Carros que serão lançados no segundo semestre de 2022 – confirmados pelo Inmetro


O Programa Brasileiro de Etiquetagem (PBE) Veicular do Inmetro certifica veículos quanto ao nível de emissão. E nos confirma alguns lançamentos

Após a avaliação de nível de emissões para o PBE veicular (Programa Brasileiro de Etiquetagem), o Inmetro acabou confirmando e antecipando alguns lançamentos. Conheça as promessas mais aguardadas que chegarão às ruas nos próximos meses.


Renault Kwid E-Tech Cargo

De acordo com a avaliação do Inmetro, esse carro deve chegar ao país nos próximos meses. O Kwid E-Tech Cargo na estrada rodoviária atinge 39,6 km/l, enquanto na cidade pode atingir 52,7 km/l. Algo curioso sobre o veículo é que em outros países ele ganha o nome de Dacia Spring Cargo.


Por lá, o modelo é ideal para trabalho. Ele é nada mais que uma versão convencional, onde os bancos traseiros não estão presentes. Nele, há uma grade de separação entre o compartimento de cargas e a cabine. No total, pode levar até 325 kg de carga.


Volkswagen Polo

Para a linha 2023, temos a confirmação do lançamento do novo Polo 2023 reestilizado. O motor acoplado é o 170 TSI, com uma potência de105 cv e 16,8 kgfm de torque.


A combinação do motor 1.0 turbo e o câmbio manual de cinco macha fornece ao Volkswagen Polo um consumo de 11,6 km/l na estrada, enquanto na cidade atinge 9,6 km/l.


Virtus TSI manual

O segundo da lista é o Virtus TSI manual, que também ganha o motor 1.0 e câmbio manual. Diferente do Polo, que na gasolina, o consumo pode atingir na cidade 13,8 km/l e na rodovia 16,5 km/l, o Virtus, usando gasolina ou etanol atinge a mesma numeração, sendo na estrada 11,4km/l e 16,3km na via urbana.

Polo e Virtus passarão pela primeira reestilização

Com data de lançamento já programada para o segundo semestre de 2023, a dupla deve passar por reestilização. Apesar da montadora ainda não comentar sobre o assunto, sabe-se que a dupla passará por reestilização.

O Virtus terá a dianteira reformulada. Segundo a Volkswagen, a dianteira ganhará nova grade, novos faróis e para-choque. Já o sedã tem como objetivo ficar um pouco diferente do Polo. Para a linha, os elementos presentes no carro serão semelhantes ao Nivus.

E então, quais desses carros é o mais aguardado por você? Qual será o modelo sucesso de vendas? Acredita que algum deles pode fazer parte da sua garagem já no próximo ano? Compartilhe sua opinião, estamos ansiosos para ler o seu comentário!

Ford Maverick XLT

O objetivo da Ford Maverick era assustar a Fiat Toro, principal concorrente. No entanto, o plano foi por água abaixo. Por isso, a nova aposta da marca é uma versão mais barata, a XLT. Os números de consumo do carro atingem na via urbana 8,8 Km/l e na via rodoviária 12,1 km/l.

Embora o modelo ainda não foi confirmado pela fabricante, a Ford Maverick XLT se entrar no mercado nacional deve ser oferecida pelo preço inicial de R$200 mil. Nos Estados Unidos, a XLT é a segunda opção dos americanos, perdendo para a poderosa F-150 Lariat.

Ausências

Entre alguns modelos especulados e esperados para o Brasil, notamos as ausências de Hyundai Staria, Ford Equator e outros. Mas isso não quer dizer que não serão lançados por aqui.

Mesmo porque também há a ausência de veículos já comercializados há um bom tempo por aqui, como Kia Sportage, Sorento e RAM 2500. A Ford F-150, também já confirmada, não aparece na lista.

Confira a lista aqui.


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