Novo VW Polo 2023 já está à venda. Confira as versões iniciais.

Na última segunda-feira, dia 19 de setembro de 2022, a Volkswagen lançou o Novo Polo 2023. O modelo teve poucas mudanças visuais, porém, ganhou uma nova combinação de motor e câmbio. Quanto ao preço, uma boa notícia para os consumidores, o veículo chegará às lojas R$ 7 mil mais barato do que a sua versão anterior.

Confira agora os preços de toda a linha 2023 do Volkswagen Polo:

Versão Highline Automático: R$ 109.990 (o modelo anterior custava R$ 116.990)

Versão Comfortline Automático: R$ 102.990 (o modelo anterior custava R$ 108.890)

Versão 1.0 TSI Manual: R$ 92.990 (esta é uma versão inédita do modelo)

Versão 1.0 MPI Manual: R$ 82.990

Haverá ainda uma versão esportiva chamada de GTS e que terá um motor de 150 cavalos, além de outra versão de entrada chamada de “Track”. Ambas foram confirmadas para 2023, porém, não tiveram seus detalhes revelados.

Visual

Depois de ter sido lançada em 2017, a atual geração do Polo passou pelo seu primeiro Facelift. Porém, as mudanças visuais no carro são bastante pequenas.

Na parte frontal, é possível perceber que tanto a grade como o para-choque foram redesenhados. Já os faróis tiveram uma leve mudança em seu formato. Outro item que mudou é que agora todas as versões do modelo saem de fábrica com luzes de LED. Não bastasse isso, o logotipo da Volkswagen também passou por uma atualização.

Já na parte traseira, a Volkswagen manteve o formato das lanternas, mas alterou o arranjo interno e a lente. Já o para-choque ganhou um refletor, que anteriormente ficava localizado nas próprias lanternas.

Já na parte interna, as alterações foram ainda mais discretas. Os bancos do carro foram redesenhados e agora contam com um novo padrão de tecido. Já no painel do veículo podemos observar uma nova textura em alto relevo.

Motor

O motor do Volkswagen Polo 2023 foi o que mais mudou nesta nova versão. A montadora tirou o motor 1.0 Turbo 200 TSI e colocou um propulsor 1.0 Turbo 170 TSI. Com esta mudança, o carro acabou perdendo 12 cavalos de potência e 3,6 kgfm de torque (agora são 116cv e 16,8kgfm de torque). Esta alteração no motor, de acordo com a montadora, se deve à política de preços da empresa e também as novas regulamentações brasileiras quanto a emissão e consumo de combustível.

O novo Polo 2023 com motor turbo é capaz de ir de zero a 100 km/h em apenas 10,5 segundos. Na versão anterior o veículo atingia esta marca em apenas 9,6 segundos. Já a velocidade máxima do modelo é de 192 km/h.

Já o novo Polo com motor MPI, aspirado, que só está disponível na configuração MPI com câmbio manual, gera 84cv e 10,3kgfm de torque.

Se você está pensando que já ouviu falar do motor 170 TSI, não está enganado. Ele já foi utilizado em outro modelo da montadora, o Up TSI. A diferença é que no Up a potência do motor era menor, chegando a 105 cavalos. Já o torque do propulsor é o mesmo.

Outra novidade no carro está na presença de um câmbio manual de cinco marchas. Anteriormente, o Polo vinha equipado apenas com câmbio automático.

Equipamentos das Versões:

Versão MPI: O modelo vem equipado com faróis de LED, airbags laterais, calotas de 15 polegadas, comandos de som no volante, central multimídia com Apple CarPlay e Android Auto, vidros elétricos, sistema de monitoramento da pressão nos pneus, motor 1.0 aspirado de 3 cilindros e câmbio manual de 5 marchas.

Versão TSI: Esta versão conta com todos os itens da versão MPI, além de rodas de liga leve de 15 polegadas, vidros elétricos traseiros, sensor de estacionamento traseiro, quadro de instrumentos digital de 8 polegadas, retrovisores elétricos, além de motor 1.0 turbo e câmbio manual de 5 marchas.

Versão Comfortline: A versão conta com todos os itens da versão TSI, além de acesso por chave presencial, controle de velocidade, câmbio automático de 6 marchas e partida por botão.

Versão Highline: A versão conta com todos os itens da versão Comfortline, além de rodas de 16 polegadas, quadro de instrumentos digital de 10 polegadas, bancos em couro, ar condicionado digital, carregador de celular por indução, câmera de ré, faróis de acendimento automático, sensor de estacionamento, central multimídia Volkswagen Play e sensor de chuva.