O Instituto Nacional de Propriedade Industrial (INPI) é uma autarquia do governo brasileiro que foi criada há 49 anos (no longínquo ano de 1970). Sua função é executar normas referentes a propriedades na área da indústria. Recentemente a Honda registrou propriedade de seu SUV “Pilot” no INPI. Trata-se “apenas” do maior SUV da montadora japonesa.
Inicialmente direcionado para o mercado norte-americano (Estados Unidos e Canadá), o Pilot é considerado o maior SUV da Honda, disponibilizando três fileiras de assentos. Produzido inicialmente na província canadense de Ontario até 2007, o Pilot é hoje produzido no estado americano do Alabama, que fica no sul do país. A primeira geração do Pilot foi lançada há 17 anos (em 2002), já como modelo 2003. Foi esse carro top de linha que acaba de ser registrado no Brasil pela Honda.
Por ser considerado o maior SUV da Honda e ter a capacidade de levar até 8 passageiros, o Pilot seria concorrente direto do Toyota SW4, do Mitsubishi Pajero e do Chevrolet Trailblazer.
Com um volume de 3.5 L V6, o motor do Pilot é capaz de entregar até 280 cavalos (208 kW) de potência quando está a 6.200 rotações por minuto. Também entrega um torque de 36,2 kgfm a 4.700 rotações por minuto. Nos Estados Unidos ele é oferecido em versões com câmbio automático, oferecendo as opções de seis ou nove marchas, e também as opções com tração nas quatro rodas ou sem.
Já que o carro ainda não foi anunciado no Brasil, ainda não temos uma noção real do preço que ele vai custar entre o Caburaí e o Chuí. Nos Estados Unidos os preços variam de acordo com a versão do carro. Podem-se encontrar preços desde US$ 33.600 (R$ 133.000) até US$ 52.845 (R$ 209.300), já incluindo os impostos estaduais que giram em torno de 6,5% sobre o valor dos carros. Calcula-se que o SUV chegaria ao Brasil por volta de US$ 63.200 (R$ 250.000) ou até um pouco acima disso, vindo em uma versão completa.
Falando em versão mais completa, vamos falar um pouco sobre a versão Touring do Pilot. Essa nomenclatura já é usada por aqui para designar a versão mais completa de alguns modelos da Honda, como o CR-V, o Civic e o Accord. Como já é de se imaginar, a versão mais completa do Pilot é cheia de equipamentos e rica em detalhes.
Dentre as tecnologias do Pilot mais completo podemos destacar a tecnologia LED nos faróis, assistente de arranque em aclives, central multimídia que é compatível com celulares Android e iOS, monitoramento do ponto cego do motorista, bancos dianteiros que esquentam, quinhentos e noventa watts e dez alto-falantes no sistema de som, três zonas de ar-condicionado e, para fechar com chave de ouro, acabamento interno em couro!
De acordo com a montadora japonesa, o simples registro do modelo no Brasil não significa que veremos Pilots nas ruas das cidades brasileiras em 2020. Segundo a Honda, esse processo é padronizado e as montadoras fazem o registro do nome do veículo para proteger sua propriedade intelectual. Isso pode ser verdade, mas os fãs e entusiastas dos SUVs da Honda não vão aceitar essa resposta facilmente. Muita gente já especula quando será o lançamento, qual será o preço, qual cidade será a primeira a ter um Pilot nas ruas, etc. Vamos aguardar o lançamento (ou não) do maior SUV da Honda nas terra do Samba.
Por Bruno Rafael da Silva
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