Scooter Honda PCX 150 2022 – preço, versões


A Honda PCX 150 é uma das scooters mais vendidas do país. Conheça a moto.

Ela chegou no Brasil em 2.013, após passar por dois anos de sucesso na Europa, tanto no seu desempenho, quanto nas suas vendas. Segundo a Fenabrave, conforme lista divulgada no seu site oficial, ela teve 18.432 unidades emplacadas nos 6 primeiros meses deste ano, 2.022, estando em terceiro lugar na categoria "Scooter/Cub" aqui no nosso país. A Honda PCX 150!


No site oficial da montadora, quatro versões estão disponíveis, cada uma com a sua cor predominante. Entre todas, apenas uma possui o freio titulado como "CBS", as demais utilizam o "ABS".


Começando pela única moto que possui o "combined braking system" nas rodas, a "PCX CBS" é a opção mais barata entre todas, com o preço partindo dos R$ 14.690,00. A cor que a Honda sugeriu é o "Azul Perolizado".


Vamos passar agora para os modelos que utilizam o "Antilock Braking System" nas rodas, começando com a PCX ABS, com o valor partindo dos R$ 16.300,00, na cor "Cinza Metálico".


Nesses dois primeiros modelos, os bancos e boa parte dos detalhes, são na cor preta.

Os dois próximos modelos estão com o mesmo valor sugerido, a partir de R$ 16.740,00. A PCX Sport ABS vem na cor "Branco Fosco" (com o banco na cor azul e detalhes em preto) e a PCX DLX ABS vem na cor "Prata Metálico" (com o banco e alguns detalhes na cor marrom e outros detalhes numa outra tonalidade de marrom, mais avermelhada).

Os valores podem sofrer alterações devido ao frete, que não está incluso, e também ao imposto cobrado, que é diferente entre os estados do Brasil.

Vamos passar agora para as "Especificações" Honda PCX, começando pela diferença dos modelos em relação aos freios. Todas as 4 versões da PCX recebem o freio a disco, de 220 mm, na roda dianteira. Esse mesmo sistema de frenagem também é utilizado na roda traseira das três versões com ABS. A única diferença entre elas, fica na PCX CBS, que utiliza o freio a tambor, de 130 mm, na roda dianteira. O "peso seco" das três versões ABS é de 126 kgs e na versão CBS é de 124 quilos.

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Continuando a analisar os itens do chassi, que é do tipo "Berço duplo", achamos a suspensão, que é de garfo telescópico na dianteira e dois amortecedores na traseira, ambos de 100 mm, e os pneus, dianteiro "100/80-14M/C 48P" e traseiro "120/70-14M/C 61P".

Quanto a parte do motor, que possui partida elétrica, estamos falando de um "OHC" monocilíndrico de 4 tempos e 149,3 cilindradas. A sua potência pode chegar a 13,2 cv a 8.500 rpm, tendo um torque máximo de 1,38 kgfm a 5.000 rpm.

A capacidade do motor é de 0,9 litros de óleo e de 8 litros de gasolina do tanque de combustível.

Nas dimensões da PCX, encontramos 1.923 mm de comprimento, 745 mm de largura e 1.107 mm de altura. Ela tem 1.313 mm de distância entre eixos, uma distância mínima do solo de 137 mm e a altura do assento é de 764 mm.

A Honda PCX vem ainda com ignição eletrônica, bateria de 12V (5 Ah), farol com lâmpadas em LED, painel 100% digital, "idling stop", que desliga o motor após 3 (três) segundo em marcha lenta e religa quando o condutor acelera a moto, "smart key", que é a chave inteligente, tomada 12V e 2 prêmios conquistados nos anos de 2.020 e 2.021, "A Scooter de até 200 cc com o maior valor de revenda em motos".

Duas coisas importantes irão finalizar essa matéria, uma, é que a Scooter PCX tem 3 anos de garantia, e dois, boa viagem!

Por Fernando Dias

Imagens

Honda PCX CBS


Honda PCX ABS

Honda PCX ABS

Honda PCX Sport ABS

Honda PCX Sport ABS

Honda PCX DLX ABS

Honda PCX DLX ABS


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