Jaguar XE 2018 – Ficha Técnica, Especificações



  

O Jaguar XE será vendido em 3 versões. A versão Pure, a versão R-Sport e a versão S. Todas elas têm tração traseira e câmbio de oito marchas.

Foi anunciado pela Jaguar, que atualmente vem concorrendo diretamente com marcas como Audi, Mercedes e BMW, o seu mais novo modelo 2018, o Jaguar XE. O modelo traz um design mais robusto e moderno. Seu interior tem um ótimo acabamento, é sóbrio e possui boa posição para dirigir, trazendo uma posição baixa e esportiva. A parte externa do veículo, nas laterais, tem entradas de ar que são cromadas, além disso, ele vem com nova estrutura no capô. O modelo é o único sedan dessa categoria feito de alumínio, é um modelo muito bem construído e tem bastante espaço interno, para 4 pessoas.

Possui botão star, tela touchscreen de 8 polegadas, painel escalonado, ar com acabamento em Satin Chrome, alto-falantes, equalização de áudio Audyssey MultEQ, amplificador de 12 canais DSP classe D e controle dinâmico de volume. Tem ainda ar digital bizona, 4 modos de condução e faróis de xenônio. Possui também assistente de partida em rampas, sensor de estacionamento dianteiro, sensor de estacionamento traseiro, star-shop, rodas de liga leve aro 18, câmera de ré e som meridian de 380 W. O sistema InControl Touch é um item de série dos modelos, já sua versão avançada, o sistema de entretenimento InControl Toch Pro é opcional e oferece ao usuário uma tela touchscreen de 10,2 polegadas, peno de fundo personalizável, 10 GB de memória interna e navegação por GPS.

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De acordo com Vinicius Frata, gerente de produto da Jaguar, esse novo modelo tem a missão de fazer com que a empresa seja uma marca consumida ao invés de ser apenas cobiçada. Segundo ele, a marca quer derrubar a imagem que ela tem, de ser inacessível e mostrar que é sim possível o consumidor adquirir um Jaguar. Diante disso, a Jaguar está com a intenção de vender cerca de 600 carros dos novos modelos em 12 meses, 5% do modelo S e de 70% a 80% da versão R- Sport.

O Jaguar XE será vendido em 3 versões. A versão Pure, a versão R-Sport e a versão S. Todas elas têm tração traseira e câmbio de oito marchas. São duas opções de motores: um 2.0 turbo com 240 cv de potência e um 3.0 V6 com 340 cv. O foco nos carros que vem com o motor 2.0 é no conforto, com uma suspensão macia. Na versão S V6 o foco é na potencia do motor. A versão 2.0 tem um consumo de 9.8 km/ l em pistas urbanas e 12.8 km/ l em ciclo rodoviário.




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Em relação aos preços o Pure sai por R$ 177.160, já a versão V6 sai na faixa de R$310.250.

O carro possui bom desempenho e trocas rápidas de marcha, tem dirigibilidade estável, controles de estabilidade e controle de tração.

Veja abaixo a ficha técnica:

Motor: 16V, 4 cilindros, injeção direta, gasolina

Potência: 240 cv a 5 500 rpm

Cilindrada (cm3): 1 999

Câmbio: Automático, tração traseira, oito marchas

Torque (mkgf): 34,7 de 1750 a 4000 rpm

Suspensão dianteira: Duplo A

Suspensão traseira: multilink

Capacidade tanque: 63/ L

Capacidade porta-malas: 450/ L

Peso torque 44 Kg por mkgf

Direção: elétrica

Freios: possui discos ventilados nas 4 rodas

Consumo em pistas urbanas: 9,8 Km/ L

Consumo em rodovias: 12,8 Km/ L

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Peso: 1 530 KG

Dimensões do veículo: Tem 467,2 cm de largura, 185 cm de altura

Peso/ Potência 6,3 KG/ cv

Velocidade máxima 250 KM/ h

0 Km/ h a 100 KM/ h: 7,2 s

0 m a 1000 m: 27,6 s

Retomada de 60 Km/ h a 100 Km/h: 3,8 s

Retomada de 80 Km/ h a 120 Km/h: 4,6 s

Por Lorena Ruiz

Jaguar XE 2018

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