Com 20 anos de história, Palio Weekend retorna com novidades.
O Palio é um dos carros mais populares da Fiat e um dos mais conhecidos no Brasil. A linha do Palio já teve várias versões diferentes desde do hatch mais popular até uma das versões mais diferenciadas, como a Weekend.
E é este modelo que começou a ser vendido por aqui há 20 anos, foi atualizado mais um vez pela montadora e chega com cara nova ao mercado com seu modelo 2019 em duas versões, a Adventure e a Attractive.
A primeira vista, alguns até zombam da aparência off-road que o modelo tem, por conta dos detalhes em plástico preto na dianteira e traseira do carro. Detalhes que a Fiat mantém como uma opção de versatilidade.
Ao longo dos anos, uma das coisas que mudou foi o preço. Agora chegam às concessionárias por R$ 79.290 em sua versão Adventure, enquanto a Attractive 1.4 inicia com preço sugerido a apenas motoristas frotistas por R$ 62.500.
Com o aumento do preço, novos itens diferenciados também foram incluídos ao longo dos anos. Como por exemplo o ar condicionado, controle de roda, central multimídia compatível junto com Android, volante de couro, câmara e sensores de marcha ré, entre outros.
Especificações técnicas
O Palio Weekend, versão Adventure, roda com gasolina e etanol cujo desempenho em velocidade com gasolina é de 10,9 segundos e com etanol é de 9,8 segundos. O Attractive apresenta um desempenho pouco mais lento, pois com gasolina de 0 a 100km chega com 13,5 segundos e com etanol chega em 13,4 segundos.
As dimensões internas de ambos os modelos são iguais: a capacidade do porta malas é de 460 litros e o tanque de combustível conta com espaço para 51 litros.
Outras igualdades dos Adventure e do Attractive são em relação ao sistema de freios. O comando é mecânico e atua nas rodas traseiras com compensação de desgaste.
Equipamentos de segurança, conforto e mídia também são os mesmos nas duas versões, pois já vem da concessionária com itens de série como:
- Luz no porta malas;
- Rodas de liga leve;
- Banco traseiro rebatível;
- Ajuste do volante na altura mais confortável para o motorista;
- Apoio de braço centra para o motorista;
- Apoios de cabeça dos bancos dianteiro com regulagem de altura;
- Apoios de cabeça traseiros (3) rebaixados e com regulagem de altura;
- Desembaçador do vidro traseiro temporizado;
- Direção hidráulica;
- Controle eletrônico de aceleração;
- Embreagem com acionamento hidráulico;
- Porta-óculos;
- Relógio digital;
- Retrovisores externos com comando interno mecânico
- Revestimento na coluna entre as portas;
- Revestimento de todo o porta-malas;
- Rodas de aço com pneus 185/65 R14
- Espelho no para-sol nos dois lados, entre outros itens.
Novidades da linha Fiat weekend
Quem esperava por mudanças no visual, não vai ser dessa vez que verá os plásticos ao redor do para choque e para lamas, ganhando um material diferenciado. Não houveram mudanças significativas no design do Palio.
Outra novidade é que a nova Weekend será apresentada nas versões Attractive e Adventure. A versão Adventure contará com o sistema Locker, que segundo a montadora oferece um sistema de tração nas rodas dianteiras no estilo 4×2 e permite que o carro saia de situações adversas como pistas molhadas, subidas, terrenos arenosos ou com barro com maior facilidade.
A versão Adventure será a única disponível para os motoristas comuns, pois as unidades do Attractive 1.4 serão vendidas apenas para frotistas.
O modelo que será ofertado ao consumidor comum vem com os seguintes itens de série:
- Direção hidráulica;
- Ar condicionado;
- Chave canivete;
- Vidros elétricos nas quatro portas;
- Travas elétricas;
- Rádio Connect com CD, MP3, sistema de viva-voz integrado e entrada USB;
- Volante multifuncional;
- Sensor de estacionamento;
- Freios ABS;
- Comando interno da tampa do tanque, entre outros.
Apenas um único item foi disponibilizado como opcional na versão Adventure: o sistema Locker. E no modelo Attractive o ar condicionado é vendido também de forma separada e com um custo de R$4.490.

Ana Beatriz de Oliveira
Nossa a Fiat bateu a cabeça na parede, quem precisa de uma versão mais econômica fica na mão com a Palio weenenk,visão destorcida da coisa lamentavel