Novo Suzuki Jimny Forest 2020 – Novidades e Preço da Série Especial

Confira aqui o que há de novo do Suzuki Jimny Forest 2020.

O Suzuki Jimny ganhou uma nova série chamada Forest. A nova versão traz um novo visual e um sistema de suspensão reforçado para as corridas. Confira mais detalhes sobre o valor e as novidades do off road agora.

A marca japonesa Suzuki acabou de lançar uma nova série do seu off road, o Jimny. Os novos modelos recebem o nome de Forest e contam com modificações no visual e na estrutura do automóvel. A ideia da empresa é de ampliar o catálogo de produtos no Brasil. O Jimny toma com principal base o modelo antigo do off road, que, inclusive, é um modelo brasileiro.

Uma das coisas que mais se destacam é o design. O modelo vem com detalhes que incrementam a identidade do projeto, como um tom mais esverdeado, teto mais trabalhado, entre outras coisas. Além do design, um ponto que destaca bastante são os apetrechos pro Off road e uma suspensão com preparação exclusiva no uso fora da estrada.

A parte externa do carro é banhada em um tom exclusivo da série, o verde floresta. Esse é o trocadilho da série. A acompanhar o tom de verde floresta, os tons de grafite que foram reservados para essa série flertam com o preto, mas se aproximam mais do cinza mesmo. São eles que se encarregam do para-choque, da grade frontal, do snorkel e das máscaras de faróis. Além desses detalhes, outro elemento que vem acompanhado do grafite são as rodas de 15 polegadas, que contam com um tom de grafiite dark em sua coloração. Outros detalhes exclusivos do modelo incluem um grafismo nos dois lados da máquina, na parte da frente, e em uma espécie de plaqueta, localizada no interior do carro. O bagageiro no teto também foi desenvolvido exclusivamente para esse modelo.

A preparação do sistema off road tem como encarregada de suas modificações o sistema de suspensão. O sistema conta com elevação da altura do carro em relação ao chão para 268 mm. Isso acaba por gerar uma otimização de ângulos de entrada, saída e rampa. Além desses detalhes, foram instalados novos recursos, como os rock sliders tubulares, que cumprem o papel de proteger a carroceria em obstáculos, chapa de proteção da caixa de transferência e protetores para os braços na suspensão.

O sistema multimídia também se destaca no off road. Para músicas e filmes, o carro conta com uma tela de 7 polegadas, que possui compatibilidade com Android e iOS. Além da multimídia, o off road conta também com freios ABS, cintos com 3 pontos e barras de proteção lateral. Para o maior conforto dos tripulantes, o Forest vem com encostos de cabeça em todas as poltronas e fixação isofix.

A parte mecânica ganha destaque também. Para o sistema 4×4 não houve mudanças, no entanto. O sistema em sí permite até 15 combinações. São 2 WD para perímetro urbano, com tração traseira, 4 WD e tração nas 4 rodas, e um sistema 4 WD-L, que conta com a reduzida no sistema de tração. As mudanças de tração podem ser realizadas no painel, através do sistema drive action de 4×4. O motor que sustenta tudo isso é um 1.3 a gasolina. O carro pode render 85 cv a 6 mil rpm, com pouco mais de 11,2 kgfm de torque a 4.100 rpm. O câmbio é manual e conta com 5 marchas.

No que diz respeito aos valores, essa nova série está saindo pelo preço de R$ 94.990. É a mais barata em comparação com as demais, ou seja, com as versões 4Work, 4All e 4Sport, que custam entre R$ 104.990 e R$ 123.990. A ideia da empresa é justamente vender um produto de custo benefício justo e acessível.

DAVI GABRIEL SOARES