Novo Audi A4 2021 – Preços, Novidades, O Que Muda, Análise



No Brasil, o sedã será vendido em três versões, com preços começando em R$ 229.990.

O Audi A4 2021 já está no maior país da América Latina em 3 versões. A Prestige, começando em R$ 229.990; a Prestige Plus, que está saindo por R$ 259.990; e a top de linha Performance Black, que sai por R$ 304.990.

A Audi tem concorrentes pesados para seu modelo de 2021. Os principais são o BMW Series 3, que está saindo por R$ 226.950; o Volvo S60, que sai por R$ 209.950; o Jaguar XE, que está custando R$ 323.950; e o Mercedes-Benz Classe C, que sai por R$ 237.990.



O lançamento oficial só acontecerá em dezembro, mas o A4 2021 já está disponível nas lojas brasileiras.

Novas Características

As novas características já começam na aparência. O visual está mais moderno, com novos faróis e a assinatura LED, além do novo desenho dos para-choques e lanternas. Também houve mudanças na grade hexagonal, ficando mais aparente.



Mesmo com um modelo-base desatualizado, a montadora alemã está disponibilizando uma tela de 10,1 polegadas (25,6 centímetros) de diagonal, com outras características (comandos do ar-condicionado, volante e painel digital continuando iguais.

Motor

Todas as versões do Audi A4 2021 vêm com motor 2,0 L e o câmbio de dupla embreagem trabalha com 7 marchas. Em relação à potência do motor, a Prestige e a Prestige Plus têm 190 cavalos (141 kW) e torque de 32,6 kgfm. Em aceleração e trocas corretas, fazem de 0 a 100 km/h em 7,3 segundos. Já na versão Performance Black, temos uma potência de 259 cavalos (193 kW) e torque de 37,7 kgfm. A versão faz, em aceleração e trocas corretas, de 0 a 100 km/h em 5,8 segundos.

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A versão mais cara tem algumas características importantes de série. Podemos destacar os faróis e lanternas totalmente em LED, partida sem chave, rodas de 18 polegadas, ar-condicionado de 3 zonas, USB para os passageiros nos bancos de trás, teto solar e 6 air bags.

Vale a pena?

Como um sedã esportivo compacto de luxo, o Audi A4 2021 é fácil de gostar: tem um estilo bonito, é bem construído e está cheio de guloseimas. Como se isso não fosse o suficiente, ele se comporta como um sedã esportivo e oferece uma viagem agradável.

A tecnologia é o centro das atenções no A4, com o visor digital Virtual Cockpit da Audi, um novo sistema híbrido de 12 volts e uma série de recursos de assistência ao motorista que o mantém atualizado e saindo à caça de seus rivais de luxo – a saber, o BMW Série 3 o e Mercedes-Benz C-class.

O sistema de tração integral Quattro da Audi é padrão em todas as versões, uma característica que seus principais concorrentes não colocam como itens de série, cobrando a mais pelo item.

Enquanto o A4 recebeu um facelift para o ano modelo 2020, este ano a Audi está lançando um sistema híbrido de 12 volts em ambos os motores de quatro cilindros do carro. O sistema adiciona mais 13 cavalos a cada motor. O modelo Ultra com tração dianteira foi abandonado, então a tração nas quatro rodas agora é padrão em toda a linha. A capacidade do Apple CarPlay sem fio é nova para 2021, assim como um transponder integrado para estradas com pedágio; o aviso de saída de faixa agora é padrão. O pacote de conveniência opcional do acabamento Premium básico é aumentado com um volante aquecido e sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.

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O acabamento Premium Plus de médio alcance agora vem com controle de cruzeiro adaptável, assistência para manter a faixa e um sistema de câmera externa de 360 graus. O modelo Prestige de alta especificação ganha assentos traseiros aquecidos como um recurso padrão.

Por Bruno Rafael da Silva

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