Comparativo Chevrolet S10 x Ford Ranger 2021 – Qual é Melhor?



Confira aqui as principais qualidade e qual é o melhor carro: Chevroelt S10 ou Ford Ranger 2021.

Dois Top de linha da indústria automobilística estão em intensa disputa: o Chevrolet S10 e o modelo Ford Ranger.

A segunda atualização, em novo estilo, da nova geração da S10, divide opiniões entre os especialistas. Entretanto, antes de entrar na avaliação, segue a ficha técnica de cada veículo:



– Ficha técnica do Chevrolet S10 High Country: no valor de 213.290 reais, está munido de motor 2.8 de 4 cilindros e 16V turbo, movido a diesel; o câmbio é automático, em seis marchas. Sua potência é de 200 CV para 3.600 RPM; com força de torque de 51 KGFM para 2.000 RPM. O consumo chega a 8,7 km por litro ou 10,6 km por litro. Aceleração de 0 a 100 km por hora acontece em 10,3 segundos. A velocidade máxima atinge a marca de 180 km por hora. Sua estrutura externa possui 5,40 metros de comprimento,1,87 metros de largura,1,83 metros de altura e 3,09 metros no entre eixos. O peso é de 2.101 kg. A caçamba tem capacidade para 1.061 litros e 1.049 kg na capacidade de embarcar cargas. O tanque é de 76 litros.

– Ficha Técnica do Ford Ranger Limited: com valor de mercado de 219.890 reais; seu motor é de 3.2 de 5 cilindros e com desempenho de 20V a turbo, movido a diesel. O câmbio é de tipo automático em seis marchas; a potência é de 200 CV para 3.000 RPM. A força de torque é de 47,9 KGFM para 1.750 RPM. A aceleração atinge a marca de 0 a 100 km por hora em 11,6 segundos; atinge velocidade máxima de180 km por hora; o consumo médio é de 8,3 km por litro ou de 9,8 km por litro.

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Estrutura externa: são 5,35 metros de comprimento, 1,86 metros de largura, 1,82 metros de altura e 3,22 metros no entre eixos. O peso é de 2.213 kg. A caçamba tem capacidade de1.180 litros e 1.104 kg para carga. O tanque é de 80 litros.

Apesar das duas fichas extremamente competitivas, quase equivalentes, o modelo da Ford custa 219.890 reais na versão Limited, ao passo que a picape Chevrolet está um pouco mais barata, 213.290 reais.

Entretanto, o modelo da Ford contra-ataca munido de excelente ergonomia, superando sua rival, mantendo a maior parte dos comandos ao alcance das mãos do condutor, entre eles a função de seletor da tração 4 por 4. Interiormente, segundo alguns especialistas, está mais atraente, com volante redesenhado, que garante melhor empunhadura, com melhor pegada, suave e prático.

No todo, a linha Ranger pode vencer o páreo por garantir mais segurança e comodidade aos ocupantes, exigindo menor período de adaptação dos mesmos ao conforto proporcionado nessa edição.

É fácil observar, até entre o público leigo, que ambas as picapes são quase iguais, muitos detalhes, acessórios e mecânica. A potência é equivalente nas duas, de 200 CV, porém, a S10 tem maior destaque, nesse quesito, pela potência de torque máximo em 51 kgfm para 2.000 rpm, superando os 47,9 kgfm para 1.750 rpm da Ford.

Esse diferencial tem significativa reflexão na prática, quando se mede a capacidade de aceleração das duas, se colocadas em paralelo e testadas. A picape Chevrolet necessita de 10,1 segundos, e sua concorrente efetua a mesma largada em 11,6 segundos.

O ranking parece ter ficado com a série 2021 da S10, tanto em design quanto em potência, além de estar mais repleta dos melhore itens de série, incluindo seis airbags, que nessa edição são instaladas na fábrica, não sendo acessório de pacote especial e mais caro. Mesmo assim, é o público consumidor quem vai, realmente, determinar qual das duas será a mais bem-sucedida, pelo menos em ternos de vendas.

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Paulo Henrique dos Santos

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