A montadora Range Rover lança a Range Rover Velar com preço que pode chegar a R$ 565.000,00. Atualmente, esse é o valor da versão 5.0 V8 P550, a gasolina, SV Autobiography Dynamic Edition Automático.
Nas especificações técnicas fornecidas, podemos encontrar que a disposição dos 8 cilindros é em formato "V, com 4999 cilindradas por cm³. comercialmente falando, um "V8". Num total, temos 24 válvulas, 4 válvulas por cilindro. O comando de válvulas é variável, chamado de "DOHC". A potência dessa fera é de 550/6500 cv/rpm e tem um torque de 68/550 kgfm/rpm. A velocidade máxima pode chegar a 250 km/h, fazendo, de 0 a 100 km/h em apenas 4,5 segundos.
Com transmissão automática de 8 marchas, a tração é integral permanente, AWD, e os freios, tanto os dianteiros, quanto os traseiros, possuem os discos ventilados e o freio de estacionamento é feito de maneira eletrônica
Outra coisa, além de possuir regulagem de altura, a suspensão dianteira e traseira é Double Wishbone e as molas são conduzidas de forma elétrica.
Na direção, a assistência e o ajuste de altura e profundidade, também são feitos de forma elétrica.
No que diz respeito as suas dimensões, a Range Rover Velar tem 4,803 metros de comprimento, 2,032 metros de largura, 1,665 metros de altura, 2,874 metros de distância entre os eixos e possui um diâmetro de giro de 11,6 metros.
Pesando 1.884 quilos, o tanque de combustível tem uma capacidade máxima de 63 litros e tem um porta-malas com capacidade para 673 litros. Esse ultimo tem abertura interna elétrica, abertura e fechamento de forma automática, sensor, e por controle remoto.
Na parte de segurança, os freios, ABS, contam com a distribuição eletrônica de frenagem e com sistema auxiliar de frenagem. O controle de estabilidade é ESP e o controle de tração é em TCS. Possui ainda assistente de controle em descidas, HDC, sistema anticapotamento, RSC e controle automático de pressão dos pneus.
Para os Airbags, tanto o motorista, quando o passageiro do seu lado, possuem na lateral, frontal e de cortina. Já para os passageiros traseiros, esse item é lateral e de cortina.
Os cintos de segurança são todos de 3 pontas, com pré-tensionadores, onde os dianteiros possuem ajuste de altura.
No que diz respeito ao conforto, o ar-condicionado tem display digital, com quatro zonas de conforto, filtro anti-pólen, funções automáticas e comandos traseiros.
No volante achamos os controles do som, a função "piloto automático" e o computador de bordo, que mostra o consumo médio, o consumo instantâneo, a velocidade média, a quantidade de combustível restante em quilômetros e tem seleção de modo de condução.
Para ligar essa belezara, podemos contar com a chave de ignição em formato Smart Key, e a ignição é feita através de "start button".
A abertura e as travas das portas são elétricas e feitas por um botão central, possui ainda controle remoto e tem até um sistema que faz automaticamente por controle de velocidade.
Os vidros, dianteiros e traseiro, bem como o controle dos espelhos, são elétricos.
Falando nos espelhos, os retrovisores externos têm desembaçador e repetidor de seta.
O alarme vem como item básico de fábrica, com sensor de presença e acionamento a distância.
A tampa do tanque de combustível tem a abertura e o seu fechamento feitos de forma elétrica.
No painel temos o velocímetro e o conta-giro em forma digital, hodômetro parcial e até bússola.
Finalizando as suas características, podemos encontrar três tomas de 12v, sensor de alerta no assistente de estacionamento, câmera de ré, luz de leitura na parte dianteira e traseira, teto solar no tipo panorâmico e banco de couro.
Outras duas versões, mais baratas, também estão sendo lançadas, a 2.0 P300 R-Dynamic SE Automático, a gasolina, por R$ 411.600 e a 2.0 P300 R-Dynamic HSE Automático, também a gasolina, por R$ 490.000. Preços atualmente mencionados no site WebMotors.
Por Fernando Ferreira Dias Junior
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