Novo Polo Track 2023 – mais barato que Gol, que pode virar SUV


Com a saída de cena do Gol, que pode virar SUV, o Polo Track 2023 promete ser até mais barato que a versão de entrada do Gol 2022

Volkswagen promete trocar o carro mais barato da linha. O novo Polo Track 2023 foi divulgado como um dos grandes destaques da marca para o segmento de carros populares e busca ser um dos carros zero quilômetro mais baratos do país este ano.


De acordo com informações que obtivemos de mercado, o modelo deve chegar ainda este ano nas concessionárias brasileiras e deve se tornar um dos carros com valor inicial mais baixo do segmento de carros populares, ficando abaixo, inclusive, do preço cobrado pelo atual Gol, corrigido pela inflação. O objetivo da fabricante é produzir uma versão mais simplificada do Polo Track, mas que siga ganhando em tecnologia e atraia compradores por ser um veículo zero quilômetro de preço mais acessível, apoiado pela tradição da Volkswagen, e com um motor que promete ser o mais econômico do país.


Por aqui criamos um compilado com as principais informações divulgadas, para você ter uma ideia do que está por vir direto das fábricas nacionais da Volkswagen nos próximos meses.


Confira alguns detalhes sobre o design da nova geração e as principais características do seu novo motor.

O design foi pouco reformulado, mas ficou mais moderno e apesar de focar na simplicidade de alguns elementos com o objetivo de deixar o Polo Track dentro de um valor mais acessível, sem perder em tecnologia, ele segue sendo um modelo atraente. De acordo com as fotos divulgadas no mercado europeu, alguns itens chamam a atenção por serem fabricados com plástico e sem maiores acabamentos. É o caso das maçanetas e do revestimento que cobre os espelhos retrovisores, por exemplo, que são divulgados apenas em preto. A dianteira do modelo compensa qualquer economia nos detalhes e traz muito estilo, linhas finas e no para-choque a grade de entrada de ar ficou em harmonia com restante do novo Polo. Enquanto o conjunto de rodas seguem o padrão dos modelos anteriores, com aro 15.


Ainda não foram divulgadas fotos oficiais do interior do novo Polo Track modelo 2023, mas acreditamos que ele siga o padrão dos últimos carros da marca e venha com airbag de fábrica, sendo um destaque no quesito segurança que agrega valor ao modelo mais singelo.

O novo modelo foi anunciado vindo de fábrica em duas versões. Uma delas é turbo com motor 1.0, 105 cavalos de potência e tecnologia TSI (Turbocharge Stratified Injection) de injeção direta do combustível. Enquanto a versão mais básica conta com motor 1.0 de 84 cavalos de potência e três cilindros. Nas duas versões divulgadas, o câmbio será manual e terá 5 marchas.

A principal promessa da Volkswagen para a nova geração 2023 do Polo Track é este ser um dos carros mais econômicos da marca. Entrando na disputa do mercado com o novo Chevrolet Onix Plus, por exemplo. De acordo com o que a fabricante divulgou, o modelo deve fazer mais ou menos 17 km por litro, o que ficaria abaixo de quase todos os outros carros do segmento atualmente disponíveis no mercado.

Apesar de ainda não ter data marcada para a sua chegada no mercado nacional, especialistas acreditam que as duas novas versões sejam fabricadas aqui no Brasil, nas duas fábricas da Volkswagen em São Paulo. De acordo com algumas fontes, o plano da empresa é entrar nas concessionárias com o preço inicial do novo Polo Track modelo 2023 ficando cerca de R$ 5 mil mais barato que o Volkswagen Gol mais básico de 2022, algo em torno de R$ 70 mil a R$ 75 mil. Vamos esperar para ver se isso se confirma.

Mesmo já tendo sido flagrado fazendo alguns testes pelas ruas brasileiras, a divulgação oficial da empresa é referente ao modelo europeu. Por enquanto, resta aguardar o posicionamento da marca para maiores informações sobre o modelo aqui no Brasil.

Na imagem, o novo Polo 2023 europeu:



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