Chevrolet Bolt EV – Lançamento no Brasil



Modelo 100% elétrico deverá ser lançado no Brasil até 2019.

O uso de carros elétricos aqui no Brasil ainda está vivendo um estágio experimental. Mas com certeza não estamos longe do dia em que serão vistos com muita frequência nas ruas dos nossos centros urbanos.

Apesar de algumas dificuldades já conhecidas, sendo um dos principais os seus custos elevados e também a falta de uma infraestrutura adequada, o lançamento do modelo da Chevrolet intitulado como Bolt EV, um modelo 100% elétrico, que dará um grande impulso nesse sentido. No momento, a GM está trabalhando nos preparativos para o lançamento do carro por aqui no Brasil, e deve ocorrer até no máximo em 2019.

Essa unidade já aparece nas fotos de uma das empresas que trouxe para algumas avaliações. A GM global está baseando sua estratégia do futuro nesses três pilares: a eletricidade, a conectividade e o compartilhamento, e sua filial brasileira já está seguindo à risca suas diretrizes.

O Bolt já foi lançado nos Estados Unidos no início desse ano de 2017 e tem planos ousados já para o Brasil, recentemente o seu presidente da empresa GM Mercosul, o senhor Carlos Zarlenga, declarou que de forma alguma não se surpreenderia em ver o Bolt sendo produzido no Brasil ainda nos próximos dez anos se tudo ocorrer como planejado.



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Também não custa lembrar, pois a marca é pioneira em ofertar centrais de multimídia nos seus segmentos de entrada para o país e iniciará ainda neste ano a sua operação comercial para compartilhamento de seus veículos com a Maven.

Ela foi criada em janeiro do ano de 2016, nos EUA, a empresa Maven atua por aqui desde junho do ano de 2016, o Brasil segue sendo o primeiro lugar ao qual a empresa se instalou longe do seu país-sede.

O Bolt EV é ainda apenas uma parte mais visível dos novos planos da GM para ocupar as estradas com carros elétricos no Brasil.

Lá nos EUA, o Bolt em seu formato básico custa na faixa de US$ 37.500, e pode até ser alugado pelo valor de US$ 8/hora. Baseado nesses valores e também considerando a taxa de câmbio, os custos de transporte, as margens e os impostos, poderíamos calcular que ele estaria custando hoje por aqui cerca de R$ 250.000.

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Mas há uma grande expectativa em relação ao seu valor, pois com as mudanças no conteúdo e dos impostos, já que o governo promete abaixar os valores dos impostos para os carros híbridos e elétricos o seu preço pode cair muito ainda até chegar no comércio nacional.

O novo Chevrolet Bolt EV Cabine é para comportar até 5 pessoas.

A escassez dos pontos para recarga ainda é um sério problema. Porém, o motorista pode conseguir administrar essa situação abastecendo seu veículo em casa. Nos EUA, o novo Bolt traz um carregador pessoal para conexão através de tomada industrial com 240 volt/32 ampere que de acordo declarado pela fábrica, ele carrega no período de uma hora energia suficiente para percorrer 40 km.

E há um kit opcional para carga rápida para corrente contínua que pode permitir o abastecimento necessário para conseguir rodar 144 km em até 30 minutos. O Bolt possui baterias de lítio com uma capacidade de até 60 kWh. São ao todo 288 células agrupadas de três conjuntos que são instalados sob o seu piso da cabine. O seu motor e a sua tração são dianteiros.

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O Bolt possui duas telas. A menor, é de 8 polegadas, e fica em frente o volante e, além de velocidade e de outras informações do seu computador de bordo, ele traz um indicador para a quantidade da carga nas suas baterias e a sua autonomia e estimativa de alcances mínimo/máximo, para as condições de uso.

O modelo Chevrolet Bolt EV além de mostrar a velocidade, o painel também mostra autonomia, o consumo instantâneo e as luzes dos seus sistemas de segurança.

Já a maior, possuindo 10,2 polegadas, abriga uma central multimídia com sistema de som, GPS além de ar-condicionado e também um aplicativo com seu histórico do consumo desde seu último carregamento, com as informações até de como a sua energia foi consumida em relação a função de rodagem, a climatização da cabine, além de uso de acessórios e com refrigeração da sua bateria.

Por Ricardo Ferreira Rodrigues

Chevrolet Bolt EV

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