Ford Ranger 2022 – Novidades e Preço



Modelo chega com partida remota, mas perde versões 4×2.

Depois de anunciar a sua saída do mercado brasileiro, a Ford anunciou mudanças para o novo modelo de sua picape média, a Ford Ranger. A picape Ford Ranger 2022, produzida na Argentina, agora possui partida remota através do FordPass Connect, que agora é um item de série em todas as versões. Além disso, a versão XLS 2.2, que contava com tração 4×2, foi descontinuada.

O Ford Pass Connect permite que o veículo seja conectado ao smartphone. Através do aplicativo é possível ligar o veículo, controlar a temperatura do ar condicionado, ativar as travas elétricas das portas e obter informações sobre o consumo de combustível do modelo. Esse serviço é oferecido gratuitamente por um ano no momento da compra.



Em questão de motorização, o modelo não recebeu nenhuma mudança. Os motores 2.2 e 3.0 Duratorq turbo diesel, entregam 160 cv e 200 cv, respectivamente. Na versão com motor 2.2, é possível optar pelo câmbio manual ou automático. Já na versão 3.0 vem exclusivamente com câmbio automático de seis marchas.

Já em relação ao consumo de combustível, a Ranger é capaz de fazer 8.6 Km/l na cidade e 13.8 Km/l na estrada. Ela alcança de 0-100 Km/h em apenas 11,3 segundos.



Ford Ranger: Próxima geração

A Ford confirmou que está investindo na próxima geração da Ranger, que passará a oferecer uma versão com motorização híbrida, capaz de diminuir os poluentes emitidos pelo veículo na atmosfera. Sua concorrente, a Toyota, já implementou no ano passado a tecnologia no modelo Hilux, uma das picapes mais vendidas do Brasil.

Essa tecnologia híbrida funciona da seguinte maneira: O propulsor elétrico absorve energia através da frenagem, e trabalha em conjunto com o motor convencional em momentos em que é necessário maior potência. Essa tecnologia proporciona um maior desempenho e um menor consumo de combustível. Além disso, alguns modelos híbridos têm a opção de trabalhar somente com o propulsor elétrico.

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A Ford Europa se pronunciou no ano passado sobre a possibilidade de criar ao menos uma versão livre de poluentes para os seus modelos até 2026. A motorização híbrida é apenas o primeiro passo para que isso se torne realidade. O objetivo, no entanto, é tornar todos os modelos elétricos até 2030.

Acredita-se que o novo motor da Ford Ranger será um modelo 2.3 turbo, o mesmo utilizado no Mustang. Esse motor será utilizado em conjunto com um conector plug-in, mas permite que o motorista opte por utilizar apenas energia elétrica, eliminando a necessidade do uso de combustíveis não renováveis.

Ao combinar o motor híbrido ao convencional, o modelo entregaria 367 cv e 69,9 kgfm. A montadora também planeja utilizar o mesmo modelo na próxima geração do SUV Everest. O novo design da próxima geração da Ranger deve ser futurista, e as mudanças no modelo deverão ser anunciadas em 2022.

A Ranger 2022 é o primeiro modelo lançado pela montadora após ela deixar o Brasil

No início de 2021, a Ford anunciou o encerramento de sua produção no Brasil. Com o fechamento das fábricas em Camaçari(BA), Horizonte (CE) e Taubaté (SP), foi decretado o fim das linhas Ka, Ka Sedan, EcoSport e Troller no país. No entanto, a fabricante continua presente no mercado brasileiro com a importação de seus modelos, como é o caso da Ford Ranger, que é importada da Argentina.

O cenário atual da marca no Brasil não é o dos mais agradáveis. Os modelos da Ford tiveram uma queda de preço, diminuição da quantidade de peças para reposição e as incertezas sobre a permanência das concessionárias especializadas em manutenção da marca.

A Ranger 2022 está disponível nas cores: branco, vermelho, preto, cinza e azul. Ela chega ao Brasil por preços entre R$163.490 e R$ 249.990. Houve um aumento de até R$11.600 em comparação a versão 2021.

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Wendel George Peripato

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