Fiat Strada Volcano x Fiat Toro Endurance – Qual é Melhor?

Confira aqui um comparativo e descubra qual modelo vale mais a pena.

A busca por uma picape que caiba 5 pessoas e tenha conforto é o sonho de muitos motoristas. Atualmente dois modelos com estas características andam fazendo sucesso no mercado. São o Fiat Strada de Cabine Dupla e a Toro. Com ótimas características, estes dois modelos são ótimas opções de compra. O problema está na hora de decidir qual dos dois é melhor. Se você também está com esta dúvida, confira esta matéria.

Primeiramente, vale lembrar que a nova Fiat Strada de Cabine Dupla teve o seu lançamento adiado devido ao Coronavírus (Covid-19). Até o momento, a Fiat não divulgou os preços oficiais da sua nova picape, apesar disso, acredita-se que a versão Volcano do modelo chegue ao mercado com valores de aproximadamente R$ 85 mil. Já o seu lançamento deve ocorrer até o final deste primeiro semestre.

Já o Toro Endurance Manual é outra ótima opção de veículo. O modelo deve custar um pouquinho mais caro que o novo Fiat Strada, custando cerca de R$ 96.990. Há ainda a opção com câmbio automático, que custa cerca de R$ 102.990. Um grande diferencial do Toro Endurance para o novo Fiat Strada está na presença do câmbio automatizado, que não existe na nova Strada.

Design

Com relação ao design dos modelos, o Strada Volcano deve ser a versão que mais se aproxima as características da Toro. Neste modelo, os faróis e lanternas possuem dois pontos e auxiliam na conexão. Um detalhe a ser mencionado é que a versão Volcano da picape não parece compacta e proporciona mais conforto se comparado às versões mais simples Freedom e Endurance.

Já a Toro tem como ponto positivo o seu design mais sofisticado e moderno. Ao contrário da Strada, a Toro não compartilha peças de outros modelos da Fiat e conta com peças próprias. Não bastasse isso, este modelo também possui um design bastante ousado.

Leia também:  Nissan Frontier 2017 será apresentada no Salão de São Paulo 2016

Itens de Série

Neste quesito a Toro acaba nos decepcionando um pouco com sua lista de itens mais enxuta. Apesar disso, estão presentes ar condicionado, vidros e travas elétricas, direção elétrica, controle de estabilidade eletrônico, entre outros. Um detalhe que ficou de fora dos acessórios do modelo são os retrovisores elétricos e sistema de som.

A ausência de itens da Toro é compensada com alguns pacotes de acessórios que podem ser adquiridos com o modelo. Por exemplo, o kit Convenience, que custa R$ 3 mil, adiciona ao veículo, rodas de aço aro 16, sensor de est acionamento traseiro, faróis de neblina, retrovisores elétricos e iluminação de caçamba. Outro kit que acessórios que é vendido pelo mesmo preço é o Convenience Multimídia adiciona ao carro central multimídia de 7 polegadas, câmera de ré, comandos de voz, auto-falantes mais potentes e volante multifuncional.

Já a Strada possui um conjunto de itens mais completo. O modelo já vem com central multimídia, além de bancos de couro, pneus de uso misto, faróis de LED e sensor de estacionamento traseiro.

Desempenho

A nova geração do Strada aposentou o motor 1.8 EtorQ e adotou o modelo 1.3 Firefly. Este motor entrega até 109 cavalos entre 6.250 e 6.000 rpm, quando abastecido com gasolina, além de gerar 14,2 kgfm a 3.5000 rpm. Já o antigo motor do modelo era um pouquinho mais potente, com 138 cavalos a 5.750 rpm e 19,3 kgfm a 3.750 rpm.

Falando sobre o consumo, a Strada consegue fazer até 8,5 km por litro com etanol e 12,1 km por litro com gasolina quando circulando na cidade. Já na estrada o modelo é capaz de fazer 9,4 km por litro com etanol e 13,3 km por litro com gasolina. Já a Toro faz na cidade apenas 6,4 km por litro com etanol e 9,5 km por litro com gasolina. Na estrada a Toro faz 7,8 km por litro com etanol e 11,2 km por litro com gasolina.

Leia também:  Ford Ka - Ficha Técnica e Especificações

Espaço Interno

Sobre o espaço interno, a Strada acaba sendo bem menor. O modelo possui 4,48 m de comprimento contra 4,94 m na Toro. Já o entre-eixos da Strada é de 2,73 m contra 2,99 m da Toro. Na largura e altura a vantagem também é da Toro, já que possui 1,84 m de largura e 1,65 m de altura, contra 1,73 m de largura e 1,59 m de altura da Strada.

Se você ainda estiver na dúvida de qual modelo escolher, confira abaixo mais detalhes sobre cada um destes modelos:

Outros Conteúdos Interessantes

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *