Câmbio Automático e Automatizado – Quais são as Diferenças?




Os dois tipos de câmbios dispensam a ação do motorista, mas o automático tem características bem diferentes do automatizado e é preciso saber quais são para saber o que cada um oferece.

No mercado de automóveis, o consumidor encontra modelos com câmbio automático e automatizado, porém, é preciso saber que não tem o melhor ou o pior, cada um tem suas vantagens e desvantagens e é preciso conhecer bem as características de ambos para ver qual atende melhor ao seu perfil.

Estes dois modelos de câmbio dispensam a ação do motorista, que não precisa mais ficar acionando a embreagem sempre que precisar trocar de marcha e isso já é um grande benefício, porém, o automático tem características bem diferentes do automatizado e é preciso saber quais são para saber o que cada um oferece.


O problema começa com a falta de informação e é comum encontrar alguém dizendo que tem um carro com câmbio automático, quando na verdade é automatizado. Eles dizem isso porque são poupados da tarefa da troca de marchas, mas nem por isso deixam de estar enganados. É preciso saber as diferenças destes dois câmbios para não errar na hora da compra e depois, se arrepender.

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O câmbio automático tem trocas intermediadas pelo sistema de conversão de torque e os dispositivos hidráulicos são os responsáveis pela organização das engrenagens planetárias.

No caso do câmbio automatizado, há um sistema bem parecido com o de um veículo que tem marcha manual, onde a transmissão da força gerada pelo motor acaba sendo intermediada pela embreagem, só que em alguns veículos este sistema é moderno e conta com a automatização da dupla embreagem, onde uma cuida das marchas ímpares e a outra das pares. Um bom exemplo para entender este sistema é quando o veículo está utilizando a terceira marcha, neste caso a segunda e a quarta já ficam pré-engatadas, para serem usadas imediatamente no caso do veículo precisar de uma ou de outra. Outra característica é o pouquíssimo tempo gasto entre as trocas de marchas.


E como são sistemas diferentes, proporcionam benefícios também diferentes, por exemplo, no caso do câmbio automático, existe uma suavidade enorme entre as trocas de marchas, já que o conversor de toque conta com o acoplamento fluido. No caso do câmbio automatizado, existe um leve tranco entre as trocas de marcha, já que ocorre uma breve desaceleração e a rápida aceleração quando há o acoplamento da embreagem.

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Em relação ao consumo, existe uma ligeira diferença, sendo que o câmbio automático gasta um pouco mais, pois é pesado e precisa de um pouco da energia do motor para funcionar, enquanto o câmbio automatizado é leve, conta com menos sistemas hidráulicos e conta com uma série de informações do veículo na troca das marchas e não apenas a rotação do motor e a forma como o acelerador está posicionado.

Uma questão muito importante que precisa ser avaliada, mas que poucos motoristas se lembram, é em relação à manutenção. Porque mais cedo ou mais tarde será preciso procurar um mecânico e é bom saber quanto deve custar o serviço. O câmbio automático dificilmente dá problema, mas quando isso acontece, a manutenção é cara, uma vez que o sistema é mais complexo, sem contar que não são todas as oficinas que realizam este tipo de serviço. No caso da manutenção do câmbio automatizado, o serviço é mais simples e, consequentemente, mais barato, mas geralmente o que mais precisa ser feito é a troca de embreagem.

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Em relação ao preço, a esta altura já é possível deduzir que o câmbio automático, sendo mais complexo, custa mais caro, enquanto o automatizado, que é mais simples, tem um preço menor, mas o de dupla embreagem tem o valor mais elevado.

O câmbio automático é melhor para carros com mais potência, já que usa um pouco da força do motor, enquanto o automatizado vai bem em motores com menos potência.

Por fim, é bom ressaltar que em uma subida, o câmbio automático segura bem o carro no acelerador, além de não esquentar e ao arrancar, vai muito bem, enquanto o câmbio automatizado não é recomendado para segurar o carro em uma subida, utilizando o acelerador, pois ele pode ter um superaquecimento, então o ideal é usar o freio e tomando cuidado porque na hora de arrancar, o veículo costuma voltar muito e pode ser um problema se atrás tiver um outro carro muito próximo.

Por Russel

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3 comentários em “Câmbio Automático e Automatizado – Quais são as Diferenças?

  1. Luzia Alves de Oliveira

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    Responder

    Comprei uma automatizado gostei do carro só não gostei do barulho que ele faz na hora de trocar de marcha…que pena ,se soubesse não teria comprado

  2. “No caso do câmbio automatizado, há um sistema bem parecido com o de um veículo que tem marcha manual, onde a transmissão da força gerada pelo motor acaba sendo intermediada pela embreagem, só que este sistema é moderno e conta com a automatização da dupla embreagem, onde uma cuida das marchas ímpares e a outra das pares.”

    Informação incorreta. Não necessariamente um sistema automatizado possui dupla embreagem. Aliás, a maioria aqui no Brasil é embreagem simples, com décimos diferença em relação ao mesmo platô e disco do modelo manual.

    ” No caso da manutenção do câmbio automatizado, o serviço é mais simples e, consequentemente, mais barato, mas geralmente o que mais precisa ser feito é a troca de embreagem.”

    Basicamente é feita a troca do atuador hidráulico, platô e disco e volante do motor. Porém se der problema no sistema ( corpo de válvulas, solenóides e pressurizador), a conversa muda.

    Não sou mecânico, mas sou dono de um automatizado.

    1. Obrigado pelo comentário, Gabriel. No texto falamos sobre o fato dos câmbios de embreagem única serem mais baratos, mas você está correto em sua colocação. O parágrafo dava a entender que os câmbios automatizados têm todos dupla embreagem. Corrigimos e agradecemos sua participação.

      Quanto à segunda colocação, esses itens fazem parte do conjunto de embreagem. A informação do texto está correta.

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