ciro Possobom, que é COO da empresa, disse que esse programa tornará a VW não só mais digital, mas também mais diversa e bem ágil, trabalhando atenta às necessidades do cliente. Outro ponto a ser observado neste projeto é que a empresa pretende se tornar neutra em carbono, mostrando o quanto está preocupada com o futuro do planeta.

E é justamente nesta busca pela satisfação do cliente que a Volkswagen conseguiu nota 8,7 e agora está com um aprimoramento no pós-venda para certificar-se que o consumidor estará realmente satisfeito com sua aquisição.

O novo VW Polo 2023 foi quase que todo renovado, mas continua fiel à proposta do veículo. A dianteira já deixa claro que o carro está com uma série de novidades, pois traz uma nova grade e também novos para-choques. Vale observar também a lanterna que conta com desenho interno inédito.

Por dentro as boas notícias continuam, pois os bancos agora estão com encosto de cabeça integrado e as portas trazem forração novíssima. O painel digital pode ser encontrado nas opções de 8 e 10 polegadas. A partir da versão TSi o cliente tem multimídia VW Play de 10,1" integrada com aplicativo e o celular pode ser carregado por indução.

O veículo oferece novos sistemas de segurança, mas para isso será preciso escolher as versão que estão melhores equipadas. Sobre o motor 1.0TSi, a VW não divulgou muitos detalhes técnicos, mas já foi confirmado que o modelo não terá mais o motor T200 com 116/128cv, pois agora será utilizado o T170 com 116cv, porém, a versão MPI aspirada, que é a de entrada, continua com 75/84cv.

Outro ponto a ser observado é o acabamento visual que traz a cor preta, este detalhe está presente nas rodas e em 100 acessórios, com isto o consumidor pode estar certo de que terá um modelo que foi muito bem planejado.

O novo Polo 2023 está disponível a partir de R$ 82 mil e a versão mais cara custa R$ 109,9 mil. Se comparado com a versão anterior, houve uma redução de quase R$ 7 mil, apesar dos equipamentos extras que são encontrados agora. Vale lembrar que o motor perdeu um pouco de sua potência.

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