Novo Hyundai Tucson 2021 – Novidades

Modelo muda completamente e conta com interior futurista.

A indústria do automóvel começa a se preparar para o pós-pandemia. Uma das multinacionais do segmento está com novidades.

A estreia aqui fica por conta da sul coreana Hyundai, para o segundo semestre de 2020, com a linha que compõe a nova geração do modelo Tucson, o qual se tornou realidade. Foi oficialmente anunciado, por meio dos representantes desta marca, os destaques e demais detalhes da quarta linhagem, com data já agendada para o dia 15 de setembro. Entretanto, especialistas haviam se adiantado por meio de informações não oficiais, que agora se confirmam, no que tange ao design externo, muito discutido e deduzido nas redes sociais, como também sobre os primeiros esboços da configuração de painel, que assombra com seu formato futurista e tecnológico.

Tal como deduzido e rastreado por vazamentos, este design foi claramente inspirado no conceito da versão Vision T Concept, lançado em 2019, mantendo a estratégia de produção que os gestores da Hyundai chamam de "Parametric Dynamics". Deste modo, a carroceria salta aos olhos, adornada de vincos mais evidentes, intensos e bem mais definidos, apresentando uma dianteira imponente e agressiva. Entretanto, o protagonismo ainda está na grade munida de luzes diurnas, tipo LED e integradas, tornando seu visual atraente também pela beleza.

Na área de iluminação, ao conferir a parte traseira, percebe-se a ousadia dos engenheiros no formato dado às lanternas, também de tipo LED, com uma faixa de luz que faz uma ponte entre as duas extremidades, o desenho dessas lanternas, em alto relevo, é como um triângulo irregular e simétrico, ao mesmo tempo.

As novas rodas são de aro 19 polegadas, atualizadas e cromadas. As rodas precisaram ser redesenhadas, dado que a carroceria está mais longa e mais larga, ou seja, ganhou mais espaço e tecnologia combinados ao novo design.

Mesmo assim, os representantes da companhia afirmaram que essa linha produziu apenas duas alternativas de carroceria, porém, esta é a primeira vez que há uma variante com maior distância de entre eixos, destinada aos mercados mais exigentes como nos EUA, na China e na própria Coreia do Sul. Há ainda a distância de entre eixos mais estreita, para os mercados da Europa e do Oriente Médio.

Apesar do alarde e do vanguardismo do design, trata-se basicamente da mesma configuração e do mesmo título, Tucson. É como na reedição de um livro, em que se corrigem ideais se atualiza a capa.

O new novo Tucson, entretanto, é tanto evolucionário como revolucionário. À parte ao nome, todo o resto passou por mudanças e aperfeiçoamentos, de acordo com o vice-presidente sênior e chefe do setor de design da empresa.

No interior, o novo desenho de painel surpreende por apresentar uma proposta futurista e um alto nível de tecnologia nele embutida. É fácil notar, segundo os especialistas, que o quadro de instrumentos tradicional foi evidentemente substituído pela atual tela digital, em posição horizontal, a qual opera em diversas alternativas de personalização. O sistema multimídia agora possui tela de 10,25 polegadas e está mais ao alcance do motorista, facilitando sua interação, dado que este painel está integrado ao console, além de causar uma sensação de estar pairando na atmosfera da cabine.

Toda a iluminação neste mesmo ambiente interior também foi sublimada, dispondo de 64 tonalidades de cores e mais 10 níveis distintos de brilho.

Sobre a parte mecânica, ou seja, o motor, e mais a data de estreia no comércio, ainda não foram divulgadas atualizações, mas segundo os representantes da Hyundai, as próximas semanas serão de mais atualizações.

Paulo Henrique dos Santos