A Chevrolet meio que pegando carona no lançamento da S10 2017 que aconteceu em Ribeirão Preto (SP) resolveu apresentar também a Trailblazer 2017 na última sexta, dia 06. O modelo basicamente recebeu as mesmas modificações pelas quais passou a picape.
Vamos a alguns detalhes.
A versão V6 movida a gasolina os preços sofreram uma queda de R$163 mil para R$159.990. A opção com diesel os preços iniciais partem de R$189.900. A Trailblazer é colocada no mercado em versão única sendo a LTZ.
Itens de série.
Em segurança vamos ter alerta de saída de faixa, luz diurna (DRL), monitoramento da pressão dos pneus, freios ABS com EBD, controle de tração e estabilidade, direção elétrica, cinto de 3 pontos para os 7 assentos, airbag duplo frontal, lateral e de cortina, Isofix e assistente de partida em rampa entre outros.
No que envolve tecnologia e conectividade a marca oferece na versão multimídia com tela de 8 polegadas e sistema OnStar, acionamento remoto da ignição, sensor de chuva com ajuste de intensidade, câmera de ré, ajuste elétrico no banco do motorista, retrovisor interno eletrocrômico e etc.
Para melhorar o conforto do condutor e dos passageiros o modelo contará com acendimento automático dos faróis, sensor de estacionamento dianteiro, rodas de 18 polegadas, revestimento premium dos bancos, retrovisor com rebatimento elétrico, saída de ar para as 3 fileiras, ar-condicionado digital, lanternas de LED e estribos laterais.
Como apontamos antes o SUV segue os parâmetros da S10 quando o assunto é o visual. A dianteira do carro, por exemplo, tem o mesmo padrão do novo estilo da marca.
Já embaixo do capô a GM fez alterações muito discretas. Para a motorização serão oferecidas duas opções: A 2.8 turbodiesel com 200 cv e a V6 de 3.6 litros e 279 cv. Vale destacar que esta última acabou ganhando 2 cv. No mais para as duas opções haverá a presença do câmbio manual de seis marchas.
Ainda de acordo com as informações da fabricante o peso total do carro também foi reduzido baixando 13kg. Melhorias na suspensão do carro, no isolamento acústico e nos freios também entram na lista dos pontos trabalhados.
Outro ponto que convém destacar é a direção que antes era hidráulica e agora passa a ser elétrica.
Por Denisson Soares
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