Novo Citröen C3 2023 – lançamento em breve, preço esperado, motor

Citröen C3 2023 já aparece no site da marca no Brasil. Lançamento em breve.

A Citröen confirmou, em novembro do ano passado, que lançaria o C3 no Brasil ainda no primeiro semestre de 2022. Contudo, aparentemente essa previsão não se cumprirá, pois o modelo chega à Índia em julho e, acredita-se que, chega no Brasil após essa data. Ainda assim, o momento está próximo, já que o modelo aparece no site da marca.

O lançamento do C3 em solo brasileiro faz parte de um projeto maior da montadora que pretende, em cerca de três anos, alcançar uma fatia de 4% do mercado nacional. Tal ambição, contudo, não se restringe ao Brasil, e a Citröen planeja crescer pelo menos 3% também no mercado chileno e argentino, demonstrando um interesse em investir mais nos mercados latino-americanos. Para isso, aposta em três pilares: sustentabilidade, confiabilidade e inovação a um preço acessível.

O C3 está, portanto, dentro desse novo projeto da montadora, e marca justamente essa renovação, pois aposta em conectividade, design e bom espaço interior. A Citröen ainda não divulgou informações detalhadas sobre o carro que, segundo a montadora, une as características de um hatch, um modelo de passeio, com as de um SUV. Vamos então saber mais sobre as novidades já confirmadas pela montadora para o novo Citröen C3 e aquelas que têm sido especuladas pelos sites especializados.

Design e tecnologia do Citröen C3 2023

Começamos pelo design exterior: de cara vemos um hatch que aposta no estilo e na personalidade para conquistar os brasileiros. O teto bi-tom, por exemplo, está em destaque no site oficial da montadora, onde vemos um modelo na cor azul com teto na cor branca, acompanhando a cor branca ao redor dos faróis de neblina. Há, claro, outras opções de cor pois, segundo a montadora, o dono de um C3 poderá ele próprio personalizar seu hatch com 13 combinações distintas de cores.

O C3 tem tamanho interessante: serão 3,98 m de comprimento e espaço interno que recebeu destaque da própria Citröen. Segundo a montadora, o hatch terá espaço suficiente para acomodar, confortavelmente, os cinco ocupantes que o carro comporta.

Com relação ao design interior do C3, vemos um carro mais simples, embora com todas as funcionalidades necessárias e esperadas para um carro de passeio. A grande novidade mesmo fica por conta da central multimídia de 10 polegadas, confirmada pela montadora. Especula-se que o hatch conte também com vidros elétricos pensando também em atrair mais consumidores.

Motor do Citröen C3 2023

Com relação à motorização, ainda não temos confirmação por parte da Citröen. Contudo, sites especializados têm apostado que a versão do carro a ser lançada no mercado brasileiro terá como motor o 1.0 Firefly de três cilindros já tradicional da Fiat, usado pela montadora em carros como o Argo. Esse motor entrega em torno de 75 cavalos de potência e torque de 10,7 kgfm. O câmbio deverá ser manual com cinco marchas.

Versões topo de linha, por sua vez, deverão ganhar o motor 1.6 capaz de alcançar os 118 cv de potência, cujo torque deverá ser de 15,5 kgfm.

Preços do Citröen C3 2023

Um detalhe importante do C3 é que a projeção do carro considerou as peculiaridades do mercado sul-americano, por isso a preocupação da montadora em oferecer tecnologia e inovação, mas sem esquecer dos valores de mercado. Por isso, embora a montadora ainda não tenha confirmado os valores do hatch, sabe-se que a intenção é colocar o C3 entre as opções de mais baratas disponíveis no mercado brasileiro, competindo com carros como Fiat Mobi e Renault Kwid, que têm preço abaixo dos R$ 70 mil.

Com interior mais básico, mas com a presença, pelo menos, de um ar condicionado manual, podemos ter uma versão do C3 custando menos de R$ 70 mil, também. De todo modo, é certo que o C3 terá versões custando entre R$ 70 mil e R$ 90 mil.

Caso você queira saber mais sobre o C3, a Citröen disponibilizou um formulário no qual é possível se cadastrar para receber as novidades sobre o C3. Para acessar o formulário, basta clicar neste link.

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