Polo está chegando aí com motor turbo do Up, só que mais potente. Entenda.

Logo, logo, deve chegar ao mercado o novo Volkswagen Polo 2023. O modelo, que é um dos mais aguardados do ano, já conta com alguns detalhes revelados, como a nova tecnologia utilizada no conjunto óptico do modelo.

Quanto a motorização, o Polo 2023 deverá contar com 3 opções de motor: 1.0 MPI, 170 TSI e 250 TSI. O motor utilizado irá variar conforme a versão do modelo.

O Polo Track, que será a versão de entrada do modelo, deverá substituir o Volkswagen Gol (que muito provavelmente sairá de linha até o final deste ano) e contará com um motor 1.0 MPI aspirado.

Já as outras versões do modelo deverão ser equipadas com o motor 170 TSI. Vale lembrar que este propulsor já é bastante conhecido, uma vez que ele é utilizado no Volkswagen Up! O motor 1.0 turbo foi recalibrado e no Polo contará com 116 cavalos de potência quando abastecido com etanol e 109 cavalos de potência quando estiver utilizando gasolina. Já o torque deverá ser de 16,8 kgfm tanto abastecido com etanol como gasolina.

As versões equipadas com o motor 170 TSI contarão com câmbio manual de cinco marchas. Já com relação ao consumo de combustível, na cidade o Polo 2023 equipado com motor 170 TSI consegue fazer 9,6 km/l quando abastecido com etanol e 13,8 km/l quando abastecido com gasolina. Já na estrada o Polo 2023 é capaz de rodar 11,6 km/l com etanol e 16,5 km/l com gasolina.

De acordo com informações que vazaram pelo Inmetro, o Polo 2023 é capaz de ir de 0 a 100 km/h em apenas 10,2 segundos com gasolina ou 10,1 segundos com etanol.

Há ainda uma última versão do modelo, estamos falando da versão esportiva do Polo 2023. Esta versão será equipada com motor 250 TSI, que é capaz de fornecer até 150 cavalos de potência.

A configuração GTS do novo Volkswagen Polo 2023 deverá contar ainda com o IQ.Light, que dá um ar ainda mais esportivo ao carro.

Já com relação ao design do veículo, ele está registrado no INPI, também conhecido como Instituto Nacional de Propriedade Industrial, sendo baseado no modelo europeu, que foi apresentado oficialmente no ano passado.

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