Renault anuncia R$ 2 bilhões em investimento no Paraná, com a criação de um novo SUV 1.0 Turbo, o projeto HJF, para substituir o Stepway. E já está recrutando para empregos.

A Renault e o governo do estado do Paraná anunciaram, neste dia 30 de junho, o investimento de R$ 2 bilhões na modernização da planta localizada em São José dos Pinhais, na Região Metropolitana de Curitiba, e uma bela novidade: um novo SUV compacto, 1.0 turbo, que ficará entre o Kwid e a Duster/Captur.

A “novidade não é tão nova”, no entanto. A Renault já havia anunciado em março que estava trabalhando em um novo SUV compacto, mas, desta vez, temos a confirmação do investimento para sua produção.

O novo SUV será baseado na plataforma CMF-B, a mesma de Clio europeu, Sandero, Duster e Captur, e é denominado como projeto HJF. Ele virá para concorrer com VW Nivus, VW T-Cross, Fiat Pulse e deve aposentar o Sandero Stepway, que é um concorrente um tanto quanto “fora do ninho” nesse segmento.

O desenho do novo SUV deve seguir as linhas do Austral, vendido na Europa. Trata-se de um SUV um pouco acima do Captur, mais espaço, mas com um visual mais moderno em relação a este modelo.

Com motor 1.0 Turbo, o que se pode esperar do novo carro é algo mais moderno e recheado de tecnologia que a linha já disponível atualmente. A ideia, inclusive, é mudar a aparência de montadora de carros populares que a Renault tem, produzindo um produto mais premium, algo que a montadora já vem tentando com a Captur.

Suas medidas devem ser parecidas com as do Sandero atual, com cerca de 4,20m de comprimento. O que se pode verificar em várias fotos das mulas do carro que foram flagradas diversas vezes rodando pelas ruas e rodovias na Região Metropolitana de Curitiba.

Empregos

A estimativa é que tal investimento gere algumas centenas de empregos diretos, além de milhares de outros indiretos nas empresas fornecedoras de peças que se localizam no Paraná e estados vizinhos.

A Renault já iniciou a abertura de vagas e tem disponibilizado suas oportunidades no portal Kenoby. Candidate-se pelo portal e siga o CarroBonito.com para continuar informado de novos investimentos e oportunidades de trabalho no setor automotivo.

Carros híbridos e elétricos

As novidades provenientes da fábrica da Renault não vão parar no novo SUV 1.0 Turbo. A Renault já havia investido R$ 1,1 bilhão em sua unidade desde 2021, para poder produzir o Zoe E-tech e a nova versão do Captur.

A ideia da montadora, com esse novo investimento de R$ 2 bilhões, é ampliar a oferta de carros híbridos e elétricos, não se limitando somente ao novo SUV 1.0 Turbo. Não faltam candidatos, já que as ruas europeias já estão vendo os novos Clio e Megane elétricos, além de uma ampla gama de híbridos e outros carros elétricos de todos os tamanhos.

Na Europa, todas as montadoras já oferecem versões híbridas e elétricas de quase todos os modelos, sendo que em muitos, como o próprio Austral que já citamos, não há nem a opção somente a combustão interna.

No Brasil, esse processo ainda está engatinhando. O alto custo dos carros elétricos em território nacional prejudica a adoção desses carros. Além do fato de que, no Brasil, virtualmente todos os veículos, exceto os premium de altíssimo preço, já são flex e podem ser abastecidos com etanol, menos poluente.

Não que os elétricos também não sejam caros na Europa. Eles são. Mas por lá, além do imposto mais alto sobre o carro a combustão, há incentivos fiscais na maior parte dos países para a aquisição de elétricos e híbridos.

No entanto, eventualmente essa realidade ocorrerá no Brasil e as montadoras já se apressam em reforçar investimentos para preparar as linhas para elétricos. Daí o investimento da Renault.