Chevrolet Onix hatch e Plus (sedan) 2023 – preço, versões, motor


Chevrolet Onix, que tem no sedan Plus o carro mais econômico do Brasil, oferece um excelente custo-benefício. Espaçoso e econômico, ideal para quem usa o carro no dia a dia.

O novo Chevrolet Onix 2023 chega ao mercado com modelos a partir de R$ 76.290,00. Eleito em 2020 como o melhor automóvel de passeio compacto de acordo com o Prêmio Carsughi L’Auto Preferita em sua 6ª edição, os novos modelos de 2023 tornam a sua experiência de dirigir mais simples e confortável. A aposta da Chevrolet para a nova versão foi pensada em sustentabilidade, segurança e alta tecnologia a um preço justo em todas as versões. Anunciado em 2022 no festival Lollapalooza, a versão 2023 já está à venda na rede Chevrolet há algumas semanas.


O Onix apresenta um baixíssimo consumo de combustível

O Onix Plus com câmbio manual, quando equipado com o motor 1.0 aspirado, é considerado o carro mais econômico do Brasil, de acordo com dados do Inmetro. Na estrada, ele chega a fazer 17,7km/l com gasolina e 12,5km/l com estanol; na cidade, 14,3km/l com gasolina e 10,1km/l com etanol.


Seu irmão hatch, também com câmbio manual e também 1.0 aspirado, gasta um pouquinho mais, mas bem pouco: faz 16,7km/l na estrada com gasolina e 13,9km/l com etanol; na cidade, são 13,9km/l com gasolina e 9,9km/l com etanol.


Somente para título de comparação, O Onix Turbo Premier 1.0, com câmbio automático, hatch, a versão menos econômica da linha, faz 15,1km/l com gasolina e 10,7km/l com etanol, na estrada; e 11,9km/l com gasolina e 8,3km/l com etanol, na cidade.


Ou seja, a diferença de consumo não é tão grande entre as versões manual e automática, com turbo ou sem turbo.

Equipamentos de série e tecnologia

O modelo 2023 recebeu alterações em diversos pontos para emitir menos gases poluentes. Tornou-se também mais seguro para o motorista e todos os passageiros. Todas as versões do novo Onix dispõe de seis airbags, cinto de segurança com ajuste para o motorista, aviso sonoro e também visual sobre a utilização de cinto de segurança para todos os ocupantes, assistência de frenagem de urgência, ideal para pistas irregulares ou molhadas e sensor de ponto cego.

Se o assunto for praticidade, nas versões de modelo hatch, você pode contar com botão de abertura do porta-malas na chave e no painel. Inovação até mesmo na maneira de dar partida, isso mesmo, com o MyChevrolet App é possível realizar esta tarefa direto do celular além de outras funcionalidades do aplicativo que te ensinam mais sobre cuidados e formas de gerenciamento, um verdadeiro manual online. Nas versões de entrada podemos esperar um motor 1.0 com potência de até 82 cv, aspirado de 3 cilindros e muito bem acompanhado de um câmbio manual de 6 velocidades. Ou um motor 1.0 turbo com até 116 cv de potência para as outras versões, com a possibilidade de optar por câmbio manual ou automático.

Com todos os problemas econômicos atuais, ocorreram muitos eventos que causaram ajustes no preço de muitos veículos, sofrendo reajustes que os tornaram mais caros, com os modelos novos, isso seria quase que inevitável. Some-se a isso o fato de os carros serem bem completos até mesmo na versão de entrada. Para tentar conter o ajuste do preço, contudo, algumas versões possuem itens que poderão ser adquiridos à parte, nas versões mais básicas, como: câmera de ré, acendimento automático dos faróis, console central com descansa-braço e até mesmo o ar-condicionado digital automático, que antes era incluso no pacote. Recentemente, a Chevrolet também fez downgrade do Mylink, retirando Android Auto e Bluetooth, também das versões mais básicas.

Porta-malas e acabamento

O porta-malas é bom para a categoria. O hatch oferece 303 litros de capacidade; o sedan, 469 litros.

As peças de plástico do Onix ganharam um acabamento impecável e mais resistentes. Os itens que muitas vezes eram considerados um ponto fraco por conta da sua manutenção com o tempo, passaram a ser observados com cuidado e hoje compõem o visual esportivo e sofisticado da carroceria. Os modelos de 2023 terão as mesmas disposições de cores que os anteriores.

Preços

Se você gosta do modelo Hatch poderá encontrar versões com preços a partir de R$ 76.290,00 até o Premier Turbo de R$ 103.350,00. Já no modelo Sedan, os preços começam com R$ 83.290,00 até o Onix Plus Premier Turbo de R$ 108.990,00.

Veredito

Gostou da nova versão do Onix 2023? Mais espaçoso com preço razoável levando em consideração seus itens de fábrica, o que o deixa ainda mais surpreendente, comparado aos seus concorrentes diretos Hyundai HB20 e Fiat Argo. Em relação ao desempenho e eficiência, é uma boa opção para quem está pensando em trocar de carro ou adquirir o primeiro, oferecendo ao condutor e passageiros, segurança, conforto e uma experiência que poucos populares são capazes de oferecer.

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4 Comments


  1. Tenho um onix plus premier 2020 com 25000 km, é super economia e um super carro. Não penso em trocar agora de forma alguma. Ótimo carro e Onix Plus 2023 vai vim sem o Android e o Bluetooth.

  2. Tenho um Onix plus 1.0 turbo Premier sedam 2019. Ele já está com 120 mil km. Nunca encomodou. Só troca de óleo e pneu. Excelente carro. Econômico que chega surpreender. Confortável. Seguro. Já penso em logo logo trocar por um zero km

  3. Já teve o Prisma LT 1.0 (2016), também Prisma LT 1.4 (2019) e agora um Onix LTZ turbo 1.0 (2022) estava um pouco com incomodado por ser de 3 cilindros mas até agora tá indo muito bem claro ainda é novo. Mas os acabamentos tem baixado o nível, por ser um carro de mais de 105 mil, Mais ainda considero que dentre os carros nacionais o Chevrolet tem destaque sim.

  4. Eu adquiri o novo Onix plus 22/23 turbo lt,estou com ele há um mês e pouco, carro fora de série, excelente,desde o principal que é a economia e conforto, imbatível, é meu terceiro Chevrolet zero,comecei em 2010 com o clássico,depois em 2015,Onix ltz 1.4, agora precisei de um porta malas maior.que tem sabe, Chevrolet é pra mim o carro mais macio que conheço e já tive de várias marcas, abraço e felicidades


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