Quem gosta de um carro com estilo mais aventureiro, certamente irá gostar do novo Ford Ka FreeStyle 2019 e o modelo chega com uma série de novidades e muita potência, porém, o preço poderá assustar muitos interessados. A série FreeStyle conquistou o consumidor brasileiro e as empresas, cientes disto, estão sempre lançando modelos nesta linha e agora é a vez da Ford mostrar tudo que preparou e claro, tentar convencer que seu modelo é o melhor.
A Ford resolveu aproveitar o sucesso do Ka e aumentar a família com o FreeStyle, pois viu que era possível modificar o hatch e torná-lo um carro para quem gosta de aventuras, porém, o consumidor está bem desconfiado desta estratégia feita pela empresa. Mas a Ford está acreditando tanto no sucesso desse seu projeto, que a versão FreeStyle acabou se tornando a que inaugura a linha 2019 do Ka, ou seja, as novidades estão apenas no começo, tem muita coisa vindo por aí, pois dentro de alguns meses o restante da linha será apresenta ao público.
O FreeStyle manual custará R$ 63.490,00 e o automático R$ 67.990,00. O consumidor apressado acabará se arriscando, fazendo a compra agora sem esperar o restante da família e isto pode acabar não sendo interessante, pois o modelo aventureiro não vem com opcionais e a única opção é o motor 1.5 com 3 cilindros e 137 cv. Agora, a dúvida é se vale a pena comprar o Ford Ka FreeStyle 2019, ou se convém esperar as outras versões para aí sim, ver o que compensa mais.
O Ford Ka FreeStyle 2019 tem câmbio automático de 6 marchas, porta-malas de 257 litros, enquanto seu concorrente, o Onix Activ, tem o porta-malas um pouco maior, o mesmo estilo de câmbio e praticamente o mesmo preço, enquanto o Hyundai HB20 X Premium oferece 300 litros de espaço no porta-malas, motor 1.6 16V e custa R$ 71.700,00. Estes três modelos deverão travar uma verdadeira guerra e é o consumidor que decidirá no final, quem será o grande vencedor.
A Ford sabe que a concorrência é grande, por isso quis muitas novidades para o Ka FreeStyle, porém, a primeira vista não se vê nada de novo, já que o design quase não sofreu intervenções. A dianteira é onde estão as principais modificações, por exemplo, a grade tem um formato diferente e leva a logo da empresa; os faróis ficaram exatamente iguais, só as lentes foram alteradas; na parte de baixo uma ligeira fenda e o para-choque ganhou novo estilo, recebendo novos vincos.
Os para-choques novos deram ao modelo 5 cm a mais no comprimento, mas entre-eixos ficou a mesma medida e o porta-malas se manteve do mesmo tamanho.
Mas o grande problema continua sendo a qualidade do material empregado no acabamento e neste quesito a Ford errou feio porque seu novo modelo não melhorou nada neste aspecto. É só o cliente ser um pouco mais atento e comprar com o acabamento de outros modelos para ver o quanto esse Ka deixa a desejar. Sem contar o quadro de instrumentos digitais que é muito simples, deixando seu interior parecido com um modelo mais antigo, enquanto a concorrência inovou no visual.
O lado bom deste modelo é que ele realmente conseguiu trazer um motor mais eficiente e a dirigibilidade está bem melhor, mesmo quando se atinge uma velocidade mais alta. Os amortecedores encaram sem problema as lombadas e até buracos, garantindo maior conforto aos ocupantes. Mas o Ka FreeStyle 2019 é mais aventureiro no nome e no visual do que na prática, pois ele deixa a desejar em um terreno off-road.
A Ford também melhorou a questão da segurança, pois levou nota zero no ano passado, por isso o novo Ka chega com reforços e barras de proteção nas portas.
Esse não é um carro aventureiro, como tentam mostrar, mas é bom para algumas emoções e se comparado com o Onix Activ e HB20X, vence em alguns pontos e perde em outros. É bom o consumidor comparar bem, para ver qual atende melhor o seu perfil.
Por Russel
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