Hyundai Grand Creta vem sendo considerado como um possível lançamento da marca coreana para o Brasil.
O Hyundai Grand Creta é basicamente uma versão estendida do SUV que já conhecemos no Brasil. É comercializado na Índia (onde tem o nome de Alcazar), México e recentemente, foi lançado também na África do Sul.
Nesses mercados, está disponível em duas versões, a Executive e a Elite, conta com o porte imponente, robusto e com o grande diferencial de incluir sete lugares.
Segundo site da Hyundai, o Grand Creta está custando, no mercado sul-africano os valores entre 449.900 rands e 559.900 rands (em uma conversão direta simples R$ 147.578 e R$ 183.794, respectivamente). No Brasil viria mais caro, provavelmente acima dos R$ 230 mil.
Informações sobre a vinda do modelo para o Brasil ainda não foram confirmadas. Contudo, conforme algumas especulações sobre o mercado automotivo nacional, é possível que a marca invista no mercado com esse modelo por aqui, por possuir características que podem chamar atenção dos consumidores. No país, concorreria com Chery Tiggo 8, Jeep Commander e VW Tigual Allspace.
Visual
Na frente, apresenta o mesmo design robusto do Creta, com lanternas traseiras interligadas em LED e uma grade frontal comprida, adicionando mais a impressão de carro imponente. Na traseira, porém, design bem tradicional, muito diferente das típicas lanternas entremeadas por lataria, assinatura do Creta que vemos por aqui.
Na versão Elite, traz também os faróis de neblina em LED e a porta traseira é ligeiramente maior. Dependendo da versão que o consumidor escolher, as rodas de liga leve podem ser de 17" polegadas ou de 18" polegadas.
Espaço interno
O Grand Creta possui entre-eixos de 2.760 mm, proporcionando espaço interno interessante, e o porta-malas tem a capacidade para 180 litros, quando com espaço para sete lugares, e 579 litros, com cinco. Para efeito de comparação, o Jeep Commander possui 2.794mm de extre-eixos e 233 litros de porta-malas com sete lugares e 661 litros, com cinco. Ou seja, bem equivalentes: o espaço para passageiros seria basicamente o mesmo, com um porta-malas um pouco menor no Grand Creta.
Nas versões mais caras, conta com ar-condicionado automático, bancos ventilados e teto solar panorâmico. Contudo, em ambas as versões, de entrada e premium, são equipadas com câmera de ré e central multimídia de 8" polegadas, compatível com Android Auto ou Apple CarPlay. O painel de instrumentos e o carregador wireless diferem nas duas versões, a Executive traz o painel de 7" polegadas e a Elite conta com 10,25" polegadas. No quesito segurança, o modelo pode conter até seis airbags, controle de cruzeiro adaptativo e outros itens.
Um detalhe interessante é que o Grand Creta também pode ser configurado para seis lugares, rebatendo o assento do meio da segunda fileira de bancos, transformando-o em um porta-copos.
Conjunto mecânico
O Hyundai Grand Creta é comercializado com duas opções de conjunto mecânico. A primeira opção conta com propulsores 1.5 turbodiesel, gerando a potência máxima de 115 cavalos com o torque máximo de 25,5 kgfm. Por fim, a outra opção inclui o motor 2.0 aspirado de 4 cilindros a gasolina, que gera a potência máxima de 159 cavalos com o torque máximo de 19,5 kgfm.
No Brasil, certamente os motores seriam diferentes. Por não contar com 4×4 com reduzida nem ter capacidade de carga acima de 1 tonelada, a Grand Creta não poderia contar com motor diesel. O motor Kappa 1.0 de 3 cilindros, com turbo, já geraria números em potência, mas teria torque menor e dificilmente ocuparia um carro desse porte.
Já o motor a gasolina é, em essência, o mesmo flex que já equipa a Creta 2.0. No entanto, por questões de montagem e logística, seria possível que viesse com o propulsor somente a gasolina.
De todo modo, são só especulações, pois não há qualquer confirmação sobre a vinda do Grand Creta ao Brasil.
