A Yamaha XSR125 Legacy, com design de motos dos anos 1980, bem que poderia vir para o Brasil. Mas seu preço ficaria alto e poderia inviabilizar o modelo por aqui.
A Yamaha XSR125 Legacy 2023 foi oficialmente apresentada pela montadora na Europa. A novíssima versão foi exposta no maior evento de motocicletas de Portugal, a Expomoto 2022, que aconteceu entre os dias 5 e 8 de maio. No evento, a moto mostrou-se como uma das mais belas da sua categoria de cilindrada da atualidade, unificando modernidade com o visual dos anos 80.
O estilo "retrô" geralmente está "em alta" entre os fãs do amado veículo de duas rodas. Como nos filmes antigos, a emoção do vento, o céu azul e as paisagens passando em retrospecto enquanto se pilota com uma icônica jaqueta de couro, é quase glamouroso, e está é exatamente a sensação que as fabricantes querem reproduzir para os seus consumidores.
A XSR125 Legacy 2023 tem como a sua principal inspiração, as motos dos anos 80 e 90, fazendo desta forma, parte da linha Sport Heritage, que não é comercializada no mercado nacional.
No continente europeu, a comercialização da XSR 125 Legacy tem previsão de início a partir de junho de 2022. Na Espanha, o modelo será vendido por 5.199 euros, cerca de R$ 22.200 em conversão direta.
Por mais que o veículo possua todas as características para agradar aos compradores brasileiros, as chances dessa moto chegar ao país são baixas (ou quase zero). Por seu conjunto aprimorado, o modelo se tornaria custoso para a sua faixa de cilindrada no mercado nacional, o que a colocaria como concorrente de linhas de motor maior.
Bem que poderia vir para o Brasil, entretanto, não nos é negado sonhar, desejar (ou até mesmo importar de forma independente) e da mesma forma, não é perda de tempo acompanhar as novidades sobre a novíssima versão da linha. Confira abaixo a análise técnica sobre o novo XSR125 Legacy versão 2023.
Análise técnica da Yamaha XSR125 Legacy 2023
A nova Yamaha XSR125 Legacy 2023, conta com um motor monocilíndrico de 124 cm³, apresentando a refrigeração líquida e possuindo quatro válvulas com comando SOHC, além de contar com a potência máxima de 14,9 cavalos a 10.000 rpm e 1,2, kgf.m de torque em 8.000 giros. Tem as rodas raiadas de aro 17, com a pintura dourada, proporcionando a aparência similar ao das motocicletas de corrida da marca, vendidas entre os anos 1960 e 1970.
Destaque para os seus pneus, Metzeler Karoo, que estão disponíveis nas medidas 110/70 na dianteira e 140/70 na traseira. Outro destaque do modelo está por conta da suspensão dianteira, que possui o garfo invertido, item este, pouco familiar para as motos desta faixa de cilindrada. Já na dianteira, é robusta e estável, proporcionando segurança ao motorista.
Utiliza a base da XSR125 "comum", que no que lhe concerne é originária da MT-125. Tem freios que utilizam discos tanto na dianteira quanto na traseira e possuem ABS de canal duplo. Já no painel de instrumentos, possui o display circular único em LCD, enquanto a sua iluminação é LED.
Yamaha Sport Heritage, conheça mais sobre as versões da linha
A linha Sport Heritage possui quatro modelos de motocicletas esportivas, planejadas para aqueles que tem o espírito livre e amam pilotar com estilo, potência e robustez. Os modelos comercializados na linha são seis, a XSR900, XSR700, XSR700 (35KW), XSR700 XTribute, XSR125 e a novíssima XSR125 Legacy.
Preços
- XSR900: (Legend Blue e Midnight Black) a partir de 10 595,00 €;
- XSR700/XSR700 35KW: (Historic White e Historic Black) a partir de 8 495,00 €;
- XSR700 XTribute: (Tech Black) a partir de 9 195,00 €;
- XSR125: (Redline, Impact Yellow e Tech Black) a partir de 4 895,00 €;
- XSR125 Legacy: (Historic Black) a partir de 5 450,00 €.
