Tesla corta 60% do custo de produção e indica era de carro elétrico mais barato

Tesla divulga uma série de inovações em suas baterias e linha de montagem, prometendo carros elétricos mais baratos.

Os planos da Tesla para os próximos cinco anos podem revolucionar a fabricação de veículos; ela já tem todas as condições para isso

A indústria de veículos elétricos (EVs) teve um aumento de preço considerável e vem passando por uma crise provocado pela inflação, problemas na cadeia de produção e aumento nos custos das matérias-primas.

Em uma conferência recente em Goldman Sachs, o diretor de relações com investidores da Tesla, Martin Viecha, divulgou que a empresa conseguiu atingir uma redução de custos de aproximadamente 60% em suas fábricas de EVs.

Ele ainda afirmou a investidores que a arquitetura usada em veículos elétricos atualmente é muito diferente da usada em motores de combustão. Essas condições dão à fabricante americana a capacidade para modificar o padrão de produção de automóveis.

Mas o que pode explicar essa redução de custos significativa? Poderia ser o início de uma terceira revolução na fabricação de carros, depois da linha de montagem (1ª revolução) e just-in-time (2ª revolução)?

Otimizações no processo de montagem

A empresa promoveu melhorias no processo de fabricação de seus carros elétricos, conseguindo reduzir seus custos de produção por veículo de US$ 84.000 (R$ 441.513,24) em 2017 para US$ 36.000 (R$ 189.219,96) no último trimestre de 2022.

Esses resultados são explicados não apenas pelos custos mais baixos das baterias dos EVs, mas principalmente pela otimização implementada nas suas “Giga Fábricas", gerando redução de tempo e custos para a montagem de veículos.

Novas técnicas de produção

A Tesla criou uma lógica de produção mais racional O uso de giga prensas na produção do Model Y, exemplifica bem como ela simplificou a fabricação de componentes na linha de montagem, diminuindo o uso de 300 robôs para esse fim e acelerando a manufatura.

Os resultados são os baixos custos e a redução de tempo de fabricação de um carro em até 3 vezes. Os concorrentes já começaram a correr atrás para acompanhar para tentar fazer o mesmo.

As “Giga Fábricas”

As “Giga Fábricas” da Tesla foram concebidas com um design otimizado para a produção de veículos elétricos. Elas são equipadas com o máximo de recursos necessários para produzir seus automóveis, possibilitando maior rapidez e custos menores para produzir.

Atualmente, a Tesla possui três unidades espalhadas dentro e fora dos Estados Unidos:

• Giga Texas (EUA),
• Giga Berlin (Alemanha),
• Giga Shanghai (China).

A unidade de Fremont ainda não adotou esse modelo fabril inovador.

A Tesla calcula que um aumento no número de suas “Giga Fábricas” trará ainda mais economia de produção, bem abaixo dos atuais US$ 36.000. Mas a principal meta da fabricante é entregar 20.000.000 de automóveis até o final de 2030.

Outras empresas

Solid Power, uma fabricante especializada em baterias para carros elétricos, também já fez parceria com Ford e BMW e promete custos até 90% mais baixos na produção de suas baterias, também sinalizando o caminho para carros elétricos mais baratos.