Gol da Ford: Protótipo da Ford inspirado no Gol

Gol da Ford? Saiba mais sobre o protótipo do carro que decretou o fim da união entre VW e Ford.

A indústria automobilística na América do Sul enfrentou uma grande crise na década de 1980, especialmente no Brasil e na Argentina. As dificuldades econômicas afetaram os lançamentos de novos modelos e, para tentar superar os problemas, a Ford e a Volkswagen se juntaram, formando, em 1987, a joint venture Autolatina. Assim, as duas montadoras poderiam combinar recursos a fim de tentar sobreviver às crises enfrentadas tanto no Brasil quanto na Argentina, dois importantes mercados consumidores.

A partir desse acordo, as montadoras passavam a operar de modo combinado, compartilhando tanto suas fábricas quanto as tecnologias de cada marca. Além disso, novos modelos foram desenvolvidos, voltados apenas para a América do Sul. O primeiro lançamento em conjunto da união Ford e VW foi o Volkswagen Apollo, datado de 1990. Depois dele veio o sedan Ford Versailles, modelo que lembra bastante o VW Santana e, em 1993, chegou aos mercados brasileiro e argentino o sedan VW Logus, cujo design remete ao Ford Escort.

Em 1994, porém, a sociedade entre as montadoras foi rompida, e um dos motivos para isso foi o protótipo de Gol da Ford. Durante a parceria entre as marcas, a VW usou, em seus carros, o motor CHT, enquanto a Ford usou os motores AP, e cada uma pode produzir a sua própria versão de modelos de sucesso da outra (o Versailles, da VW, como dissemos, é uma versão do Santana, da Ford), porém, o segmento dos compactos não foi compartilhado e, assim, o Gol não poderia ser produzido pela Ford.

Contudo, o designer Luiz Alberto Veiga revelou que a Ford tentou sim ter o seu Gol e este, inclusive, teria sido um dos motivos para o fim da sociedade entre VW e Ford, pois não constava em contrato a possibilidade de um modelo derivado do Gol.

Veiga publicou recentemente em sua conta no Instagram o protótipo do Gol da Ford que, aparentemente, estava planejado para ser lançado em 1996. Diferentemente da versão da VW, o Gol da Ford teria traseira proeminente, inspirada no estilo do Escort; as lanternas seriam unidas por uma peça que atravessaria a tampa do porta-malas; as maçanetas seriam circulares; e as rodas lembravam o design das do Mondeo V6. A parte frontal também lembra muito o Mondeo, com traços mais agressivos.

O que sabe até o momento é que foi a própria VW quem cancelou o projeto de “Gol da Ford”. À Ford, restou repensar o projeto e apostar em outro modelo para ocupar o lugar que seria do projeto derivado do Gol (o escolhido foi o Fiesta, lançado no Brasil em 1995, importado).

E você, o que achou do protótipo Gol da Ford? É possível imaginar uma variação do Gol que não seja da VW?

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