Audi RS4 2019 – Teste e Novidades

Descubra aqui os prós e contras do novo Audi RS4 2019.

Nos dias atuais, para quem pensa que ter um carro bastante veloz é só para quem é mais jovem, então é melhor ir revendo os seus conceitos. Tudo isto porque agilidade e velocidade podem ser desfrutadas também em família.

Pensando nisto, a Audi trouxe para o mercado mundial a RS4, considerada uma das peruas mais rápidas do mercado, apesar da sua versão atual ter perdido o potente motor V8.

Mesmo grande em tamanho, a nova versão que combina elegância, sofisticação, tecnologia e muita potência pode garantir muito desempenho e é capaz de se tornar o SUV preferido para quem gosta de desfrutar um pouco mais de velocidade com muito estilo.

Nesta versão talvez a Audi tenha resolvido economizar um pouco e por isto resolveu adotar o motor V6 com sistema biturbo. Entretanto, para os especialistas que já tiveram acesso ao veículo, a agilidade e a agressividade nas pistas não deixa nada a desejar ao modelo anterior.

Para os que gostam de números, então, vamos traçar um novo perfil do atual modelo que promete deixar muito concorrente comendo poeira por aí.

A atual versão, a V6, não perde de jeito nenhum a potência na casa dos 450 cvs de seu antecessor de dois pontos acima. Neste sentido, o carro chega fácil aos 5.000 rpm, com um torque de mais de 60kgfm, nada mau para o anterior que alcançava os 4.000 rpm nas mesmas condições.

Relembrando um pouco aos leitores menos avisados, a primeira versão da categoria, lançada lá pelos final dos anos 90, saiu de fábrica equipada também com o mesmo motor da modelo descrito aqui. Ele era do tipo 2.7 e atingia uma potência de quase 400 cvs. Nas gerações seguintes, a Audi resolveu adotar o motor do tipo V8, com sistema de retroalimentação feita através de um cilindro de 350cv e cuja regulagem era possível graças a uma parceria com a Porsche, na época.

Não é somente pela potência que o modelo chama a atenção, mesmo de quem não é consumidor assíduo da marca. Todo o conjunto externo e a sua concepção fazem do RS4 um carro que impõem respeito e muita agressividade.

Por exemplo, os amplos para-lamas da nova versão são inspirados em outro modelo da marca, o Audi Quattro quando ele ainda era projetado para as difíceis pistas dos ralis. Hoje sabe-se que toda a tecnologia usada para vencer as competições serviu de base para que a marca criasse os modelos atuais que se sobressaem em tecnologia, conforto e sofisticação.

A superioridade alcançada com a versão atual pode ser conferida facilmente pela sofisticação em seu amplo espaço interno, feito todo em couro e com um amplo painel central que confere ao motorista todos os detalhes de funcionamento do veículo.

Com relação ao sistema de transmissão, o novo modelo vem com câmbio automático de oito marchas e com um sistema de monitoramento da suspensão que é capaz de distribuir o peso do veículo entre os eixos traseiros e dianteiros para tentar obter uma maior estabilidade nas retas e curvas.

Com um sistema de turbo bastante potente, a grande característica do veículo é a sua agilidade e rapidez. Basta dizer que o modelo consegue alcançar os incríveis 240 e 280 Km/h, desde que seja desativado o controlador de velocidade que limita o carro até os 250 Km/h como medida de segurança.

Nos testes feitos em ambiente controlado, o novo RS 4 conseguiu ir de 0 a 100 Km/h em apenas 4 segundos, demonstrando mais uma vez a sua superioridade em termos de desempenho e velocidade.

Com toda esta sofisticação e tecnologia, não vai ser nada acessível levar um destes modelos para a garagem de casa. A nova geração desta perua não deve custar menos que R$ 500.000,00 nas concessionárias espalhadas por todo o país.

Emmanoel Gomes