Renault deve lançar novos motores para o Mégane E-Tech Elétrico. Confira aqui mais detalhes.

Mesmo inovando a todo momento no mercado, as invenções da Renault se destacam por atravessar o tempo. Com isso, vale ressaltar que a marca é responsável pela quinta porta, transmissão direta, e até o sistema de partida automática que é visto nos carros. Com isso, novas tecnologias no Mégane E-Tech não seriam nenhuma surpresa.

Além de todas as inovações que foram criadas pela marca, atualmente a Renault possui pelo menos 300 patentes registradas em seu nome, com o desenvolvimento e inovações de seus modelos.

Dentre tantas novidades para serem detalhadas, vale destacar o que virá de novo por aí em motorização elétrica. O Departamento de Engenharia da Renault deu uma caprichada no Mégane E-Tech, e com isso, um novo sistema de resfriamento foi adicionado, junto a um motor a óleo, totalmente inovador.

Novos equipamentos elétricos

Produzido tanto para a Renault quanto para a Nissan, um motor totalmente novo, que está sendo desenvolvido pela Aliança, vai ser aplicado em modelos diferentes. O Mégane E-Tech, que pertence a marca francesa, terá um rendimento energético muito maior. Permitindo que os motoristas consigam usar o motor elétrico com aceleração instantânea, linear e dinâmica diferente do que existe atualmente.

O motor elétrico também vai contar com um novo sistema de resfriamento que promete ser mais eficiente. Uma das opções que está em pauta é o resfriamento a óleo, que pulveriza a bobina do propulsor elétrico, e a outra opção vai aproveitar o movimento do rotor para potencializar o resfriamento feito pelo estator, através de pulverização de óleo.

Vantagens das novidades

De acordo com o Departamento de Engenharia, esse novo sistema de resfriamento traz vantagens principalmente no que diz respeito a eficiência energética. Além disso, existem 4 injetores que vão atuar na pulverização do circuito elétrico, fazendo isso em pontos estratégicos para resfriar o rotor.

A capacidade do motor também será reduzida em cerca de 33%, o que deixa o carro mais leve e também mais econômico em consumo de energia. O motorista vai conseguir perceber isso na própria aceleração, que tende a ser mais dinâmica.

O Mégane E-Tech elétrico também terá capacidade de manter sua temperatura ideal graças a essas novas soluções que foram desenvolvidas. Tanto a pulverização quanto o novo sistema de resfriamento, deverá ser um novo marco na indústria, principalmente devido a motorização compacta e com maior potência.

Oferecendo mais força, potência e prazer para o motorista enquanto estiver dirigindo, a Renault deve continuar evoluindo em tecnologia. O intuito, é deixar os carros cada vez mais equipados, econômicos e potentes.