Honda lança versão 2023 da ADV 150 no Brasil, mantendo a mesma motorização.
Segundo a FENABRAVE (Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores), 35,97% das motos emplacadas nos primeiros 6 (seis) meses deste ano, 2.022, são do segmento "scooter", e entre todas as montadoras envolvidas nesses números, a Honda teve uma participação de 76,4%, ou seja, em mais de 1/3 de todas as motos emplacadas em todos os segmentos. Entre tantos modelos oferecidos, está a "Honda ADV 150", que no acumulado deste ano, já emplacou 6.328 unidades.
A novidade agora, veio com a nova versão da Honda ADV 150 2.023, onde além da cor já existente, vermelha, ainda teremos a estréia da cor cinza, substituindo a cor branca da versão 2.022.
Nas especificações encontradas, a Honda ADV 150 vem com motor do tipo OHC, monocilíndrico de 4 (quatro) tempos, com arrefecimento a líquido e abastecido a gasolina. O sistema de alimentação é com injeção eletrônica, titulado como PGM FI, com sistema de partida em forma elétrica e com 149,3 cc.
A potência máxima oferecida pelo motor, é de 13,2 cv estando a 8.500 rpm, já o seu torque, também ao máximo, é de 1,38kgfm a 6.500 rpm. A transmissão é do tipo "V" (Matic), a relação de compressão está estipulado em "10,6:1" e o "diâmetro x curso" está nos valores de 57,3 x 57,9 mm.
A Honda ADV 150 tem 1,95 metros no seu comprimento, 0,763 metros na sua largura e 1,153 metros na sua altura, com distância entre os seus eixos de 1,324 metros. A altura do assento é de 79,5 cm, com distância mínima do solo de 16,5 centímetros.
O peso seco da Honda ADV 150 está estipulado em 127 quilos, o que pode sofrer alteração com os 0,9 litros de óleo do motor e 8 (oito) litros de combustível no tanque, que aliás, está abaixo do banco, num compartimento com capacidade total de 27 (vinte e sete) litros.
O Chassi é do tipo "Berço Duplo", com garfo telescópio na suspensão dianteira e 2 (dois) amortecedores na parte traseira, com "Twin Subtank Showa", estréia na categoria.
Os freios são a disco, com 220 mm na roda traseira e 240 mm na dianteira, sendo esta em ABS. Os pneus que foram utilizados são, o 110/80-14 na roda dianteira e o 130/70-13 na traseira. Muita tecnologia e segurança é encontrada na Honda ADV 150, começando por esses pneus mais largos, o piloto terá ainda mais conforto e estabilidades.
O modelo ainda vem com smart key, painel 100% digital, iluminação "full led", guidão cônico, para-brisa ajustável e um design imponente.
Para finalizar, a nova Honda ADV 150 vem com 3 (três) anos de garantia e o óleo "Pro Honda", será fornecido gratuitamente em 7 (sete) revisões, a partir da 3ª parada. Além do Prêmio "Moto do Ano 2022 scooter", fornecido pela marca "Duas Rodas", a Honda ADV 150 ainda possui outras duas conquistas, a "medalha de ouro 2021" e a "grande medalha de ouro 2021", fornecida pela "Motopremium".
O preço dessa nova versão, 2.023, encontrado em anúncios pela internet, é de R$ 21.790,00 (vinte e um mil, setecentos e noventa reais), apenas R$ 1.670,00 a mais que a versão deste ano, porém, no site oficial da Honda, apesar de ter a nova cor, já mencionada, ainda consta o valor antigo, o de R$ 20.120,00. Devo mencionar que este valor, é um preço sugerido, não inclui o frete, caso haja, e pode variar de acordo com o estado em que for adquirido, por conta das diferentes alíquotas de imposto.
Não foi desta vez, portanto, que a ADV 160, lançada na Indonésia, veio para o Brasil. Com o lançamento no país asiático, esperava-se que a Honda pudesse trazer o novo motor nesta versão 2.023, algo que não se confirmou.
Por Fernando Dias
