Confira aqui o que há de novo na Toyota Hilux GR-S 2022.
A montadora japonesa Toyota, de bastante sucesso no Brasil, divulgou algumas novidades sobre a nova Hilux, linha GAZOO Racing, versão GR-S. A nova versão, projetada para melhorar ainda mais o valor e o prestígio da já tradicional e bem sucedida Hilux, segundo a Toyota, estará disponível nas cores Preto Attitude, Branco Pérola e Vermelho Volcano, escolhidas com bastante cuidado, a fim de destacar o emocional e também fortalecer a trajetória de sucesso da Hilux, uma queridinha dos brasileiros.
Mas quais são os diferenciais apresentados pela nova versão? Segundo informações disponibilizadas pela Toyota, as novidades trazidas pelo modelo GR-S em relação as versões anteriores estão concentradas em quatro eixos: motorização, design externo, design interno e suspensão. A seguir, apresentaremos em detalhes todas elas.
1. Motorização
Para começar, claro, destacamos a motorização: segundo informações repassadas pela Toyota, a Hilux versão GR-S tem motor 2.8 turbo a diesel, capaz de alcançar os 224 cv de potência, e torque de 55 kgfm. Essa alteração dota o modelo GR-S com cerca de 20 cv a mais de potência e torque que as versões anteriores da Hilux, trazendo mas esportividade para a GR-S.
2. Design externo
O design externo, sempre aguardado quando se trata da Hilux, também segue a linha esportiva, e a versão GR-S possui nova grade dianteira, toda em preto (assim como o capô), dando destaque para a marca “TOYOTA” e para a versão GR-S, logo ao lado. Os faróis de neblina dianteiros também foram projetados com um visual mais robusto, a fim de combinar com a proposta mais esportiva do modelo, enfatizada pela Toyota.
Na parte lateral, o paralama terá a proposta preto – vermelho, que é sempre uma ótima combinação, e combina com a parte interior, como veremos a seguir. O capô, os retrovisores e o teto todos na cor preta, combinados a fim de destacar a intenção mais robusta da nova Hilux. As rodas são de aro 17’’ e possuem design exclusivo para a versão GR-S, enquanto os pneus são alterrain. As laterais possuem também adesivos na linha preto-vermelho, com preto na parte inferior da porta do motorista, e vermelho também na parte inferior, mas do banco traseiro.
Na traseira, o emblema “TOYOTA” está posicionado na parte superior esquerda de quem observa, enquanto o tradicional e de sucesso nome “Hilux” aparece na parte superior direita do observador, acompanhada do emblema “GR”. Para manter o conceito da linha, o para-choque segue a cor preta.
3. Design interno
Passemos então ao designinterno, também bastante aguardado quando se trata da Hilux: na parte interna, a versão GR-S segue a combinação preto-vermelho, com bancos pretos em couro e suede adornados por uma costura vermelha, seguindo a proposta de dotar o modelo com um ar mais esportivo. Mesma intenção seguida pelo voltante, também em couro com costura vermelha e pedaleiras mais esportivas. Além disso, a versão GR-S conta com a praticidade do botão de partida e chave da linha GR, posicionado ao lado do painel multimídia. O modelo conta também com grafismo, introdução e acabamento diferenciado, seguindo os parâmetros da linha GR.
4. Suspensão
Por último, destacamos a parte de suspensão, que traz importantes modificações pensando também na segurança dos ocupantes da versão GR-S da Hilux. Os amortecedores serão monotubo com diâmetro 30% maior, novidade que mantém a pegada mais esportiva do modelo e proporciona maior força de amortecimento, além de dotar a versão GR-S com respostas mais rápidas às ações do motorista. Destaque também para a maior rigidez da mola que, juntamente com os amortecedores, faz com o que o veículo mantenha os pneus mais presos ao solo, mesmo em estradas irregulares, alteração que garante mais segurança ao motorista e eventuais passageiros.
Mas quanto custa a Toyota Hilux 2022 versão GR-S?
De acordo com a montadora japonesa, a Hilux GR-S linha 2022 estará a venda no mercado brasileiro por valores a partir de R$ 348.790. Mais detalhes devem ser divulgados em breve.
Sabrina Ferraz Fraccari
