Confira aqui as principais novidades do Novo Renault Duster 2021.
A Renault decidiu lançar a nova versão do Duster de forma fragmentada. As primeiras imagens divulgadas foram da parte dianteira e do interior do veículo. Posteriormente teve início a pré-venda contendo alguns brindes, seguida pelo vazamento na internet das configurações para PcD’s. Diante dessa fragmentação de dados a fabricante francesa resolveu tornar público todos os detalhes da nova versão do Duster, que retorna à linha dos utilitários compactos.
O novo Duster não se difere muito do versão anterior nos quesitos motor, plataforma e parte do design. Deixou de integrar o modelo com motor 2.0 flex e tração 4×4. O modelo também foi submetido a uma enorme revolução em seu interior. Também pairava um grande mistério em torno do preço de comercialização. O Duster com suas novas configurações, rebatizadas, serão vendidas com os seguintes valores:
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Zen, custando R$ 71.790,00;
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Zen CVT, custando R$ 77.790,00;
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Intense, custando R$ 83.490,00;
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Iconic, custando R$ 87.490,00.
A Renault afirma que a nova versão do Duster não é considerada uma segunda geração, mas uma versão profundamente reestilizada. A fabricante confirmou que não houve nenhum aproveitamento da carroceria do modelo anterior, mesmo sem alteração do local de fabricação. A equipe de engenharia da montadora utilizou aço com maior resistência, aumentando a rigidez de sua estrutura em 12,5%. Outras mudanças também foram implementadas visando o recebimento da nova carroceria e da arquitetura eletrônica, que se tornou mais complexa, graças aos novos recursos.
Elementos como teto, colunas, portas, tampa do porta-malas, capô e o para-choques são novos. O aumento do comprimento do veículo, para 4,37 metros ocorreu devido ao para-choques. O entre-eixos e o porta-malas continuam sendo pontos positivos com 2,67m e 475 litros de capacidade, respectivamente. Apesar de importantes mudanças, esteticamente o novo Duster ainda é bem parecido com seu antecessor, mesmo com a presença de uma nova assinatura de LED em formato de C.
O motor, mais musculoso, foi projetado para abrir seu novo motor, 1.3 turbo, que não fará parte do lançamento inicial. A parte traseira traz a tona a lembrança do Renegade. As peças retangulares, que substituem as lanternas verticais, lembram as do Jeep, mas ao invés do tradicional X o formato apresentado é em cruz, mas sem tirar a personalidade do Duster.
Internamente o novo Duster só manteve, quando comparado às versões automáticas, a alavanca de câmbio. As novidades são o volante, as saídas de ar, contando com bordas prateadas, além de um quadro de instrumentos com tela digital central com mostradores analógicos em suas laterais. Dentre outro novos elementos há o ar-condicionado digital, com anéis cromados. As funções ECO, pisca-alerta e fechamento de portas agora contam com teclas, ao invés de botões, proporcionando um refinamento para este SUV.
Na nova versão o Media NAV é substituído pelo EasyLink, com tela de 8 polegadas, sensível ao toque, e com compatibilidade com Apple Car e o Android Auto. Apesar de ser multifuncional, o volante apresenta apenas funções de piloto automático. E a utilização da central é condicionada ao comando satélite, localizada na coluna da direção, que agora conta com controle de ajuste na altura e na profundidade.
A versão rústica do Duster apresenta quatro câmeras que permitem visualizar todos os ângulos de forma separada, bastando acionar uma tecla situada no painel. Um alerta de ponto cego também está presente no modelo. O motor 1.6 SCe conta com comando duplo, que é variável, na admissão, com 120 e 118 cv, além do torque de 16,2 kgfm a álcool ou gasolina.
Faróis em LED, Isofix e start/stop são alguns dos elementos da versão Zen. Na versão Zen CVT, além dos elementos do Zen, ainda existem opcionais como faróis de neblina, rodas de liga leve, multimídia e painel de instrumentos. A versão Intense conta banco de couro como opcional, itens básicos do Zen CVT, além de retrovisor externo cromado e elétrico, dentre outros itens. Por fim, além dos itens do Intense, o Ionic conta com pacote Outsider e alerta de ponto cego, câmeras multiview, sensor de iluminação e chave cartão presencial.
Luis Fernando Bernardo
