Chevrolet Cruze 2021 – Versões, Equipamentos e Novidades



Confira aqui o que há de novo no Chevrolet Cruze 2021.

A história da Chevrolet teve início em novembro de 1911 e nesses 110 anos de evolução automobilística, muitas coisas mudaram e se aperfeiçoaram. O que antes eram carros projetados para corridas, hoje se tornou nome de conforto, beleza, velocidade e segurança.

Nesse ano que está começando, 2021, a montadora está lançando, com previsão para vendas em fevereiro, o novo Cruze, tem como destaque uma nova grade, se baseando na versão “Sport6”.



O Cruze LTZ 2021 tem para-choque e grade dianteira mais esportiva e também ganhou rodas aro 17 (dezessete) com um acabamento especial. Outras novidades são as lanternas em LED, câmera de ré com alta definição, o interior do mesmo ficou num tom mais escurecido e uma nova geração do “Chevrolet MyLink”, que possui um sistema de Wi-Fi nativo.

Nas cores, podemos encontrar os modelos nos tons Azul Aclipse, Branco Abalone, Branco Summit, Cinza Satin Steel, Prata Switchblade, Preto Ouro Negro e Vermelho Edible Berries.



No motor, a potência pode chegar a 153 cv e a 24,5 kgfm de torque. No que diz respeito a autonomia com tecnologia Flex, na cidade, o novo Cruze 2021 promete fazer 11,1 km com um litro de gasolina e 7,6 km com etanol, na estrada o consumo diminui, podendo fazer 13,9 km com gasolina e 9,4 km no etanol.

O câmbio é automático, com opção manual de seis marchas, a tração é dianteira e vem com direção elétrica.

Na parte da suspensão, temos na dianteira o tipo McPherson com barra estabilizadora, molas helicoidal e roda tipo independente. Na traseira a mola é igual, mas o eixo é do tipo torção e a roda é do tipo semi-independente.

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Esse carro tem quase 4,7 metros de comprimento e um pouquinho mais de 1,8 metros de largura, pesa 1.315 kg, tem um tanque com capacidade para 52 litros de combustível, um porta malas de 440 litros e leva 5 (cinco) ocupantes.

A versão “LT” vem com direção elétrica progressiva, freios com ABS, 6 (seis) airbags, sistema de frenagem com distribuição de carga (EBD), sistema de frenagem de urgência (PBA), indicador de óleo que mostra o nível de vida do mesmo, alerta de pressão dos pneus, controle de estabilidade e tração, sensor de estacionamento que tem câmera de ré, regulagem de altura, lanternas com a função neblina.

Ele ainda vem com luz de condução diurna, ar condicionado, que este tem sistema automático de recirculação e controle eletrônico de temperatura, controlador de velocidade de cruveiro, assistente de partida em aclive, uma tela de sete polegadas para Apple Car Play e Android Auto e sistema de áudio Premium, com quatro alto-falantes e dois tweeters.

Para a versão LTZ, a tela do Chevrolet MyLink tem oito polegadas, a grade e o para-choque dianteiro são exclusivos, do tipo Sedã, e a abertura das portas acontecem via botão, com reconhecimento da chave presencial. Nessa versão, um sistema de estacionamento dianteiro compõe o modelo, que ainda tem teto solar e retrovisor com rebatimento elétrico.

Já na versão Premier, todos os itens acima estão presentes, com a ressalva de que as suas rodas, grade e o para-choque dianteiro são exclusivos. Ele possui ainda um sistema semiautônomo de estacionamento, regulagem elétrica no banco do motorista, alarme que detecta pedestre na dianteira com auxílio de frenagem, alerta de ponto cego, alerta de colisão frontal e frenagem automática de emergência, quando em baixas velocidades.

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Para finalizar, o Premier ainda pode vir com sistema que auxilia a permanência em faixa, indicador de distância, no caso, com o carro a sua frente, farol alto adaptativo, carregador de smartphone por indução e um acabamento interno diferenciado, nas cores preto ou caramelo.

No que diz respeito aos preços, a versão LT está um pouco abaixo da casa dos R$ 100 mil, já as versões premier estão entre R$ 108 mil e R$ 120 mil reais.

Escolha o seu Cruze 2021 numa das concessionárias da rede, boa viagem e se beber, não diriga!

Por Fernando Dias

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