Fim do Fiat 500 e Freemont no Brasil

  

Fiat anuncia fim das vendas do 500 e Freemont no Brasil.

A Fiat interrompeu a importação de mais dois modelos, o Freemont e o 500, cujos últimos modelos estão sendo vendidos pelas lojas que estocaram em 2015 na última importação.

O motivo do cancelamento da importação do compacto 500 se deu exclusivamente pela alta do dólar, que fez com que o modelo no período de quatro anos, encarecesse consideravelmente. Além disso, sua venda foi relativamente baixa, desde a sua chegada em 2009 até 2011, de forma que os números indicam que foram vendidas um total de 2.200 unidades, que eram importadas da Polônia.

O importado polonês era constituído de motor 1.4 de 16 válvulas, que oferecia 100 cv e 13,4 kgfm, movido a gasolina, de câmbio manual e Dualogic, de 5 velocidades.

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Em 2011, o modelo começou a ser importado do México, com motor 1.4 de 16 válvulas, 105 cavalos de potência e 13,6 kgfm, com opção de 6 marchas. Modelo que em 2013 ganha motor flex, passando para 107 cv e 13,8 kgfm. Quando as vendas tiveram um aumento, contabilizando o total de 15.922 veículos emplacados em 2012.




Atualmente o 500 possui três versões, a Cult (Manual e Dualogic), a conversível Cabrio (manual, Dualogic e automática) e a Abarth.

Já o Freemont chegou ao Brasil em 2011 com propulsor 2.4, de 173 cavalos e 22,4 kgfm, com câmbio automático de 4 marchas, que após dois anos de vendas passou a ter seis marchas.

No período de quatro anos foram emplacadas 22.593 unidades, sendo que a metade desse montante foi vendida em um único ano. Porém, neste ano as vendas caíram muito, uma vez que se contabilizou até o mês de setembro a venda de apenas 500 unidades. Fato que levou a interrupção da importação do modelo.

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Para quem deseja comprar um crossover, o modelo ainda está sendo vendido nas versões de cinco lugares (Emotion) e de sete lugares (Precisison), pelos respectivos preços de R$ 109.500 e R$ 119.900.

Na realidade, o que se observa é que a Fiat não assume o cancelamento da importação dos dois modelos, principalmente devido aos problemas já citados. Mas segundo informações, os modelos não fazem mais parte da FCA Automobiles.

Sirlene Montes






Um comentário em “Fim do Fiat 500 e Freemont no Brasil

  1. NEWLYA WESTIN ROMANELLI

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    Que pena o fiat 500 ter saido de linha!
    Seria uma opção, pois além de ser pequeno é confortável.
    Não teria como fabricá-?lo no Brasil

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