Novo Chery Tiggo 8 Pro Híbrido PHEV 2023 – preço, características, potência


Em fase de pré-venda no país, o novo Chery Tiggo 8 Pro PHEV 2023 já chegou no mercado surpreendendo. O modelo surge equipado com três motores, produz uma potência acima dos 300 cv e estreia um novo câmbio automático.

O novo SUV oferece 7 lugares, faz 42,7 km/l na gasolina e o torque combinado registra até 555 Nm (56,5kgfm), gerando 317cv de força combinada. É forte. Apresentado em São Paulo pela marca de carro, o Tiggo 8 Pro PHEV desembarca no território brasileiro para brigar com o Jeep Compass 4xe, que já conta com 200 unidades encomendadas, embora, por seu porte, seja mais uma concorrência ao Jeep Commander.


Por aqui, o Chery Tiggo 8 Pro PHEV será lançado em agosto e chegará com uma nova versão, repleta de tecnologia de ponta. Ele será o primeiro veículo híbrido plug-in a contar com dois motores elétricos, custando menos de R$ 300 mil, possibilitando economia e muito mais potência. Conheça mais detalhes sobre o novo Cherry Tiggo 8 Híbrido.


Novo Chery Tiggo 8 Pro PHEV 2023

O carro com três motores, um a combustão interna e os dois elétricos, chega ao mercado brasileiro com uma transmissão inédita. De acordo com os dados da fabricante, o modelo terá 11 marchas e ainda fará 317 cv.


A fabricante ainda informa que autonomia (elétrica) do modelo é 77,6 km.


O veículo acelera de 0 a 100 km/h em 6,7 segundos.

O SUV entra na categoria D de SUVs, de médio para grande. Embora tenha apostado alto demais na tecnologia, a marca conseguiu um preço competitivo. Para título de comparação, o Compass 4xe custa R$ 360 mil e trata-se de um SUV categoria C.

O novo cambio é DHT, a bateria é feita de íons de lítio de 15 kWh e pesa 134 kg. O tempo de carregamento deve variar e a carga recebida ocorre através do conector Type 2.

Em carregador de carros elétricos, leva até 3 horas para atingir a quantidade máxima, enquanto na tomada de 220V, a bateria pode passar até 6 horas no carregamento de energia. O Tiggo 8 Pro PHEV tem alguns modos de funcionamento do sistema elétrico, que estão divididos da seguinte maneira:

  • híbrido ou puro elétrico – dois modos de potência;
  • três níveis de regeneração de energia;
  • sport e normal – dois modos de condução.

Exterior

A tradicional grade no formato Diamond também estará presente no Tiggo 8 híbrido. A grade ganhou toques cromados e ficou mais chamativa. Quem sofreu alterações foram os indicadores de direção dinâmicos, os faróis em LED, os para-choques traseiros e dianteiros e os faróis de neblina.

Para esta versão, as caixas das rodas também passaram por modificações. Elas devem desembarcar no país com um novo design.

Interior

A enorme tela central acopla a multimidia e o painel de instrumentos. Ela foi desenhada para suportar uma outra tela, de porte menor, a do controle do ar-condicionado. A primeira, a central, mede 24,6'', enquanto a tela tátil colorida tem 8'' polegadas.

Na versão a combustão, o banco do motorista já possuía os ajustes elétricos, sendo seis no total. Além de continuar com a mesma quantidade, agora o assento recebe ajuste lombar e de memória. No ambiente ainda é possível encontrar o novo sistema de som, que ganhou a tecnologia da Sony.

Tecnologia

Falando no assunto, a tecnologia Adas estará presente no Tiggo 8 Pro Plug-in Hybrid. Para quem não sabe, a Adas é o Sistema Avançado de Auxílio à Condução, que deverá elevar a versão para uma outra dimensão quanto ao quesito segurança veicular.

Além dos variados itens encontrados na versão a combustão, a fabricante acrescentou mais esses aqui:

  • IHC – Intelligent Headlamp Control;
  • ICA – Integrated Cruise Assist;
  • FCW – Front Collision Warning;
  • TJA – Traffic Jam Assist;
  • AFS – Sistema adaptativo de luzes dianteiras;
  • LDP – Lane Departure Prevention;
  • LDW – Lane Departure Warning;
  • ACC – Adaptive Cruise Control.

Preço

Como dito, o lançamento do Tiggo 8 só deve ocorrer em agosto no Brasil. Porém, o preço do veículo já foi disponibilizado, custará R$ 269.990.



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