Veja aqui todos os detalhes sobre o Fiat Weekend 2018.
A linha Weekend é reconhecida pelo seu conforto, espaço e versatilidade para o dia a dia. Além do design robusto e do amplo espaço interno, tem porta-mala versátil, que é ideal para viajar com turma ou toda a família. Mas a nova linha 2018 já está sendo comercializada e a versão de entrada, que é a Attractive 1.4, que custa nada menos que R$ 60.390,00, não tem ar-condicionado ou desembaçador com ar-quente.
Por isso, atualmente, é considerado o carro mais caro do Brasil sem ar-condicionado, sendo que é um dos equipamentos essenciais para o conforto e bem-estar. Na versão, ele pode ser comprado como adicional a um preço de R$ 4.311,00. Além do ar-condicionado, há outros opcionais que podem ser comprados como, por exemplo, o desembaçador de ar quente por R$ 640,00 e o Kit Creative, que custa R$ 4.849,00 e acompanha retrovisores elétricos, vidros traseiros elétricos, volante revestido em couro que conta com comando de som e roda de liga leve com 14 polegadas.
Além disso, é possível acrescentar pintura metálica por R$ 1.790,00. Outra novidade é que a versão Weekend Adventure não está mais oferecendo a transmissão automatizada Dualogic e oferece como opção o bloqueio de diferencial Locker por R$ 2.912,00 e também a pintura metálica por R$ 1.790,00.
Na nova versão 2018, o design se destaca pelo farol com moldura e máscara negra, que ressalta ainda mais o caráter imponente. Outro diferencial é a praticidade devido à presença do sensor de estacionamento, em que o sensor de ré avisa quando há algum tipo de obstáculo no percurso, oferecendo mais proteção.
O porta-mala é o maior e o mais prático de toda a categoria e a parte externa ainda tem acabamento cromado. Para quem gosta de aventuras, o novo Weekend tem também o sistema Locker na tração dianteira 4×2, que permite que o carro saia das condições adversas de forma mais fácil como, por exemplo, em subidas íngremes, terrenos arenosos ou locais molhados.
Entre outros destaques da categoria estão a roda de liga leve 16’, computador de bordo, rádio connect, bússola e o motor e torq 1.8 16V flex. A categoria pode ser encontrada em três versões diferentes:
- Weekend Attractive 1.4 no valor de R$ 60.390,00
- Weekend Adventure 1.8 no valor de R$ 74.760,00
- Weekend Adventure Dualogic 1.8 no valor de R$ 78.970,00.
A categoria conta apenas com dois tipos de motorização. Na versão Attractive é de 1.4 litro Fire Flex, que conta com 4 cilindros e consegue render cerca de 85 cavalos de potência com gasolina e 86cv com etanol, a 5.750 rpm e o torque pode chegar de 12,4 Kgfm e 12,5 Kgfm, de forma respectiva a 3.500 rpm.
Na linha adventure, o motor é de 1.8 litro E.torQ flex, que conta com 4 cilindros e pode atingir cerca de 130 cv com gasolina e 132 cv usando etanol, sendo 5.250 rpm e torque de 18,4 Kgfm e 18,9 Kgfm de forma respectiva a 4.500 rpm, que tem câmbio manual de cinco velocidades ou pode ser automatizado.
O desempenho também é o esperado para as novas versões, sendo que no motor Fire 1.4, por exemplo, o carro consegue atingir de 0 a 100Km/h em apenas 13,5 segundos na gasolina e no etanol em 13,4 segundos. A velocidade máxima atingida é de 166 Km/h e 167 km/h, respectivamente.
No 1.8 E. torQ, o novo Weekend tem capacidade para alcançar 100 Km/h em apenas 10,5 segundos e 10,9 segundos, com velocidade máxima de 182 Km/h e 184 Km/h. Em relação à revisão do carro, a marca geralmente faz a cada 10.000 Km rodados e na nova versão de 2018 o custo total de até 50.000 Km será em torno de R$ 2.900,00.
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Por Babi
