A Suzuki lançou o "Jimmy" em 1970, possuindo características únicas de um verdadeiro 4X4. Agora, a montadora lança a quarta geração, trazendo a essência dos seus elementos, com mais modernidade e muito mais inovação.
Duas versões abrem o catálogo oficial no site da Suzuki, com o "Jimmy Sierra 4You Allgrid", nas variações MT e AT, respectivamente, os preços estão a partir de R$ 156.990,00 (cento e cinquenta e seis mil, novecentos e noventa reais) e R$ 164.990,00 (cento e sessenta e quatro mil, novecentos e noventa reais).
A versão intermediária ficou titulada como ”Jimmy Sierra 4Style AT Allgrid", custando a partir de R$ 179.990,00 (cento e setenta e nove mil, novecentos e noventa reais), e o "Top" da minha ficou com o nome de "Jimmy Sierra 4Sport", no valor a partir dos R$ 181.990,00 (cento e oitenta e um mil, novecentos e noventa reais).
Na parte de desempenho, a Suzuki menciona que este modelo enfrenta qualquer tipo de terreno, deixando a experiência do condutor ainda melhor com a sua transmissão automática, trazendo mais praticidade e conforto. O motor, com bloco de alumínio, é de 1.5L, com potência de 108 cv, torque de 14,1 kgfm e o comando de admissão e variável.
Na parte de tecnologia, o Jimmy vem equipado com painel multimídia de 7" (sete polegadas), com Android Auto, Apple CarPlay e conectividade wi-fi. Ele ainda possui câmera de ré, acendimento automático dos faróis, com lavadores e regulagem de altura e um novo visual no "Cluster".
No design, a Suzuki desenvolveu 12 (doze) combinações de cores, entre elas, a "alta visibilidade" e a "camuflagem", o capô e o teto são planos, melhorando a visibilidade e ajudando na limpeza, 3 (três) estágios de abertura nas portas, dando mais conforto e comodidade, e rodas de 15" (quinze polegadas), em liga leve, com acabamento titulado de "Dark Metallic Gray", acentuando, ainda mais, a aparência robusta do carro.
Na parte de segurança, o que mais se destaca é o "ESP" (Electronic Stability Program), que, ocorrendo algum deslize, a velocidade é reduzida para corrigir a rota, e o "TCS" (Traction Control System), que é um controle eletrônico de tração, que, aliado ao sistema "AllGrip Pro", oferece ao motorista, muito mais confiança na hora de dirigir. E se precisar frear, o Jimmy Sierra oferece uma frenagem com muita performance e bastante segurança, pois o seu sistema ABS vem com EBD, BOS e BAS!
O Jimmy Sierra vem ainda com 2 (dois) assistentes de partidas em rampas, o HDC (Hill Descent Control), que controlas as descidas mais íngremes, e o HHC (Hill Hold Control), que não deixa o carro descer nas rampas. Na carroceria, o Jimmy Sierra dispõe de uma exclusiva tecnologia da Suzuki, que utiliza aço ultra resistente, dando durabilidade e leveza ao modelo japonês. E para os papais e mamães motoristas, o Jimmy Sierra reservou o sistema "Isofix" para os pequenos, dando mais estabilidade e segurança nas cadeirinhas infantis.
Entraremos agora na parte de conforto, onde o Jimmy Sierra oferece acabamento e visualização inspirados em câmeras fotográficas, tendo mais resistência a manchas e arranhões. Além disso, o motorista terá um controle melhor de todo o carro, pois os seus controles estão facilmente posicionados, em lugares estratégicos do console central. Um exemplo disto é o volante, que, além de ser revestido em couro, possui os comandos para áudio e o "Cruise control".
O ar-condicionado é automático e digital, possui tomadas de 12V no console central e também no porta-malas, que aliás, tem 830 litros de capacidade máxima e várias configurações dos bancos traseiros. Ele tem porta objetos com estrada USB, banco dianteiros espaçosos e muito confortáveis, onde esses ainda contam com a posição "Flat Bed", que permite ao motorista e ao passageiro ao lado descansar em qualquer lugar.
O Jimmy Sierra tem muito mais coisas, porém, se contarmos tudo aqui, o que você irá ver na concessionária mais próxima da Suzuki? Faça uma visita, agende um test drive, e boa viagem!
