Lexus UX 2019 – Características, Lançamento




O modelo foi construído para disponibilizar uma agilidade próxima de um veículo hatch, que possui dinâmica apurada e centro de gravidade baixo. O resultado disso é um veículo que dá a sensação de solidez e um bom nível de conforto.

A Lexus lança seu primeiro SUV compacto. O UX é fabricado na plataforma GA-C, uma modificação da TNGA da montadora Toyota. Planejado para o ritmo de centros urbanos maiores, o modelo foi construído para disponibilizar uma agilidade próxima de um veículo hatch, que possui dinâmica apurada e centro de gravidade baixo. O resultado disso é um veículo que dá a sensação de solidez e também um bom nível de conforto, sem contar que oferece bastante segurança e tecnologia para entretenimento.

Em um segmento com diversas imitações, a montadora Lexus encontrou um estilo diferenciado com sua própria e chamativa identidade. Logo à primeira vista já é possível reconhecer que o modelo de fato é um Lexus pela sua conhecida grade dianteira, a qual faz uma boa companhia para seus desenhados faróis de LED, que possuem formato de “L” e que possui, como padrão, feixe duplo ou projeção tripla, como opcional.

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Em seu perfil lateral, está presente a aerodinâmica desde os para-lamas traseiros que são mais pronunciados, as suas linhas vincadas até mesmo suas rodas de raio 18, que possuem aletas para direcionar o ar, as quais são projetadas com o intuito de reduzir a resistência do ar e também de aumentar o fluxo do mesmo buscando diminuir o aquecimento dos freios que são a disco. Nos arcos das rodas, as molduras ajudam a proteger e diminuir a turbulência.

A parte de trás conta com lanternas equipadas com 120 LEDs que ocupa toda a tampa traseira, de fora a fora. Um elemento chamativo é tipo de uma asa que está nas extremidades de suas lanternas favorecendo o downforce. Com isso o novo SUV da Lexus próprio inconfundível.

Assim que adentrar o UX, já é possível perceber a mesma qualidade que é utilizada nos modelos mais caros que marca possui. Ainda que o UX seja um crossover considerado de menor preço, se comparado com outros veículos da marca, a parte interna conta com um arrojado design, bem fiel ao estilo Lexus, incluindo até mesmo o relógio analógico já tradicional. Seu painel possui linhas anguladas e um pouco inclinadas para o lado do motorista. O controle de ar e também os botões que controlam a central multimídia, de maneira contrária ao do NX, se localizam na faixa central, resultando assim em um console mais clean. O seu trackpad (mouse) não foi retirado, já os botões de mídia e de ajuste de som estão situados no apoio de braço.

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A distância entre-eixos do modelo é de 2.640 milímetros, o que disponibiliza um confortável espaço interno para os seus ocupantes. O comprimento do UX é de 4.495 mm e seu raio de giro é bom, sendo de 10,4 m, facilitando em momentos para estacionar. O porta-malas do utilitário esportivo possui uma prateleira, o que o torna raso demais.

No mercado brasileiro, a Lexus comercializará somente o UX 250h, que é uma versão híbrida, a qual conta com um conjunto novo que faz uma combinação entre um propulsor a gasolina de mil cilindradas e com quatro cilindros atrelado a 2 propulsores elétricos através de um transeixo híbrido. Combinando, sua potência chega a 178 cv, já o torque informado é somente do motor movido a gasolina, isto é, 20,8 kgfm. De acordo com a Lexus, utilizando um câmbio CVT Direct Shift, é possível que o novo UX consiga ter uma aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,6 segundos, que pode ser considerado um bom valor visto que se trata de um veículo híbrido que possui motor aspirado a combustão e com um peso de 1.635 kg.

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Ainda não se sabe os valores do UX, porém será mais barato que o NX 300h, seu irmão, que na linha 2019 será vendido apenas na versão híbrida tendo um valor que inicia na cifra de R$ 219.990. Comparando com seus rivais Mercedes-Benz GLA, Volvo XC40 e BMW X2 espera-se que o valor do novo Lexus UX 250h se situe de R$ 180.000 a R$ 200.000.

Por Filipe Silva

Lexus UX 2019

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